[Funland] Sân bay Long Thành : Lo ngại thiếu kết nối khi sân bay Long Thành vận hành

[Cuabeo]

Bạn này hề thật. Giờ đổ hết cjo anh thủ, ko biết bạn biết được, hiểu được bao nhiêu nôi tình. Đội giá là chuyện thường và phải chấp nhận với tình huống của ltip. Câu chuyện ở đây ai cũng biết; lò đang cháy, vậy cả dàn nhân sự ko có biện pháp tránh né cứ lao vào làm? Hay có cơ chế rồi nhưng khốn nạn ở chỗ cơ chế bảo vệ đó chưa đủ và một cơ số bọn tìm kẽ hở của cơ chế đó để chén; và cũng có 1 cơ số thằng muốn dìm chết những người làm bằng cách tìm lỗi của cơ chế đó.
Hề toàn liên thiên ra vẻ, nhưng thật hề biết cái đéi. Anh thủ làm đốc công quá ổn luôn.

Thất thoát cũng được, chén cũng được có công trình để sử dụng là tốt, rất tốt rồi.

Cụ có phân biệt được câu chữ của người khác không, có kiến thức đọc thì phải hiểu chứ, cứ để người ta phải nói lại.

Anh ấy là TT có năng lực, tốt nhất trong các đời TT sau bác Khải. Nhưng vụ sb LT là sai lầm lớn trong sự nghiệp của anh ấy, có nhiều vấn đề phía sau mình k muốn nói, nhưng thúc ép một cái xác sân bay phải hoàn thành sớm rồi để phơi nắng phơi mưa chờ đường, rồi ép chuyển bay QT về LT khi chưa có điều kiện đầy đủ là quyết định phi khoa học, phi thị trường, và phần nào đó mang tính chất phá hoại.

Thời anh ấy cũng có cái may là ngân sách giao thông rất nhiều. Anh Thủ trước mỗi năm có 30-40k tỷ để tiêu thôi, còn anh ấy có 100k tỷ để tiêu nên vẽ ra thoải mái.

 

[Anh_he]

Bạn này hề thật. Giờ đổ hết cjo anh thủ, ko biết bạn biết được, hiểu được bao nhiêu nôi tình. Đội giá là chuyện thường và phải chấp nhận với tình huống của ltip. Câu chuyện ở đây ai cũng biết; lò đang cháy, vậy cả dàn nhân sự ko có biện pháp tránh né cứ lao vào làm? Hay có cơ chế rồi nhưng khốn nạn ở chỗ cơ chế bảo vệ đó chưa đủ và một cơ số bọn tìm kẽ hở của cơ chế đó để chén; và cũng có 1 cơ số thằng muốn dìm chết những người làm bằng cách tìm lỗi của cơ chế đó.
Hề toàn liên thiên ra vẻ, nhưng thật hề biết cái đéi. Anh thủ làm đốc công quá ổn luôn.

Thất thoát cũng được, chén cũng được có công trình để sử dụng là tốt, rất tốt rồi.

Công trình đã sử dụng được đâu mà tốt với chả rất tốt . Nói miệng nhanh hơn não lại tự ái.

Xây sân bay ra mục đích để phơi thóc à.

 

[Cuabeo]

Neexxt đi Hề.

Công trình đã sử dụng được đâu mà tốt với chả rất tốt . Nói miệng nhanh hơn não lại tự ái.

Xây sân bay ra mục đích để phơi thóc à.

 

[.Bo My]

con nhà Ga Gia Bình kho rẻ hơn được vì masterise xác định 5 sao và leed cert gold thì em nghĩ ít phải gấp rưỡi Long Thành

Nói đơn giá cùng 1 thứ thiết bị hàng không thôi. Mấy sao thì cũng thiết bị đó.

 

[--Lamborghini--]

Cụ nhầm nhé, có cao tốc là có đường gom, đang đồng không mông quạnh tự dưng có cái đường gom chạy qua chả ngon hơn à

Theo cụ cụ làm ăn được gì ở cái đường gom đó nếu có ?
Còn cao tốc nó có nút ra nút vào cách nhau tầm vài chục km nên cũng chả có đâu mà mở quán nước cho khách và nhận đồ ạ.

 

[Sagittaire Nov]

nếu để xe lâu ngày thì không nên để xe ở sân bay cụ ah, giá gửi xe ở sân bay quá đắt, chỉ phù hợp để đưa đón thôi cụ ah

Em đi công tác 4-5 ngày vẫn gửi trên sân bay đó cụ, tất nhiên em gửi ở bãi tư nhân, 60k/ngày có mái che. Vẫn tiện hơn nhiều so với việc đi taxi cụ ạ.
Thế còn nếu ACV đầu tư làm bãi đỗ xe 4 tầng mà đòi thu người ta cỡ 100k/ngày thì , mà em nghĩ họ ko tham & ngâu đến thế đâu

 

[Bingboong]

Em đồng ý cả bác Anh_he
Sb LT chưa cần phải vội, làm tiến độ quá gấp là tăng chi phí, giảm chất lượng và tiềm ẩn nguy cơ thiếu an toàn. Cần đồng bộ các hạng mục mới hiệu quả chứ xây xong mỗi cái nhà ga + đường băng thì chưa hãng bay nào dám khai thác.
Sb TSN đã đưa T3 vào sử dụng còn chưa hết công suất kìa.

 

[Quê bầm]

Em đồng ý cả bác Anh_he
Sb LT chưa cần phải vội, làm tiến độ quá gấp là tăng chi phí, giảm chất lượng và tiềm ẩn nguy cơ thiếu an toàn. Cần đồng bộ các hạng mục mới hiệu quả chứ xây xong mỗi cái nhà ga + đường băng thì chưa hãng bay nào dám khai thác.
Sb TSN đã đưa T3 vào sử dụng còn chưa hết công suất kìa.

Giờ bay Hn- SG mà hạ cánh Long Thành sau đó đi taxi về thành phố thì phê lắm cụ nhể, nhất là đi QL51.

 

[namphong12]

Giờ bay Hn- SG mà hạ cánh Long Thành sau đó đi taxi về thành phố thì phê lắm cụ nhể, nhất là đi QL51.

Hn-Sg thì bay về TSN chứ bay LT làm gì.
Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Thuận, miền Tây bay LT là được rồi.

 

[Quê bầm]

Hn-Sg thì bay về TSN chứ bay LT làm gì.
Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Thuận, miền Tây bay LT là được rồi.

Ko biết hãng bay sẽ chia sẻ thế nào chứ cũng mong như cụ nói là đi HN - SG vẫn giữ xuống TSN chứ đáp Long Thành thì mất nguyên ngày di chuyển mất.

 

[namphong12]

Ko biết hãng bay sẽ chia sẻ thế nào chứ cũng mong như cụ nói là đi HN - SG vẫn giữ xuống TSN chứ đáp Long Thành thì mất nguyên ngày di chuyển mất.

Cái này đơn giản mà. Hãng họ sẽ linh hoạt để phù hợp thực tế.

 

[XSim]

Em đi công tác 4-5 ngày vẫn gửi trên sân bay đó cụ, tất nhiên em gửi ở bãi tư nhân, 60k/ngày có mái che. Vẫn tiện hơn nhiều so với việc đi taxi cụ ạ.
Thế còn nếu ACV đầu tư làm bãi đỗ xe 4 tầng mà đòi thu người ta cỡ 100k/ngày thì , mà em nghĩ họ ko tham & ngâu đến thế đâu

Sao tư nhân 60k/ngày phải để xe cách sân bay cả km thì cụ bảo OK còn gửi ngay tại sân bay 100k / ngày thì lại là tham và ngu hả cụ?

Theo cụ giá gửi xe bao nhiêu là "hợp lý"?

 

[Opel Astra]

Bạn này hề thật. Giờ đổ hết cjo anh thủ, ko biết bạn biết được, hiểu được bao nhiêu nôi tình. Đội giá là chuyện thường và phải chấp nhận với tình huống của ltip. Câu chuyện ở đây ai cũng biết; lò đang cháy, vậy cả dàn nhân sự ko có biện pháp tránh né cứ lao vào làm? Hay có cơ chế rồi nhưng khốn nạn ở chỗ cơ chế bảo vệ đó chưa đủ và một cơ số bọn tìm kẽ hở của cơ chế đó để chén; và cũng có 1 cơ số thằng muốn dìm chết những người làm bằng cách tìm lỗi của cơ chế đó.
Hề toàn liên thiên ra vẻ, nhưng thật hề biết cái đéi. Anh thủ làm đốc công quá ổn luôn.

Thất thoát cũng được, chén cũng được có công trình để sử dụng là tốt, rất tốt rồi.

Tốt quá, vậy Nhanh tiến độ cũng là bình thường, phải không bác?
Có khi trong năm 2026, ta được/bị bay tới Long Thành không biết chừng.

 

[Sagittaire Nov]

Sao tư nhân 60k/ngày phải để xe cách sân bay cả km thì cụ bảo OK còn gửi ngay tại sân bay 100k / ngày thì lại là tham và ngu hả cụ?

Theo cụ giá gửi xe bao nhiêu là "hợp lý"?

Như em đã nói, 50-60k/ngày là hợp lý, vì mình phải hiểu LT ở xa SG, giá đất & giá dv ko thể cao như SG được.
Thu cao thì mất khách thôi, sẽ tạo điều kiện để các bãi xe tư nhân xung quanh phát triển & lấy bớt lượng khách gửi ngày ntn.
Trên kia em nói 60k/ngày không hề phải đi xa đâu cụ nhé, gửi xe xong thì nhà xe họ ship mình lên gần đến T2 luôn rồi, em gửi lâu (4 ngày) là họ freeship luôn ạ, hoặc họ chờ mình ở cửa đi (t2 NBIA) rồi tự cất xe cho mình luôn chứ cụ.
Cụ cứ gửi vài lần sẽ thấy, gần như cụ chả phải lo gì, ngta cất xe / mang xe ra tận tay cụ.

Cái quan trọng nữa là cụ tính suất đầu tư bãi đỗ, rồi chia ra 60k/ngày, nếu full thì rất nhanh hòa vốn, còn thu cao, bãi để trống thì lâu hòa vốn, cái đó là tính toán bài toán kd kém là gì, chẳng qua em nói phũ mồm là ngu thôi.

 

[XSim]

Như em đã nói, 50-60k/ngày là hợp lý, vì mình phải hiểu LT ở xa SG, giá đất & giá dv ko thể cao như SG được.
Thu cao thì mất khách thôi, sẽ tạo điều kiện để các bãi xe tư nhân xung quanh phát triển & lấy bớt lượng khách gửi ngày ntn.
Trên kia em nói 60k/ngày không hề phải đi xa đâu cụ nhé, gửi xe xong thì nhà xe họ ship mình lên gần đến T2 luôn rồi, em gửi lâu (4 ngày) là họ freeship luôn ạ, hoặc họ chờ mình ở cửa đi (t2 NBIA) rồi tự cất xe cho mình luôn chứ cụ.
Cụ cứ gửi vài lần sẽ thấy, gần như cụ chả phải lo gì, ngta cất xe / mang xe ra tận tay cụ.

Cái quan trọng nữa là cụ tính suất đầu tư bãi đỗ, rồi chia ra 60k/ngày, nếu full thì rất nhanh hòa vốn, còn thu cao, bãi để trống thì lâu hòa vốn, cái đó là tính toán bài toán kd kém là gì, chẳng qua em nói phũ mồm là ngu thôi.

Cụ so như thế khác gì so uống lon Coca ở tạp hóa 10k vào quán nó thu 20k trong khi ngay cạnh nhau

 

[Sagittaire Nov]

Cụ so như thế khác gì so uống lon Coca ở tạp hóa 10k vào quán nó thu 20k trong khi ngay cạnh nhau

Nếu cụ kinh doanh, cụ muốn bán 10k/lon x 1000 lon/ngày
Hay là chọn p/a bán 20k/lon, x 10 lon/ngày

 

[XSim]

Nếu cụ kinh doanh, cụ muốn bán 10k/lon x 1000 lon/ngày
Hay là chọn p/a bán 20k/lon, x 10 lon/ngày

Em chả biết, thực tế xã hội nó vận hành vậy
Em cũng chả rõ bà bán tạp hóa giàu hơn hay anh chủ nhà hàng giàu hơn thật

 

[.Bo My]

Các nhà thầu chậm không có lý do chính đáng phải bồi thường. Đi uống trà có phải là lý do chính đáng không?

Phó thủ tướng: ACV chịu trách nhiệm nếu chậm tiến độ sân bay Long Thành

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng nếu dự án sân bay Long Thành không hoàn thành đúng tiến độ cam kết, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo.

vnexpress.net

 

[Trần Đoành.]

Không biết các cụ thế nào chứ em đi máy bay chỉ thích lên xuống bằng cầu dẫn thôi, lên xuống trung chuyển bằng ô tô thấy nó chán kiểu gì ấy

Em chỉ thích lên xuống máy bay đc các em tiếp viên bế,chứ lên xuống mà đi bộ chán kinh

 

[namphong12]

Em chỉ thích lên xuống máy bay đc các em tiếp viên bế,chứ lên xuống mà đi bộ chán kinh

Có mà bò lên bụng máy bay ấy. Xuống thì nó hất cái bịch.