EscapeEm là dân thôi cụ. An toàn cho em thì em ủng hộ hết cỡ.
![]()
hả cụ. Cái tựa tay quen quenEscapeEm là dân thôi cụ. An toàn cho em thì em ủng hộ hết cỡ.
![]()
hả cụ. Cái tựa tay quen quenCorolal Cross ạ.Escapehả cụ. Cái tựa tay quen quen
Ai đang là đại caHỏi thật cac cụ. Sở họ có chức năng gì mà nhiệt tình vậy ạ? Em hỏi thật đấy. Ko hỏi đểu đâu vì thường Iàm thì phải có lợi ích cho dân, hoặc cho mình. Đây họ làm e ko tim duoc điểm nào lợi cả.

Đệch, thế là giờ để xác định khoảng cách an toàn, êm lại phải đếm cột điện à?Một lũ lợn, em chỉ mới nghĩ đc đến thế. Em mời cccm coi clip dantri họ quay đây ạ, vừa lắp xong phải tháo vội:
![]()
Hà Nội: Tháo dỡ các biển khoảng cách vừa lắp trên cầu Nhật Tân
(Dân trí) - Lực lượng chức năng đã tạm thời tháo các biển khoảng cách trên cầu Nhật Tân và sẽ tiếp tục tuyên truyền cho người dân hiểu rõ thêm, theo lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội,dantri.com.vn


Mấy hôm trước bác qua cái cầu thì chẳng lo bị giữ như vậy đâu, mà có chẳng bị giữ mà bác tính thời gian như trước đó thì yên tâm, sân bay gọi tên bác mà bác vẫn ung dung lái xe trên đường.Quả đang vội lên sân bay mà bị ới lại “ anh đã vi phạm giữ khoảng cách với xe phía trước “ thì maxx akay![]()
kể ra thì thăn bò áp chảo , cứ phải xơi nóng thì mới ngon.Thời đại vươn mình thì thằng nào như nhau hết trừ mỗi siêu ngành Cụ nhé . Thời đại này bao nhiêu vụ ban hành xong lại thay đổi phút mốt rồi .
không ổn .Vì trục nhật tân nb là trục ra sân bay cần ưu tiên, có nên chăng thiết kế 1 làn ưu tiên có phân cách cứng chạy thẳng sân bay. Điểm vào sẽ là ở 1 giao lộ lớn bắt đầu từ võ chí công ?
Xét tầm nhìn 200 năm thì đây là 1 biện pháp rất tốt bác ạ.Làm gì cũng nhanh (quá) như thế này, xét về lâu dài, là tốt hay xấu nhỉ các cụ?

Hôm qua em về qua Vĩnh Tuy bằng xe bus mà đường thoáng ghê. Chả hiểu xe đi đâu hết rồi.Em điểm báo
![]()
Giao thông qua cầu Nhật Tân ổn định sau khi tháo bỏ biển báo khoảng cách
Một ngày sau khi tháo các biển báo xác định khoảng cách, giao thông trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) chỉ còn ùn ứ vào khung giờ cao điểm buổi sáng. Đến giờ cao điểm chiều 28-9, xe cộ qua cầu đông nhưng có thể đi lại thuận lợi.tuoitre.vn
Một ngày sau khi tháo các biển báo xác định khoảng cách, giao thông trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) chỉ còn ùn ứ vào khung giờ cao điểm buổi sáng. Đến giờ cao điểm chiều 28-9, xe cộ qua cầu đông nhưng có thể đi lại thuận lợi.
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ, vào buổi sáng, dòng xe di chuyển chậm, có thời điểm ùn cục bộ.
Thế cụ hên quá chứ đợt này chân cầu VT (bên LB) lúc nào cũng ùn ứ do thi công hầm. Không biết đường trên cao từ Aeon đến 5B có làm đồng thời luôn không. Sợ nhất là vừa xong hầm thì lại đến quây tôn làm cầu cạn.Hôm qua em về qua Vĩnh Tuy bằng xe bus mà đường thoáng ghê. Chả hiểu xe đi đâu hết rồi.
À, cụ đấy nói thì như con các cụ, có lớp có lang cả đấy ạĐang đo độ nhẫn nhịn của ae nhỉ.
Cụ nào bảo vẹt, chứ e nghĩ nói như cb
Tùy cac cụ đọc là cán bo hay cái b![]()

Câu này đúng là bất hủ cụ nhỉ?Nếu chúng ta sai thì nhận lỗi trước dân, nếu dân sai thì dân phải chịu trách nhiệm trước pháp luật.!
Dân nào chống đối??? Tiền trong túi người ta thì người ta giữ. Tiền cụ nhiều cụ cứ xõa, ai cấm.Luật chưa có mức phạt cho hành vi không giữ khoảng cách trên đường đô thị cụ ạ. Nên chưa phải sợ đâu.
Thực tế cầu Thanh Trì tốc độ 60 nhưng có mấy cái biển vạch này từ lâu rồi chứ chả phải mới. Đường thiết kế chạy 80 90, vậy mà dân chống đối kiểu bò ra đường. Nghĩ mà chán.