(Tiếp)
Quyết định của Hải quân Trung Quốc về việc hiện đại hóa các tàu chiến mặt nước cũ thay vì loại biên chúng đặt ra câu hỏi liệu lợi ích chiến lược của quy mô hạm đội có vượt trội hơn so với những gánh nặng hoạt động ngày càng gia tăng khi duy trì các tàu chiến cũ trong cuộc cạnh tranh hải quân giữa các cường quốc hải quân ngang tầm hay không.
Việc duy trì hoạt động của các tàu chiến cũ tạo ra nhiều thách thức cho hải quân. Trong một báo cáo của Heritage Foundation vào tháng 3 năm 2026 , Brent Sadler cho biết các tàu chiến hơn 20 năm tuổi đặt ra những thách thức nghiêm trọng về hoạt động, cấu trúc và ngân sách đối với các hải quân đang cố gắng duy trì khả năng sẵn sàng chiến đấu ở tiền tuyến chống lại các đối thủ hiện đại.
Sadler lưu ý rằng hàng thập kỷ trì hoãn bảo trì trên các thân tàu cũ sẽ gây ra sự xuống cấp cấu trúc tích lũy, khiến việc kéo dài tuổi thọ trở nên tốn kém và khó khăn, đồng thời làm cạn kiệt năng lực đóng tàu hạn chế dành cho việc đóng tàu mới.
Ông cho biết thêm rằng các nền tảng cũ ngày càng trở nên lỗi thời, đòi hỏi phải nâng cấp rộng rãi để phù hợp với radar hiện đại, hệ thống tác chiến điện tử và các khoang chứa tên lửa.
Theo Sadler, việc giữ lại những tàu cũ này cũng tiềm ẩn nguy cơ làm suy yếu hỏa lực toàn hạm đội khi chúng ngừng hoạt động và gây thêm áp lực cho các đội bảo trì vốn đã quá tải và phải đối mặt với tình trạng thiếu phụ tùng liên tục.
Tuy nhiên, vấn đề tuổi đời của tàu chiến có thể không phải là thách thức lớn đối với Hải quân Trung Quốc (PLAN) như đối với Hải quân Mỹ. Trong một báo cáo tháng 6 năm 2024 của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS), Alexander Palmer và các tác giả khác lưu ý rằng khoảng 70% tàu chiến đang hoạt động của Trung Quốc được hạ thủy sau năm 2010, so với chỉ 25% của Hải quân Mỹ.
Palmer và những người khác chỉ ra rằng sự chênh lệch này đặc biệt rõ rệt ở các tàu chiến mặt nước: Hải quân Trung Quốc đã triển khai 23 tàu khu trục được hạ thủy trong thập kỷ qua so với chỉ 11 tàu tương đương đang hoạt động của Mỹ và đã hạ thủy 8 tàu tuần dương kể từ năm 2017 so với con số 0 của Mỹ, quốc gia này cũng chưa hạ thủy loại tàu nào có kích thước tương tự (tàu khu trục lớp Zumwalt) kể từ năm 2016.
Hơn nữa, ước tính của Văn phòng Tình báo Hải quân Hoa Kỳ (ONI) cho thấy các nhà đóng tàu Trung Quốc có năng lực đóng tàu gấp khoảng 232 lần so với Hoa Kỳ, điều này đặt ra câu hỏi tại sao Hải quân Trung Quốc lại phải tốn công bảo tồn những thân tàu cũ.
Nhờ tận dụng nền tảng đóng tàu thương mại khổng lồ của Trung Quốc, các xưởng đóng tàu do nhà nước hậu thuẫn có thể hấp thụ nhu cầu đóng tàu hải quân, năng lực công nghiệp lưỡng dụng này cho phép các nhà đóng tàu nhanh chóng đẩy mạnh sản lượng tàu chiến, giảm thiểu tổn thất và tiến hành sửa chữa thiệt hại chiến đấu quy mô lớn trong một cuộc chiến kéo dài, tương tự như lợi thế sản xuất của phe Đồng minh trong Thế chiến II.
Tuy nhiên, việc duy trì hoạt động của các tàu chiến cũ có thể mang lại lợi thế định lượng quyết định. Trong một bài báo đăng trên tạp chí Proceedings tháng 1 năm 2023, Sam Tangredi chỉ ra rằng ưu thế về số lượng thường xuyên vượt qua lợi thế về công nghệ trong các cuộc xung đột hải quân giữa các lực lượng ngang tầm vì số lượng lớn cho phép các lực lượng chịu được thiệt hại, làm cạn kiệt đạn dược của đối phương và tập trung hỏa lực quyết định.
Tangredi cho rằng mặc dù lợi thế công nghệ ban đầu nhanh chóng bị suy giảm theo thời gian, nhưng các hạm đội lớn hơn vẫn duy trì được sức mạnh tấn công sau khi hứng chịu những đợt tấn công đầu tiên và có thể áp đảo các hệ thống phòng thủ thông qua các cuộc tấn công dồn dập đa trục.
Ông ấy nói thêm rằng khối lượng nền tảng lớn hơn cũng giúp tăng cường khả năng trinh sát trên diện rộng, nhanh chóng làm cạn kiệt kho dự trữ đạn dược chính xác đắt tiền có hạn của đối phương, tạo ra những tình huống khó xử phức tạp trong việc nhắm mục tiêu và cung cấp khả năng phục hồi hoạt động cần thiết để bù đắp những tổn thất thảm khốc trong thời chiến.
........
Quyết định của Hải quân Trung Quốc về việc hiện đại hóa các tàu chiến mặt nước cũ thay vì loại biên chúng đặt ra câu hỏi liệu lợi ích chiến lược của quy mô hạm đội có vượt trội hơn so với những gánh nặng hoạt động ngày càng gia tăng khi duy trì các tàu chiến cũ trong cuộc cạnh tranh hải quân giữa các cường quốc hải quân ngang tầm hay không.
Việc duy trì hoạt động của các tàu chiến cũ tạo ra nhiều thách thức cho hải quân. Trong một báo cáo của Heritage Foundation vào tháng 3 năm 2026 , Brent Sadler cho biết các tàu chiến hơn 20 năm tuổi đặt ra những thách thức nghiêm trọng về hoạt động, cấu trúc và ngân sách đối với các hải quân đang cố gắng duy trì khả năng sẵn sàng chiến đấu ở tiền tuyến chống lại các đối thủ hiện đại.
Sadler lưu ý rằng hàng thập kỷ trì hoãn bảo trì trên các thân tàu cũ sẽ gây ra sự xuống cấp cấu trúc tích lũy, khiến việc kéo dài tuổi thọ trở nên tốn kém và khó khăn, đồng thời làm cạn kiệt năng lực đóng tàu hạn chế dành cho việc đóng tàu mới.
Ông cho biết thêm rằng các nền tảng cũ ngày càng trở nên lỗi thời, đòi hỏi phải nâng cấp rộng rãi để phù hợp với radar hiện đại, hệ thống tác chiến điện tử và các khoang chứa tên lửa.
Theo Sadler, việc giữ lại những tàu cũ này cũng tiềm ẩn nguy cơ làm suy yếu hỏa lực toàn hạm đội khi chúng ngừng hoạt động và gây thêm áp lực cho các đội bảo trì vốn đã quá tải và phải đối mặt với tình trạng thiếu phụ tùng liên tục.
Tuy nhiên, vấn đề tuổi đời của tàu chiến có thể không phải là thách thức lớn đối với Hải quân Trung Quốc (PLAN) như đối với Hải quân Mỹ. Trong một báo cáo tháng 6 năm 2024 của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS), Alexander Palmer và các tác giả khác lưu ý rằng khoảng 70% tàu chiến đang hoạt động của Trung Quốc được hạ thủy sau năm 2010, so với chỉ 25% của Hải quân Mỹ.
Palmer và những người khác chỉ ra rằng sự chênh lệch này đặc biệt rõ rệt ở các tàu chiến mặt nước: Hải quân Trung Quốc đã triển khai 23 tàu khu trục được hạ thủy trong thập kỷ qua so với chỉ 11 tàu tương đương đang hoạt động của Mỹ và đã hạ thủy 8 tàu tuần dương kể từ năm 2017 so với con số 0 của Mỹ, quốc gia này cũng chưa hạ thủy loại tàu nào có kích thước tương tự (tàu khu trục lớp Zumwalt) kể từ năm 2016.
Hơn nữa, ước tính của Văn phòng Tình báo Hải quân Hoa Kỳ (ONI) cho thấy các nhà đóng tàu Trung Quốc có năng lực đóng tàu gấp khoảng 232 lần so với Hoa Kỳ, điều này đặt ra câu hỏi tại sao Hải quân Trung Quốc lại phải tốn công bảo tồn những thân tàu cũ.
Nhờ tận dụng nền tảng đóng tàu thương mại khổng lồ của Trung Quốc, các xưởng đóng tàu do nhà nước hậu thuẫn có thể hấp thụ nhu cầu đóng tàu hải quân, năng lực công nghiệp lưỡng dụng này cho phép các nhà đóng tàu nhanh chóng đẩy mạnh sản lượng tàu chiến, giảm thiểu tổn thất và tiến hành sửa chữa thiệt hại chiến đấu quy mô lớn trong một cuộc chiến kéo dài, tương tự như lợi thế sản xuất của phe Đồng minh trong Thế chiến II.
Tuy nhiên, việc duy trì hoạt động của các tàu chiến cũ có thể mang lại lợi thế định lượng quyết định. Trong một bài báo đăng trên tạp chí Proceedings tháng 1 năm 2023, Sam Tangredi chỉ ra rằng ưu thế về số lượng thường xuyên vượt qua lợi thế về công nghệ trong các cuộc xung đột hải quân giữa các lực lượng ngang tầm vì số lượng lớn cho phép các lực lượng chịu được thiệt hại, làm cạn kiệt đạn dược của đối phương và tập trung hỏa lực quyết định.
Tangredi cho rằng mặc dù lợi thế công nghệ ban đầu nhanh chóng bị suy giảm theo thời gian, nhưng các hạm đội lớn hơn vẫn duy trì được sức mạnh tấn công sau khi hứng chịu những đợt tấn công đầu tiên và có thể áp đảo các hệ thống phòng thủ thông qua các cuộc tấn công dồn dập đa trục.
Ông ấy nói thêm rằng khối lượng nền tảng lớn hơn cũng giúp tăng cường khả năng trinh sát trên diện rộng, nhanh chóng làm cạn kiệt kho dự trữ đạn dược chính xác đắt tiền có hạn của đối phương, tạo ra những tình huống khó xử phức tạp trong việc nhắm mục tiêu và cung cấp khả năng phục hồi hoạt động cần thiết để bù đắp những tổn thất thảm khốc trong thời chiến.
........
