- Biển số
- OF-914058
- Ngày cấp bằng
- 3/9/26
- Số km
- 26
- Động cơ
- 250 Mã lực
Dân đông dễ làm ăn. Hết
Làm gì có dự án đường Cổ Linh trên cao nhỉ bác?Sắp tới, Hà nội làm đg trên cao Cổ Linh, cùng với cầu Trần Hưng Đạo xong thì các cụ Ocean park, ecopark về Hoàn Kiếm, Ba Đình nhanh lắm. Chắc cuối sang năm xong thôi.
Sắp có rồi cụ nhé.Làm gì có dự án đường Cổ Linh trên cao nhỉ bác?
Em nghe nói là kéo đến đầu cầu Trần Hưng Đạo, sao văn bản lại chỉ nói kéo đến đầu cầu Vĩnh Tuy nhỉ.Làm gì có dự án đường Cổ Linh trên cao nhỉ bác?
Sắp có rồi cụ nhé.
![]()
Ui, mình tưởng chỉ có cầu vượt chứ nếu có đường trên cao đoạn này thì ối dời ơi, 3 khu đô thị hiện tại ocp1,2,3 , ecpark hưởng lợi quá quá nhiều, chưa kể nút cổ linh chuẩn bị có đường hầmSắp có rồi cụ nhé.
![]()
Căn này có phải căn mặt trong đường đâm không cụ.14 tỷ liền kề SB23-xx: 67.5m2 hoàn thiện ( lỗi phong thuỷ ) rẻ nhất hiện tại
OCP1 tụt ác phết, căn này htrc em xem thì hình như chủ chào 16-16.5![]()
Em đoán là đúng, em cũng xem căn đó (trc chp trung tâm thuê) và hoàn thiện ko thang máy.Căn này có phải căn mặt trong đường đâm không cụ.
Cụ chuẩn. Metro là để phục vụ số đông. Cụ thể hơn là dân văn phòng, học sinh, sinh viên. Bên Nhật mua oto rẻ, nhưng dân văn phòng không chức tước gì (đông hơn loại có chức tước nhiều) hay chức làng nhàng thì tuyền đi subway, còn oto thì vứt bãi (vé tháng rẻ, chứ mua chỗ để oto hầm chung cư thì khá mắc) để cuối tuần đi dã ngoại. Sing nắng quanh năm như Sài Gòn nhưng chi phí oto đắt nên dân văn phòng vẫn com lê quốc bộ đầy đường.Giờ chưa xong mà các cụ đã chê Metro dữ vậy. Metro phục vụ cho số đông chứ có phải dành cho mấy cụ có "tài xế riêng" như trên đâu. Em mà có tài xế riêng thì Metro chạy 1.000 km/h em cũng khinh. Dở cái giờ em vẫn chạy con xe ghẻ, vẫn ỉa chảy ra đường nếu hôm nào tắc đường nên thật sự em mơ có Metro, xuống gần cty thì làm phát Grab là xong.
Tham khảo lối đi của người bình thường trước khi so sánh đi từ nội đô sang OCP với OCP2-3!Ocp1 và ocp2 xa đúng bằng nhau
![]()
![]()
Chuẩn, bác kia có khi chẳng lái xe thường xuyên sang 2 khu này bao giờ được cái hay chụp google mapTham khảo lối đi của người bình thường trước khi so sánh đi từ nội đô sang OCP với OCP2-3!
View attachment 9704945
View attachment 9704937
mà ocp1 em phải vứt nhà nổi đi bộ 200m thật nhưng chưa từng tính sang ocp2 ở vì cái slot ô tô. Toàn bê tông, diện tích mặt nước chẳng cótrc ngâu chào 15 cụ ạ.14 tỷ liền kề SB23-xx: 67.5m2 hoàn thiện ( lỗi phong thuỷ ) rẻ nhất hiện tại
OCP1 tụt ác phết, căn này htrc em xem thì hình như chủ chào 16-16.5![]()
Trc nữa là 16-16.5 cụ ạ, tầm 2-3 tháng trước ấy.trc ngâu chào 15 cụ ạ.
Con này chào 12 chắc gì có ai muatrc ngâu chào 15 cụ ạ.
12 là múc ngon được cho ai không kỹ tính đường đâmCon này chào 12 chắc gì có ai mua
6.5 e thấy fbook có căn 48m cọ xanh hoàn thiện 2 tầng, cũng hợp lý.Hi các cụ, em đang tìm hiểu về VOCP2,3. Các cụ cho em hỏi tuyến metro số 14 có đi qua đây không ạ? ngoài ra còn có đường kết nối tiềm năng nào vào nội đô không ạ? Và tầm tiền 6.5 tỉ thì có căn nào ổn không ạ?
Chỉ đến ngã tư Đàm QTrung- Cổ linh là chính xác đấy cụ. Nó nối với cầu V Tuy theo vành đai 2 trên cao. Không kết nối với cầu THĐạo vì sẽ gây ùn ứ đoạn bên Vạn kiếp. Ngay cả cầu THĐ cũng không làm làn đi thẳng từ cầu vào phố THĐThời này cái gì cũng "đùng một phát" ko phải người liên quan thì ko biết đc cụ ạ.
Em nghe nói là kéo đến đầu cầu Trần Hưng Đạo, sao văn bản lại chỉ nói kéo đến đầu cầu Vĩnh Tuy nhỉ.
