- Biển số
- OF-742049
- Ngày cấp bằng
- 6/9/20
- Số km
- 1,391
- Động cơ
- 78,736 Mã lực
Sắp cuối năm rồi, chuẩn bị lại bài ca sửa đường rồi 


Đây là những nhóm công việc đặc thù sau nhiều năm đã tạo thành nề nếp. Chỉ 1 vài công việc nhưng nhằm nhiều mục đích khác nhau như báo hiệu, làm đẹp ....Cc chuyên môn khai sáng giúp e món này, hàng ngày di chuyển trên đg thì thấy đường hư hỏng từ bé (ko sửa) đến khi nát bét ra cũng phải rất lâu sau mới thấy vá víu tý. Mà vá đường hay thi công nắp cống sao ko thể làm cho bằng phẳng so mặt đường được hay sao mà cứ đắp ú ụ lên nhỉ? Lắm cái nắp cống tạo gờ 5-10cm so mặt đường, đang đi ko để ý dễ ngã nguy hiểm.
Còn vỉa hè thì đang ngon nghẻ tự nhiên lật xới tung lên sau để đấy cả tuần đến vài tuần ko thấy bóng dáng cn nào thi công cả.
Nghĩ mãi ko lý giải đc cái nàycó khi vỉa hè cải tạo, chỉnh trang theo quota. Nghĩa là cứ đến hẹn là phải lật lên, đang đẹp cũng kcm nó, lật tung cho bụi mù lên vì đã trúng thầu rồi, thích lúc nào xong thì làm. Vậy còn đường thì sao ạ? Nó hỏng nhỏ ko thấy sửa vừa tk vừa nhẹ nhàng hay ở HN chỉ làm phát nhớn. Cái bé ko quan tâm? Ko có đơn vị nào có trách nhiệm duy tu bảo dưỡng các ctrinh gt
![]()
...và là chuyện thường ngày ở xứ thiên đường...Đây là 1 bí ẩn lớn của khoa học
Công nhận, e chưa thấy thành phố nào mà đường nó xấu, nhiều ổ gà, nắp cống như ở Hà Nội. Mang tiếng thủ đô ngàn năm văn vật mà đi đg cứ phải dán mắt xuống mặt đg để tránh ổ gà, nắp cống gờ lên giữa đg. Mà e cũng có 1 thắc mắc là tại sao mấy cái nắp cống nó lại cứ ở giữa đg mà ko phải ở ven đg nhỉ? Hết sức lạ lùngCc chuyên môn khai sáng giúp e món này, hàng ngày di chuyển trên đg thì thấy đường hư hỏng từ bé (ko sửa) đến khi nát bét ra cũng phải rất lâu sau mới thấy vá víu tý. Mà vá đường hay thi công nắp cống sao ko thể làm cho bằng phẳng so mặt đường được hay sao mà cứ đắp ú ụ lên nhỉ? Lắm cái nắp cống tạo gờ 5-10cm so mặt đường, đang đi ko để ý dễ ngã nguy hiểm.
Còn vỉa hè thì đang ngon nghẻ tự nhiên lật xới tung lên sau để đấy cả tuần đến vài tuần ko thấy bóng dáng cn nào thi công cả.
Nghĩ mãi ko lý giải đc cái nàycó khi vỉa hè cải tạo, chỉnh trang theo quota. Nghĩa là cứ đến hẹn là phải lật lên, đang đẹp cũng kcm nó, lật tung cho bụi mù lên vì đã trúng thầu rồi, thích lúc nào xong thì làm. Vậy còn đường thì sao ạ? Nó hỏng nhỏ ko thấy sửa vừa tk vừa nhẹ nhàng hay ở HN chỉ làm phát nhớn. Cái bé ko quan tâm? Ko có đơn vị nào có trách nhiệm duy tu bảo dưỡng các ctrinh gt
![]()
Các cụ chịu khó 100 năm nữa nhá.Công nhận, e chưa thấy thành phố nào mà đường nó xấu, nhiều ổ gà, nắp cống như ở Hà Nội. Mang tiếng thủ đô ngàn năm văn vật mà đi đg cứ phải dán mắt xuống mặt đg để tránh ổ gà, nắp cống gờ lên giữa đg. Mà e cũng có 1 thắc mắc là tại sao mấy cái nắp cống nó lại cứ ở giữa đg mà ko phải ở ven đg nhỉ? Hết sức lạ lùng
Cụ cứ iHanoi mà giã nhé, hỏi ChatGPT 1 số lãnh đạo liên quan là nhanh lắm. Em thử rồi.Hàng ngày đi trên đường thấy mà lộn ruột, ko lẽ việc vá đường cho phẳng lại khó đến vậy ?!
Nhất trí với cụ, như đường Nguyễn Trãi, Võ Chí Công đang đẹp thế giờ như cái mặt giặc.Riêng việc cắt đường, đào đường, đào vỉa hè của Hà Nội thì em muốn quy "những thằng" liên quan (từ cấp phép, thi công, giám sát, nghiệm thu...) (xin lỗi là phải gọi là thằng) vào tội phá hoại tài sản Nhà nước gây thiệt hại nghiêm trọng. Một con đường đang rất đẹp, rất nhẵn, nhiều con đường thậm chí vừa thảm lại, nhẵn mịn, đẹp, tốn rất nhiều ngân sách, thế mà hôm trước hôm sau là mang máy đến đào lên, bụi mù mịt, mà đào là phải giữa đường, đào to, đào rộng ... đào xong, chôn xong các loại cáp thì để đấy vài hôm, thậm chí vài tuần để bụi, bẩn, đặc biệt là hỏng hết đường, sau đó lấp lại, mấp mô, lởm chởm, gồ cao lên, vá chằng vá đụp, nguy hiểm khi đi qua. Để khắc phục việc này khá đơn giản mà sao HN vẫn để tình trạng này diễn ra trên mọi tuyến phố, lạ thật.