Cụ chủ mua đc chưa ^^
Hơi khó ví đường ngõ tầm gần 3m nên góc đánh lái vào nhà hơi nhỏ. Chắc mấy loại xe nhỏ như vf3 thì okieCắt ra thì Oto vào nhà ko cụ nhỉ
nếu bề ngang nhà rộng thì vào thoải mái mà cụ, chỗ khu nhà em ngõ 3m họ vẫn đánh ô tô 7 chỗ vào nhà, nhưng mặt tiền nhà rộng.Hơi khó ví đường ngõ tầm gần 3m nên góc đánh lái vào nhà hơi nhỏ. Chắc mấy loại xe nhỏ như vf3 thì okie
trong nội đô thì lấy đâu ra cụ.nhà 50-60m thì oto vào nhà để làm gì các cụ ơi, không đủ diện tích thiết kế garage riêng thì để lẫn lộn oto với xe máy ở tầng 1 chật chội bí bách lắm. Nhà ô tô tránh phải như thế này mới bõ.
View attachment 9062459
vậy hãy mở rộng khái niệm nội đô ra là được.trong nội đô thì lấy đâu ra cụ.
Vấn đề là đi làm ở đâu thôi cụ. Cứ ở ngoài VĐ3 mỗi sáng đi qua được VĐ3 đã là cả 1 vấn đề lớn rồivậy hãy mở rộng khái niệm nội đô ra là được.
20 năm trước thì nội đô là trong vành đai 2, dân phố cổ gọi đường láng là vùng ven.
10 năm trước thì nội đô tính là trong vành đai 3, mỹ đình được gọi là vùng đất xa xôi.
Bây giờ trong vành đai 4 bắt đầu được gọi là nội đô rồi.
So với các thành phố trên thế giới thì nội đô HN vẫn còn bé lắm, nhưng dân số thì lại quá đông. Dư địa mở rộng còn rất nhiều.
Bây giờ mới có văn phòng công ty ở xung quanh VĐ3, chứ đi thêm tầm 2-3 km là đã ít lắm rồi. Chắc phải 5-7 năm nữa mới có chuyện đi làm VP Cty ở VĐ 3.5.Vào được nhà, nhưng vào lúc nàonếu bề ngang nhà rộng thì vào thoải mái mà cụ, chỗ khu nhà em ngõ 3m họ vẫn đánh ô tô 7 chỗ vào nhà, nhưng mặt tiền nhà rộng.
Ngõ 3m nếu ko phải ngõ cụt thì chắc chỉ có thể vào nhà lúc nửa đêm thôi chứ ban ngày là khoai lắm. Ngõ ô tô tránh ko vỉa hè vào còn khó nữa mà.Cụ so sánh thế hơi quá 10 năm trc là 2015 thì khu đô thị Mỹ Đình đã toàn vip ở rồi, ko thể gọi là vùng xa. Lúc đấy 1 căn nhà 30m cũ trong ngõ nhỏ ở Mỹ Đình tầm 2.5 tỷ có giá bằng mảnh đất dịch vụ 50m mặt đường Lê Trọng Tấn giá 15-16 tỷ bây giờ rồivậy hãy mở rộng khái niệm nội đô ra là được.
20 năm trước thì nội đô là trong vành đai 2, dân phố cổ gọi đường láng là vùng ven.
10 năm trước thì nội đô tính là trong vành đai 3, mỹ đình được gọi là vùng đất xa xôi.
Bây giờ trong vành đai 4 bắt đầu được gọi là nội đô rồi.
So với các thành phố trên thế giới thì nội đô HN vẫn còn bé lắm, nhưng dân số thì lại quá đông. Dư địa mở rộng còn rất nhiều.
Cụ ko theo kịp thời đại rồi.Vấn đề là đi làm ở đâu thôi cụ. Cứ ở ngoài VĐ3 mỗi sáng đi qua được VĐ3 đã là cả 1 vấn đề lớn rồiBây giờ mới có văn phòng công ty ở xung quanh VĐ3, chứ đi thêm tầm 2-3 km là đã ít lắm rồi. Chắc phải 5-7 năm nữa mới có chuyện đi làm VP Cty ở VĐ 3.5.
Hi cụ, em có 1 căn cho thuê ở Xuân Phương đây. Nên giá thuê so với trong VĐ3, số lượng căn đã hoàn thiện và số lượng cho thuê khu đó (nói riêng Xuân Phương) có khi em lại nắm rõ hơn cụ đấy. Nhưng em ko nói về thiểu số cụ ạ.Cụ ko theo kịp thời đại rồi.
Mấy năm nay em thấy đang có xu hướng thuê văn phòng ở các kdt. Cụ cứ vào mấy kdt như Geleximco, Dương Nội, Xuân Phương hay các kdt ở hoài đức, rất nhiều nhà cho thuê làm vp rồi đấy.
giống như 15 năm trước ai cũng nghĩ phải vào Hoàn Kiếm để đi làm. Nhưng sau đấy 1 loạt toà nhà vp mọc lên ở cầu giấy, NTL, Lê Văn Lương. Chúng ta ko cần phải ở gần tháp rùa nữa.
cụ có nhà ở đấy thì phải thấy tốc độ cho thuê làm văn phòng tăng lên ntn chứ. tỷ lệ lấp đầy nó chưa cao nhưng so với 5 năm trước thì sao ?Hi cụ, em có 1 căn cho thuê ở Xuân Phương đây. Nên giá thuê so với trong VĐ3, số lượng căn đã hoàn thiện và số lượng cho thuê khu đó (nói riêng Xuân Phương) có khi em lại nắm rõ hơn cụ đấy. Nhưng em ko nói về thiểu số cụ ạ.
Mà nếu cụ VD Cầu Giấy, thì 15 năm trước (2010) nó đã là phố đông đúc rồi cụ, Lê Văn Lương thì cũng khá đông rồi. Nếu so lúc đó phải là Tố Hữu cụ ạ. Xưa 2013-2015 chỉ có mấy tòa Bắc Hà, Tây Hà thôi. Khu Vinaconex3 biệt thự còn để trống, và cũng phải mất 5 năm đến 2020 mới tạm gọi là đông được.
Ah quên, em hơn 10 năm nay làm 3 chỗ nhưng đều ở ngoài VĐ3 cụ ạ.
Thì em mới nói là VĐ3 + 3km đổ lại thì có, nhưng còn xa hơn thì hầu như ít. Ngay như việc tìm chỗ ăn uống, ngoài khu Mỹ Đình ra là cũng ít lắm. Hàng ngày e đi làm thấy chủ yếu tắc nút giao với VĐ3 và ngoài Vđ3 thì ùn chiều đi vào trung tâm chứ chiều em đi ra vắng lắm.cụ có nhà ở đấy thì phải thấy tốc độ cho thuê làm văn phòng tăng lên ntn chứ. tỷ lệ lấp đầy nó chưa cao nhưng so với 5 năm trước thì sao ?
dạo này vd3 chiều đi cầu thanh trì đang sửa đường mạn phạm hùng, e đi làm về dưới khuất duy tiến cũng dễ thở hẳn, khả năng là xe được chuyển hướng đi đường khác, nên khả năng sau khi vd 3.5,4 xong thì khéo vd3 lại ngonThì em mới nói là VĐ3 + 3km đổ lại thì có, nhưng còn xa hơn thì hầu như ít. Ngay như việc tìm chỗ ăn uống, ngoài khu Mỹ Đình ra là cũng ít lắm. Hàng ngày e đi làm thấy chủ yếu tắc nút giao với VĐ3 và ngoài Vđ3 thì ùn chiều đi vào trung tâm chứ chiều em đi ra vắng lắm.
Nên ý em là 5 năm nữa mới phát triển VP đến mạn VĐ 3.5. Lúc đó nhà ở đến Vđ4 mới thuận tiện đi làm đc.
Hihi, cụ đi ngon thì em lại ăn đủ. 2 tuần nay Phạm Hùng tắc è cổ vì sửa đường trên cao. Chắc chắn là thông VĐ 3.5 và 4 thì VĐ3 sẽ dễ thở hơn. Nhưng đấy là xe đi hướng VĐ thôi, còn luồng vào trung tâm thì cũng vẫn thế, có cải thiện nhưng chắc sẽ chậm hơn và đến khi nào VP tập trung về gần VĐ3.5 hơn đã.dạo này vd3 chiều đi cầu thanh trì đang sửa đường mạn phạm hùng, e đi làm về dưới khuất duy tiến cũng dễ thở hẳn, khả năng là xe được chuyển hướng đi đường khác, nên khả năng sau khi vd 3.5,4 xong thì khéo vd3 lại ngon
phía Tây còn mở rộng đến Hoà Lạc mới hết cụ nhé.Xu thế những năm trc mở rộng về phía tây nên các dự án phía tây hưởng lợi nhiều, dân lấp đầy nhanh chứ hiện nay đô thị HN định hướng đến vành đai 4 là gần như khép kín rồi, lấy sông Hồng làm trục cảnh quan trung tâm và định hướng mở rộng về phía bắc rồi, nên ko tây tiến được mạnh nữa đâu các bác ạ. Các cụ ven vành đai 4 là rìa ngoài cùng rồi
Đúng rồi cụ, ko qua sông, qua cầu luôn có 1 lợi thế rất lớnphía Tây còn mở rộng đến Hoà Lạc mới hết cụ nhé.
Bởi vì nó có cao tốc di chuyển thẳng vào Trần Duy Hưng rất nhanh. Thứ 2 là sau nó dc xây metro dọc trục đại lộ này nữa. Đấy chính là lợi thế mà ko phía nào có được.
quan trọng là lưu lượng của đường giao thông thôi cụ. đại lộ thăng long có mặt cắt ngang 120m. Trong khi cầu thăng long 19m, cầu nhật tân 33m, cầu Thanh Trì 33m, Vĩnh Tuy 38m, Chương Dương 13m.Đúng rồi cụ, ko qua sông, qua cầu luôn có 1 lợi thế rất lớn