[ATGT] Tai nạn do va chạm với xe bồn tưới cây cao tốc đoạn cầu Giẽ - Liêm Tuyền

[kiailovey]

OK bác, vậy cá nhân bác đánh giá như nào về việc anh lái xe 16 chỗ từ đầu clip đến lúc va vào xe bồn, không có bất cứ 1 phản ứng bất thường nào?

Bác ko nên tranh luận với người không cùng nhận thức. Nhiều chủ thớt sao cứ nhắm mát bênh lấy được xe 16 chỗ đâm vào xe tưới cây là đúng là vì xe tưới cây sao chạy trên làn 1, không có biến phản quang tĩnh để ở đường…. Nói thật là tôi thấy chán ngán, cha buồn nói
nữa..
Sự việc là xe tưới cây đi trước, có 3 đèn nhấp nháy quay mầừ vàng.. tưới cây cả mấy chục năm rồi…
Xe 16 chỗ đi sau, vì một lý do chỉ lái xe 16 chỗ mới biết .. không tránh và đâm vào xe tưới cây…
lỗi rõ ràng là xe 16 chỗ vì bất cứ lý do gì (đi ko quan sát, đâm vào xe trước, làm xe tưới cây và xe khách du lịch vạ lây, có 5 hành khách du lịch nước ngoài bị thương…
Lxe 16 chỗ phải chịu hết trách nhiệm và bồi thường cho các xe kia. Công an cần khởi tố, lấy lời khai và nhân chứng đi trên xe. lý do; xe 16 chỗ ko phải xe tự động mà có người điều khiển. Lái xe không làm đúng phận sự gây tai nạn thì phải đền thôi
(mấy ông cãi cùn nếu đặt mình đang lái xe tưới cây lức đó có nhảy dựng lên bắt đền ko). chuyện đời nghĩ mà nó chán

 

[BMW X11]

Bác ko nên tranh luận với người không cùng nhận thức. Nhiều chủ thớt sao cứ nhắm mát bênh lấy được xe 16 chỗ đâm vào xe tưới cây là đúng là vì xe tưới cây sao chạy trên làn 1, không có biến phản quang tĩnh để ở đường…. Nói thật là tôi thấy chán ngán, cha buồn nói
nữa..
Sự việc là xe tưới cây đi trước, có 3 đèn nhấp nháy quay mầừ vàng.. tưới cây cả mấy chục năm rồi…
Xe 16 chỗ đi sau, vì một lý do chỉ lái xe 16 chỗ mới biết .. không tránh và đâm vào xe tưới cây…
lỗi rõ ràng là xe 16 chỗ vì bất cứ lý do gì (đi ko quan sát, đâm vào xe trước, làm xe tưới cây và xe khách du lịch vạ lây, có 5 hành khách du lịch nước ngoài bị thương…
Lxe 16 chỗ phải chịu hết trách nhiệm và bồi thường cho các xe kia. Công an cần khởi tố, lấy lời khai và nhân chứng đi trên xe. lý do; xe 16 chỗ ko phải xe tự động mà có người điều khiển. Lái xe không làm đúng phận sự gây tai nạn thì phải đền thôi
(mấy ông cãi cùn nếu đặt mình đang lái xe tưới cây lức đó có nhảy dựng lên bắt đền ko). chuyện đời nghĩ mà nó chán

Tôi có quan điểm khác bác đôi chút:
Cậu 16 chỗ tội to nhất rồi.
Dù sao, cái sự lần mò trên làn này mà không cảnh báo tử tế, thì nó vẫn là 1 cái bẫy, nên đội Bảo dưỡng cần chịu 1 phần trách nhiệm.

Xem các post ở trên nữa, thì bác thấy cái tụi kém phát triển nó bảo vệ cái mông xe bồn của nó kinh khủng thế nào, với tầng tầng lớp lớp cảnh báo, xanh đỏ tím vàng hoa cả mắt.

 

[culneyuqoagN]

Có cụ nào nắm được thông tin vụ này xử thế nào chưa

 

[XSim]

Thêm vụ tương tự

Xe khách tông xe hút rác trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Xe khách 16 chỗ đang vượt ở tốc độ cao đã tông trúng xe hút rác dọn vệ sinh trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên khiến tài xế gãy chân, giao thông ùn tắc hơn 2 km.

vnexpress.net

 

[danleduc]

Thật khủng khiếp, lỗi thuộc về cả hai phía, giá kể có tín hiệu cảnh báo rõ ràng thì sẽ hạn chế được tối đa tai nạn .

Sao lại lỗi thuộc về cả 2 phía được ?

Xe bồn tưới cây vốn di chuyển rất chậm sát mép đường phía trái, tốc độ không quá 10km/h, xe có đèn nhấp nháy cảnh báo, đuôi xe có gắn biển cảnh báo. Xe này em thường xuyên gặp trên các cao tốc. Họ không thể để biển cảnh báo hay cấm đường trên cao tốc cho xe bồn tưới cây được, vì xe di chuyển trên cả quãng đường dài hàng chục km, để các biển trên đường thì để cả hàng chục km à ?! Sẽ gây tắc ngẽn cao tốc.

Xe 16 chỗ chở khách, chỉ cần chạy đúng tốc độ <=120km/h, quan sát tốt đường, kiểu gì cũng tránh được, cho dù đoạn đường cong hay thẳng.

 

[con dơi 141]

Thêm vụ tương tự

Xe khách tông xe hút rác trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Xe khách 16 chỗ đang vượt ở tốc độ cao đã tông trúng xe hút rác dọn vệ sinh trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên khiến tài xế gãy chân, giao thông ùn tắc hơn 2 km.

vnexpress.net

Xe thổi bụi chứ nhỉ. Lúc định vượt thì nhìn từ xa ko thể phát hiện và lẫn với sương mù thông thường. Lúc vượt xe tải thì có phát hiện đó là bụi xe hút thì cũng ko kịp rồi.

 

[con dơi 141]

Sao lại lỗi thuộc về cả 2 phía được ?

Xe bồn tưới cây vốn di chuyển rất chậm sát mép đường phía trái, tốc độ không quá 10km/h, xe có đèn nhấp nháy cảnh báo, đuôi xe có gắn biển cảnh báo. Xe này em thường xuyên gặp trên các cao tốc. Họ không thể để biển cảnh báo hay cấm đường trên cao tốc cho xe bồn tưới cây được, vì xe di chuyển trên cả quãng đường dài hàng chục km, để các biển trên đường thì để cả hàng chục km à ?! Sẽ gây tắc ngẽn cao tốc.

Xe 16 chỗ chở khách, chỉ cần chạy đúng tốc độ <=120km/h, quan sát tốt đường, kiểu gì cũng tránh được, cho dù đoạn đường cong hay thẳng.

Ý như cụ thì xe sự cố không cần bật đèn cảnh báo, đặt biển phản quang từ xa đâu nhỉ. Xe dừng hẳn luôn, dễ tránh.

 

[Kiabuoisang]

Không liên quan nhưng kinh nghiệm của em khi chẳng may phải dừng xử lý sự cố trên cao tốc như sau: Ngoài việc alo cho cứu hộ, cứu nạn (nếu cần) thì:
Về trang bị: Trên xe cần có 02 biển tam giác loại to nếu có tích hợp đèn nháy thì tốt.
1. Ngay khi dừng đỗ phải tấp sát bên phải càng sát càng tốt; bật đèn cảnh báo;
Khẩn trương xuống xe, lấy nhanh 02 biển cảnh báo; khóa xe và:
- Bật đèn cảnh báo;
- Khẩn trương di chuyển về phía sau xe cách 05m đặt 1 biển cảnh báo có độ lệch so với phía mép ngoài xe khoảng 0,5-08m. Di chuyển tiếp về phía sau khoảng 80-150m đặt tiếp 01 biển cảnh báo.
Chú ý: Nên dùng vật gì đó chèn chân biển báo vì trên cao tốc xe phi với tốc độ cao, gió sẽ làm lật biển mất tác dụng.
2. Xử lý sự cố:
- Lấy đồ ra khỏi xe để xử lý sự cố; nếu có vài món đồ cồng kềnh nho nhỏ thì lấy ra để đặt tiếp ở phạm vi từ 10-20m sau xe;
- Khóa cửa xe và tiến hành xử lý sự cố (thay lốp, vá lốp ...). Mọi cái phải khẩn trương và vừa làm vừa quan sát về phía sau, nếu có xe khác mất kiểm soát thì còn biết mà chạy ạ. Phải khóa cửa xe vì nhiều khi làm xong ...mất mịa hết đồ trong xe đấy.
- Khi xử lý sự cố xong: Thu hồi biển cảnh báo từ xa đến gần vừa tiến lại gần xe vừa cầm biển hướng về phía sau và thật chú ý các xe mất kiểm soát để tránh. Khi thu hồi hết vật cảnh báo phải khởi động xe và phắn ngay tức khắc tránh việc bị xúc vào mít.
- Trường hợp chờ cứu hộ: Nên đứng cách xa xe của mình và chủ động tránh, chạy khi có xe mất kiểm soát lao đến.
- Nếu có 2 người đi trên xe: 1 người làm, 1 người cảnh báo an toàn bằng việc dùng đèn pin (ban đêm), vẫy bằng cây que có lá, áo...Đừng có 1 thằng làm, 1 thằng đứng xem nhàn quá lại vỡ mồm ạ.
Lưu ý: Nhiều vụ xuống xử lý đặt cảnh báo quá gần dẫn đến xe sau chậm phát hiện đâm chết người, hỏng xe. Người ta tường gọi là cái chết do cẩu thả, thiếu hiểu biết ạ.

 

[BMW X11]

Sao lại lỗi thuộc về cả 2 phía được ?

Xe bồn tưới cây vốn di chuyển rất chậm sát mép đường phía trái, tốc độ không quá 10km/h, xe có đèn nhấp nháy cảnh báo, đuôi xe có gắn biển cảnh báo. Xe này em thường xuyên gặp trên các cao tốc. Họ không thể để biển cảnh báo hay cấm đường trên cao tốc cho xe bồn tưới cây được, vì xe di chuyển trên cả quãng đường dài hàng chục km, để các biển trên đường thì để cả hàng chục km à ?! Sẽ gây tắc ngẽn cao tốc.

Xe 16 chỗ chở khách, chỉ cần chạy đúng tốc độ <=120km/h, quan sát tốt đường, kiểu gì cũng tránh được, cho dù đoạn đường cong hay thẳng.

Đầy cách làm an toàn và không gây ách tắc bác ạ.
Mỗi tội hơi tốn tiền của nhà thầu tưới nước thôi.

Thông thường thì mất 2 con xe - tối thiểu -, để phục vụ cho 1 con xe tưới cây như #1.

 

[hd-vt]

Em thấy, cao tốc thì bỏ xanh với thẩm mỹ thẩm mèo đi. Tốc độ cao tự dưng có thằng lừ đừ trên đường kinh bcm.

 

[nhanchauchau]

Em thấy, cao tốc thì bỏ xanh với thẩm mỹ thẩm mèo đi. Tốc độ cao tự dưng có thằng lừ đừ trên đường kinh bcm.

Cao tốc mới em thấy dùng phân cách cứng hết rồi. Cái Pv- Cg này làm lâu rồi, chắc thiết kế theo tư duy làm đường thấp tốc ngày xưa.