[Funland] Tất tần tật về Xe Điện, 2 bánh Điện, 4 bánh Điện, Pin và sử dụng an toàn, hiệu quả

[namphong12]

E thấy đi VF8, VF9 nó sướng hơn, rộng rãi hơn cụ ạ. Tuy nhiên con VF9 có cái nhược điểm to đùng là cột A quá lớn, bán kính quay đầu cũng quá lớn, lên phố đường hẹp, đông lúc quay đầu thì khốn khổ, khốn nạn luôn

Rồi nó quen thôi cụ ạ. Bán tải các cụ ấy vẫn phi ầm ầm nữa mà.

 

[.Bo My]

Không còn sợ tốn xăng và tốn thuế nữa nên nếu ổn thì cứ mua xe to, sẽ rất hời so với xe xăng cùng công suất.

 

[Sứa.]

E thấy đi VF8, VF9 nó sướng hơn, rộng rãi hơn cụ ạ. Tuy nhiên con VF9 có cái nhược điểm to đùng là cột A quá lớn, bán kính quay đầu cũng quá lớn, lên phố đường hẹp, đông lúc quay đầu thì khốn khổ, khốn nạn luôn

Đi đường trường thì to dài sướng hơn chứ trong phố thì ko cơ động = vf7 đâu cụ ạ. Xe điện do xác nặng nên nhà tke buộc phải tăng bán kính quay đầu lên cho an toàn, đây là điểm trừ của VF nhất là con VF5 bán kính quay đầu ngang ngửa bán tải VF7 thì lại bt.

 

[.Bo My]

Đi đường trường thì to dài sướng hơn chứ trong phố thì ko cơ động = vf7 đâu cụ ạ. Xe điện do xác nặng nên nhà tke buộc phải tăng bán kính quay đầu lên cho an toàn, đây là điểm trừ của VF nhất là con VF5 bán kính quay đầu ngang ngửa bán tải VF7 thì lại bt.

Thấy lạ nên check AI
So sánh với các xe cùng phân khúc**:
- VF5 (5.2m) cơ động hơn một số SUV cỡ nhỏ khác (ví dụ: kona ~5.3m, Seltos ~5.4m).
- Xe sedan thường có bán kính quay nhỏ hơn (~4.8–5m).

 

[Sứa.]

Thấy lạ nên check AI
So sánh với các xe cùng phân khúc**:
- VF5 (5.2m) cơ động hơn một số SUV cỡ nhỏ khác (ví dụ: kona ~5.3m, Seltos ~5.4m).
- Xe sedan thường có bán kính quay nhỏ hơn (~4.8–5m).

Em đi VF5 hơn 1 năm nên rất rõ, quay đầu khó hơn con Wildtrak kia của em mà Toàn phải 2 đỏ

 

[dx82]

Rồi nó quen thôi cụ ạ. Bán tải các cụ ấy vẫn phi ầm ầm nữa mà.

Bán tải bán kính quay đầu có hơn 6m trong khi ô VF9 này lại tận 7,3m! Đi rồi cũng quen thôi nhưng quen bằng giời mà vào đường bé, xe đông cũng phải làm vài đỏ, mệt người cụ ạ