- Biển số
- OF-304541
- Ngày cấp bằng
- 10/1/14
- Số km
- 995
- Động cơ
- 318,697 Mã lực
Mới đây, Tập đoàn Hòa Bình đã vận hành thử nghiệm đoàn tàu điện tự động tại Hà Nội. Đoàn tàu nặng khoảng 10 tấn, sức chứa 80 hành khách, vận hành không người lái trên đường hầm thử nghiệm dài 70m và được tích hợp nhiều hệ thống giám sát kỹ thuật.
Giá chế tạo ban đầu của đoàn tàu điện không người lái: khoảng 1,5 tỷ đồng.
Sau khi mạ vàng phần vỏ, tổng giá trị được công bố lên tới 9 tỷ đồng, tức là riêng phần mạ vàng đã tiêu tốn thêm khoảng 7,5 tỷ đồng.
Cá nhân em thấy việc doanh nghiệp Việt nghiên cứu và vận hành được tàu điện không người lái là tín hiệu đáng ghi nhận, nhưng điều gây chú ý hơn cả lại là lớp vỏ mạ vàng trị giá hàng tỷ đồng.
Theo các cụ:

Giá chế tạo ban đầu của đoàn tàu điện không người lái: khoảng 1,5 tỷ đồng.
Sau khi mạ vàng phần vỏ, tổng giá trị được công bố lên tới 9 tỷ đồng, tức là riêng phần mạ vàng đã tiêu tốn thêm khoảng 7,5 tỷ đồng.
Cá nhân em thấy việc doanh nghiệp Việt nghiên cứu và vận hành được tàu điện không người lái là tín hiệu đáng ghi nhận, nhưng điều gây chú ý hơn cả lại là lớp vỏ mạ vàng trị giá hàng tỷ đồng.
Theo các cụ:
- 7,5 tỷ đồng để mạ vàng có thực sự cần thiết ?
- Đây là bước tiến công nghệ đáng tự hào hay chủ yếu là màn trình diễn truyền thông ?

