B52 với các biến thể đã dừng sx từ 1962 lận. Trong khi đó TU-95MS lại thuộc dòng biến thể (nâng cấp) hiện đại dc sx từ 1981-1993. Chênh nhau 20-30 năm, chứ ko phải 2,5 tháng như cụ xuýt xoa đâu nhé
Vậy loại nào bền hơn loại nào (theo cách ss của cụ): 2,5 tháng hay 25 năm?
Ảnh chỉ có tính chất minh họa:
View attachment 9729240
Theo cách cụ trả lời thì em thấy cụ không hiểu cụ kia nói gì
Theo một báo cáo của Tổ chức Nghiên cứu Vũ khí Xung đột (CAR), hơn 50% linh kiện điện tử được xác định trong các tên lửa đạn đạo Hwasong-11 (KN-23) của Triều Tiên thu hồi tại Ukraine là hàng giả.
Từ tháng 1 năm 2024, các nhà điều tra của CAR đã kiểm tra xác 11 tên lửa của Triều Tiên và thu hồi được hàng trăm vi mạch, bộ chuyển đổi điện áp và mô-đun bộ nhớ.
Chúng tôi mang đến cho bạn những câu chuyện từ hiện trường. Sự ủng hộ của bạn giúp đội ngũ của chúng tôi tiếp tục hoạt động tại hiện trường.
QUYÊN GÓP NGAY
Trong số 147 yêu cầu được gửi đến các nhà sản xuất linh kiện toàn cầu, 10 công ty xác nhận rằng nhãn hiệu trên các sản phẩm của họ có khả năng hoặc chắc chắn là bị làm giả.
Tổng cộng, trong số 81 linh kiện được theo dõi thu hồi từ tên lửa Triều Tiên, 42 linh kiện—tương đương 51,9%—được xác định là hàng giả hoặc nghi ngờ là hàng giả. Để so sánh, linh kiện giả chiếm 16% linh kiện trong vũ khí của Iran và khoảng 20% trong thiết bị quân sự của Nga.
Trong số các linh kiện giả được phát hiện có các bóng bán dẫn hiệu ứng trường oxit kim loại (MOSFET) mang nhãn hiệu của một công ty Mỹ, được thu hồi từ một tên lửa Hwasong-11 sau một cuộc tấn công vào khu vực Poltava vào tháng 12 năm 2024.
Đọc thêm
LoạiChiến tranh ở Ukraine
Người Nga giấu 4 khẩu pháo tự hành trong hầm trú ẩn—nhưng máy bay không người lái của Ukraine vẫn tìm thấy chúng.
30 tháng 9 năm 2026, 14:00
Nhà sản xuất có trụ sở tại Mỹ đã xác nhận các linh kiện này là hàng giả, viện dẫn những điểm không khớp về vỏ máy, vị trí logo và số seri. Các nhà sản xuất thường phát hiện hàng giả bằng cách nhận diện lỗi logo, phông chữ không chính xác hoặc mã ngày tháng tham chiếu đến các giai đoạn trước cả khi công ty tồn tại.
Việc sử dụng rộng rãi các linh kiện giả mạo cho thấy các lệnh trừng phạt quốc tế đang phát huy tác dụng, buộc Triều Tiên, Iran và Nga phải tìm mua các thiết bị điện tử quan trọng trên thị trường chợ đen.
Việc sử dụng các linh kiện không được chứng nhận trực tiếp làm giảm độ tin cậy và độ chính xác của các hệ thống này, điều này giải thích tại sao tên lửa của Triều Tiên lại có tỷ lệ hỏng hóc cao như vậy vào đầu năm 2024.
Đọc thêm
LoạiCông nghệ quốc phòng
Hãng Fire Point cho biết tên lửa đạn đạo FP-9 tầm bắn 850 km của họ đang bước vào giai đoạn cuối cùng.
30 tháng 9 năm 2026, 12:37
Trước đó, có thông tin cho rằng Triều Tiên đã bí mật cung cấp cho Nga từ 8 triệu đến 11 triệu quả đạn pháo trong vòng hai năm rưỡi để hỗ trợ cuộc xâm lược toàn diện Ukraine.
Thông qua một chuỗi cung ứng hàng hải bí mật, bốn tàu chở hàng của Nga đã hoàn thành ít nhất 112 chuyến đi giữa Triều Tiên và vùng Viễn Đông của Nga để né tránh các lệnh trừng phạt quốc tế.
Những chuyến hàng này đã cung cấp cho Moscow tới 350.000 quả đạn pháo mỗi tháng—chiếm tới một nửa hỏa lực pháo binh của Nga tại một số khu vực chiến sự—trước khi các chuyến vận chuyển bằng đường biển giảm đáng kể vào đầu năm 2026 do sản lượng sản xuất trong nước của Nga tăng lên và kho dự trữ của Triều Tiên cạn kiệt.
united24media.com
B52 rơi là B52H biến thể mới nhất đang được sử dụng, chứ Mỹ đâu còn dùng B52 nữa ! khung thân thì cả 2 con đều cũ như nhau, B52H thì được gia cố nâng cấp khung thân, B52 quảng cáo có hệ thống tự động cảnh báo sự cố trước khi bay cơ mà, còn Tu 95 thì ko có quảng cáo như vậyB52 với các biến thể đã dừng sx từ 1962 lận. Trong khi đó TU-95MS lại thuộc dòng biến thể (nâng cấp) hiện đại dc sx từ 1981-1993. Chênh nhau 20-30 năm, chứ ko phải 2,5 tháng như cụ xuýt xoa đâu nhé
Vậy loại nào bền hơn loại nào (theo cách ss của cụ): 2,5 tháng hay 25 năm?
Ảnh chỉ có tính chất minh họa:
View attachment 9729240
Ghi chú của biên tập viên: Đây là một câu chuyện đang diễn biến và sẽ được cập nhật khi có thêm thông tin.
Ngày 30 tháng 9, Kyiv đã áp dụng biện pháp cắt điện khẩn cấp khi hệ thống phòng không Ukraine đáp trả cuộc tấn công trên không của Nga, trong khi một cố vấn công nghệ quốc phòng Ukraine báo cáo về lần sử dụng đầu đạn chuyên dụng đầu tiên được thiết kế để phá hoại cơ sở hạ tầng điện cao thế.
Chúng tôi mang đến cho bạn những câu chuyện từ hiện trường. Sự ủng hộ của bạn giúp đội ngũ của chúng tôi tiếp tục hoạt động tại hiện trường.
QUYÊN GÓP NGAY
Thị trưởng Kyiv, Vitali Klitschko, thông báo lúc 15:02 rằng lực lượng phòng không đang hoạt động tại thủ đô và kêu gọi người dân ở lại trong hầm trú ẩn. Lúc 16:56, Không quân Ukraine báo cáo một máy bay không người lái phản lực bay qua Kozyn hướng về Kyiv.
Vào lúc 17:40, công ty năng lượng Ukraine DTEK thông báo rằng việc cắt điện khẩn cấp đã được thực hiện tại Kyiv theo chỉ thị của Ukrenergo. Công ty lưu ý rằng lịch cắt điện thông thường không áp dụng trong thời gian áp dụng các biện pháp hạn chế khẩn cấp.
Ngay sau đó, Serhii Beskrestnov, cố vấn của Tổng thống Ukraine về phát triển công nghệ quốc phòng, báo cáo rằng lực lượng Nga đã lần đầu tiên sử dụng đầu đạn cắt tích lũy chuyên dụng trên máy bay không người lái phản lực.
"Loại đầu đạn này được chế tạo đặc biệt để phá hủy các cột điện cao thế và kết cấu cầu sắt," Beskrestnov viết trên Telegram.
Theo Beskrestnov, đầu đạn chuyên dụng, được xác định là KRSN, bao gồm một đầu đạn chính nặng 40 kg và bốn mô-đun phá hủy bổ sung. Ông đánh giá rằng Nga có thể có ý định sử dụng hệ thống này để tấn công các đường dây truyền tải điện cao thế có tầm quan trọng chiến lược.
Đọc thêm
LoạiChiến tranh ở Ukraine
“Họ muốn chúng tôi đầu hàng”: Người dân Kyiv mất điện và sưởi ấm sau các cuộc tấn công của Nga.
Ngày 16 tháng 1 năm 2026, 15:33
Các kênh giám sát địa phương riêng biệt đã báo cáo về tình trạng mất điện ở cả hai bờ sông Kyiv và sự gián đoạn đối với giao thông công cộng bằng điện.
Một kênh truyền thông đưa tin rằng hệ thống giao thông điện đã tạm thời ngừng hoạt động tại các quận Shevchenkivskyi và Holosiivskyi do sự cố mất điện áp trên mạng lưới đường dây điện trên cao. Tại thời điểm bài báo được đăng tải, những thông tin này chưa được chính quyền thành phố xác nhận độc lập.
Việc tập trung rõ ràng vào cơ sở hạ tầng điện cao thế phù hợp với chiến dịch rộng lớn hơn của Nga nhằm vào hệ thống năng lượng của Ukraine, vốn đã nhiều lần nhắm mục tiêu vào các nhà máy phát điện, trạm biến áp và cơ sở hạ tầng truyền tải trong suốt cuộc xâm lược toàn diện.
united24media.com
baomoi.com
TQANăm 2025, cuộc chiến của Nga diễn ra. hàng không đã nhận được và bắt đầu sử dụng một chiếc máy bay có cánh mới. tên lửa "Banderol." Các báo cáo về việc sử dụng nó sau đó trở nên thường xuyên. Một số đặc điểm đã góp phần vào thành công này. Khả năng bay và chiến đấu của nó khá cao, trong khi quá trình sản xuất lại tương đối đơn giản.
Chúng ta cần làm rõ ngay từ đầu và không nhắc lại nữa. Không có tài liệu kỹ thuật chính thức nào của Nga về "Banderoli". Hầu hết mọi thông tin về đặc điểm và khả năng sử dụng trong chiến đấu của nó đều đến từ các thông tin rò rỉ, báo cáo tình báo của Ukraine, các bài phân tích và nghiên cứu của giới báo chí, cũng như các phân tích OSINT. Bất kỳ đặc điểm hiệu năng "chính xác" nào hiện chỉ là ước tính, và điều này cần được ghi nhớ.
Phát triển bí mật
Trong những năm gần đây, vì những lý do hiển nhiên, ngành công nghiệp quốc phòng Nga đã tỏ ra ngần ngại tiết lộ những phát triển đầy hứa hẹn. Một số mẫu chỉ được tiết lộ sau khi quá trình sản xuất và sử dụng trong chiến đấu đã bắt đầu, và thường là những mẫu xuất hiện đầu tiên từ Ukraine.
Đó chính xác là những gì đã xảy ra với "Banderol". Vào tháng 4 năm 2025, các nguồn tin của Ukraine đã báo cáo về một mối đe dọa mới. Theo cáo buộc, kể từ đầu năm, quân đội Nga đã sử dụng một loại máy bay không người lái tấn công (UAV) nào đó chưa được biết đến. Chính vào thời điểm đó, tên mã "Banderol" lần đầu tiên được sử dụng.
Cơ quan tình báo Ukraine đã xác định tập đoàn Kronshtadt là nhà phát triển. Giả thuyết này đã được một số ấn phẩm của Nga đăng tải, nhưng cả nhà phát triển lẫn Bộ Quốc phòng Nga đều không xác nhận. Cũng có bằng chứng gián tiếp ủng hộ giả thuyết này. Kronshtadt sản xuất máy bay không người lái Orion (tên sản xuất xuất khẩu là "Inohodets"; chúng là cùng một loại máy), được cho là phương tiện mang tên lửa chính.
Tuy nhiên, những báo cáo ban đầu đã đặt ra nhiều câu hỏi. Trong một thời gian dài, các chuyên gia Ukraine thậm chí không thể xác định được hình dạng tổng thể của "Banderoli". Các hình ảnh đồ họa thông tin mô tả "cánh bay" rồi sau đó là các thiết kế khí động học thông thường. Lúc đầu, họ nói về một UAV tấn công, sau đó họ bắt đầu gọi nó là tên lửa hành trình.
Sử dụng chiến đấu
Trình tự các sự kiện có thể được tái dựng như sau. Theo dữ liệu của đối phương, các vụ phóng đầu tiên diễn ra vào đầu năm 2025. Tháng 4 năm 2025, các nguồn tin của Ukraine đưa tin về chúng, ban đầu nhầm lẫn tên lửa này với máy bay không người lái tấn công. Đến mùa xuân năm 2025, bức tranh trở nên rõ ràng hơn. Rõ ràng là một loại tên lửa hành trình mới đã được đưa vào biên chế Không quân Nga. Vì chưa có tên gọi chính thức, nên tên gọi "Banderol" của Ukraine vẫn được sử dụng.
Người ta biết rất ít về những lần phóng đầu tiên. Số lượng các vụ phóng, mục tiêu của chúng là gì và kết quả ra sao chưa bao giờ được tiết lộ.
Sau đó, phía Ukraine nhiều lần phàn nàn về các vụ phóng tên lửa tiếp theo. Ngay từ đầu tháng 6 năm 2026, đã có báo cáo về các vụ tấn công trúng mục tiêu ở vùng Kharkiv, và đến giữa tháng đó, theo dữ liệu của Ukraine và các báo cáo tình báo nguồn mở (OSINT), tên lửa này đã được sử dụng trong các cuộc tấn công quy mô lớn nhằm vào Kyiv. Đối phương không tiết lộ kết quả, và sự im lặng này được hiểu theo hai cách: hoặc là dấu hiệu của một cuộc tấn công mạnh mẽ, hoặc là dấu hiệu cho thấy thiệt hại không đáng kể.
Họ cũng đang cố gắng thống kê. Dự án OSINT LostArmour ước tính có khoảng 20 cuộc tấn công quy mô lớn liên quan đến "Panderoli" [văn bản không rõ]. Con số này chưa được xác minh, vì không thể đối chiếu với các thẻ dữ liệu công khai. Vì vậy, đây chỉ là ước tính của cộng đồng OSINT, không hơn không kém.
Phiên bản mới hơn: "Panderol" dưới dạng tên lửa hành trình. Đồ họa bởi Overclockers.ru
Tuy nhiên, rõ ràng là "Banderol" được sử dụng thường xuyên, cả riêng lẻ lẫn trong các cuộc tấn công quy mô lớn, và trong trường hợp sau, cùng với nhiều UAV và các loại tên lửa khác.
Địa điểm diễn ra các cuộc tấn công cũng rất đáng chú ý. Những tên lửa đầu tiên được sử dụng nhằm vào các mục tiêu ở vùng Odessa, tiếp theo là các cuộc tấn công ở vùng ngoại ô Odessa. Vào mùa xuân năm 2025, các cuộc tấn công đầu tiên được báo cáo ở vùng Mykolaiv, và sau đó là ở vùng Dnipropetrovsk. Trong những tuần gần đây, các cuộc tấn công đã lan rộng đến Kharkiv và Kyiv.
Bản đồ tấn công cho thấy tầm bắn hiệu quả, nhưng không phải tầm bắn tối đa. Tầm bắn tối đa được xác định từ các thông số kỹ thuật đã nêu, và bản đồ này không giúp ích gì nhiều. Và điều đáng chú ý là: hầu hết các cuộc tấn công được biết đến đều nhắm vào các mục tiêu gần bờ Biển Đen. Lời giải thích mang tính chiến thuật hơn là bí ẩn. Các chuyên gia Ukraine ước tính tầm bắn của tên lửa "Banderol" vào khoảng 450-500 km; nếu vậy, thì các mục tiêu ở khu vực Odessa và Mykolaiv nằm gần tầm bắn tối đa hơn đáng kể, và bán kính hoạt động của tên lửa còn lâu mới được tận dụng hết. Các mục tiêu ở xa hơn dường như thường bị nhắm mục tiêu bởi tên lửa hành trình và các loại UAV khác, trong khi tên lửa "Banderol" được phóng ở những nơi có tỷ lệ tầm bắn/chi phí tốt nhất.
Tiềm năng kỹ thuật
Ban đầu, kẻ thù mô tả Banderol là một "cánh bay", nhưng sau đó tên lửa này được phân loại lại là tên lửa hành trình phóng từ máy bay. Có vẻ như phiên bản sau gần với sự thật hơn.
Banderol là một tên lửa hành trình phóng từ máy bay (ALCM) có hình dáng truyền thống. Nó có thân máy bay kéo dài, hình dạng phức tạp (có thể để giảm tín hiệu radar), cũng như cánh gập và bộ ổn định có bánh lái.
Theo ước tính sơ bộ, kích thước và trọng lượng xấp xỉ như sau (tất cả các số liệu đều là ước tính và không phải là số liệu chính thức từ nhà sản xuất):
- Chiều dài - khoảng 5 m;
- Đường kính thân máy bay - 300 mm;
- Sải cánh - 2–2,2 m (khi gập lại);
- Trọng lượng ban đầu - không quá 200–250 kg;
- Tải trọng chiến đấu dao động từ ~50 đến ~150 kg. Sự khác biệt này có thể là do một số nguồn trích dẫn trọng lượng toàn bộ đầu đạn (lên đến ~150 kg), trong khi những nguồn khác chỉ trích dẫn khối lượng thuốc nổ (khoảng 49–50 kg, gần với giới hạn dưới).
Động cơ này được cho là động cơ phản lực turbo, và các nhà phân tích gọi nó là Swiwin SW800Pro-A95 của Trung Quốc. Kết luận này dựa trên việc so sánh các bức ảnh và thông số kỹ thuật công khai của các mẫu động cơ thương mại; chưa có xác nhận chính thức nào được đưa ra, vì vậy cần có một đánh giá kỹ thuật độc lập. Hiệu suất bay ước tính phụ thuộc vào động cơ:
- Tốc độ hành trình - khoảng 520–560 km/h;
- Tốc độ tối đa – lên đến 620–650 km/h;
- Tầm bay: 450–500 km.
Tên lửa "Banderol" tấn công các mục tiêu cố định có tọa độ được xác định trước. Nó được dẫn hướng đến mục tiêu bằng hệ thống lái tự động và hệ thống định vị quán tính-vệ tinh kết hợp (GLONASS/GPS/BeiDou) với ăng-ten chống nhiễu, được cho là mang lại độ chính xác khá tốt.
Máy bay không người lái Inokhodets. Ảnh do Bộ Quốc phòng Nga cung cấp.
Phương tiện vận chuyển chính được cho là UAV trinh sát và tấn công hạng nặng Inokhodets (một số nguồn gọi nó là Orion). Sự kết hợp này, dựa trên trọng lượng, kích thước và mục đích sử dụng, khá thuyết phục và được xác nhận bởi một số nguồn, bao gồm cả các nguồn của Nga, nhưng đây vẫn chỉ là đánh giá của chuyên gia chứ không phải thông số kỹ thuật chính thức. Các phương tiện khác cũng có thể được sử dụng, đặc biệt là trực thăng Mi-28N. Hiện tại, đây chỉ là suy đoán: chưa có vụ phóng nào từ Mi-28N, chưa có ảnh chụp về hệ thống treo, và chưa có tuyên bố chính thức nào.
Tính linh hoạt và hiệu quả
Dĩ nhiên, không phải mọi điều phía Ukraine nói đều đúng. Nhưng nhìn chung, các dữ liệu cho thấy một bức tranh khá hợp lý: "Banderol" tồn tại, được sản xuất hàng loạt và được sử dụng trong các hoạt động đặc biệt.
Vị trí thích hợp của ALCM mới rất rõ ràng - nằm giữa các tên lửa chiến thuật (Kh-29, Kh-31) và... vũ khí Hàng không chiến lược (Kh-555, Kh-101/102). Điều này có nghĩa là Lực lượng Không quân Vũ trụ có được tầm bắn xa hơn so với tên lửa chiến thuật, nhưng không cần đến máy bay tầm xa, vì phương tiện mang là UAV.
Tên lửa "Banderol" đã trở thành vũ khí UAV, giúp giảm chi phí các cuộc tấn công. Máy bay không người lái vượt trội hơn đáng kể so với máy bay có người lái: chi phí mỗi giờ bay rẻ hơn, không gây nguy hiểm cho phi hành đoàn và dễ tiếp cận sân bay hơn. Do đó, sự kết hợp giữa UAV và tên lửa hành trình phóng từ trên không (ALCM) giá rẻ rất tiện lợi khi cần gây ra sự tàn phá trên diện rộng.
Nhưng cũng có mặt hạn chế. Một tên lửa tàng hình cận âm với tốc độ khoảng 550 km/h là quá chậm đối với một hệ thống phòng thủ hiện đại. Phòng không không quân — Mục tiêu rất dễ bị tổn thương. Tầm bay và khả năng tấn công phụ thuộc vào mức độ phòng thủ của mục tiêu. Do đó, các cuộc không kích phối hợp quy mô lớn được thực hiện: "Pancake" được triển khai cùng với các UAV và tên lửa khác để áp đảo hệ thống phòng thủ. Và có rất nhiều máy bay thay thế, vì quân đội Nga có rất nhiều máy bay tấn công. máy bay không người lái Với cùng một nhiệm vụ, và nhiều loại sản phẩm khác nhau cho phép bạn lựa chọn loại đạn dược phù hợp với từng mục tiêu dựa trên đặc điểm và giá cả.
Tên lửa "Banderol" và các loại vũ khí tương tự không phải được phát minh một cách ngẫu nhiên: các loại vũ khí phòng không tầm xa, chính xác nhưng giá rẻ đang đặc biệt được ưa chuộng hiện nay. Chúng đã được sử dụng rộng rãi. Nhưng mức độ thiệt hại mà chúng gây ra sẽ không phụ thuộc nhiều vào bản thân tên lửa, mà phụ thuộc vào những gì cản trở nó trên mục tiêu. https://vi.topwar.ru/284739-boevoe-primenenie-raket-banderol.html
Hôm thứ Tư, thông tin lan truyền trên mạng xã hội về việc Nga sử dụng máy bay không người lái (UAV) được trang bị đầu đạn nổ tích lũy, có khả năng phá hủy các cột truyền tải điện cao thế và kết cấu cầu kim loại.
Theo thông tin từ kênh Military Informant, loại vũ khí đặc biệt này bao gồm một đầu đạn chính nặng 40 kg và bốn mô-đun phá hủy.
Cũng tại Kyiv, máy bay không người lái Geranium của chúng tôi, được trang bị động cơ phản lực, đã tấn công các nhà máy nhiệt điện CHPP-5 và CHPP-6, cũng như các cơ sở năng lượng khác cung cấp điện cho thủ đô Ukraine. Đã có báo cáo về các vụ cháy tại các cơ sở này.
Điều này dẫn đến việc hạn chế nguồn cung cấp điện và nước.
Cũng có thông tin cho rằng một cuộc tấn công mới đã nhắm vào cơ sở của Xưởng phim Oleksandr Dovzhenko ở Kyiv. Trước đó, máy bay không người lái của Lực lượng vũ trang Ukraine đã được phát hiện tại đây. Một đám cháy lớn hiện đang bùng phát tại khu công nghiệp của thủ đô Ukraine.
Ngoài ra, thông tin cũng cho biết có thiệt hại đối với các cây cầu đường bộ gần làng Mayaki thuộc vùng Odessa.
Новые кумулятивно-режущие боевые части на БПЛА РФ применяются в зоне СВО
В среду в социальных сетях появилась информация о применении российских БПЛА, оснащенных кумулятивно-режущими боевыми частямиvestnik-rm.ru
Tổ đội nhận được một lô đạn mới: cùng cỡ nòng 155 mm như thường lệ. Nhưng những viên đạn này đến từ một quốc gia khác, và việc đầu tiên mà chỉ huy pháo binh làm là tham khảo bảng bắn. Trọng lượng hơi khác, hình dạng đầu đạn hơi khác, lượng thuốc nổ cũng hơi khác. Đối với hỏa lực diện rộng, điều này không thành vấn đề. Nhưng trong một chiến hào hẹp hoặc tại một tòa nhà trong khu vực đô thị, thêm năm mươi mét có thể quyết định liệu bạn bắn trúng mục tiêu hay bắn trúng tòa nhà bên cạnh. Cỡ nòng thì giống nhau, nhưng quả đạn về cơ bản là khác nhau. Chính khoảng cách giữa "giống hệt" và "có thể thay thế cho nhau" này là điều mà NATO đang cố gắng thu hẹp với dự án mới của mình.
23 lít dung tích đồng thuận: tiêu chuẩn 155 được hình thành như thế nào
Đến những năm 1960 và 1970, một sự đồng thuận ngầm về cỡ nòng đã hình thành trong NATO. Công cụ chính của quân đoàn và quân đội là... pháo binh — 155 mm; 105 mm được coi là cỡ nòng "nhẹ" dành cho sư đoàn; 203 mm dành cho các nhiệm vụ đặc biệt nặng nề. Động lực thúc đẩy sự phát triển này là Hoa Kỳ.
Pháo kéo M114 155mm, được phát triển tại Hoa Kỳ và đưa vào phục vụ năm 1942.
Dòng pháo tự hành của Mỹ bao gồm hai loại. Đầu tiên là pháo kéo M114, "ngựa chiến" của pháo binh quân đoàn kể từ Thế chiến II: nặng hơn và tầm bắn xa hơn so với hệ thống 105mm, với tải trọng thuốc nổ lớn hơn. Sau đó là pháo tự hành M109, xuất hiện vào những năm 1960 và dần dần thay thế M114. Từ phiên bản cải tiến này đến phiên bản cải tiến khác (A1, A2, A6, và đến tận A7), nó đã tăng tầm bắn và khả năng sống sót, đồng thời củng cố vị thế của pháo 155mm như là tiêu chuẩn cho pháo tự hành phương Tây. Logic đằng sau sự chuyển đổi rất đơn giản: thay vì nhiều nòng pháo 105mm, tạo ra hỏa lực dày đặc hơn, thì số lượng hệ thống ít hơn, nhưng tầm bắn xa hơn và sức mạnh lớn hơn. Một cỡ nòng đảm nhiệm nhiều vai trò hơn, trong khi 105mm vẫn là một công cụ chuyên dụng, hạng nhẹ.
Nhưng cùng một cỡ nòng không nhất thiết có nghĩa là cùng một loại đạn dược, và NATO hiểu điều này. Để một quả đạn, thuốc phóng và ngòi nổ của một quốc gia có thể được sử dụng an toàn trong vũ khí của một quốc gia khác, cần phải có sự phối hợp về đạn đạo. Điều này đã được quy định trong một tài liệu được gọi là... Bản ghi nhớ hợp tác về đạn đạo — JBMoU. Văn bản này mô tả một khuôn khổ đạn đạo thống nhất: thể tích buồng chứa khoảng 23 lít, các yêu cầu về hình dạng, dung sai và áp suất của đầu đạn.
Vấn đề nằm ở một chi tiết. Bản ghi nhớ hợp tác liên ngành (JBMoU) là một thỏa thuận tự nguyện, và chỉ có năm quốc gia ký kết: Hoa Kỳ, Anh, Pháp, Đức và Ý. Công việc tiêu chuẩn hóa đạn đạo cỡ 155mm đã được tiến hành từ cuối những năm 1970, trong thời gian đó các hệ thống mới như FH-70 hợp tác phát triển mạnh ở châu Âu. Nhưng việc chỉ mang tính "khuyến nghị, không bắt buộc" đã gây ra hậu quả. Qua nhiều thập kỷ, các quốc gia đã sản xuất hàng chục phiên bản đạn và thuốc phóng riêng của mình, về mặt lý thuyết là tương thích nhưng thực tế lại khác nhau về đạn đạo. Và kết quả là: một cỡ đạn duy nhất cho tất cả mọi người, nhưng lại có vô số loại đạn khác nhau.
Hình ảnh chụp được một khẩu pháo kéo FH70 155mm đang khai hỏa trên chiến trường.
Tại sao cùng một loại đạn lại cho ra kết quả khác nhau?
Cỡ nòng chỉ đơn giản là đường kính của nòng súng. Tầm bắn và độ chính xác được xác định bởi một tập hợp các thông số hoàn toàn khác:
- Khối lượng của vật phóng và hình dạng khí động học của nó;
- Thể tích buồng nạp và áp suất cho phép;
- loại và số lượng mô-đun nạp nhiên liệu đẩy;
- chiều dài nòng súng.
Bất kỳ loại đạn nào trong số đó đều có thể "biến động" giữa các lô hàng từ các quốc gia khác nhau, và đường bay của viên đạn cũng khác nhau. Điều này dẫn đến các bảng bắn khác nhau và sự chênh lệch tầm bắn lên đến hàng chục, thậm chí hàng trăm mét – những mét chênh lệch mà chúng ta đã thảo luận ở phần đầu. Đối với mục tiêu diện tích, sự phân tán này có thể chấp nhận được. Nhưng đối với mục tiêu điểm, nó dẫn đến việc bắn trượt rõ ràng.
Chiều dài nòng súng là một thông số quan trọng ở đây. Nó được đo bằng cỡ nòng: L/39 cho nòng ngắn, L/52 cho nòng dài. Với cùng một loại đạn, sự khác biệt là đáng kể. Pháo kéo M777, với nòng L/39, có tầm bắn khoảng 30 km với loại đạn tạo khí nén tầm xa. Các pháo tự hành với nòng L/52—PzH 2000, Krab, Caesar và Archer—có tầm bắn hơn 40 km với cùng loại đạn. Những con số này chỉ là ước tính, vì tầm bắn thực tế phụ thuộc vào thuốc phóng, điều kiện thời tiết và biến thể đạn cụ thể. Nhưng mức độ khác biệt là rõ ràng, và nó phụ thuộc vào chiều dài nòng súng, chứ không phải cỡ nòng.
Pháo tự hành 155mm của Đức, Panzerhaubitze 2000 (PzH 2000)
Sự đa dạng về các loại đạn dược không phải tự nhiên mà có. Có nhiều trường phái kỹ thuật đứng sau nó. Ví dụ như bộ tạo khí xả đáy: nó đốt cháy một hợp chất cháy chậm ở đáy viên đạn, lấp đầy vùng loãng phía sau viên đạn và giảm lực cản ở đáy. Tầm bắn tăng từ 20 đến 30 phần trăm, mà không làm thay đổi hình dạng viên đạn. tên lửaKhông có động cơ chủ động. Đó là một ý tưởng thanh lịch, nhưng mỗi quốc gia lại triển khai nó theo cách khác nhau, với khối lượng, hình dạng và điện tích riêng. Về mặt kỹ thuật thì hoàn toàn hợp lý, nhưng về mặt hậu cần lại là một vấn đề nan giải.
GENIFR: Một nỗ lực nhằm đàm phán về một loại đạn đạo trong tương lai.
Một cách tiếp cận mới đối với việc thống nhất đã được chính thức hóa thành một dự án. GENIFR — Đạn pháo bắn gián tiếp tiêu chuẩn của NATO. Trong một thông cáo ngày 7 tháng 7 năm 2026, NATO mô tả đây là một Dự án đa quốc gia có tầm nhìn cao (High Visibility Project - HVP) nhằm phát triển các thông số của loại đạn 155mm trong tương lai, có khả năng hoán đổi và tương thích thực sự giữa các hệ thống từ các quốc gia khác nhau, với mục tiêu đơn giản hóa và đẩy nhanh quá trình sản xuất.
Mục tiêu không phải là tiêu chuẩn hóa một "loại đạn lý tưởng cho mọi nhiệm vụ", mà là một kiến trúc cơ bản để xây dựng cả một dòng sản phẩm. Điều này bao gồm hình dạng và trọng lượng của vỏ đạn; thể tích buồng đốt và điều kiện áp suất để hỗ trợ các loại thuốc nổ mô-đun thông dụng; giao diện cho ngòi nổ và đầu đạn "thông minh" - từ đầu đạn phân mảnh nổ mạnh đến đầu đạn dẫn đường. Thêm vào đó, các yêu cầu an toàn cho phép bất kỳ loại đạn nào của quốc gia thành viên NATO đều có thể được bắn từ bất kỳ hệ thống tiêu chuẩn NATO nào mà không cần trải qua quá trình kiểm định quốc gia kéo dài.
Điều đáng chú ý nhất là danh sách các quốc gia tham gia. GENIFR bao gồm chín quốc gia: Canada, Cộng hòa Séc, Đan Mạch, Phần Lan, Hy Lạp, Na Uy, Slovakia, Thụy Điển và Thổ Nhĩ Kỳ. Tuy nhiên, bốn trong năm quốc gia ký kết JBMoU—Hoa Kỳ, Đức, Pháp và Ý, chính những quốc gia kiểm soát phần lớn thị trường pháo 155mm—lại không có tên trong danh sách. Trong số các nhà sản xuất lớn đã ký kết thỏa thuận, Vương quốc Anh cũng bị loại khỏi dự án. Điều này cho thấy một kết luận thận trọng: hiện tại, GENIFR là một khuôn khổ dành cho các quốc gia NATO tầm trung, mà các nhà sản xuất lớn nhất vẫn chưa chấp nhận.
Hiện không có thông tin chi tiết nào được công bố về bản thân sản phẩm, và cũng không thể có thông tin nào ở giai đoạn này của dự án. Trọng lượng, tầm bắn, loại vỏ đạn, thể tích buồng đạn, thời gian thực hiện, ngân sách, nhà tích hợp công nghiệp—không có chi tiết nào trong số này được công bố trong các tài liệu của NATO. Được biết, Cơ quan Mua sắm và Cung ứng NATO (NSPA) đang đồng thời quản lý các hợp đồng khung lớn cho đạn dược 155mm hiện có, bao gồm hàng trăm nghìn viên đạn. Tuy nhiên, các hợp đồng này bao gồm phạm vi sản phẩm hiện tại, trong khi GENIFR đang nhắm đến thế hệ tiếp theo. Vì NSPA đã hoạt động như cơ quan mua sắm duy nhất của Liên minh, nên việc mua sắm loại đạn mới, sau khi được phê duyệt thông số kỹ thuật, thông qua cơ quan này là điều hợp lý.
Bãi rác mà chẳng ai muốn
Rõ ràng là vấn đề này được nêu ra vào thời điểm này. Trong một cuộc xung đột hiện đại, nơi đạn 155mm được cung cấp bởi hàng chục quốc gia khác nhau, "sự đa dạng về tiêu chuẩn" được thể hiện rõ nét. Sự khác biệt về đường đạn không chỉ đơn thuần là vấn đề tầm bắn. Chúng còn gây áp lực lên việc huấn luyện kíp lái, kho chứa, giám sát ngòi nổ và thậm chí cả kế hoạch cung ứng: đạn dược đến từ nhiều nguồn khác nhau, và mỗi lô phải được "gắn" với một khẩu pháo cụ thể.
Theo định nghĩa, không có giải pháp nhanh chóng nào ở đây. Ngay cả khi một tiêu chuẩn được thông qua vào ngày mai, các loại đạn cũ cũng sẽ không biến mất: đạn pháo M107 HE cổ điển, các phiên bản ER tầm xa và tên lửa dẫn đường—các quân đội sẽ tiếp tục sử dụng kho dự trữ tích lũy của họ trong nhiều năm tới. Tiêu chuẩn hóa chỉ áp dụng cho thiết kế của loại đạn mới, chứ không phải là việc thay thế ngay lập tức toàn bộ kho đạn hiện có.
Cần nhớ rằng, ở phía bên kia, vấn đề về cỡ nòng tương tự cũng được giải quyết theo một cách khác, song song. Trong khi NATO tập trung vào cỡ nòng 155mm, Liên Xô lại xây dựng pháo hạng nặng của mình dựa trên cỡ nòng 152mm – một cỡ nòng có nguồn gốc từ trước cách mạng. Và quá trình phát triển diễn ra song song: pháo 2S3 Akatsiya đáp trả sự kết hợp của pháo M114-M109 của Mỹ, tiếp theo là 2S19 Msta-S và 2S35 Koalitsiya-SV. Ở phương Tây, các loại pháo PzH 2000, Caesar và Archer cũng theo sau. Sự khác biệt giữa cỡ nòng 152mm và 155mm không nằm ở hiệu quả chiến đấu; chúng tương đương nhau. Sự khác biệt nằm ở tiêu chuẩn, tiêu chuẩn GOST và hậu cần. Và đây có lẽ là điều quan trọng nhất cần ghi nhớ về cỡ nòng pháo: chủ yếu là vấn đề về khả năng tương thích và cung cấp, và chỉ sau đó mới là vấn đề về milimet trong nòng pháo.
Bản ghi nhớ JBMoU đã chứng minh giá trị của sự tương thích tự nguyện: bốn mươi năm sau, các loại đạn cùng cỡ nòng vẫn yêu cầu bảng bắn khác nhau. GENIFR áp dụng một cách tiếp cận khác: khả năng hoán đổi được tích hợp vào thiết kế ngay từ đầu—như một yêu cầu bắt buộc, chứ không phải là một danh sách mong muốn. Liệu có thể hài hòa những "23 lít của tương lai", với cùng thể tích buồng đạn tổng thể đó, mà không cần đến các nhà sản xuất đạn 155mm lớn nhất hay không là một câu hỏi sẽ được trả lời không phải bằng một thông cáo báo chí, mà bằng những lô sản xuất đầu tiên.
unn.ua
www.eurasiantimes.com
militarnyi.com
Ngày 6 tháng 8 năm 2024, những chiếc F-16 của Ukraine lần đầu tiên cất cánh thực hiện nhiệm vụ chiến đấu. Vào thời điểm đó, dường như đó là sự khởi đầu của một quá trình chuyển đổi nhanh chóng sang các tiêu chuẩn phương Tây. Hai năm đã trôi qua, và Không quân Lực lượng Vũ trang Ukraine vẫn đang sử dụng hỗn hợp các máy bay của Liên Xô, máy bay chiến đấu của Mỹ và Pháp. Tuy nhiên, đồng thời, họ đang biến phi đội chắp vá này thành một hệ thống hoạt động hiệu quả thông qua các giải pháp kỹ thuật độc đáo. Chúng tôi đã xem xét kỹ hơn về những chiếc "chim ưng" của Ukraine đang sử dụng, cách chúng ứng phó với những thách thức phức tạp và những gì chúng kỳ vọng trong tương lai gần.
Những loại máy bay nào hiện đang được phép lưu hành tại Ukraine?
MiG-29 và Su-27 vẫn là những máy bay chiến đấu chiếm số lượng nhiều nhất trong Lực lượng Vũ trang Ukraine. Ba Lan và Slovakia đã chuyển giao hơn 30 chiếc MiG-29 thuộc nhiều biến thể khác nhau cho Ukraine. Đây là những máy bay có tốc độ tối đa lên tới 2,2–2,5 Mach, có khả năng mang tên lửa R-27 và R-73, nhưng không có hệ thống bắn và quên hiện đại và không được tích hợp trực tiếp vào mạng lưới quản lý tác chiến trên không mới.
Đọc tin tức từ DefPulse trên Telegram
Đặt mua
Su-27. Ảnh: Bộ Quốc phòng
Máy bay tấn công mặt đất Su-25 “Grach” (theo dữ liệu công khai, Bulgaria và Bắc Macedonia đã chuyển giao ít nhất 18 chiếc) và máy bay huấn luyện-chiến đấu L-39 Albatros tiếp tục hoạt động như máy bay hỗ trợ tấn công mặt đất, mặc dù chúng chịu tổn thất nặng nề từ các hệ thống phòng không.
Dĩ nhiên, sự thay đổi đáng chú ý nhất là sự xuất hiện của các máy bay F-16 và Mirage 2000-5F trong Không quân. Tính đến giữa năm 2026, Ukraine đã nhận được ít nhất 42 máy bay F-16 từ Hà Lan, Đan Mạch và Na Uy. Dự kiến sẽ có thêm tới 45 chiếc nữa trong những năm tới.
Tuy nhiên, cũng không tránh khỏi những vấn đề: vào mùa xuân năm 2025, trong một cuộc tấn công quy mô lớn của Nga, Lực lượng vũ trang Ukraine đã mất hai máy bay F-16 trong chiến đấu, và hai phi công Pavlo Ivanov và Maksym Ustymenko đã thiệt mạng. Đây lại là một lời nhắc nhở nghiệt ngã nữa về mức độ nguy hiểm khi phải đối đầu với hệ thống phòng không lớn nhất thế giới.
Năm chiếc Mirage 2000-5F của Pháp, được chuyển giao vào tháng 2 năm 2025, ban đầu được sử dụng độc quyền cho nhiệm vụ đánh chặn. Theo các nhà phân tích , máy bay Pháp đã bắn hạ tới 98% tên lửa hành trình Kh-101.
Mirage 2000-5. Ảnh: Getty Images
Vào mùa xuân năm 2026, trang The War Zone đã phát hiện đoạn phim cho thấy máy bay Mirage bắt đầu được sử dụng để tấn công các mục tiêu trên mặt đất: máy bay thả bom bằng phương pháp "ném bom kiểu ném" (với một cú leo dốc mạnh trước khi tiếp cận mục tiêu), cho phép chúng tránh được vùng tác chiến của hệ thống phòng không.
Kể từ tháng 3 năm 2026, Không quân Ukraine đã đưa vào sử dụng máy bay cảnh báo sớm trên không đầu tiên của nước này - chiếc Saab 340 AEW (ASC 890) của Thụy Điển. Bộ Quốc phòng chỉ chính thức xác nhận điều này vào ngày 4 tháng 9 năm 2026.
Nhà phân tích quân sự người Canada Kyle Glen gọi loại máy bay này là "yếu tố nhân lực": nó làm cho mọi máy bay chiến đấu hiệu quả gấp đôi, cho phép F-16, Mirage và Gripen trong tương lai bay mà không cần bật radar – khiến chúng khó bị phát hiện hơn đáng kể. Tuy nhiên, các máy bay MiG-29 và Su-27 thời Liên Xô không thu được lợi ích gì từ Saab 340.
Phần thú vị nhất: Thứ gì được treo dưới cánh chim?
Ứng biến trong kỹ thuật — đó là cách có thể mô tả kinh nghiệm của quân đội Ukraine trên tất cả các binh chủng: thích ứng các giải pháp hiện đại với các nền tảng lỗi thời. Không quân có thành tích đặc biệt đáng chú ý trong lĩnh vực này.
Ví dụ nổi tiếng nhất là tên lửa hành trình tầm xa Storm Shadow/SCALP-EG, mà Anh và Pháp bắt đầu chuyển giao vào mùa hè năm 2023. Vào thời điểm đó, không một máy bay chiến đấu phương Tây nào mà Lực lượng Vũ trang Ukraine có thể mang theo chúng một cách tiêu chuẩn. Vì vậy, các kỹ sư đã điều chỉnh hệ thống treo của máy bay ném bom Su-24M của Liên Xô, sử dụng các giá treo từ máy bay Tornado của Anh đã ngừng hoạt động, cùng với một số bộ phận khác. Kết quả là các cuộc tấn công vào cầu Crimea, sở chỉ huy và kho đạn dược nằm sâu bên trong lãnh thổ bị chiếm đóng.
Và đó không phải là ví dụ duy nhất. Tên lửa AIM-9 Sidewinder của Mỹ, mà Mỹ và Canada bắt đầu chuyển giao vào mùa thu năm 2023, đã được điều chỉnh thành công để sử dụng trên máy bay MiG-29 của Liên Xô. Bí mật nằm ở chỗ, vào năm 1958, một quả tên lửa AIM-9B chưa nổ đã được đưa từ Trung Quốc đến Liên Xô, và các nhà thiết kế Liên Xô đã tạo ra một bản sao của nó - R-13 (K-13) - được lắp đặt trên tất cả các máy bay chiến đấu của Liên Xô thời đó, từ MiG-21 đến MiG-29.
Chiếc MiG-29 cũng lập nên một tiền lệ khác — lần đầu tiên trên thế giới tích hợp tên lửa chống bức xạ AGM-88 HARM* lên loại máy bay Liên Xô này, điều mà chưa ai từng làm trước Ukraine.
*AGM-88 HARM — một loại tên lửa chống bức xạ của Mỹ do Raytheon/Northrop Grumman sản xuất, được phát triển vào những năm 1980. Nó bám theo tín hiệu phát ra từ radar của đối phương và là trang bị tiêu chuẩn trên các máy bay chiến đấu của NATO, bao gồm F-16 và F/A-18, để vô hiệu hóa các hệ thống phòng không.
Trong khi đó, các loại bom "thông minh" của Pháp đang được sử dụng đồng thời trên ba loại máy bay khác nhau. Bom dẫn đường AASM Hammer, ban đầu được điều chỉnh cho MiG-29 và Su-24, hiện cũng chính thức được đưa vào sử dụng trên Mirage 2000-5F.
Việc sử dụng bom AASM Hammer trong chiến đấu đã được ghi nhận từ tháng 3 năm 2024 — khi Lực lượng Vũ trang Ukraine lần đầu tiên sử dụng chúng để tấn công Nhà máy Than cốc và Hóa chất Avdiivka bị chiếm đóng, và kể từ đó, loại bom này đã được sử dụng nhiều lần chống lại các mục tiêu ở Zaporizhzhia, tỉnh Kherson và hướng Belgorod. Cụ thể, một chiếc MiG-29 thuộc Lữ đoàn Không quân Chiến thuật số 40 “Bóng ma Kyiv” đã thả một quả bom như vậy xuống căn cứ của các nhà điều hành và nhân viên máy bay không người lái Nga tại làng Nesterianka, tỉnh Zaporizhzhia.
Tên lửa AASM Hammer là sự kết hợp giữa tên lửa và bom. Tầm bắn của phiên bản cơ bản vượt quá 70 km nhờ động cơ đẩy nhiên liệu rắn giúp tăng lực đẩy sau khi phóng. Theo Safran, đối với phiên bản cơ bản, tầm bắn vượt quá 70 km, mặc dù trên thực tế các phi công Ukraine sử dụng phương pháp "ném" từ tư thế bay nghiêng, điều này làm giảm đáng kể khoảng cách tấn công thực tế.
Ảnh: Ukrinform
Tuy nhiên, Hammer không phải là loại vũ khí dẫn đường duy nhất trong kho vũ khí của Lực lượng Vũ trang Ukraine. Kể từ tháng 2 năm 2023, Ukraine cũng đã nhận được các bộ kit JDAM của Mỹ - các gói dẫn đường dạng mô-đun chuyển đổi bom rơi tự do thông thường thành vũ khí chính xác bằng cùng nguyên lý hoạt động - và những bộ kit này cũng đã được điều chỉnh để sử dụng cho máy bay MiG-29 và Su-27.
Mùa hè năm 2025, có thông tin cho rằng chính quyền Trump đang xem xét chuyển giao tên lửa hành trình tầm xa JASSM-ER dành cho máy bay F-16 cho Ukraine, với tầm bắn lên đến 925 km. Theo tờ The Times, những tên lửa như vậy sẽ đưa ít nhất 30 sân bay của Nga nằm sâu trong lãnh thổ Nga vào tầm bắn. Mỹ vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng, nhưng những tên lửa này có khả năng sẽ là ứng cử viên tiếp theo để trang bị cho tất cả các loại máy bay hiện có trong Lực lượng Vũ trang Ukraine.
Thành phần không người lái
Máy bay không người lái trinh sát tấn công Bayraktar TB2 của Thổ Nhĩ Kỳ — lên đến 50 chiếc, chủ yếu được chuyển giao trước năm 2022 — vẫn là một phần của kho vũ khí hàng không, mặc dù hiệu quả của chúng đối với hệ thống phòng không hiện đại của Nga đã giảm đáng kể so với những ngày đầu của cuộc xâm lược toàn diện.
Điều thú vị hơn nữa là: vào tháng 3 năm 2026, nhà sản xuất Baykar đã tiến hành thử nghiệm chiến đấu một dòng đạn dược mới trên máy bay không người lái tấn công hạng nặng Bayraktar Akıncı, có trọng lượng cất cánh tối đa đạt 6 tấn và khả năng mang tải lên đến 1,5 tấn, bao gồm cả khả năng mang tên lửa hành trình. Việc giao hàng loại máy bay mới này cho Ukraine vẫn chưa được xác nhận, mặc dù các cuộc đàm phán đã diễn ra trong nhiều năm.
Ảnh: BaykarTech
Điều gì sắp đến?
Vào tháng 5 năm 2026, Thụy Điển và Ukraine đã ký một thỏa thuận mua 16 máy bay Gripen C/D được nâng cấp cùng với tối đa 20 máy bay Gripen E mới, nhưng Thủ tướng Thụy Điển Ulf Kristersson lưu ý rằng việc giao hàng sẽ bắt đầu vào đầu năm 2027. Về lâu dài, Ukraine kỳ vọng sẽ có tổng cộng 150 máy bay loại này.
Máy bay Gripen trang bị tên lửa không đối không MBDA Meteor sử dụng động cơ phản lực ramjet có khả năng bắn hạ các máy bay mang bom lượn – Su-34 của Nga – khi chúng tiếp cận ở khoảng cách 50-60 km từ tiền tuyến để thả bom sâu 80-90 km vào lãnh thổ Ukraine. Việc đánh chặn có thể xảy ra trước khi máy bay thậm chí tiến vào khu vực phóng. Chuyên gia hàng không Kostiantyn Kryvolap nhận xét: việc bắn hạ chỉ một hoặc hai chiếc Su-34 hoặc Su-35 có thể buộc Nga phải xem xét lại hoàn toàn chiến thuật sử dụng bom dẫn đường của mình.
Vào tháng 7 năm 2026, Emmanuel Macron tuyên bố chuyển giao 16 máy bay Rafale của Pháp, nhưng ngay lập tức làm rõ rằng chiếc máy bay đầu tiên sẽ chỉ đến vào năm 2028-2029. Việc huấn luyện phi công dự kiến sẽ bắt đầu trong năm nay, nhưng đơn đặt hàng của Dassault Aviation đã được đặt trước nhiều năm: ngay cả đơn đặt hàng năm 2024 của Serbia cũng sẽ không được hoàn thành trước năm 2028. Tổng số đơn đặt hàng của Dassault Aviation, với tốc độ sản xuất hiện tại, đảm bảo công ty có đủ đơn hàng trong khoảng 8,5 năm. Đồng thời, Pháp đã hứa sẽ chuyển giao giấy phép sản xuất tên lửa Aster-30, bom dẫn đường AASM Hammer và tên lửa hành trình SCALP.
Vì vậy, F-16 vẫn là "ngựa chiến" chính của quân đội Ukraine. Các đối tác đang hỗ trợ việc này. Ví dụ, Bỉ sẽ tăng đóng góp của mình từ 30 lên 53 máy bay: 7 chiếc sẽ được chuyển giao vào năm 2026, 5 chiếc vào năm 2027, 14 chiếc vào năm 2028 và 27 chiếc còn lại vào năm 2029.
Mặc dù đã cũ, MiG-29 và Su-27 của Liên Xô vẫn là loại máy bay có số lượng nhiều nhất và được trang bị vũ khí mạnh nhất: mọi loại đạn dược mới của phương Tây đều được thử nghiệm trên chúng trước khi được chuyển giao cho các nền tảng hiện đại hơn. Su-24 đảm nhiệm vai trò máy bay tấn công tầm xa nhờ hệ thống Storm Shadow/SCALP, trong khi máy bay tấn công Su-25 tiếp tục hỗ trợ bộ binh tại những khu vực nguy hiểm nhất của mặt trận.
Hai đến ba năm tới dự kiến sẽ mở rộng đáng kể khả năng của hệ thống này. Cho đến lúc đó, gánh nặng chính vẫn sẽ do các máy bay F-16, Mirage và các thiết bị quân sự cũ của Liên Xô "được tân trang" lại đảm nhiệm — cùng với các kỹ sư luôn tìm cách lắp đặt các loại vũ khí phương Tây mới lên các điểm treo vũ khí cũ của Liên Xô nhanh hơn cả các nhà sản xuất chính thức.
defpulse.news
vnexpress.net
Nó nói có gì sai đâuĐội này đưa tin fake thô thiển
Cụ lại fake news. Không có ăn mà sao chưa thấy Nga thắng tiến vào Kiev, vẫn như rùa bò, chả nhẽ lại thua cả đội quân thiếu ăn. Bao năm đánh mãi chả thấy tiến thêm được gì để anh Dê cười thối mũi.Người dân vùng chiến sự ukraine đối mặt với nạn đói
khổ thật, giờ đến cái ăn còn ko có vậy mà phe tím vẫn bảo u đang thắng ! ăn còn ko có mà ăn mà thắng cái nỗi gì !
Ukraine Appeals to OSCE as Civilians Face Starvation in Temporarily Russian-Occupied Oleshky
Kyiv is pressing the OSCE to address the worsening humanitarian crisis in Oleshky, where civilians, including children, remain without reliable access to food.
Nguồn báo chí chính thống lớn nhất của chính phủ ukraine đưa tin mà bảo fake ?Cụ lại fake news. Không có ăn mà sao chưa thấy Nga thắng tiến vào Kiev, vẫn như rùa bò, chả nhẽ lại thua cả đội quân thiếu ăn. Bao năm đánh mãi chả thấy tiến thêm được gì để anh Dê cười thối mũi.
united24media.com
www.euronews.com
mezha.net
vậy chứ chúng vẫn tin Nga không có trứng mà ăn nữa kìa
Cơ trưởng Ấn độ cụ ơi
