[Funland] Tình hình Nga - Ukraine Vol.170 (số đặc biệt: xung đột Nga và Ukraine)

[steelwarrior]

Tử chiến trên không

 

[ngocdq]

Theo tờ Bild:
Hai phi công ẩu đả trong buồng lái. Một người là người Nga, người còn lại là người Ukraine
Chuyến bay của hãng Flydubai khởi hành từ Dubai đến sân bay Ben Gurion vào buổi sáng, chở theo 174 hành khách, trong đó có 27 trẻ em. Trong lúc bay, máy bay đã phát đi các mã khẩn cấp "7700" và "7500" — mã được sử dụng cho trường hợp máy bay bị không tặc. Chiếc máy bay được chuyển hướng đến Ả Rập Xê Út, trong khi các tiêm kích của Israel lập tức xuất kích. Sau vài phút báo động và sự lo ngại cao độ tại Israel, giới chức an ninh thông báo máy bay đã hạ cánh xuống sân bay Tabuk ở Ả Rập Xê Út.
Sau đó, nguyên nhân được làm rõ: tín hiệu khẩn cấp được phát đi do một cuộc ẩu đả giữa cơ trưởng người Nga và cơ phó người Ukraine. Sự việc này đã được hãng Flydubai và chính phủ Israel xác nhận. Nguyên nhân chính xác dẫn đến xung đột hiện chưa được công bố.
Cơ trưởng định tự sát, cơ phó ngăn chặn máy bay rơi
Theo nhiều nguồn tin truyền thông, cơ trưởng (người Nga) đã cố gắng dùng dao tự sát. Cơ phó (người Ukraine) đã lao vào can thiệp, qua đó ngăn chiếc máy bay bị rơi. Tuy nhiên, giả thuyết này hiện vẫn chưa được xác nhận chính thức.
Các hành khách kể lại với kênh truyền hình Channel 12 của Israel rằng họ đã nghe thấy tiếng la hét của những người ngồi ở khoang đầu máy bay khi phát hiện ra xung đột giữa các phi công. Ngoài ra, ngay trước khi hạ cánh xuống Ả Rập Xê Út, chiếc máy bay đã bị mất độ cao đột ngột.

Lời kể của nhân chứng và các giả thuyết Hiện có nhiều luồng thông tin khác nhau từ truyền thông Israel về diễn biến bên trong buồng lái:
- Hành khách can thiệp: Một hành khách tên Miriam chia sẻ trên kênh 15 (Israel) rằng hành khách đã nghe thấy tiếng la hét. Khi cửa buồng lái mở ra, bên trong máu văng tung tóe và một phi công bị đâm bằng dao gấp. Các hành khách Israel cùng phi hành đoàn đã phải phối hợp khống chế kẻ tấn công trong tình trạng hoảng loạn tột độ.
- Ngăn chặn hành vi lao máy bay: Phóng viên quân sự Hillel Biton Rozen từ kênh 14 đưa ra giả thuyết rằng một phi công đã cố tình hạ độ cao máy bay đột ngột và phớt lờ người còn lại. Người kia buộc phải lao vào ẩu đả để ngăn chiếc máy bay rơi tự do.
- Hạ cánh nhờ may mắn: Việc máy bay đáp xuống an toàn được cho là nhờ sự tình cờ hy hữu: trên chuyến bay có một số phi công khác (có thông tin cho là phi quân sự) đang đi công tác và họ đã hỗ trợ tiếp quản quyền điều khiển.

 

[gauconbe]

View attachment 9728884 View attachment 9728883
Theo tờ Bild:
Hai phi công ẩu đả trong buồng lái. Một người là người Nga, người còn lại là người Ukraine
Chuyến bay của hãng Flydubai khởi hành từ Dubai đến sân bay Ben Gurion vào buổi sáng, chở theo 174 hành khách, trong đó có 27 trẻ em. Trong lúc bay, máy bay đã phát đi các mã khẩn cấp "7700" và "7500" — mã được sử dụng cho trường hợp máy bay bị không tặc. Chiếc máy bay được chuyển hướng đến Ả Rập Xê Út, trong khi các tiêm kích của Israel lập tức xuất kích. Sau vài phút báo động và sự lo ngại cao độ tại Israel, giới chức an ninh thông báo máy bay đã hạ cánh xuống sân bay Tabuk ở Ả Rập Xê Út.
Sau đó, nguyên nhân được làm rõ: tín hiệu khẩn cấp được phát đi do một cuộc ẩu đả giữa cơ trưởng người Nga và cơ phó người Ukraine. Sự việc này đã được hãng Flydubai và chính phủ Israel xác nhận. Nguyên nhân chính xác dẫn đến xung đột hiện chưa được công bố.
Cơ trưởng định tự sát, cơ phó ngăn chặn máy bay rơi
Theo nhiều nguồn tin truyền thông, cơ trưởng (người Nga) đã cố gắng dùng dao tự sát. Cơ phó (người Ukraine) đã lao vào can thiệp, qua đó ngăn chiếc máy bay bị rơi. Tuy nhiên, giả thuyết này hiện vẫn chưa được xác nhận chính thức.
Các hành khách kể lại với kênh truyền hình Channel 12 của Israel rằng họ đã nghe thấy tiếng la hét của những người ngồi ở khoang đầu máy bay khi phát hiện ra xung đột giữa các phi công. Ngoài ra, ngay trước khi hạ cánh xuống Ả Rập Xê Út, chiếc máy bay đã bị mất độ cao đột ngột.

Lời kể của nhân chứng và các giả thuyết Hiện có nhiều luồng thông tin khác nhau từ truyền thông Israel về diễn biến bên trong buồng lái:
- Hành khách can thiệp: Một hành khách tên Miriam chia sẻ trên kênh 15 (Israel) rằng hành khách đã nghe thấy tiếng la hét. Khi cửa buồng lái mở ra, bên trong máu văng tung tóe và một phi công bị đâm bằng dao gấp. Các hành khách Israel cùng phi hành đoàn đã phải phối hợp khống chế kẻ tấn công trong tình trạng hoảng loạn tột độ.
- Ngăn chặn hành vi lao máy bay: Phóng viên quân sự Hillel Biton Rozen từ kênh 14 đưa ra giả thuyết rằng một phi công đã cố tình hạ độ cao máy bay đột ngột và phớt lờ người còn lại. Người kia buộc phải lao vào ẩu đả để ngăn chiếc máy bay rơi tự do.
- Hạ cánh nhờ may mắn: Việc máy bay đáp xuống an toàn được cho là nhờ sự tình cờ hy hữu: trên chuyến bay có một số phi công khác (có thông tin cho là phi quân sự) đang đi công tác và họ đã hỗ trợ tiếp quản quyền điều khiển.

Sao lãnh đạo cái hãng này lại bố trí cho 1 anh Nga vs 1 anh Uka ngồi cùng buồng lái làm cơ phó cơ trưởng dở hơi biết bơi thế nhỉ.

 

[vo nho]

View attachment 9728884 View attachment 9728883
Theo tờ Bild:
Hai phi công ẩu đả trong buồng lái. Một người là người Nga, người còn lại là người Ukraine
Chuyến bay của hãng Flydubai khởi hành từ Dubai đến sân bay Ben Gurion vào buổi sáng, chở theo 174 hành khách, trong đó có 27 trẻ em. Trong lúc bay, máy bay đã phát đi các mã khẩn cấp "7700" và "7500" — mã được sử dụng cho trường hợp máy bay bị không tặc. Chiếc máy bay được chuyển hướng đến Ả Rập Xê Út, trong khi các tiêm kích của Israel lập tức xuất kích. Sau vài phút báo động và sự lo ngại cao độ tại Israel, giới chức an ninh thông báo máy bay đã hạ cánh xuống sân bay Tabuk ở Ả Rập Xê Út.
Sau đó, nguyên nhân được làm rõ: tín hiệu khẩn cấp được phát đi do một cuộc ẩu đả giữa cơ trưởng người Nga và cơ phó người Ukraine. Sự việc này đã được hãng Flydubai và chính phủ Israel xác nhận. Nguyên nhân chính xác dẫn đến xung đột hiện chưa được công bố.
Cơ trưởng định tự sát, cơ phó ngăn chặn máy bay rơi
Theo nhiều nguồn tin truyền thông, cơ trưởng (người Nga) đã cố gắng dùng dao tự sát. Cơ phó (người Ukraine) đã lao vào can thiệp, qua đó ngăn chiếc máy bay bị rơi. Tuy nhiên, giả thuyết này hiện vẫn chưa được xác nhận chính thức.
Các hành khách kể lại với kênh truyền hình Channel 12 của Israel rằng họ đã nghe thấy tiếng la hét của những người ngồi ở khoang đầu máy bay khi phát hiện ra xung đột giữa các phi công. Ngoài ra, ngay trước khi hạ cánh xuống Ả Rập Xê Út, chiếc máy bay đã bị mất độ cao đột ngột.

Lời kể của nhân chứng và các giả thuyết Hiện có nhiều luồng thông tin khác nhau từ truyền thông Israel về diễn biến bên trong buồng lái:
- Hành khách can thiệp: Một hành khách tên Miriam chia sẻ trên kênh 15 (Israel) rằng hành khách đã nghe thấy tiếng la hét. Khi cửa buồng lái mở ra, bên trong máu văng tung tóe và một phi công bị đâm bằng dao gấp. Các hành khách Israel cùng phi hành đoàn đã phải phối hợp khống chế kẻ tấn công trong tình trạng hoảng loạn tột độ.
- Ngăn chặn hành vi lao máy bay: Phóng viên quân sự Hillel Biton Rozen từ kênh 14 đưa ra giả thuyết rằng một phi công đã cố tình hạ độ cao máy bay đột ngột và phớt lờ người còn lại. Người kia buộc phải lao vào ẩu đả để ngăn chiếc máy bay rơi tự do.
- Hạ cánh nhờ may mắn: Việc máy bay đáp xuống an toàn được cho là nhờ sự tình cờ hy hữu: trên chuyến bay có một số phi công khác (có thông tin cho là phi quân sự) đang đi công tác và họ đã hỗ trợ tiếp quản quyền điều khiển.

Sao tàu nhanh nói ngược lại nhỉ?

 

[akm417]

View attachment 9728884 View attachment 9728883
Theo tờ Bild:
Hai phi công ẩu đả trong buồng lái. Một người là người Nga, người còn lại là người Ukraine
Chuyến bay của hãng Flydubai khởi hành từ Dubai đến sân bay Ben Gurion vào buổi sáng, chở theo 174 hành khách, trong đó có 27 trẻ em. Trong lúc bay, máy bay đã phát đi các mã khẩn cấp "7700" và "7500" — mã được sử dụng cho trường hợp máy bay bị không tặc. Chiếc máy bay được chuyển hướng đến Ả Rập Xê Út, trong khi các tiêm kích của Israel lập tức xuất kích. Sau vài phút báo động và sự lo ngại cao độ tại Israel, giới chức an ninh thông báo máy bay đã hạ cánh xuống sân bay Tabuk ở Ả Rập Xê Út.
Sau đó, nguyên nhân được làm rõ: tín hiệu khẩn cấp được phát đi do một cuộc ẩu đả giữa cơ trưởng người Nga và cơ phó người Ukraine. Sự việc này đã được hãng Flydubai và chính phủ Israel xác nhận. Nguyên nhân chính xác dẫn đến xung đột hiện chưa được công bố.
Cơ trưởng định tự sát, cơ phó ngăn chặn máy bay rơi
Theo nhiều nguồn tin truyền thông, cơ trưởng (người Nga) đã cố gắng dùng dao tự sát. Cơ phó (người Ukraine) đã lao vào can thiệp, qua đó ngăn chiếc máy bay bị rơi. Tuy nhiên, giả thuyết này hiện vẫn chưa được xác nhận chính thức.
Các hành khách kể lại với kênh truyền hình Channel 12 của Israel rằng họ đã nghe thấy tiếng la hét của những người ngồi ở khoang đầu máy bay khi phát hiện ra xung đột giữa các phi công. Ngoài ra, ngay trước khi hạ cánh xuống Ả Rập Xê Út, chiếc máy bay đã bị mất độ cao đột ngột.

Lời kể của nhân chứng và các giả thuyết Hiện có nhiều luồng thông tin khác nhau từ truyền thông Israel về diễn biến bên trong buồng lái:
- Hành khách can thiệp: Một hành khách tên Miriam chia sẻ trên kênh 15 (Israel) rằng hành khách đã nghe thấy tiếng la hét. Khi cửa buồng lái mở ra, bên trong máu văng tung tóe và một phi công bị đâm bằng dao gấp. Các hành khách Israel cùng phi hành đoàn đã phải phối hợp khống chế kẻ tấn công trong tình trạng hoảng loạn tột độ.
- Ngăn chặn hành vi lao máy bay: Phóng viên quân sự Hillel Biton Rozen từ kênh 14 đưa ra giả thuyết rằng một phi công đã cố tình hạ độ cao máy bay đột ngột và phớt lờ người còn lại. Người kia buộc phải lao vào ẩu đả để ngăn chiếc máy bay rơi tự do.
- Hạ cánh nhờ may mắn: Việc máy bay đáp xuống an toàn được cho là nhờ sự tình cờ hy hữu: trên chuyến bay có một số phi công khác (có thông tin cho là phi quân sự) đang đi công tác và họ đã hỗ trợ tiếp quản quyền điều khiển.

vụ này căng đó, giống 11-9

 

[TQA]

Báo Mỹ Bloomberg đưa tin, trong tuần tính đến ngày 27/9/2026, giá trị dầu thô Nga xuất khẩu bằng đường biển đạt khoảng 2,75 tỷ USD, mức cao nhất kể từ khi xung đột Nga-Ukraine bùng phát năm 2022 (doanh thu gộp trung bình khoảng 2,39 tỷ USD/tuần, còn riêng tuần kết thúc 27/9 đạt khoảng 2,75 tỷ USD)
Trong tuần này, 37 tàu chở dầu đã rời các cảng Nga với tổng cộng 27,9 triệu thùng, tăng đáng kể so với 24,99 triệu thùng trên 32 tàu của tuần trước.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-09-29/russia-s-oil-export-windfall-eroded-by-ban-on-diesel-shipments

 

[akm417]

Đính chính phi công và cơ phó UAE và Oman
Tình cờ nhóm hành khách có cả người Nga và Ukraine

 

[LPMTUAN]

Anh tôi muốn kích nhưng Hàn Xẻng ngắn chứ đâu có ngu hợ hợ: Đang ăn sung mặt sướng qua Vũng Tàu Đà Nẵng Nha trang tắm biển có khìn khìn đâu mà chiến tranh ha ha!

Hàn Quốc nghi ngờ động cơ của Ukraine khi tiết lộ chuyện giao tù binh Triều Tiên

Cơ quan tình báo Hàn Quốc tin rằng việc Tổng thống Ukraine Volodymir Zelensky gần đây tiết lộ vụ chuyển giao 2 tù binh Triều Tiên sang Hàn Quốc nhiều khả năng nhằm tạo sự ủng hộ trong dư luận Hàn Quốc về vấn đề hỗ trợ cho Kiev.

baomoi.com

 

[Grey_owl_wild]

Đính chính phi công và cơ phó UAE và Oman
Tình cờ nhóm hành khách có cả người Nga và Ukraine

Em cũng đã xem clip cấp cứu 2 phi công trong máy bay. Máu me be bét nên em ko đăng nhưng nhìn mặt 2 tay này mang toàn nét trung đông chứ ko có ông nào nhìn có nét đông âu cả

 

[quanggialai]

Ồi, Nga là bên tấn công Ukraine nên những gì được "sàng lọc" qua cỗ máy thông tin của họ về đối phương đương nhiên toàn thứ "thơm tho" cả.
Đây là nói về mức độ dc, công khai thông tin đa chiều về TT của mỗi nước thôi.

Từ 2022 đến nay có khoảng 40 quan chức cấp cao của Ukr dính án. Gần như toàn bộ là bạn bè, thân cận của ông Zelensky. (Chưa tính đến mạng lưới phía dưới)
Bắt nhiều đến nỗi Zelensky đòi đóng cửa luôn 2 cơ quan chống tham nhũng kia.

Một khi còn giá trị thì cứ ngồi đó, họ chỉ cắt tay chân thôi.

 

[ngocdq]

View attachment 9728884 View attachment 9728883
Theo tờ Bild:
Hai phi công ẩu đả trong buồng lái. Một người là người Nga, người còn lại là người Ukraine
Chuyến bay của hãng Flydubai khởi hành từ Dubai đến sân bay Ben Gurion vào buổi sáng, chở theo 174 hành khách, trong đó có 27 trẻ em. Trong lúc bay, máy bay đã phát đi các mã khẩn cấp "7700" và "7500" — mã được sử dụng cho trường hợp máy bay bị không tặc. Chiếc máy bay được chuyển hướng đến Ả Rập Xê Út, trong khi các tiêm kích của Israel lập tức xuất kích. Sau vài phút báo động và sự lo ngại cao độ tại Israel, giới chức an ninh thông báo máy bay đã hạ cánh xuống sân bay Tabuk ở Ả Rập Xê Út.
Sau đó, nguyên nhân được làm rõ: tín hiệu khẩn cấp được phát đi do một cuộc ẩu đả giữa cơ trưởng người Nga và cơ phó người Ukraine. Sự việc này đã được hãng Flydubai và chính phủ Israel xác nhận. Nguyên nhân chính xác dẫn đến xung đột hiện chưa được công bố.
Cơ trưởng định tự sát, cơ phó ngăn chặn máy bay rơi
Theo nhiều nguồn tin truyền thông, cơ trưởng (người Nga) đã cố gắng dùng dao tự sát. Cơ phó (người Ukraine) đã lao vào can thiệp, qua đó ngăn chiếc máy bay bị rơi. Tuy nhiên, giả thuyết này hiện vẫn chưa được xác nhận chính thức.
Các hành khách kể lại với kênh truyền hình Channel 12 của Israel rằng họ đã nghe thấy tiếng la hét của những người ngồi ở khoang đầu máy bay khi phát hiện ra xung đột giữa các phi công. Ngoài ra, ngay trước khi hạ cánh xuống Ả Rập Xê Út, chiếc máy bay đã bị mất độ cao đột ngột.

Lời kể của nhân chứng và các giả thuyết Hiện có nhiều luồng thông tin khác nhau từ truyền thông Israel về diễn biến bên trong buồng lái:
- Hành khách can thiệp: Một hành khách tên Miriam chia sẻ trên kênh 15 (Israel) rằng hành khách đã nghe thấy tiếng la hét. Khi cửa buồng lái mở ra, bên trong máu văng tung tóe và một phi công bị đâm bằng dao gấp. Các hành khách Israel cùng phi hành đoàn đã phải phối hợp khống chế kẻ tấn công trong tình trạng hoảng loạn tột độ.
- Ngăn chặn hành vi lao máy bay: Phóng viên quân sự Hillel Biton Rozen từ kênh 14 đưa ra giả thuyết rằng một phi công đã cố tình hạ độ cao máy bay đột ngột và phớt lờ người còn lại. Người kia buộc phải lao vào ẩu đả để ngăn chiếc máy bay rơi tự do.
- Hạ cánh nhờ may mắn: Việc máy bay đáp xuống an toàn được cho là nhờ sự tình cờ hy hữu: trên chuyến bay có một số phi công khác (có thông tin cho là phi quân sự) đang đi công tác và họ đã hỗ trợ tiếp quản quyền điều khiển.

Bác bỏ tin đồn phi công Nga - Ukraine: Sự cố Flydubai có dấu hiệu khủng bố hoặc tự sát
Truyền thông Israel (Walla, Kênh 9, Ynet, Kênh 12) đã đính chính toàn bộ thông tin về vụ việc trên chuyến bay Flydubai hạ cánh khẩn cấp tại Ả Rập Xê Út, cụ thể như sau:
- Danh tính thực sự: Hoàn toàn không có cuộc ẩu đả nào giữa phi công Nga và Ukraine. Kẻ tấn công thực chất là cơ phó mang quốc tịch Oman, còn cơ trưởng là công dân Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).
- Âm mưu làm rơi máy bay: Giới chức an ninh nghi ngờ viên cơ phó đã cố gắng tự sát và muốn phá hủy máy bay bằng cách cho máy bay bổ nhào. Dữ liệu hàng không xác nhận máy bay đã mất độ cao hơn 4 km chỉ trong một phút.
- Quá trình khống chế: Hành khách đã phải can thiệp để ngăn chặn cuộc ẩu đả đẫm máu trong buồng lái. Rất may mắn, trên chuyến bay có một đội phi công khác đi theo diện hành khách dân sự. Chính họ đã giành lại quyền kiểm soát và ổn định lại máy bay sau sự cố.
- Động cơ và điều tra: Các cơ quan an ninh Israel không loại trừ khả năng đây là một nỗ lực tấn công khủng bố núp bóng hành vi tự sát. Hiện tại, viên phi công tình nghi đang bị thẩm vấn gắt gao.

 

[LPMTUAN]

Không tặc: Oman vs UAE xem tí HK ra đi; hên có Anh em slava Nga- UKR cứu hộ hên thiệt.
Mạng người quý lắm chứ bay mà vậy thì chết!
Nói chung thôi Anh em nên ngồi lại bàn bạc đi bên nhường nhau tí để mà ổn chứ cứ đánh nhau miết băng ngoài nó hưởng hết.
Ấn thì im ăn ba bên; TQ thì đứng giừa bán đồ ăn đồ hai bên; Mỹ thì khỏi nói rồi ko còn lời gì để tả luôn!

 

[LPMTUAN]

Vụ này bên AMK nghi vấn Có bàn tay UKR phá hoại do hỏng 3/4 động cơ thì cũng ghê, chết 6/7 toàn hàng xịn:

Nga đã mất oanh tạc cơ Tu-95 trong vụ tai nạn huấn luyện, 6 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng

Một oanh tạc cơ chiến lược Tu-95 của Nga rơi tại vùng Amur trong chuyến bay huấn luyện, khiến 6 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng và giáng thêm tổn thất vào lực lượng máy bay ném bom tầm xa của Moscow.

baomoi.com

 

[Muon_biet]

Có đoạn này e không hiểu lắm: :Hơn nữa, các quốc gia trước đây áp đặt lệnh trừng phạt đối với dầu mỏ Nga đang tích cực mua dầu của Nga thông qua các trung gian châu Á. ". Sao họ không mua thẳng của Nga cho rẻ và nhanh nhỉ. Còn nếu không muốn thì họ mua dầu Mỹ.

Trót thề không mua rồi!!!

 

[Named]

Vụ này bên AMK nghi vấn Có bàn tay UKR phá hoại do hỏng 3/4 động cơ thì cũng ghê, chết 6/7 toàn hàng xịn:

Nga đã mất oanh tạc cơ Tu-95 trong vụ tai nạn huấn luyện, 6 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng

Một oanh tạc cơ chiến lược Tu-95 của Nga rơi tại vùng Amur trong chuyến bay huấn luyện, khiến 6 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng và giáng thêm tổn thất vào lực lượng máy bay ném bom tầm xa của Moscow.

baomoi.com

Ở Mỹ cũng mới có vụ rơi B-52 tại căn cứ không quân Edwards ở bang California ngày 15-06-2026 làm toàn bộ 8 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng.

 

[giradeo]

Đi cả Phi hành đoàn, không lẽ họ ko được trang bị dù để thoát ra?

15/06/2026, Mĩ rơi 1 B-52, sao không trang bị dù để chết ráo cả 8 tài công?
https://tuoitre.vn/may-bay-nem-bom-b-52-cua-my-roi-o-california-toan-bo-phi-hanh-doan-thiet-mang-20260616055940766.htm
Cùng biên chế 1952, vậy Tu-95 còn bền hơn B-52 đến 2 tháng rưỡi, chưa kể tiết kiệm sinh mạng hơn, đấy là chưa tính ở chỗ khác đầu những năm 197x.

 

[Grey_owl_wild]

Ở Mỹ cũng mới có vụ rơi B-52 tại căn cứ không quân Edwards ở bang California ngày 15-06-2026 làm toàn bộ 8 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng.

Không có đâu cụ. Chỉ có mấy con Mig với mấy con SU con TU rơi thôi chứ pháo đài bay rơi thế nào dc.
Nhất là mấy con TU, rơi nhiều nhất thế giới. Em đố cụ tìm dc những nước nào mà để TU rơi tồm tộp như nước Nga không .
Hoặc bê năm hai nó rơi là do có bàn tay Nga nhúng vào. Hẳn là thế rồi

 

[LPMTUAN]

Lại 1 Nước Anh ra đi, ra đi ko kèn ko trống chạy vứt dép AG; ra đi âm thầm Iraq:

Iraq tuyên bố 'Ngày Chủ quyền' sau khi Mỹ chính thức rút toàn bộ quân

Ngày 30-9, liên quân quốc tế do Mỹ dẫn đầu chính thức kết thúc sứ mệnh tại Iraq sau hơn một thập niên, đánh dấu bước thay đổi lớn trong hiện diện quân sự của Washington tại nước này và vùng Vịnh.

tuoitre.vn

 

[gauconbe]

15/06/2026, Mĩ rơi 1 B-52, sao không trang bị dù để chết ráo cả 8 tài công?
https://tuoitre.vn/may-bay-nem-bom-b-52-cua-my-roi-o-california-toan-bo-phi-hanh-doan-thiet-mang-20260616055940766.htm
Cùng biên chế 1952, vậy Tu-95 còn bền hơn B-52 đến 2 tháng rưỡi, chưa kể tiết kiệm sinh mạng hơn, đấy là chưa tính ở chỗ khác đầu những năm 197x.

B52 với các biến thể đã dừng sx từ 1962 lận. Trong khi đó TU-95MS lại thuộc dòng biến thể (nâng cấp) hiện đại dc sx từ 1981-1993. Chênh nhau 20-30 năm, chứ ko phải 2,5 tháng như cụ xuýt xoa đâu nhé
Vậy loại nào bền hơn loại nào (theo cách ss của cụ): 2,5 tháng hay 25 năm?

Ảnh chỉ có tính chất minh họa:

 

[honglong1]

Fact: Những thông tin mà MI6 (tình báo quốc phòng Anh Quốc UK) tuyên bố, hóa ra lại chính là tuyên bố của Bộ Tổng tham mưu Ukraine

Như 2 thông tin dưới đây, đều được đăng bởi 2 nguồn cơ quan truyền thông chính phủ ukraine và bộ quốc phòng ukraine, cho thấy Nga thiệt hại 2090 lính ngày 28-9, 1 bên thì BQP Ukraine công bố, 1 bên lại ghi chú Tình báo Anh Quốc công bố

Daily Update: Russia Loses 2,090 Troops, 49 Artillery Systems in One Day

Ukraine's General Staff reported Russia lost 2,090 troops, 49 artillery systems, and 490 vehicles in one day amid 229 front-line combat engagements.

united24media.com

UK Defence Intelligence: russia Records Highest Daily Casualties of War as Ukraine Reports 2,090 Losses in 24 Hours | Defense Express

russian forces reportedly suffered 2,090 killed and wounded personnel over 24 hours on September 28, marking the highest daily casualty figure of the war

en.defence-ua.com

Có nghĩa là chỉ có 1 mình u tự tuyên bố, hoàn toàn ko có tình báo Anh hay NATO nào xác nhận cả, tự u tuyên bố rồi tự họ gán cho cái mác tình báo 1 quốc gia thuộc NATO cho thêm phần uy tín, cũng giống những thông tin mà u đưa lên rồi gán mác Nga nói, nhưng tìm đỏ mắt cũng ko thấy nguồn Nga nào nói

Tuyên truyền kiểu ukraine rất bỉ ổi, ngay đến Hàn Quốc còn lên án là đủ hiểu

Cái vụ cấm dầu Nga này có lẽ xuất phát từ đội dầu khí và tên lửa patriot bên Mỹ muốn độc chiếm thị trường châu Âu, tuy nhiên vừa ra thì xảy ra vụ Iran gây thiếu dầu khí nên bắt buộc phải mua thôi. Châu Âu cũng là mớ hổ lốn nhiều nước, dầu khí liên quan đến rất nhiều tiền.. sao bắt được chúng nó trả giá cao được.

Cái đội dầu khí và Patriot bây giờ nó bất chấp hậu quả miễn là nó bán được hàng. Nó bán gần sạch kho dự trữ dầu của Mỹ rồi!

Tóm lại vẫn là lợi ích cụ nhỉ.