[Funland] Tình hình Nga - Ukraine Vol.170 (số đặc biệt: xung đột Nga và Ukraine)

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
21,658
Động cơ
593,185 Mã lực
Em nghĩ tt mới của Hung cũng sẽ mua dầu khí của Nga, nên chắc hành xử thận trọng. Chưa có thông tin gì nói là ông này diều hâu bài Nga cả.
Ông ấy không bài Nga nhưng Nga sẽ bài ông ấy. Không còn ông Orban thì Nga bơm tiền, năng lượng cho Hung làm gì?
 

levupku

Xe hơi
Biển số
OF-445753
Ngày cấp bằng
17/8/16
Số km
157
Động cơ
1,191,373 Mã lực
Em không thấy có thông tin gì đảm bảo thủ tướng mới của Hung sẽ ủng hộ U cà. Ông Orban đã ngồi ghế 16 năm rồi, cũng tới lúc phải có thay đổi rồi.
Ông ấy có thể không ủng hộ Ukr nhưng chắc không phủ quyết trừng phạt Nga và cho Ukr vay như cách Orban làm. Nên săp tới Nga sẽ ăn thêm vài cái trừng phạt nữa.
 

TonkHankZa

Tháo bánh
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
645
Động cơ
7,293 Mã lực
Lại có ông ăn phải bả dân chủ rồi, Ucr chắc có 100 tỷ oánh nhau tiếp :)

16 năm cầm quyền mà để chuyện này xảy ra, thì khả năng lấy lòng dân chúng quá kém
 

nhuataiche

Xe lăn
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
10,027
Động cơ
1,268,741 Mã lực
Tuổi
52
Ông ấy có thể không ủng hộ Ukr nhưng chắc không phủ quyết trừng phạt Nga và cho Ukr vay như cách Orban làm. Nên săp tới Nga sẽ ăn thêm vài cái trừng phạt nữa.
Vài cái ? Nghe bảo Nga đã nhận cả ngàn lệnh trừng phạt rồi, mà trên chiến trường U vẫn không phản công nổi. Thêm có vài cái nữa thì có nghĩa lý gì ?

Suy cho cùng, lệnh trừng phạt đối với Nga bây giờ có khác gì tờ giấy lộn đâu ?
 

TonkHankZa

Tháo bánh
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
645
Động cơ
7,293 Mã lực
Ông ấy có thể không ủng hộ Ukr nhưng chắc không phủ quyết trừng phạt Nga và cho Ukr vay như cách Orban làm. Nên săp tới Nga sẽ ăn thêm vài cái trừng phạt nữa.
Linh tinh quá

Lâu giờ Hung vẫn có 1 vé phủ quyết việc viện trợ lớn cho Ukr, và Orban dùng quyền này liên tục

Bây giờ người mới thì khả năng cao sẽ không phủ quyết, vì thế Ukr sẽ nhận được nhiều tiền hơn từ EU
 

TonkHankZa

Tháo bánh
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
645
Động cơ
7,293 Mã lực
Lâu lắm không theo dõi cuộc chiến. Nga tiến bộ quá nhỉ , cụ cho em xin cái link ạ.

Dù sở hữu ưu thế vượt trội về khí tài như Su-35S và Su-34, VKS Nga vẫn chưa thể vô hiệu hóa hoàn toàn lưới lửa phòng không Ukraine do những hạn chế về tổ chức và chiến thuật.

Ngay từ những giai đoạn đầu của chiến dịch, sự thiếu hụt khả năng kiểm soát bầu trời của Lực lượng Hàng không - Vũ trụ Nga (VKS) đã trở thành chủ đề phân tích trọng tâm. Dù sở hữu ưu thế vượt trội về số lượng và chất lượng máy bay so với đối phương, VKS vẫn chưa thể giành được ưu thế tuyệt đối trên không phận Ukraine.

Sự khác biệt lớn nhất giữa chiến dịch của Nga và các chiến dịch không quân kiểu Mỹ hay Israel nằm ở khả năng chế áp phòng không đối phương (SEAD/DEAD). Tại các khu vực như Iran, máy bay phương Tây có thể bay lượn và tấn công mục tiêu sâu hàng trăm km nhờ đã vô hiệu hóa thành công lưới lửa phòng không từ trước. Ngược lại, Nga vẫn chưa thể dập tắt hoàn toàn hệ thống phòng không của Ukraine.

Nguyên nhân được cho là do sự lạc hậu về mặt tổ chức, mạng lưới tình báo chưa phát triển tương xứng và thiếu các đơn vị không quân chuyên dụng cho nhiệm vụ SEAD. Chính vì vậy, các sân bay quân sự nằm sâu trong nội địa Ukraine, điển hình là Starokostiantyniv, vẫn tiếp tục hoạt động bất chấp hàng trăm cuộc tập kích bằng tên lửa và máy bay không người lái. Từ đây, các máy bay Su-24M của Ukraine vẫn có thể cất cánh để thực hiện các cuộc phản công bằng tên lửa hành trình vào hậu phương Nga.

Giấy phép hoạt động báo in và báo điện tử số 232/GP-BTTT cấp ngày 29 tháng 8 năm 2024 của Bộ Thông tin và Truyền thông.
 

traiHNcodon

Xe tăng
Biển số
OF-2650
Ngày cấp bằng
5/12/06
Số km
1,874
Động cơ
639,004 Mã lực
Linh tinh quá

Lâu giờ Hung vẫn có 1 vé phủ quyết việc viện trợ lớn cho Ukr, và Orban dùng quyền này liên tục

Bây giờ người mới thì khả năng cao sẽ không phủ quyết, vì thế Ukr sẽ nhận được nhiều tiền hơn từ EU
còn anh fico nữa mà,mà trừng phạt nó thì mua dầu và khí dân chủ thôi lo gì
 

traiHNcodon

Xe tăng
Biển số
OF-2650
Ngày cấp bằng
5/12/06
Số km
1,874
Động cơ
639,004 Mã lực

Dù sở hữu ưu thế vượt trội về khí tài như Su-35S và Su-34, VKS Nga vẫn chưa thể vô hiệu hóa hoàn toàn lưới lửa phòng không Ukraine do những hạn chế về tổ chức và chiến thuật.

Ngay từ những giai đoạn đầu của chiến dịch, sự thiếu hụt khả năng kiểm soát bầu trời của Lực lượng Hàng không - Vũ trụ Nga (VKS) đã trở thành chủ đề phân tích trọng tâm. Dù sở hữu ưu thế vượt trội về số lượng và chất lượng máy bay so với đối phương, VKS vẫn chưa thể giành được ưu thế tuyệt đối trên không phận Ukraine.

Sự khác biệt lớn nhất giữa chiến dịch của Nga và các chiến dịch không quân kiểu Mỹ hay Israel nằm ở khả năng chế áp phòng không đối phương (SEAD/DEAD). Tại các khu vực như Iran, máy bay phương Tây có thể bay lượn và tấn công mục tiêu sâu hàng trăm km nhờ đã vô hiệu hóa thành công lưới lửa phòng không từ trước. Ngược lại, Nga vẫn chưa thể dập tắt hoàn toàn hệ thống phòng không của Ukraine.

Nguyên nhân được cho là do sự lạc hậu về mặt tổ chức, mạng lưới tình báo chưa phát triển tương xứng và thiếu các đơn vị không quân chuyên dụng cho nhiệm vụ SEAD. Chính vì vậy, các sân bay quân sự nằm sâu trong nội địa Ukraine, điển hình là Starokostiantyniv, vẫn tiếp tục hoạt động bất chấp hàng trăm cuộc tập kích bằng tên lửa và máy bay không người lái. Từ đây, các máy bay Su-24M của Ukraine vẫn có thể cất cánh để thực hiện các cuộc phản công bằng tên lửa hành trình vào hậu phương Nga.

Giấy phép hoạt động báo in và báo điện tử số 232/GP-BTTT cấp ngày 29 tháng 8 năm 2024 của Bộ Thông tin và Truyền thông.
căn bản thằng Nga nó không dám bem các cảnh báo sớm của nato thôi, làm như IR xem ngon như HDPE ngay
 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,075
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126

Dù sở hữu ưu thế vượt trội về khí tài như Su-35S và Su-34, VKS Nga vẫn chưa thể vô hiệu hóa hoàn toàn lưới lửa phòng không Ukraine do những hạn chế về tổ chức và chiến thuật.

Ngay từ những giai đoạn đầu của chiến dịch, sự thiếu hụt khả năng kiểm soát bầu trời của Lực lượng Hàng không - Vũ trụ Nga (VKS) đã trở thành chủ đề phân tích trọng tâm. Dù sở hữu ưu thế vượt trội về số lượng và chất lượng máy bay so với đối phương, VKS vẫn chưa thể giành được ưu thế tuyệt đối trên không phận Ukraine.

Sự khác biệt lớn nhất giữa chiến dịch của Nga và các chiến dịch không quân kiểu Mỹ hay Israel nằm ở khả năng chế áp phòng không đối phương (SEAD/DEAD). Tại các khu vực như Iran, máy bay phương Tây có thể bay lượn và tấn công mục tiêu sâu hàng trăm km nhờ đã vô hiệu hóa thành công lưới lửa phòng không từ trước. Ngược lại, Nga vẫn chưa thể dập tắt hoàn toàn hệ thống phòng không của Ukraine.

Nguyên nhân được cho là do sự lạc hậu về mặt tổ chức, mạng lưới tình báo chưa phát triển tương xứng và thiếu các đơn vị không quân chuyên dụng cho nhiệm vụ SEAD. Chính vì vậy, các sân bay quân sự nằm sâu trong nội địa Ukraine, điển hình là Starokostiantyniv, vẫn tiếp tục hoạt động bất chấp hàng trăm cuộc tập kích bằng tên lửa và máy bay không người lái. Từ đây, các máy bay Su-24M của Ukraine vẫn có thể cất cánh để thực hiện các cuộc phản công bằng tên lửa hành trình vào hậu phương Nga.

Giấy phép hoạt động báo in và báo điện tử số 232/GP-BTTT cấp ngày 29 tháng 8 năm 2024 của Bộ Thông tin và Truyền thông.
báo cách đây 1 tháng
13/03/2026
Có 1 nick từng nói ntn

Hầu hết anh em otfer hóng tin mới thôi
Tin từ tháng trước là còn chả buồn đọc rồi
Thông tin trong bài báo cũng sai hoàn toàn, đây là báo cáo gần nhất về Su-24M Ukraine
ghi nhận xuất kích gần nhất vào năm 2024, từ đó đến nay ko còn báo cáo nào về Su-24M Ukraine xuất kích, nguồn từ chính quân đội Ukraine


Sân bay Starokostiantyniv bị Nga tấn công rồi, chứ ko phải Nga ko thể tấn công như bài báo tuyên bố



Còn đây báo cáo mới nhất về KQ Nga, do NATO đánh giá

Không quân Nga được đánh giá nguy hiểm hơn nhiều so với trước năm 2022 nhờ kinh nghiệm chiến đấu tại Ukraine, phi công thiện chiến hơn, vũ khí nâng cấp và phòng không mạnh hơn. NATO đang đối mặt thách thức mới.

 
Chỉnh sửa cuối:

TonkHankZa

Tháo bánh
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
645
Động cơ
7,293 Mã lực
báo cách đây 1 tháng
13/03/2026
Có 1 nick từng nói ntn



Thông tin trong bài báo cũng sai hoàn toàn, đây là báo cáo gần nhất về Su-24M Ukraine
ghi nhận xuất kích gần nhất vào năm 2024, từ đó đến nay ko còn báo cáo nào về Su-24M Ukraine xuất kích, nguồn từ chính quân đội Ukraine


Sân bay Starokostiantyniv bị Nga tấn công rồi, chứ ko phải Nga ko thể tấn công như bài báo tuyên bố


Còn đây báo cáo mới nhất về KQ Nga, do NATO đánh giá

Không quân Nga được đánh giá nguy hiểm hơn nhiều so với trước năm 2022 nhờ kinh nghiệm chiến đấu tại Ukraine, phi công thiện chiến hơn, vũ khí nâng cấp và phòng không mạnh hơn. NATO đang đối mặt thách thức mới.

Cảm ơn bạn chỉ ra lỗi sai của mình
 

TonkHankZa

Tháo bánh
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
645
Động cơ
7,293 Mã lực
Nga vẫn khó vượt NATO

Dù Nga nguy hiểm hơn trước, quân đội NATO vẫn sở hữu nhiều vũ khí đã được kiểm chứng trong chiến đấu và do các kíp vận hành tinh nhuệ sử dụng, theo các chuyên gia phương Tây.


Nga không vượt trội NATO, ông Bronk nói, nhưng “họ là mối đe dọa lớn hơn trước rất nhiều”.


Ông dự đoán Nga vẫn sẽ “gặp khó khăn lớn trong một cuộc đối đầu không đối không trực tiếp với phương Tây. Tôi nghĩ họ sẽ chịu tổn thất nặng”. Tuy nhiên, vấn đề là chiến tranh sẽ không chỉ diễn ra trên không, mà còn bao gồm sức mạnh và hiệu quả của phòng không mặt đất.


Các quan chức Mỹ và phương Tây cho rằng phong cách tác chiến cùng mạng lưới phòng thủ đáng gờm của Nga cho thấy phương Tây có thể không giành được quyền kiểm soát bầu trời trong một cuộc chiến quy mô lớn trong tương lai. Điều đó sẽ khiến chiến sự khó khăn, rủi ro hơn cho máy bay và có thể kéo lực lượng phương Tây vào cuộc chiến tiêu hao — kiểu chiến tranh đặc trưng của Nga.


Nga vẫn còn nhiều vấn đề, bao gồm cơ cấu chỉ huy cứng nhắc làm hạn chế tính linh hoạt, khả năng thích nghi và những giới hạn trong tiếp cận công nghệ phương Tây để chế tạo các hệ thống cao cấp hơn.
 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,075
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Cảm ơn bạn chỉ ra lỗi sai của mình
tôi chỉ dùng chính logic của phe các bạn để phản biện chính các bạn thôi
bởi nói dối thường sẽ quên mất mình đã nói gì trước đó

Nga vẫn khó vượt NATO

Dù Nga nguy hiểm hơn trước, quân đội NATO vẫn sở hữu nhiều vũ khí đã được kiểm chứng trong chiến đấu và do các kíp vận hành tinh nhuệ sử dụng, theo các chuyên gia phương Tây.


Nga không vượt trội NATO, ông Bronk nói, nhưng “họ là mối đe dọa lớn hơn trước rất nhiều”.


Ông dự đoán Nga vẫn sẽ “gặp khó khăn lớn trong một cuộc đối đầu không đối không trực tiếp với phương Tây. Tôi nghĩ họ sẽ chịu tổn thất nặng”. Tuy nhiên, vấn đề là chiến tranh sẽ không chỉ diễn ra trên không, mà còn bao gồm sức mạnh và hiệu quả của phòng không mặt đất.


Các quan chức Mỹ và phương Tây cho rằng phong cách tác chiến cùng mạng lưới phòng thủ đáng gờm của Nga cho thấy phương Tây có thể không giành được quyền kiểm soát bầu trời trong một cuộc chiến quy mô lớn trong tương lai. Điều đó sẽ khiến chiến sự khó khăn, rủi ro hơn cho máy bay và có thể kéo lực lượng phương Tây vào cuộc chiến tiêu hao — kiểu chiến tranh đặc trưng của Nga.


Nga vẫn còn nhiều vấn đề, bao gồm cơ cấu chỉ huy cứng nhắc làm hạn chế tính linh hoạt, khả năng thích nghi và những giới hạn trong tiếp cận công nghệ phương Tây để chế tạo các hệ thống cao cấp hơn.
thì đúng rồi, nguồn từ NATO như đã nói, nhưng nó có nói kiểu các tím nói là Không quân Nga tệ hại, kém cỏi, đánh đâu thua đó đâu

NATO dồn toàn bộ hỏa lực nhưng ko tài nào trị được SU-34 + bom lượn UMPK nhỉ ? ko biết các chuyên gia quân sự tím có kế sách nào ko ?

 

TonkHankZa

Tháo bánh
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
645
Động cơ
7,293 Mã lực
tôi chỉ dùng chính logic của phe các bạn để phản biện chính các bạn thôi
bởi nói dối thường sẽ quên mất mình đã nói gì trước đó



thì đúng rồi, nguồn từ NATO như đã nói, nhưng nó có nói kiểu các tím nói là Không quân Nga tệ hại, kém cỏi, đánh đâu thua đó đâu
Tôi nói câu này bao giờ?: tệ hại, kém cỏi, đánh đâu thua đó đâu
 

baicx7

Xe điện
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,075
Động cơ
70,832 Mã lực
Tuổi
126
Tôi nói câu này bao giờ?: tệ hại, kém cỏi, đánh đâu thua đó đâu
thế sao bạn chưa bao giờ đưa tin tích cực về Nga như tôi đưa ? toàn đưa tin cũ về thiệt hại đã qua của Nga hoặc những tin mơ hồ, trong khi tôi đưa tin trung lập, tin từ chính đối thủ Nga, NATO đánh giá tích cực về Nga, mặc dù vẫn có dìm hàng, nhưng ko phải phi lý như tím nói
 

TonkHankZa

Tháo bánh
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
645
Động cơ
7,293 Mã lực
thế sao bạn chưa bao giờ đưa tin tích cực về Nga như tôi đưa ? toàn đưa tin cũ về thiệt hại đã qua của Nga hoặc những tin mơ hồ
Nếu tôi đưa ra bằng chứng tôi đưa tin tích cực về Nga thì bạn chuyển khoản tôi 500K uống cafe nhá =))
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top