Báo Mỹ đánh giá vai trò của Su-34, các tím đọc mà ngẫm
Việc triển khai máy bay Nga gần đây nhất đến Ukraine đã bác bỏ quan điểm cho rằng ngành công nghiệp quốc phòng của Nga không thể sản xuất các nền tảng hiện đại với số lượng lớn.
Trong nhiều tháng qua, các nhà bình luận ủng hộ NATO đã lập luận rằng
Nga đang sụp đổ do sự kháng cự của Ukraine trong cuộc chiến đang diễn ra giữa Nga và Ukraine. Theo luận điểm này, người Nga, với
tổng sản phẩm quốc nội (GDP) tương đương với Ý, không thể duy trì cuộc chiến ở Ukraine. Thay vào đó, cuộc chiến của Nga được tiếp sức bởi các kho dự trữ hệ thống quân sự cũ từ thời Liên Xô - và một khi các kho dự trữ này cạn kiệt, Nga sẽ thực sự sụp đổ.
Những rạn nứt trong câu chuyện đó đã bắt đầu xuất hiện từ lâu. Giờ đây, chúng đã trở thành những vực sâu không đáy. Ngay cả Tổng thư ký NATO Mark Rutte cũng
thừa nhận rằng nền công nghiệp quốc phòng Nga có thể sản xuất trong ba tháng lượng vũ khí mà nền công nghiệp quốc phòng NATO phải mất cả năm mới sản xuất được.
Tuần trước, Tập đoàn Máy bay Thống nhất (UAC), một công ty con của tập đoàn quốc phòng Nga Rostec,
đã bàn giao thêm một lô máy bay chiến đấu-ném bom Su-34 Fullback cho Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga (VKS).
Giới thiệu về máy bay Su-34 Fullback
- Năm ra mắt: 2014
- Số lượng đã xây dựng: Dưới 200
- Chiều dài: 23,34 m (76 ft 7 in)
- Sải cánh: 14,7 m (48 ft 3 in)
- Trọng lượng (MTOW): 45.100 kg (99.430 lb)
- Động cơ: Hai động cơ phản lực cánh quạt đốt sau Saturn AL-31FM1, công suất 132 kN (30.000 lbf) với bộ đốt sau.
- Tốc độ tối đa: 1.900 km/h (1.180 mph) / Mach 1.8 ở độ cao
- Tầm bay: 4.000 km (2.485 dặm) với bình nhiên liệu phụ bên ngoài
- Trần bay: 14.650 m (48.000 ft)
- Trang bị: Một pháo GSh-301 30 mm với 150 viên đạn, 12 điểm treo vũ khí cho nhiều loại tên lửa không đối không và không đối đất, bom dẫn đường và tên lửa không điều khiển.
- Phi hành đoàn: Hai (2) chỗ ngồi cạnh nhau
Su
-34 là máy bay chiến đấu-ném bom hai chỗ ngồi, hai động cơ, có khả năng tấn công các mục tiêu trên biển và trên bộ. Nó có thể được sử dụng để phá hủy hệ thống phòng không (AD) bao quanh các cơ sở hạ tầng trọng yếu và các mục tiêu chỉ huy và kiểm soát (C2) quân sự quan trọng. Nó cũng có thể tấn công các mối đe dọa trên không
ở tầm xa.
Điều cuối cùng đó rất quan trọng, vì cuộc chiến trên không ở Ukraine được đặc trưng bởi các cuộc tấn công tầm xa - phần lớn là do hệ thống phòng không của Ukraine đã giúp tạo ra một rào cản khó (và nguy hiểm) bị Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga vượt qua.
Một trong những vai trò chính mà Su-34 đảm nhiệm trong Chiến tranh Ukraine là phương tiện thả
bom dẫn đường UMPK/UMPB từ khoảng cách 37-56 dặm phía sau tiền tuyến từ bên trong lãnh thổ Nga tương đối an toàn. Điều này đã mang lại cho lực lượng Moscow sự linh hoạt hơn trong việc tấn công các vị trí của Ukraine mà không cần phải đặt máy bay chiến đấu của họ vào tình thế dễ bị tổn thương trước hệ thống phòng không do NATO cung cấp bao phủ lãnh thổ Ukraine.
Su-34 là máy bay chiến đấu quan trọng nhất của Nga hiện nay.
Hầu hết các nhà phân tích đều đồng ý rằng Su-34 là tài sản không quân quan trọng nhất của VKS trong Chiến tranh Ukraine. Tất nhiên, ngay cả với chiến thuật phòng thủ được sử dụng để bảo toàn những chiếc máy bay chiến đấu này, Su-34 vẫn chịu
tổn thất đáng kể dưới tay quân phòng thủ Ukraine.
Các chuyên gia đánh giá rằng, vì máy bay này không phải là máy bay tàng hình, vì nó có kích thước lớn hơn, và vì nó phải bay theo các quỹ đạo có thể dự đoán được để thực hiện các cuộc ném bom vào Ukraine, nên hệ thống phòng không do NATO cung cấp ở Ukraine dễ dàng theo dõi các kế hoạch này hơn. Tuy nhiên, đó chỉ là một phần của câu chuyện.
Điều tối quan trọng là phải hiểu rằng Nga đang tham gia vào một cuộc chiến tranh toàn diện mà theo quan điểm của họ, không chỉ chống lại Ukraine mà còn chống lại các nước ủng hộ Ukraine trong NATO. Theo nghĩa đó, cuộc chiến ở Ukraine không giống như các cuộc chiến của Mỹ ở Iraq hay Afghanistan, mà là một
cuộc xung đột ngang tầm đòi hỏi sự tham gia toàn diện của lực lượng Nga.
Vì vậy, đương nhiên sẽ có số lượng tổn thất trong chiến đấu cao hơn. Khó có thể tin rằng quân đội Mỹ hoặc châu Âu, nếu đối mặt với tình huống tương tự, sẽ thể hiện tốt hơn nhiều về mặt tổn thất máy bay trong chiến đấu. Nhưng người Nga vẫn tiếp tục thích nghi—và Lực lượng vũ trang Nga đang chiến đấu ở Ukraine ngày nay về cơ bản là khác biệt, thực tế là họ tốt hơn Lực lượng vũ trang Nga đã xâm lược Ukraine năm 2022.
Những bài học kinh nghiệm cay đắng đã nhanh chóng được áp dụng vào lực lượng vũ trang Nga. Đó là lý do tại sao người Nga luôn chiến đấu tốt hơn—và đánh bại—người Ukraine.
Trong chiến tranh, quân đội phải thích nghi hoặc diệt vong — và Nga đã thích nghi.
Các máy bay Su-34 được UAC của Nga sản xuất gần đây được cho là đã được nâng cấp dựa trên những bài học kinh nghiệm quý báu thu được từ cuộc chiến trên không ở Ukraine. Những tiến bộ như tăng cường khả năng tấn công và tác chiến điện tử (EW), cùng với các loại bom lượn gắn tên lửa mới có tầm bắn xa hơn, tiếp tục mở rộng tầm hoạt động tầm xa của Su-34.
Trong vài năm qua, báo chí Mỹ và châu Âu đã đăng tải nhiều bài viết chỉ trích máy bay Su-34 và cáo buộc về tổn thất cao của loại máy bay này (một nguồn tin cho rằng
ít nhất 41 chiếc đã bị mất trong chiến đấu kể từ khi chiến tranh bắt đầu). Tuy nhiên, ngay cả khi những con số này là chính xác, Nga vẫn đang tham gia vào một cuộc chiến ngang tầm với NATO cũng như Ukraine. Và dường như Điện Kremlin không gặp khó khăn gì trong việc thay thế—và nâng cấp—những chiếc Su-34 đã mất.
Liệu lực lượng không quân Mỹ và châu Âu có thể đưa ra tuyên bố tương tự về máy bay chiến đấu của họ, nếu chúng bị mất trong điều kiện chiến đấu tương tự và với số lượng tương đương với máy bay Su-34 của Nga?
The latest deployment of Russian aircraft to Ukraine gives lie to the notion that Russia’s defense sector cannot produce sophisticated platforms at scale.
nationalinterest.org
Rõ ràng đối đầu 1 vs 30 nước, thì dĩ nhiên tổn thất là ko thể tránh khỏi, khi từng đường đi nước bước của KQ Nga đều bị trinh sát NATO soi (giống như Nga soi cho Iran hiện tại), nhưng nhìn toàn cục, Su-34 vẫn tiếp tục chiến đấu, sản xuất, bất chấp thiệt hại, cho thấy nó cũng như không quân Nga vẫn đang thực hiện tốt vai trò của mình, để đánh giá thì cần phải so sánh với các cuộc xung đột quy mô như đệ nhị chiến WW2, các máy bay P-47, IL-2, Ju-87 vốn cũng sinh ra là Fighter-Bomber, cũng thiệt hại lên đến hàng nghìn chiếc, nhưng chẳng ai nói nó là thiết kế kém cả, hay như chiến tranh vùng vịnh 1991, cũng 30 quốc gia đánh 1 Iraq, tổn thất khoảng 75 máy bay các loại, con số tổn thất Su-34 theo mỗi phía là 30 Ukraine và 17 Nga, ko nói lên được nó là chiếc máy bay kém, bởi trong gần 150 chiếc và đang sản xuất thêm, thì thiệt hại là không đáng kể (trong suốt 4 năm chiến tranh quy mô, mà chỉ thiệt hại khoảng tầm 20 chiếc nếu kết hợp cả 2 nguồn Nga + Ukraine thì là con số chấp nhận được với tỷ lệ 1 quốc gia chọi 30 quốc gia), cũng cần lưu ý Su-34 là nền tảng duy nhất của Nga trong vai trò SEAD/DEAD, Bomber, kiếm luôn cả vai trò của EA-18/FA-18, F-15E
ru.wikipedia.org
Con tàu đang trên đường đến Tây Ban Nha dưới cờ Panama và có liên hệ với "hạm đội ngầm" của Nga.
vnexpress.net
en.wikipedia.org
