[Funland] Tôi có 10 tỷ, có nên mua liền kề Vinhomes Hưng Yên để đầu tư Không các bạn ?

Trạng thái
Thớt đang đóng

Ms Thảo Nguyễn Vinhomes

Xe điện
{Kinh doanh Bất động sản}
{Kinh doanh Bất động sản}
Biển số
OF-870166
Ngày cấp bằng
9/3/24
Số km
2,856
Động cơ
18,437 Mã lực
Tuổi
28
Website
thaonguyenvilla.com
IMG_4331.png
Cạnh sunshine legend city lại gọi đầu tư thêm khu đô thị!! Ss legend là khu A, giờ tỉnh mời đầu tư là khu B!! Ngoài ra cạnh ocp3 vs ss legend city vẫn còn khu đô thị 96ha của Xuân Thành Land 2 bên đường cao tốc Hn- Hp nữa!! Cung khiếp thật!!😥
IMG_3600.jpeg
Thx cụ, Em phải cho thêm vào quy hoạch Văn Giang để đánh giá mới được. :D
 

Amigo

Xe tăng
Biển số
OF-394568
Ngày cấp bằng
1/12/15
Số km
1,006
Động cơ
744,281 Mã lực
Nay em dự kick off CC ở VOP3, có ít thông tin tóm tắt lại gửi cc , chắc đây sẽ là dự án cuối cùng của Mas có đơn giá dưới 70tr/m2.
THÔNG TIN DỰ ÁN – MASTERI ERA LANDMARK

1. Tên dự án:
Masteri Era Landmark

2. Vị trí:
Khu đô thị Ocean Park 3, Ocean City

3. Chủ đầu tư:
Masterise Homes®

4. Đơn vị phát triển:
Trực thuộc Tập đoàn Masterise

5. Tổng diện tích dự án:
112.234 m²

6. Quy mô dự án:
Gồm 3 phân khu – 10 toà tháp cao – Cao 28 tầng

7. Mật độ xây dựng:
12,7%

8. Số lượng tiện ích:
209 tiện ích nội khu đa dạng

9. Loại hình căn hộ:
• Studio
• 1PN+
• 2PN
• 2PN+
• 3PN
• Penthouse

Chính sách bán hàng Masteri Era Landmark - OCP3
⚡ Early bird: 1%
⚡ Cư dân Masterise Homes: 2%
⚡ TT tiến độ: ck 6%
⚡ TT sớm: ck 15%
Hỗ trợ ls cho 70% giá trị với 0% đến 31/8/2028
Hỗ trợ ls cho 50% giá trị với 0% đến 30/11/2028

Bàn giao quý 1/2028
Phân khu ra hàng đầu tiên: The Spark

🔥Toàn bộ tiện ích là compound khép kín dành riêng cho cư dân.
Hầm 2 tầng liên thông TOÀN LÔ ĐẤT CỦA TỪNG PHÂN KHU => đảm bảo tuyệt đối chỗ đỗ xe cho cư dân
IMG_8046.jpeg
IMG_8047.jpeg
IMG_8045.jpeg
 

Long1188

Xe tải
Biển số
OF-582376
Ngày cấp bằng
31/7/18
Số km
320
Động cơ
139,599 Mã lực
Nay em dự kick off CC ở VOP3, có ít thông tin tóm tắt lại gửi cc , chắc đây sẽ là dự án cuối cùng của Mas có đơn giá dưới 70tr/m2.
THÔNG TIN DỰ ÁN – MASTERI ERA LANDMARK

1. Tên dự án:
Masteri Era Landmark

2. Vị trí:
Khu đô thị Ocean Park 3, Ocean City

3. Chủ đầu tư:
Masterise Homes®

4. Đơn vị phát triển:
Trực thuộc Tập đoàn Masterise

5. Tổng diện tích dự án:
112.234 m²

6. Quy mô dự án:
Gồm 3 phân khu – 10 toà tháp cao – Cao 28 tầng

7. Mật độ xây dựng:
12,7%

8. Số lượng tiện ích:
209 tiện ích nội khu đa dạng

9. Loại hình căn hộ:
• Studio
• 1PN+
• 2PN
• 2PN+
• 3PN
• Penthouse

Chính sách bán hàng Masteri Era Landmark - OCP3
⚡ Early bird: 1%
⚡ Cư dân Masterise Homes: 2%
⚡ TT tiến độ: ck 6%
⚡ TT sớm: ck 15%
Hỗ trợ ls cho 70% giá trị với 0% đến 31/8/2028
Hỗ trợ ls cho 50% giá trị với 0% đến 30/11/2028

Bàn giao quý 1/2028
Phân khu ra hàng đầu tiên: The Spark

🔥Toàn bộ tiện ích là compound khép kín dành riêng cho cư dân.
Hầm 2 tầng liên thông TOÀN LÔ ĐẤT CỦA TỪNG PHÂN KHU => đảm bảo tuyệt đối chỗ đỗ xe cho cư dân
IMG_8046.jpeg
IMG_8047.jpeg
IMG_8045.jpeg
Masteri đúng kiểu chung cư cao cấp giả cầy cụ à. Em nhìn quả 1 toà 520 căn mà chỉ có 4 thang máy em cho next luôn. Mật độ quá khủng khiếp, chờ thang máy chắc ngang chung cư HH của a Thản.
 

Tungqqx

Xe máy
Biển số
OF-841791
Ngày cấp bằng
16/10/23
Số km
98
Động cơ
1,002 Mã lực
Em thấy ở các bác chỉ nói đến một phần là công việc ở nội đô như Cầu Giấy, Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà...tóm lại là nội đô. Nhưng thực ra mấy năm gần đây Miền Bắc phát triển rất nhiều khu công nghiệp, đây mới là các khu vực mang lại nhiều công việc và thu hút một lượng lớn lao động...và như vậy thì ở ocp 1-2-3 lại vô cùng tiện. Vì toàn bộ khu công nghiệp lớn đều ở phía bên này cầu. Từ ocp đi đến Bắc Ninh, Bắc Giang, Hưng Yên, Hải Dương...thậm chí Đồng Văn Hà Nam đều vô cùng tiện. Mình cũng có vài bạn đi làm từ ocp đến Hải Phòng sáng đi tối về. Các cụ có thể vào ocp1 khu cao tầng thì thấy rất nhiều kỹ sư chuyên gia ở đó. Tất nhiên những bác chức cao như GM, GD chắc vẫn ở trong nội đô nhưng số lượng các bác này không thể nhiều bằng lớp kỹ sư chuyên gia được. Do vậy e thấy các bác cứ lấy việc vào trung tâm để đi làm thì chưa toàn diện. Thực tế ocp 123 còn phù hợp với rất nhiều nhu cầu ở thực khác nữa. Và tương lai khi hoàn thiện hạ tầng thì em tin rằng việc chuyển dịch sẽ là tất yếu thôi ạ.
Mục đích những dự án này là để giãn dân cho nội đô cụ à, còn ở tỉnh thì đại đa số người lao động đều có đất của ông bà để lại, còn không thì mua mấy khu quanh trung tâm tỉnh cho rẻ chứ vào mua đây làm gì đâu cụ (chắc chục năm nữa cũng chưa nhìn thấy mặt hàng xóm). Giá của bọn này cao đơn giản vì có thêm cái "khoảng cách đến trung tâm Hà Nội .. km", bỏ cái này đi thì thành đất quê luôn. E k anti gì mấy khu đô thi vùng ven này, nhưng vào đọc còm nhiều cụ nâng Văn Giang các thứ lên sánh ngang với nội đô HN, kẹt hàng đến mức phải đi lùa một cách thô thiển.
 

7usd

Xe container
Biển số
OF-75041
Ngày cấp bằng
10/10/10
Số km
6,896
Động cơ
487,408 Mã lực
Cứ cc nội đô mà chơi. Lúc sập hầm còn thanh khoản đc.
 

keepgoing

Xe hơi
Biển số
OF-408860
Ngày cấp bằng
7/3/16
Số km
129
Động cơ
226,960 Mã lực
Tuổi
39
Mục đích những dự án này là để giãn dân cho nội đô cụ à, còn ở tỉnh thì đại đa số người lao động đều có đất của ông bà để lại, còn không thì mua mấy khu quanh trung tâm tỉnh cho rẻ chứ vào mua đây làm gì đâu cụ (chắc chục năm nữa cũng chưa nhìn thấy mặt hàng xóm). Giá của bọn này cao đơn giản vì có thêm cái "khoảng cách đến trung tâm Hà Nội .. km", bỏ cái này đi thì thành đất quê luôn. E k anti gì mấy khu đô thi vùng ven này, nhưng vào đọc còm nhiều cụ nâng Văn Giang các thứ lên sánh ngang với nội đô HN, kẹt hàng đến mức phải đi lùa một cách thô thiển.
Tỉnh nào mà đủ nhân sự chất lượng cao cho toàn bộ khu công nghiệp của tỉnh vậy ạ? Các tỉnh đều phải thu hút nhân sự chất lượng từ khắp nơi chứ lấy ở tỉnh tình thì một mình Bắc Ninh (cũ) đã cạn nhân sự từ rất lâu rồi ạ.
Do đặc thù công việc nên em đã đi hầu hết các khu công nghiệp Miền Bắc và tiếp xúc với không ít nhân sự của nhiều công ty, em thấy rằng lượng lao động này là rất lớn. Họ có thu nhập cao và tư duy dịch chuyển cũng mở hơn. Phân khúc của ocp 1-2-3 hay Ecopark phù hợp với tầm kỹ sư, chuyên gia, nhân sự chất lượng tầm trung và cận cao. Còn cao hẳn hay thấp hẳn thì có lẽ chưa phù hợp vì chưa có khu đẳng cấp hẳn hoặc chưa xây dựng được cộng đồng đủ lớn. Tuy nhiên tương lai thì đâu ai biết được ạ. Hiện tại riêng ocp2 đã có Ktown, có trường quốc tế Hàn Quốc KGS và KIS (đây là trường của bộ Giáo dục HQ nhé), sắp tới HY cũng có thêm khu công nghiệp sạch mà đa phần là công ty HQ nên em thấy cụm cư dân HQ mới dịch chuyển sang cũng không có gì lạ. Về giáo dục bên kia cầu không thiếu những trường dành cho họ: Vinschool, well spring, BIS, KIS, Brighton...tất cả đều to đẹp.
Cá nhân em không có thổi phồng ocp. Em quê Thạch Thất đây ạ, bên phía Tây em cũng có đủ hàng cả ngắn hạn (chung cư), trung hạn (liền kề), hay dài hạn (đất nghỉ dưỡng). Nhưng để mà nói sang phía bên kia cầu cảm giác nó khác lắm bác ạ. Riêng đường xá thì bên này sẽ không kịp đâu. Các bác cứ lo khu Văn Giang này nhiều hàng, em lại thấy thích vì cả một vùng sẽ đồng bộ đường xá hạ tầng. Em tư duy ăn chắc nên những tài sản em mua là đều xác định mình có thể ở được và thực sự muốn ở hoặc xa hơn là cho con cháu chứ cũng không có lướt lát sóng sánh đâu ạ.
 

NamMoi2000

Xe tăng
Biển số
OF-891993
Ngày cấp bằng
26/8/25
Số km
1,092
Động cơ
14,620 Mã lực
Tuổi
27
Tỉnh nào mà đủ nhân sự chất lượng cao cho toàn bộ khu công nghiệp của tỉnh vậy ạ? Các tỉnh đều phải thu hút nhân sự chất lượng từ khắp nơi chứ lấy ở tỉnh tình thì một mình Bắc Ninh (cũ) đã cạn nhân sự từ rất lâu rồi ạ.
Do đặc thù công việc nên em đã đi hầu hết các khu công nghiệp Miền Bắc và tiếp xúc với không ít nhân sự của nhiều công ty, em thấy rằng lượng lao động này là rất lớn. Họ có thu nhập cao và tư duy dịch chuyển cũng mở hơn. Phân khúc của ocp 1-2-3 hay Ecopark phù hợp với tầm kỹ sư, chuyên gia, nhân sự chất lượng tầm trung và cận cao. Còn cao hẳn hay thấp hẳn thì có lẽ chưa phù hợp vì chưa có khu đẳng cấp hẳn hoặc chưa xây dựng được cộng đồng đủ lớn. Tuy nhiên tương lai thì đâu ai biết được ạ. Hiện tại riêng ocp2 đã có Ktown, có trường quốc tế Hàn Quốc KGS và KIS (đây là trường của bộ Giáo dục HQ nhé), sắp tới HY cũng có thêm khu công nghiệp sạch mà đa phần là công ty HQ nên em thấy cụm cư dân HQ mới dịch chuyển sang cũng không có gì lạ. Về giáo dục bên kia cầu không thiếu những trường dành cho họ: Vinschool, well spring, BIS, KIS, Brighton...tất cả đều to đẹp.
Cá nhân em không có thổi phồng ocp. Em quê Thạch Thất đây ạ, bên phía Tây em cũng có đủ hàng cả ngắn hạn (chung cư), trung hạn (liền kề), hay dài hạn (đất nghỉ dưỡng). Nhưng để mà nói sang phía bên kia cầu cảm giác nó khác lắm bác ạ. Riêng đường xá thì bên này sẽ không kịp đâu. Các bác cứ lo khu Văn Giang này nhiều hàng, em lại thấy thích vì cả một vùng sẽ đồng bộ đường xá hạ tầng. Em tư duy ăn chắc nên những tài sản em mua là đều xác định mình có thể ở được và thực sự muốn ở hoặc xa hơn là cho con cháu chứ cũng không có lướt lát sóng sánh đâu ạ.
Tôi cũng mong cho văn giang càng nhiều khu đô thị càng tốt, càng nhiều hàng càng tốt. Đừng nói là 100 toà chung cư, làm hẳn 500 toà đi cho đông vui.

Hạ tầng, đường xá, quy hoạch nó sẽ càng to đẹp, đồng bộ hiện đại chứ ko bị băm nát manh mún như phía Tây.

Sau này hạ tầng xong, chục khu đô thị xong thì văn giang khác gì thành phố mới, hiện đại đẹp gấp vạn lần, dân chả nhao sang ở vội :))
 

Amigo

Xe tăng
Biển số
OF-394568
Ngày cấp bằng
1/12/15
Số km
1,006
Động cơ
744,281 Mã lực
Masteri đúng kiểu chung cư cao cấp giả cầy cụ à. Em nhìn quả 1 toà 520 căn mà chỉ có 4 thang máy em cho next luôn. Mật độ quá khủng khiếp, chờ thang máy chắc ngang chung cư HH của a Thản.
Em cũng thấy hơi kỳ khi chỉ có 4 thang, nhưng nhìn lại thì các layout các tòa hình Z đều chỉ có 1 cụm thang như thế, điểm trừ về số lượng này có thể cải thiện nếu chất lượng thang được nâng cao.
 

audicar

Xe hơi
Biển số
OF-577527
Ngày cấp bằng
4/7/18
Số km
151
Động cơ
139,636 Mã lực
Tuổi
41
Tỉnh nào mà đủ nhân sự chất lượng cao cho toàn bộ khu công nghiệp của tỉnh vậy ạ? Các tỉnh đều phải thu hút nhân sự chất lượng từ khắp nơi chứ lấy ở tỉnh tình thì một mình Bắc Ninh (cũ) đã cạn nhân sự từ rất lâu rồi ạ.
Do đặc thù công việc nên em đã đi hầu hết các khu công nghiệp Miền Bắc và tiếp xúc với không ít nhân sự của nhiều công ty, em thấy rằng lượng lao động này là rất lớn. Họ có thu nhập cao và tư duy dịch chuyển cũng mở hơn. Phân khúc của ocp 1-2-3 hay Ecopark phù hợp với tầm kỹ sư, chuyên gia, nhân sự chất lượng tầm trung và cận cao. Còn cao hẳn hay thấp hẳn thì có lẽ chưa phù hợp vì chưa có khu đẳng cấp hẳn hoặc chưa xây dựng được cộng đồng đủ lớn. Tuy nhiên tương lai thì đâu ai biết được ạ. Hiện tại riêng ocp2 đã có Ktown, có trường quốc tế Hàn Quốc KGS và KIS (đây là trường của bộ Giáo dục HQ nhé), sắp tới HY cũng có thêm khu công nghiệp sạch mà đa phần là công ty HQ nên em thấy cụm cư dân HQ mới dịch chuyển sang cũng không có gì lạ. Về giáo dục bên kia cầu không thiếu những trường dành cho họ: Vinschool, well spring, BIS, KIS, Brighton...tất cả đều to đẹp.
Cá nhân em không có thổi phồng ocp. Em quê Thạch Thất đây ạ, bên phía Tây em cũng có đủ hàng cả ngắn hạn (chung cư), trung hạn (liền kề), hay dài hạn (đất nghỉ dưỡng). Nhưng để mà nói sang phía bên kia cầu cảm giác nó khác lắm bác ạ. Riêng đường xá thì bên này sẽ không kịp đâu. Các bác cứ lo khu Văn Giang này nhiều hàng, em lại thấy thích vì cả một vùng sẽ đồng bộ đường xá hạ tầng. Em tư duy ăn chắc nên những tài sản em mua là đều xác định mình có thể ở được và thực sự muốn ở hoặc xa hơn là cho con cháu chứ cũng không có lướt lát sóng sánh đâu ạ.
Tương lai mấy năm tới khu văn giang chắc sẽ đông vui nhộn nhịp hơn nữa, khi thêm loạt chung cư OCP2,3, sunshine và alluvia city mấy chục tòa chung cư đc hoàn thiện.
 

beautycenter3866

Xe điện
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
3,246
Động cơ
28,868 Mã lực
Tuổi
40
IMG_4336.png
IMG_3532.jpeg
Điểm cuối của đại lộ sông hồng thuộc hà nội lại chính là điểm đầu tuyến đường di sản của hưng yên!! Mà tuyến đường di sản hưng yên đã khởi công và thi công mạnh từ 19/8!! Vậy thì........!🤭🤭🤭🤭🤭! Nay còn có quyết định trên cao nữa chứ!!🥰!!
 

audicar

Xe hơi
Biển số
OF-577527
Ngày cấp bằng
4/7/18
Số km
151
Động cơ
139,636 Mã lực
Tuổi
41
IMG_4336.png
IMG_3532.jpeg
Điểm cuối của đại lộ sông hồng thuộc hà nội lại chính là điểm đầu tuyến đường di sản của hưng yên!! Mà tuyến đường di sản hưng yên đã khởi công và thi công mạnh từ 19/8!! Vậy thì........!🤭🤭🤭🤭🤭! Nay còn có quyết định trên cao nữa chứ!!🥰!!
Đại lộ ven sông Hồng và monorail mà thành hiện thực 10 năm tới thì thực sự quá đẳng cấp luôn cụ ạ.
 

Mr Hehe

Xe tăng
Biển số
OF-47864
Ngày cấp bằng
2/10/09
Số km
1,540
Động cơ
475,807 Mã lực
Nơi ở
Mơ ngày trên vợ hai, tối trên vợ cả.
Em cũng thấy hơi kỳ khi chỉ có 4 thang, nhưng nhìn lại thì các layout các tòa hình Z đều chỉ có 1 cụm thang như thế, điểm trừ về số lượng này có thể cải thiện nếu chất lượng thang được nâng cao.
Kỳ gì đâu cụ, cụm "cao cấp giả cầy" của cụ Long1188 là đúng quá rồi. Trước đây em đã từng nói 1 lần tương tự với bên VCL (không nhớ toà của Mas hay Mik) khi thông tin về các toà này chỉ vừa xuất hiện (giai đoạn đó em quan tâm định để mua). Các CĐT bây giờ chỉ toàn làm màu mè bóng bẩy bề nổi, chứ những giá trị tiện tích và chất lượng thực sự như mật độ thang, mật độ căn thì thụt lùi hết cả.

Bình thường cụ cũng khách quan, nhưng nói "có thể cải thiện nếu chất lượng thang được nâng cao" là lại đỡ lời cho CĐT rồi. Thang nhanh hay chậm nó phụ thuộc chính vào số lượng người ra vào các tầng, phải dừng đỗ nhiều hay không. Nếu cụ nói cải thiện vận tốc thang lúc chạy thì chả giải quyết gì đáng kể. Còn cải thiện kiểu trang trí đẹp hơn, lắp điều hoà mát lạnh thì cũng chả giải quyết gì vì chẳng lẽ như vậy thì cư dân vui vẻ đứng trong thang lâu hơn và chờ thang lâu hơn à.

Nên nó kém là kém thôi. Chấp nhận thì mua, không chấp nhận thì thôi. Không có cải thiện gì được ở đây cả.
 

Long1188

Xe tải
Biển số
OF-582376
Ngày cấp bằng
31/7/18
Số km
320
Động cơ
139,599 Mã lực
Em cũng thấy hơi kỳ khi chỉ có 4 thang, nhưng nhìn lại thì các layout các tòa hình Z đều chỉ có 1 cụm thang như thế, điểm trừ về số lượng này có thể cải thiện nếu chất lượng thang được nâng cao.
Tốc độ thang máy thì giới hạn nó cứng đến thế thôi cụ, 130 căn/thang thì nhà ở xã hội nó cũng ko đến mức hèn như vậy.
 

Long1188

Xe tải
Biển số
OF-582376
Ngày cấp bằng
31/7/18
Số km
320
Động cơ
139,599 Mã lực
Kỳ gì đâu cụ, cụm "cao cấp giả cầy" của cụ Long1188 là đúng quá rồi. Trước đây em đã từng nói 1 lần tương tự với bên VCL (không nhớ toà của Mas hay Mik) khi thông tin về các toà này chỉ vừa xuất hiện (giai đoạn đó em quan tâm định để mua). Các CĐT bây giờ chỉ toàn làm màu mè bóng bẩy bề nổi, chứ những giá trị tiện tích và chất lượng thực sự như mật độ thang, mật độ căn thì thụt lùi hết cả.

Bình thường cụ cũng khách quan, nhưng nói "có thể cải thiện nếu chất lượng thang được nâng cao" là lại đỡ lời cho CĐT rồi. Thang nhanh hay chậm nó phụ thuộc chính vào số lượng người ra vào các tầng, phải dừng đỗ nhiều hay không. Nếu cụ nói cải thiện vận tốc thang lúc chạy thì chả giải quyết gì đáng kể. Còn cải thiện kiểu trang trí đẹp hơn, lắp điều hoà mát lạnh thì cũng chả giải quyết gì vì chẳng lẽ như vậy thì cư dân vui vẻ đứng trong thang lâu hơn và chờ thang lâu hơn à.

Nên nó kém là kém thôi. Chấp nhận thì mua, không chấp nhận thì thôi. Không có cải thiện gì được ở đây cả.
Cụ nói quá chuẩn hết rượu ko mời dc cụ
 

Amigo

Xe tăng
Biển số
OF-394568
Ngày cấp bằng
1/12/15
Số km
1,006
Động cơ
744,281 Mã lực
Kỳ gì đâu cụ, cụm "cao cấp giả cầy" của cụ Long1188 là đúng quá rồi. Trước đây em đã từng nói 1 lần tương tự với bên VCL (không nhớ toà của Mas hay Mik) khi thông tin về các toà này chỉ vừa xuất hiện (giai đoạn đó em quan tâm định để mua). Các CĐT bây giờ chỉ toàn làm màu mè bóng bẩy bề nổi, chứ những giá trị tiện tích và chất lượng thực sự như mật độ thang, mật độ căn thì thụt lùi hết cả.

Bình thường cụ cũng khách quan, nhưng nói "có thể cải thiện nếu chất lượng thang được nâng cao" là lại đỡ lời cho CĐT rồi. Thang nhanh hay chậm nó phụ thuộc chính vào số lượng người ra vào các tầng, phải dừng đỗ nhiều hay không. Nếu cụ nói cải thiện vận tốc thang lúc chạy thì chả giải quyết gì đáng kể. Còn cải thiện kiểu trang trí đẹp hơn, lắp điều hoà mát lạnh thì cũng chả giải quyết gì vì chẳng lẽ như vậy thì cư dân vui vẻ đứng trong thang lâu hơn và chờ thang lâu hơn à.

Nên nó kém là kém thôi. Chấp nhận thì mua, không chấp nhận thì thôi. Không có cải thiện gì được ở đây cả.
Nhưng có 1 thực tế là rồi cũng lại hết thôi cụ, lượng hấp thụ căn hộ ở HN vẫn lớn, cái LOP ra đợt vừa rồi, chênh từ tiền trăm đến tiền tỷ của những căn 3PN có thang máy riêng cũng đều hấp thụ tốt. Không biết tỷ lệ đầu tư, đầu cơ là bao nhiêu % nhưng thực tế lượng hàng bán ra là như vậy. Có thể nói những dự án quanh vành đai 3.5 tìm được 1 khu căn hộ bán mới giá rẻ bây giờ là không tưởng, các căn hộ bán mới trong vành đai 2.5 giá đều từ 110tr/m2 trở lên ( 1 vài dự án bên LB còn có đơn giá 130-140tr/m2 ) . Còn nhìn sang Sunshine giá 5x-6x bên kia đường thì lại có nhiều lo ngại về pháp lý cũng như tiến độ bàn giao của CĐT, KH họ vẫn sẽ lại chọn của những CĐT uy tín.
 

Mr Hehe

Xe tăng
Biển số
OF-47864
Ngày cấp bằng
2/10/09
Số km
1,540
Động cơ
475,807 Mã lực
Nơi ở
Mơ ngày trên vợ hai, tối trên vợ cả.
Nhưng có 1 thực tế là rồi cũng lại hết thôi cụ, lượng hấp thụ căn hộ ở HN vẫn lớn, cái LOP ra đợt vừa rồi, chênh từ tiền trăm đến tiền tỷ của những căn 3PN có thang máy riêng cũng đều hấp thụ tốt. Không biết tỷ lệ đầu tư, đầu cơ là bao nhiêu % nhưng thực tế lượng hàng bán ra là như vậy. Có thể nói những dự án quanh vành đai 3.5 tìm được 1 khu căn hộ bán mới giá rẻ bây giờ là không tưởng, các căn hộ bán mới trong vành đai 2.5 giá đều từ 110tr/m2 trở lên ( 1 vài dự án bên LB còn có đơn giá 130-140tr/m2 ) . Còn nhìn sang Sunshine giá 5x-6x bên kia đường thì lại có nhiều lo ngại về pháp lý cũng như tiến độ bàn giao của CĐT, KH họ vẫn sẽ lại chọn của những CĐT uy tín.
À thì em nhận xét riêng cái mật độ thang chứ nói hết hay không đâu. Chắc vì CĐT nghĩ "thang thế cũng vẫn hết" nên lại càng không thèm làm tử tế hơn làm gì hehehe
 

Amigo

Xe tăng
Biển số
OF-394568
Ngày cấp bằng
1/12/15
Số km
1,006
Động cơ
744,281 Mã lực
À thì em nhận xét riêng cái mật độ thang chứ nói hết hay không đâu. Chắc vì CĐT nghĩ "thang thế cũng vẫn hết" nên lại càng không thèm làm tử tế hơn làm gì hehehe
Cái mật độ thang thì ko thay đổi đc vì thiết kế ban đầu các toà chữ Z này nó xây dựng như vậy rồi, các toà chữ U hay chữ L thì số lượng thang sẽ nhiều hơn.
 

HA.acoustic

Xe hơi
Biển số
OF-754168
Ngày cấp bằng
23/12/20
Số km
170
Động cơ
53,316 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội - Thanh Xuân
Tốc độ thang máy thì giới hạn nó cứng đến thế thôi cụ, 130 căn/thang thì nhà ở xã hội nó cũng ko đến mức hèn như vậy.
Chỗ em nhà cũ rích, cũng chả phải cao cấp gì mà chỉ 60hộ/1 thang. Ko thể tưởng tượng được con số 130 hộ/1 thang thì giở cao điểm chờ thang sốt ruột cỡ nào
 

Ms Thảo Nguyễn Vinhomes

Xe điện
{Kinh doanh Bất động sản}
{Kinh doanh Bất động sản}
Biển số
OF-870166
Ngày cấp bằng
9/3/24
Số km
2,856
Động cơ
18,437 Mã lực
Tuổi
28
Website
thaonguyenvilla.com
1762228218297.png


Văn Giang.
- Nén bởi nhiều khu đô thị.
- Các khu đô thị quy hoạch theo nhiều hướng phát triển khác nhau.
- Cắt bởi nhiều tuyến vành đai.
- Đi ra biển, không thể không qua đây.
- Quy hoạch đi chuyển qua nhiều tuyến cây cầu.
 

Gà lắm cơ

Xe tăng
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
1,358
Động cơ
43,737 Mã lực
À thì em nhận xét riêng cái mật độ thang chứ nói hết hay không đâu. Chắc vì CĐT nghĩ "thang thế cũng vẫn hết" nên lại càng không thèm làm tử tế hơn làm gì hehehe
Ít thang quá là lởm rồi, bất luận kích cỡ thang to đến đâu và tốc độ nhanh đến đâu. Em thấy cái tốn thời gian hơn chính là việc cứ đến mỗi tầng lại có người ra người vào. Ít thang thì sẽ phải dừng nhiều. Tốc độ nhanh chỉ có ý nghĩa khi ít phải dừng thôi chứ dừng liên tục thì kiểu gì cũng chậm.

Nhà của ông M em thấy phòng càng lúc càng bé tí, sàn mỏng ồn, hành lang cũng bé nói chung là chất lượng xây dựng ở mức trung bình, còn chưa lên được mức khá chứ đừng nói mức xịn. Được mỗi cái giá thì công nhận "xịn". Vin xây Royal với Times khi xưa chất lượng xd tốt hơn nhiều, chỉ mỗi cái thiết kế ngu nên nhà nào cũng có phòng không cửa sổ. Nhưng nhiều toà thời ấy bị thế, cao cấp hơn Vin nhiều còn bị nữa là.
 
Trạng thái
Thớt đang đóng
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top