[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[Xe bo 4 banh]

Hóng xem cụ nào đã mất cả tháng lương hoặc hơn tháng lương để đóng phạt
Quá dã man

 

[Vdung1972]

1. Không leo lề, kiên nhẫn đứng đợi, ùn tắc vẫn tốt hơn là cướp vỉa hè của người đi bộ.
2. Dừng khi thấy đèn xanh còn 2 giây, trước đây đèn vàng 1 giây vẫn ráng vượt qua giao lộ.
3. Đứng yên khi thấy đèn đỏ là an toàn nhất, chẳng quan tâm có hay không đèn xanh phụ cho đi thẳng hoặc rẽ phải.
4. Tập được thói quen dậy sớm hơn.

Ai còn gì nữa cùng góp vào đây cho vui.

1. Từ xưa hình như em cũng ko leo lề, đi đường tắc quen rồi nên em vẫn kiên nhẫn đứng đợi như vậy.
2. Trước còn 2s em vẫn đi và giờ còn 2s xanh em vẫn đi, tất nhiên nếu đường thoáng và điều kiện cho phép
3. Vẫn đứng yên khi đèn đỏ và trong làn đi thẳng nếu em đi thẳng, sẽ luôn nhường đường cho làn rẽ phải nếu có đèn phụ và nhường làn trái nếu thời gian làn trái đang đỏ ngắn hơn, còn đỏ mà dài hơn làn thẳng của em và chưa có xe nào đỗ em vẫn sẽ đỗ vào làn cho phép đi thẳng và rẽ trái, cực ghét những thành phần luôn mồm ko sai khi đi thẳng mà đỗ chờ đèn đỏ ở làn ngoài cùng bên phải khi có đèn ưu tiên rẽ phải, ý thức ko bằng cái đầu ... xẻng
3, Hàng ngày em vẫn 5h30 đã dậy và giờ vẫn vậy. Đi sớm cho thoáng và để đầu ngày có 1 tâm thế vui vẻ, hơn là ngủ thêm 15-30 phút mà đường đông đôi khi chuốc bực bội vào mình.

 

[tuongminhtsc]

Em bán xe rồi, nhẹ đầu.

 

[poiuy]

Ý em là ko dũng cảm, bỏ cm nó đi. Sai thi sửa. Hay nhất định không sai?

BRT cũng không sai hết cả đâu. Khách đi xe này thấy rất tốt. Giờ cao điểm cũng đông khách.

 

[Jôn sần]

Từ ngày triển 168 em tuân thủ nghiêm đèn tín hiệu giao thông. Lúc đầu cũng hơi sợ nhưng giờ em thấy bình thường rồi.
Em đi 2b

 

[Minhnd]

Cháu vẫn thế. Vì trước đến giờ cháu luôn tuân thủ luật.

 

[doctor103]

Nghị định ra thế này chắc không dám cho mượn xe hay cho thuê xe, xong dính lỗi thì mệt

 

[BMW X11]

BRT cũng không sai hết cả đâu. Khách đi xe này thấy rất tốt. Giờ cao điểm cũng đông khách.

Hợp lý là cứ để nó chạy như bus thường, bác ạ.
Thực tế, nó cũng không chạy nhanh hơn bus thường.

Còn nếu ngăn cứng đường cho nó đi: Tốt thôi, khi đó, lượng người thiệt hại sẽ lớn gấp nhiều lần số người hưởng lợi.

 

[BMW X11]

Hóng xem cụ nào đã mất cả tháng lương hoặc hơn tháng lương để đóng phạt
Quá dã man

Tôi hóng 1 cái Biên bản vượt đèn vàng.
Và vẫn chưa thấy.

Mấy ốp phờ khóc lóc với bủn dủn thì thấy rồi ạ.

 

[poiuy]

Hợp lý là cứ để nó chạy như bus thường, bác ạ.
Thực tế, nó cũng không chạy nhanh hơn bus thường.

Còn nếu ngăn cứng đường cho nó đi: Tốt thôi, khi đó, lượng người thiệt hại sẽ lớn gấp nhiều lần số người hưởng lợi.

Nó nhanh hơn bus thường nhiều đấy cụ. Đó là sự thực. Giờ cao điểm mà chỉ 30p nó đã chạy được từ Dương Nội đến Láng Hạ.

 

[ngxchinhs]

Nó nhanh hơn bus thường nhiều đấy cụ. Đó là sự thực. Giờ cao điểm mà chỉ 30p nó đã chạy được từ Dương Nội đến Láng Hạ.

Cụ không thấy 1 cơ số, phải nhường mình nó di, mà lưu lượng đuoc bao nhiêu.

 

[poiuy]

Cụ không thấy 1 cơ số, phải nhường mình nó di, mà lưu lượng đuoc bao nhiêu.

Mục tiêu NN đặt ra là để dân thấy đi PTCC lợi hơn PTCN thì nó đạt được.

 

[BMW X11]

Nó nhanh hơn bus thường nhiều đấy cụ. Đó là sự thực. Giờ cao điểm mà chỉ 30p nó đã chạy được từ Dương Nội đến Láng Hạ.

Giờ thấp điểm thì có lẽ nó nhanh hơn nhiều.
Giờ cao điểm thì tôi thấy nó vẫn kẹt cứng sau 1 loạt xe máy, đôi khi cả ô tô.

Tôi nhiều lần thấy 2 xe BRT cắn đuôi nhau đi rồi, đoạn Tố Hữu.

 

[poiuy]

Giờ thấp điểm thì có lẽ nó nhanh hơn nhiều.
Giờ cao điểm thì tôi thấy nó vẫn kẹt cứng sau 1 loạt xe máy, đôi khi cả ô tô.

Tôi nhiều lần thấy 2 xe BRT cắn đuôi nhau đi rồi, đoạn Tố Hữu.

Cũng có lần bị như thế nhưng chỉ ít thôi.

 

[BVTL]

Cháu vẫn thế. Vì trước đến giờ cháu luôn tuân thủ luật.

Em cũng vậy, cố gắng tập trung, tuân thủ đúng luật nhất!

 

[xedaprach]

Không phạt nghiêm là bắt đầu nhờn rồi, chiều nay em lại thấy cơ số xe máy tái diễn đi trên vỉa hè.

 

[Xe bo 4 banh]

Không phạt nghiêm là bắt đầu nhờn rồi, chiều nay em lại thấy cơ số xe máy tái diễn đi trên vỉa hè.

Điều này có nghĩa là xử phạt nghiêm chứ không phải phạt nặng

 

[BMW X11]

Không phạt nghiêm là bắt đầu nhờn rồi, chiều nay em lại thấy cơ số xe máy tái diễn đi trên vỉa hè.

Điều này có nghĩa là xử phạt nghiêm chứ không phải phạt nặng

Là tần suất phạt thôi 2 bác.
Thấy văng vắng bóng Vàng là các đồng chí leo lề ngay ấy mà.

Cho đến khi lại có 1 ốp phờ bủn rủn lên OF khóc nức nở.

Chứ còn mức phạt hiện tại thì 50/50 hay 00/100, đều nặng cả.

 

[ngxchinhs]

E thấy báo chí, hoặc ai đó đuoc phỏng vấn toàn dùng từ RĂN ĐE, thế quái nào dân thích RĂN ĐE thế nhỉ? Có vẻ dân trí thấp chăng?

Tăng mức phạt tiền vi phạm PCCC lên nhiều lần

Luật phòng cháy, chữa cháy (PCCC) và cứu nạn, cứu hộ (CNCH) đã được Quốc hội thông qua và sẽ có hiệu lực thi hành từ 01/7/2025 tới đây. Để phù hợp, thống nhất với luật mới, nhiều hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực PCCC và CNCH sẽ được điều chỉnh; đồng thời sẽ nâng mức tiền xử phạt...

vovgiaothong.vn

169...

 

[BVTL]

Tin đăng trên otofun fb:

Công an Quảng Nam xử lý 1 đối tượng đăng tải bình luận xuyên tạc sai sự thật Nghị định 168

Ngày 14/02/2025, Phòng An ninh chính trị nội bộ vừa gọi hỏi, làm việc với đối tượng N.H.S (SN: 1993, trú: La Thọ 2, Điện Hòa, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam) để xử lý về hành vi đăng tải bình luận xuyên tạc, sai sự thật ảnh hưởng đến uy tín của cơ quan, tổ chức.

Trước đó, sáng ngày 13/02/2025, Phòng An ninh chính trị nội bộ phát hiện N.H.S sử dụng facebook “Hổ tướng (Gà Chọi Đẳng Cấp)” truy cập bài viết: “!! Tăng cấp ba lần mức phạt với lỗi vượt đèn đỏ nhưng nhiều người có thể vô mắc lỗi vì bỏ đếm giây đèn giao thông.” đăng tải trên fanpage Điện Bàn (có 100.000 người theo dõi và 61.000 lượt thích) và bình luận nội dung: “Ra cái luật chi ác tàn xác luôn.. đang đi đèn xanh cái chuyển qua đèn đỏ vì bỏ đếm giây, bị mấy lần rồi á .. mấy cha suy nghĩ ra bỏ giây là giết tài xế giết dân á”.

Tại cơ quan Công an, trước những tài liệu chứng cứ do cơ quan Công an cung cấp, N.H.S đã thừa nhận việc cung cấp thông tin cho rằng Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, Nghị định 168/2024/NĐ-Chính phủ là “ác tàn xác”, “giết tài xế giết dân” nhằm xuyên tạc, ảnh hưởng đến uy tín của cơ quan, tổ chức.

Qua làm việc và được sự phân tích của Tổ công tác Phòng An ninh chính trị nội bộ, N.H.S đã nhận thức được hành vi sai phạm của bản thân và tự nguyện xin gỡ bỏ ngay lập tức nội dung bài viết bình luận sai phạm nêu trên. Hiện Phòng An ninh chính trị nội bộ đang củng cố hồ sơ để xử lý N.H.S theo quy định của pháp luật.

Qua đây, Phòng An ninh Chính trị nội bộ khuyến cáo mọi công dân khi sử dụng mạng xã hội cần chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật. Mọi hành vi đăng tải, bình luận xuyên tạc, sai sự thật sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.