[Funland] Tổng hợp thông tin tuyến đường sắt Văn Cao - Hòa Lạc

[nissanlover]

Cụ nào có bản đồ phân khu Hòa Lạc không ạ, cho em xin với ạ

 

[banmotnucuoi]

Khả năng tuyển số 8 được triển khai trước. Số 5 thì trước ông Vin nhảy vào xí phần nhưng khó.
Vin nên học BYD về cách làm mono rail chạy pin thì rất thích hợp cho tuyến này, với kinh phí bằng 1/3 chạy điện và đi ngầm

 

[fundraiser]

Theo em hiểu đây là tuyến Metro đầu tiên dự kiến dùng vốn đầu tư công để làm. Không biết có thành công hơn các dự án hiện có, nhưng dù sao cũng là cuộc cách mạng. Chỉ hơi lạ là Tuổi Trẻ lại làm 1 bài viết đặt cái title có vẻ cà khịa theo kiểu bảo HN tính lấy tiền ở đâu?

Thông tin mới về tuyến Metro Hà Nội - Hòa Lạc 65.404 tỷ đồng: 21 nhà ga, đi kết hợp 3 tầng

TP. Hà Nội đề xuất dùng vốn đầu tư công xây dựng tuyến metro số 5 với chiều dài 38,43km với tổng mức đầu tư khoảng 65.404 tỷ đồng.

soha.vn

Hội đồng thẩm định nhà nước đã ban hành Quyết định số 1514/QĐ-HĐTĐNN phê duyệt Kế hoạch thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) TP. Hà Nội Tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Theo quy định nội dung thẩm định quyết định chủ trương đầu tư dự án quan trọng quốc gia sử dụng vốn đầu tư công, thành viên Hội đồng Thẩm định Nhà nước cho ý kiến, thẩm định kỹ lưỡng 14 nội dung quan trọng.

Làm đường sắt tỉ đô Văn Cao - Hòa Lạc, Hà Nội tính lấy tiền từ đâu?

Tuyến đường sắt đô thị Văn Cao - Hòa Lạc kết nối trung tâm Hà Nội với đô thị vệ tinh Hòa Lạc dài gần 39km, tổng vốn đầu tư ban đầu khoảng 65.404 tỉ đồng, đang được Hà Nội đề xuất xây dựng trong thời gian 2 - 3 năm.

tuoitre.vn

 

[nguyenvu171]

anh em Hòa Lạc ới, chuẩn bị tăng giá đất

 

[.Bo My]

người ta đang làm gần 20 năm chưa xong, tự nhiên ông Hà Nội phá thối, chưa làm đã chuẩn bị 2025 hoàn thành, phải cà khịa thôi!

 

[fundraiser]

Giờ chắc VN chơi bài đầu tư công, tự giải phóng mặt bằng rồi tự đấu thầu tổng thầu xây lắp nhỉ. Mấy ông CREC mà TTg mới gặp khéo nhảy vào làm vèo vèo. Thế thì mấy ông ODA đang có chắc tẽn tò lắm.

 

[.Bo My]

Giờ chắc VN chơi bài đầu tư công, tự giải phóng mặt bằng rồi tự đấu thầu tổng thầu xây lắp nhỉ. Mấy ông CREC mà TTg mới gặp khéo nhảy vào làm vèo vèo. Thế thì mấy ông ODA đang có chắc tẽn tò lắm.

Giải phóng mặt bằng bao giờ cũng lấy tiền ngân sách hết. Vốn ODA chỉ trả cho Tây, còn trả cho VN thì VN phải tự lo vốn.

 

[Hư Không]

Em cũng nghĩ làm bằng đầu tư công ổn hơn, mấy thằng ODA làm ăn như mèo mửa, cho chúng nó cút

 

[dannongthon]

Anh em Sài Ghềnh tâm tư sao bọn HN dự toán ít thế? Giá có 50% của Sài Ghềnh cho mỗi km thì trong SG biết ăn nói với ai?

 

[fundraiser]

Giải phóng mặt bằng bao giờ cũng lấy tiền ngân sách hết. Vốn ODA chỉ trả cho Tây, còn trả cho VN thì VN phải tự lo vốn.

Uh Nhà nước cứ thanh toán hết bằng VND rồi nhà thầu tự xử. E nghĩ thế làm thế được thi hay

 

[đội mũ_ lái xe]

anh em Hòa Lạc ới, chuẩn bị tăng giá đất

Trục tây Hồ Tây lên quy hoạch, cắm mốc lâu rồi, cũng nóng lạnh đôi ba lần rồi cụ
Xưa dọc đường lên làng văn hóa nhan nhản văn phòng địa ốc, nay hẻo lắm rồi

 

[Fanta20]

tuyến số 5 đây các cụ, vừa duyệt thẩm định báo cáo tiền khả thi.

Phê duyệt dự án tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc hơn 65 nghìn tỷ đồng

Dự án đường sắt đô thị Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc với sơ bộ tổng mức đầu tư 65.404 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách TP Hà Nội. Dự án sẽ được đầu tư một lần mà không thực hiện phân kỳ.

vietnamnet.vn

em dự là tầm nhìn có lẽ đến 2030

 

[Thanhvuóng71]

tuyến số 5 đây các cụ, vừa duyệt thẩm định báo cáo tiền khả thi.

Phê duyệt dự án tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc hơn 65 nghìn tỷ đồng

Dự án đường sắt đô thị Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc với sơ bộ tổng mức đầu tư 65.404 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách TP Hà Nội. Dự án sẽ được đầu tư một lần mà không thực hiện phân kỳ.

vietnamnet.vn

em dự là tầm nhìn có lẽ đến 2030

Không thấy nói đến nguồn tiền đâu để làm nhỉ ?

 

[Halinh07]

Năng lực quản lý dự án kém mà họp hành lại chém gió thế thì báo chí nó lại chả khịa.

 

[ca_kiem]

Đoạn này em nhìn qua GPMB là rất ít…. Chỉ làm thôi. Bây giờ bàn việc đầu tư … vậy đầu tư theo hình thức nào đây? Và doanh nghiệp nào là gương mặt sáng ăn thầu… hay thuê thầu nước ngoài cụ thể China…
Đoạn này lên làm.. làm xong giảm tải rất hiệu quả cho sinh viên..
Mời các cụ bàn tiếp mặt tích cực

 

[fundraiser]

Đoạn này em nhìn qua GPMB là rất ít…. Chỉ làm thôi. Bây giờ bàn việc đầu tư … vậy đầu tư theo hình thức nào đây? Và doanh nghiệp nào là gương mặt sáng ăn thầu… hay thuê thầu nước ngoài cụ thể China…
Đoạn này lên làm.. làm xong giảm tải rất hiệu quả cho sinh viên..
Mời các cụ bàn tiếp mặt tích cực

E thấy nếu dự án này mà hoàn thành suôn sẻ thì ODA chắc hết cửa để chen chân vào các dự án Metro ở VN rồi. Cũng giống kiểu mấy dự án cầu đường hiện giờ. Trước ODA làm mấy tuyến đường và cây cầu mồi giờ toàn vốn đầu tư công làm vèo vèo. Vừa nhanh vừa rẻ.

 

[Hieumos]

Dự án này do Vin thực hiện, nhưng vốn lại là ngân sách.

Mô hình thì là Ban đường sắt làm chủ đầu tư. Thuê Vin làm tổng thầu quản lý tất tật theo hình thức PDP (Project Delivery Partner)

 

[agrimeco]

Đoạn này em nhìn qua GPMB là rất ít…. Chỉ làm thôi. Bây giờ bàn việc đầu tư … vậy đầu tư theo hình thức nào đây? Và doanh nghiệp nào là gương mặt sáng ăn thầu… hay thuê thầu nước ngoài cụ thể China…
Đoạn này lên làm.. làm xong giảm tải rất hiệu quả cho sinh viên..
Mời các cụ bàn tiếp mặt tích cực

Có tuyến này vận hành cộng với hạ tầng dịch vụ trên HL phải đầy đủ thì mới mong giảm tải cho nội đô đc.

 

[.Bo My]

Dự án này do Vin thực hiện, nhưng vốn lại là ngân sách.

không chắc đâu, có lẽ thông tin cũ. Cái mới là bây giờ trong veo hơn trước.

 

[Hieumos]

không chắc đâu, có lẽ thông tin cũ. Cái mới là bây giờ trong veo hơn trước.

Không cũ đâu, chẳng qua anh Vin không lộ diện thôi. Ở cuối tất cả các bài báo viết về dự án này đều có giới thiệu hình thức thực hiện dự án.

Lên kế hoạch thẩm định tuyến metro số 5 Hà Nội, dự tính đầu tư công trên 65.000 tỷ đồng

TP. Hà Nội đề xuất dùng vốn đầu tư công xây dựng tuyến metro số 5 với chiều dài 38,43km với tổng mức đầu tư khoảng 65.404 tỷ đồng. Kế hoạch thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án vừa được thông qua, làm cơ sở để báo cáo Chính phủ xem xét và trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư...

vneconomy.vn

Làm đường sắt tỉ đô Văn Cao - Hòa Lạc, Hà Nội tính lấy tiền từ đâu?

Tuyến đường sắt đô thị Văn Cao - Hòa Lạc kết nối trung tâm Hà Nội với đô thị vệ tinh Hòa Lạc dài gần 39km, tổng vốn đầu tư ban đầu khoảng 65.404 tỉ đồng, đang được Hà Nội đề xuất xây dựng trong thời gian 2 - 3 năm.

tuoitre.vn