[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[deverlex]

Group toàn những cụ thế này nên chúng e cũng chán ko thèm nói nữa cụ nhuataiche ạ

Nào là 1 chuyến tàu cao tốc 5000 khách. Nào là giảm từ 200 đoạn cong xuống 10 đoạn cong. Nào là làm đoàn tàu 1000 toa để giảm giá vé. Nào là đs Văn Cao-Hoà Lạc 350km/h.

Buồn cười nhất là quả gì bảo Đức rất mong muốn tham gia vào đs VN, kết quả là tư vấn Đức ở Metro số 2 chạy phọt cả dắm vứt cả dép

Toàn những vĩ nhân thời đại

Một đoàn tàu ai cũng biết khoảng 500-700 chỗ, nhưng trên chuyến HN - SG có tới 23 ga, thì một chuyến bán 5.000 chỗ cũng có gì lạ đâu nhỉ, trên chuyến SG - HN có vé các chặng SG - Nha Trang, SG - Quy Nhơn, Nha Trang - Quảng Ngãi, Nha Trang - Đà nẵng, SG - Đà Nẵng... cũng kha khá. Chứ có phải 700 khách 1 mạch từ SG ra HN đâu

Cụ thông minh quá, không cần rep em đâu, người thông minh quá em sợ k dám trao đổi

 

[bmwp0wer]

Biểu đồ này chỉ nói về Vinfast đốt thôi. Còn nhiều cụ cho rằng Vin tiền rất nhiều, anh V tiền rất nhiều —> đốt vậy không vấn đề. Tuy nhiên nhìn vào bức tranh tài chính của cả tập đoàn Vin theo đánh giá của Fitch là cần thiết.

Trong báo cáo đánh giá của Fitch cũng đề cập vấn đề khả năng dùng tiền của Vinhomes để tài trợ cho các dự án của Vingroup đang và sẽ bị hạn chế do áp lực từ các cổ đông khác yêu cầu thay đổi cơ chế quản trị để kiểm soát giao dịch với bên có liên quan.

Thực tế là Vinhomes tiền rất nhiều nhưng không thể sử dụng thoải mái trừ khi Vinhomes trả cổ tức ra.

Em hóng tiếp phần phân tích về tình hình tc của Thaco vì chủ đề này đang so sánh 2 ứng viên.

 

[rachfan]

Group toàn những cụ thế này nên chúng e cũng chán ko thèm nói nữa cụ nhuataiche ạ

Nào là 1 chuyến tàu cao tốc 5000 khách. Nào là giảm từ 200 đoạn cong xuống 10 đoạn cong. Nào là làm đoàn tàu 1000 toa để giảm giá vé. Nào là đs Văn Cao-Hoà Lạc 350km/h.

Buồn cười nhất là quả gì bảo Đức rất mong muốn tham gia vào đs VN, kết quả là tư vấn Đức ở Metro số 2 chạy phọt cả dắm vứt cả dép

Toàn những vĩ nhân thời đại

Sợ nhất là nói VN nhận chuyển giao làm tàu 350 như không. Lại còn FPT Viettel nhận thầu hệ thống tín hiệu điều khiển.

Ai cũng chửi khẩu hiệu đi tắt đón đầu, nhưng xem mới thấy hóa ra tâm lý đi tắt đón đầu nó có sẵn trong rất nhiều người Việt.

 

[cadan]

Đường sắt cũng giống như đường dây 500kv hay trục viễn thông quocgia, đường bộ cao tốc, nên thuộc về sở hữu NN hơn là tư nhân

tư nhân có thể làm hiệu quả, đúng

nhưng tư nhân có quyền bán lại nếu tài sản đó thuộc sở hữu của họ

nếu ng mua là nước ngoài, thì đó là vấn đề hay không ạ?

Có nên thiết lập cơ chế cạnh tranh trên đs cao tốc Bắc Nam ko? đó là câu hỏi hay

Một cách làm là Nhà nước đầu tư và sở hữu hạ tầng (công ích), còn các doanh nghiệp cạnh tranh chất lượng giá vé chạy tàu

Nhưng với tiềm lực & quản lý đầu tư công như VN phương án này e ko hiệu quả? Rất khó khớp nối tiến độ giữa phần đường và phần tàu, lại dính mắc nhau giao diện nhiều thứ quá. Nên tốt nhất chỉ giao vào 1 đầu mối, hoặc nn hoặc 1 pháp nhân tư nhân hoặc 1 pháp nhân FDI.

Hơn nữa đsct BN cũng ko phải phương tiện độc quyền để phải quá lo rủi ro độc quyền ép giá nhân dân, mà phải cạnh tranh với cả mb tàu chậm và xe đường dài.

Vấn đề cấp thiết hiện nay là hoàn vốn cho chủ đầu tư, kể cả chủ đầu tư là Nhà nước, và có tiền xây các tuyến khác. Nên chưa bàn đến cạnh tranh.

Nếu Nn đầu tư thì cũng là độc quyền NN thôi.

 

[khuyếnh]

Vinhome không đốt tiền để VF chiếm lĩnh thị trường xe điện (công nghiệp, công nghệ cao) thì bàn tay sắt bọc nhung của NN sẽ đốt chủ của Vinhome như các tay mơ tưởng bở VTP, NOVA, HUNGTHINH...và vô vàn kẻ khác.

Chỉ có ăn mà không làm thì ăn cc. Lời HHH.

 

[.Bo My]

nhưng tư nhân có quyền bán lại nếu tài sản đó thuộc sở hữu của họ

nếu ng mua là nước ngoài, thì đó là vấn đề hay không ạ?

Nói chuyện với mấy cụ không biết dùng AK mất thời gian quá

NN cho phép được bán hay không, nếu cần Nn mua lại theo giá Nn đặt ra.

 

[toyota219]

Nâng cấp khổ ray lên 1m4 hay 1m6 j đấy. Đoạn SG-NT &HN-Vh làm thành 2 chiều.
Cao tốc xuyên suốt BN ít nhất 2 lane, đoạn gần tp lớn 3 lane trở lên.
Thêm đường chạy dọc biển, biên giới (Laos, Kăm) để thành các xương sống. Các đường nhánh (Đông-Tây) thì tỉnh lo...
Đẩy mạnh tuyến đường thủy HP-SG.
Nhà giàu thì làm cái j cũng đc. Nghèo thì phải liệu cơm gắp mắm.
Đú cái renewable energy, EV rồi j vẫn còn muốn thêm nữa

 

[Kiên Khùng]

Tháng 7/2017 thanh tra AVG thì tháng 9/2017 khởi công Vinfast. Không liên quan gì đến nhau, nhưng thôi chuyện quá khứ làm gì.

Tập trung thớt đsct cụ Kiên Khùng thỉnh thoảng cứ khùng khùng Mod lại xoá hết bây giờ mất công type còm

À ừ không liên quan gì nhau.
Mà các vụ việc đều là thật.
Ở VN, các nhà tư bản dân tộc phải phát triển đồng hành, đồng cam cộng khổ cùng dân tộc là phải rồi chứ âm miêu cm gì.

 

[nhuataiche]

Sợ nhất là nói VN nhận chuyển giao làm tàu 350 như không. Lại còn FPT Viettel nhận thầu hệ thống tín hiệu điều khiển.

Ai cũng chửi khẩu hiệu đi tắt đón đầu, nhưng xem mới thấy hóa ra tâm lý đi tắt đón đầu nó có sẵn trong rất nhiều người Việt.

Em lại xin phép lạc đề.

Em chơi bida, khá là mê. Xem youtube khá nhiều, tìm cao thủ mỗi người dạy cho em một cú. Họ chỉ dẫn cặn kẽ, thực hành ngay trước mặt em nhiều lần. Chỉ là cầm gậy chọc một phát thôi mà, em vẫn không làm được.

Cuối cùng em vẫn làm được sau một thời gian dài. Khi đánh được, em nhận ra là lúc trước mình chưa hiểu, chưa cảm nhận, nên không làm nổi.

Một trò đơn giản như bida cũng cần phải mất thời gian để hiểu, vậy đsct sẽ mất bao nhiêu thời gian để hiểu ? Đi tắt đón đầu mà không hiểu kịp thì liệu có bền vững không ? Nhìn người ta làm như thế nào mình làm y hệt, nhưng không hiểu gì cả, hệ quả hay hậu quả có lường trước được không ?

 

[deverlex]

À ừ không liên quan gì nhau.
Mà các vụ việc đều là thật.
Ở VN, các nhà tư bản dân tộc phải phát triển đồng hành, đồng cam cộng khổ cùng dân tộc là phải rồi chứ âm miêu cm gì.

Việc mở rộng kinh doanh đa ngành thì tập đoàn lớn nào cũng làm thôi cụ - tránh bỏ trứng vào 1 giỏ khi chính sách và thị trường biến động, còn những nghi ngờ thì cũng chỉ là nghi ngờ, giả thuyết thôi, không ai chứng minh được đúng sai.

Anh Long cũng đi nuôi gà, nuôi heo đó thôi, và đang có tham vọng chiếm lĩnh mảng điện máy giá rẻ - Funiki

 

[X_axe]

À ừ không liên quan gì nhau.
Mà các vụ việc đều là thật.
Ở VN, các nhà tư bản dân tộc phải phát triển đồng hành, đồng cam cộng khổ cùng dân tộc là phải rồi chứ âm miêu cm gì.

Hì hì chuyện gì tự biết chứ nói nhiều làm gì. Thôi mình cũng chém gió vậy thôi, nói ít thôi

 

[namphong12]

Em lại xin phép lạc đề.

Em chơi bida, khá là mê. Xem youtube khá nhiều, tìm cao thủ mỗi người dạy cho em một cú. Họ chỉ dẫn cặn kẽ, thực hành ngay trước mặt em nhiều lần. Chỉ là cầm gậy chọc một phát thôi mà, em vẫn không làm được.

Cuối cùng em vẫn làm được sau một thời gian dài. Khi đánh được, em nhận ra là lúc trước mình chưa hiểu, chưa cảm nhận, nên không làm nổi.

Một trò đơn giản như bida cũng cần phải mất thời gian để hiểu, vậy đsct sẽ mất bao nhiêu thời gian để hiểu ? Đi tắt đón đầu mà không hiểu kịp thì liệu có bền vững không ? Nhìn người ta làm như thế nào mình làm y hệt, nhưng không hiểu gì cả, hệ quả hay hậu quả có lường trước được không ?

Cụ có thêm đi mua cầu thủ về đá cho đội của mình mà. Chứ tự đào tạo thì mất thời gian lắm.

 

[toyota219]

E đánh giá kiều hối (riêng ở Mẽo thôi nha) trong các năm sắp tới sẽ ảnh hưởng.
- Gửi tiền về đầu4 BĐS nhưng hiện nay đang đứng.
- Có thể mua vàng ở Costco để dành.
- Không đánh thuế tip, tự tin deposit vào bank mà không lo bên IRS.
- Bác e đánh thuế kiều hối.
- Hay đi về VN du lịch thì khi qua lại sẽ bị hỏi nhiều, nhất là ăn trợ cấp &hok rành tiếng Anh.

 

[cadan]

Nói chuyện với mấy cụ không biết dùng AK mất thời gian quá

NN cho phép được bán hay không, nếu cần Nn mua lại theo giá Nn đặt ra.

Thế thì hợp đồng hay quyết định phê duyệt dự án đầu tư phải ghi như nào?

cụ liu ý chuyện này chưa từng có tiền lệ, và cũng vô cùng hiếm trên thế giới

sở hữu tài sản là một quyền hiến định nhé. Các nhà đầu tư khác từ trong nước lẫn nước ngoài đều nhìn vào đấy cụ ạ

có phải lúc nào cũng đặt AK lên bàn đàm phán đâu

 

[Bigcat]

Cụ có thông tin gì về các mục tiêu và các kỳ vọng của Vinashin, Vinaline hồi xưa không cụ ơi? Kết quả của nó và hậu quả của nó thì cũng đã thấy rồi, có chăng hy vọng cách làm khác đi ở dự án này sẽ ra được sản phẩm. Chứ không phải kết quả trên giấy kiểu như dự án nuôi hàng trăm nghìn con bò sữa trên giấy ở Nghệ An hay cái ụ nổi mua về để test độ rỉ sét.

Vinashin đã từng được ví von là" cú đấm thép" thì mục tiêu và kỳ vọng thời diểm 2006 là rất nhiều và lớn, google 1 phát ra 1 đống. Hồi đó, Vinashin vay tiền tư bản có bảo lãnh của Chính phủ. Bầy giờ, trường hợp Vinspeed vay tiền tư bản mà không cần bảo lãnh của Chính phủ thì toàn dân, toàn quân sẽ đồng thuận ủng hộ ngay và luôn, không cần phải họp hành hay xin ý kiến hay xin phép Quốc hội, nhé? Lũ tư bản giấy chết nó rút kinh nghiệm sau vụ Vinashin, nó xúi anh Vova vay trực tiếp ngân sách luôn, đúng là "vô hại như bồ câu"t.

 

[rachfan]

Em lại xin phép lạc đề.

Em chơi bida, khá là mê. Xem youtube khá nhiều, tìm cao thủ mỗi người dạy cho em một cú. Họ chỉ dẫn cặn kẽ, thực hành ngay trước mặt em nhiều lần. Chỉ là cầm gậy chọc một phát thôi mà, em vẫn không làm được.

Cuối cùng em vẫn làm được sau một thời gian dài. Khi đánh được, em nhận ra là lúc trước mình chưa hiểu, chưa cảm nhận, nên không làm nổi.

Một trò đơn giản như bida cũng cần phải mất thời gian để hiểu, vậy đsct sẽ mất bao nhiêu thời gian để hiểu ? Đi tắt đón đầu mà không hiểu kịp thì liệu có bền vững không ? Nhìn người ta làm như thế nào mình làm y hệt, nhưng không hiểu gì cả, hệ quả hay hậu quả có lường trước được không ?

Các cụ chủ trương chuyển giao công nghệ sản xuất ĐSCT luôn quên 1 điều là tốc độ. Vì tính mạng con người, tốt nhất đừng động đến đoàn tàu. Hoặc chấp nhận 20 năm học việc.

Tất cả các nước sản xuất được tàu ĐSCT đều là các nước có nền công nghiệp đường sắt rất sâu dày từ trước. Không có nước nào từ 0 nhảy lên 350 cả.

 

[deverlex]

Vinashin đã từng được ví von là" cú đấm thép" thì mục tiêu và kỳ vọng thời diểm 2006 là rất nhiều và lớn, google 1 phát ra 1 đống. Hồi đó, Vinashin vay tiền tư bản có bảo lãnh của Chính phủ. Bầy giờ, trường hợp Vinspeed vay tiền tư bản mà không cần bảo lãnh của Chính phủ thì toàn dân, toàn quân sẽ đồng thuận ủng hộ ngay và luôn, không cần phải họp hành hay xin ý kiến hay xin phép Quốc hội, nhé? Lũ tư bản giấy chết nó rút kinh nghiệm sau vị Vinashin, nó xúi anh Vova vay trực tiếp ngân sách luôn, không có bảo lãnh, bảo đảm gì hết.

Vinashin, Vinalines ngoài việc quản lý yếu kém để rút ruột ra thì không đúng thời điểm. Thương mại VN lúc đó mới có 63 tỷ USD mà anh đòi xây dựng đội tàu hùng mạnh top 4 Thế giới, ai thuê anh chở, khách hàng đâu ra thì không thèm tính, đếm cua trong lỗ, nghĩ cứ đóng tàu là bán được.

Còn giờ thương mại VN sắp đạt 1.000 tỷ USD sau 18 năm, vào top 10 các nước thương mại lớn nhất TG mà lại không sở hữu một đội tàu nào ra hồn chính là cái đáng buồn.

Còn không thể so sánh Vinspeed với Vinashin, Vinalines, Vinspeed có ngay khách hàng là nhu cầu di chuyển dọc 23 ga, còn Vinalines thì có gì, xây cho 15 năm sau? tầm nhìn cũng xa đó, nhưng xa quá.

 

[khuyếnh]

Đường sắt cũng giống như đường dây 500kv hay trục viễn thông quocgia, đường bộ cao tốc, nên thuộc về sở hữu NN hơn là tư nhân

tư nhân có thể làm hiệu quả, đúng

nhưng tư nhân có quyền bán lại nếu tài sản đó thuộc sở hữu của họ

nếu ng mua là nước ngoài, thì đó là vấn đề hay không ạ?

Thế công ty Hà Lan có thuộc Nhà nước không mà không được bán máy quang khắc cho TQ. Người ta hay nói câu dạy đ vén váy. Chẳng lẽ nhà nước khi cho vay 49 tỷ không ra điều kiện gì? Kể cả của anh V toàn bộ nhưng có phải muốn bán là được đâu.

 

[khuyếnh]

Các cụ chủ trương chuyển giao công nghệ sản xuất ĐSCT luôn quên 1 điều là tốc độ. Vì tính mạng con người, tốt nhất đừng động đến đoàn tàu. Hoặc chấp nhận 20 năm học việc.

Tất cả các nước sản xuất được tàu ĐSCT đều là các nước có nền công nghiệp đường sắt rất sâu dày từ trước. Không có nước nào từ 0 nhảy lên 350 cả.

TQ cũng học 30 năm mới có ngày nay. Chuyển giao công nghẹ nghe thì hay nhưng lắp ráp CKD cũng là chuyển giao công nghệ mà sản xuất hoàn toàn cũng phải nhận chuyển giao công nghệ.

 

[nhuataiche]

Cụ có thêm đi mua cầu thủ về đá cho đội của mình mà. Chứ tự đào tạo thì mất thời gian lắm.

Đúng là thế ! Nên em mới đặt câu hỏi cho cái sự chuyển giao công nghệ !