[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[danleduc]

Anh của em xin chuyển từ điện khí sang năng lượng tái tạo, chắc là lấy lý do LNG giá cao quá. Ở HP thì chắc phải làm điện gió ngoài khơi mới ổn được chứ điện mặt trời thì ko ăn thua.

Không làm điện khí LNG là quyết định đúng, vì cuộc chiến Mỹ ( + Israel ) với Iran chưa biết hồi nào kết thúc, giá dầu và khí đốt sẽ bất ổn trong nhiều năm nữa.
Giờ mà lao đầu vào LNG là chết chắc.

Làm lãnh đạo đất nước, và lãnh đạo doanh nghiệp mà không có giải pháp linh hoạt thì vỡ mồm ( đất nước, nhân dân và cổ đông doanh nghiệp ).

Em đánh giá rất cao tính quyết đoán của anh V trong việc dừng dự án LNG HP này. Chuẩn 100%, chỉnh là sai.

 

[X_axe]

Không làm điện khí LNG là quyết định đúng, vì cuộc chiến Mỹ ( + Israel ) với Iran chưa biết hồi nào kết thúc, giá dầu và khí đốt sẽ bất ổn trong nhiều năm nữa.
Giờ mà lao đầu vào LNG là chết chắc.

Làm lãnh đạo đất nước, và lãnh đạo doanh nghiệp mà không có giải pháp linh hoạt thì vỡ mồm ( đất nước, nhân dân và cổ đông doanh nghiệp ).

Em đánh giá rất cao tính quyết đoán của anh V trong việc dừng dự án LNG HP này. Chuẩn 100%, chỉnh là sai.

Không làm điện LNG thì lấy gì để tăng công suất nguồn? LNG là trụ cột của quy hoạch điện 8 không có cái gì có thể thay thế.

Rất nguy hiểm. Số phận QH8 có vẻ như đang lặp lại QH7 khi chống đối điện than, đến khi thiếu lại bập vào tái tạo

Đến khi hối không kịp lỡ chuyến tàu điện than mới

 

[Opel Astra]

Dự án đó khởi công rồi, lại là nguồn điện cấp cho cả khu công nghiệp + cảng, vốn xây dựng hơn chục tỷ nên ko chuyển đổi đâu. Nhưng sẽ ko xây mới thôi.
Giờ mà cứ chiến tranh, có tiền cũng chưa chắc mua đc LNG, nên phương án phụ thôi.

Không làm điện khí LNG là quyết định đúng, vì cuộc chiến Mỹ ( + Israel ) với Iran chưa biết hồi nào kết thúc, giá dầu và khí đốt sẽ bất ổn trong nhiều năm nữa.
Giờ mà lao đầu vào LNG là chết chắc.

Làm lãnh đạo đất nước, và lãnh đạo doanh nghiệp mà không có giải pháp linh hoạt thì vỡ mồm ( đất nước, nhân dân và cổ đông doanh nghiệp ).

Em đánh giá rất cao tính quyết đoán của anh V trong việc dừng dự án LNG HP này. Chuẩn 100%, chỉnh là sai.

Không làm điện LNG thì lấy gì để tăng công suất nguồn? LNG là trụ cột của quy hoạch điện 8 không có cái gì có thể thay thế.

Rất nguy hiểm. Số phận QH8 có vẻ như đang lặp lại QH7 khi chống đối điện than, đến khi thiếu lại bập vào tái tạo

Đến khi hối không kịp lỡ chuyến tàu điện than mới

Như này tức là sao, 3 bác nhỉ?

Trên các báo Lề trái thì tung tin đầy rẫy, được cho là của Reuters, là anh Vova dừng dự án LNG.
Mặc dù cái này được cho là đã khởi công (Khởi công để lấy ngày đẹp hay để xây dựng thì chịu).

 

[X_axe]

Như này tức là sao, 3 bác nhỉ?

Trên các báo Lề trái thì tung tin đầy rẫy, được cho là của Reuters, là anh Vova dừng dự án LNG.
Mặc dù cái này được cho là đã khởi công (Khởi công để lấy ngày đẹp hay để xây dựng thì chịu).

Cụ đọc lề trái ít thôi

Đọc lề giữa này

https://www.reuters.com/sustainability/climate-energy/vingroup-proposes-scrapping-lng-powered-plant-plan-renewables-amid-iran-war-2026-03-31/

 

[Opel Astra]

Cụ đọc lề trái ít thôi

Đọc lề giữa này

https://www.reuters.com/sustainability/climate-energy/vingroup-proposes-scrapping-lng-powered-plant-plan-renewables-amid-iran-war-2026-03-31/

Cảm ơn bác, tôi đọc bài này rồi.

Chà chà, cái tin động trời như ni, mà sao các bên nhà ta im thin thít vậy bác nhỉ?
Cũng theo anh Reuters thì VinGroup từ chối bình luận; còn anh MOIT thì không phản hồi.

Quy hoạch điện 8, tầm cỡ quốc gia, do người đứng đầu chính phủ phê duyệt, mà chuyển cái toạch?!

Ngày mai, giá gas LNG giảm xuống, để tui xui anh tui lại chuyển từ renewable energy sang LNG gas vậy.
Làm kinh tế phải nhanh nhẹn vầy mới được.

 

[X_axe]

Cảm ơn bác, tôi đọc bài này rồi.

Chà chà, cái tin động trời như ni, mà sao các bên nhà ta im thin thít vậy bác nhỉ?
Cũng theo anh Reuters thì VinGroup từ chối bình luận; còn anh MOIT thì không phản hồi.

Quy hoạch điện 8, tầm cỡ quốc gia, do người đứng đầu chính phủ phê duyệt, mà chuyển cái toạch?!

Ngày mai, giá gas LNG giảm xuống, để tui xui anh tui lại chuyển từ renewable energy sang LNG gas vậy.
Làm kinh tế phải nhanh nhẹn vầy mới được.

Có gì đâu mà động trời chuyện nhỏ như con thỏ không có mợ Vin thì chợ vẫn đông.

Thực ra những người am hiểu điện đã nhìn thấy trước bạn này rất khó làm được rồi nếu không có đối tác đầu tư nước ngoài hay PVN, EVN nên không bất ngờ

Có mấy dự án điện LNG cũng ngâm tôm hết năm này qua năm khác như Bạc Liêu Sơn Mỹ. Mới chỉ có Nhơn trạch 3&4 chạy LNG và Hiệp Phước đã ký PPA

Không nói cá biệt Vin, mà cái đáng ngại là tổng thể thực hiện QH8 quá chậm rồi đến lúc sát đít 2030 lại cà cuống cả lên.

 

[X_axe]

Cảm ơn bác, tôi đọc bài này rồi.

Chà chà, cái tin động trời như ni, mà sao các bên nhà ta im thin thít vậy bác nhỉ?
Cũng theo anh Reuters thì VinGroup từ chối bình luận; còn anh MOIT thì không phản hồi.

Quy hoạch điện 8, tầm cỡ quốc gia, do người đứng đầu chính phủ phê duyệt, mà chuyển cái toạch?!

Ngày mai, giá gas LNG giảm xuống, để tui xui anh tui lại chuyển từ renewable energy sang LNG gas vậy.
Làm kinh tế phải nhanh nhẹn vầy mới được.

À mà vì dự án này ở HP, Miền Bắc nên cũng hơi lo. Năm nay tiêu thụ điện Miền Bắc tăng cao :

 

[con dơi 141]

Cho vay 500,000 tỷ cỡ 20 tỷ đô cho 2 đoạn đường sắt tổng chưa tới 300km. Vậy thì làm ĐSCT BN số tiền ra sao?

Theo Báo Đầu tư, Bộ Xây dựng vừa đề nghị Ngân hàng Nhà nước Việt Nam nghiên cứu, tổng hợp 2 dự án gồm tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ và tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào danh mục các dự án thuộc Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông và công nghệ chiến lược, để báo cáo cấp có thẩm quyền theo quy định. Đây đều là các dự án do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup, mã: VIC) làm chủ đầu tư.

Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông và công nghệ chiến lược được triển khai theo 2 giai đoạn. Thời gian thực hiện kéo dài đến hết năm 2030 hoặc đến khi tổng doanh số cho vay đạt quy mô 500.000 tỷ đồng, tùy điều kiện nào đến trước. Các ngân hàng thương mại đăng ký tham gia chương trình gồm Agribank, Vietcombank, VietinBank, BIDV, MB, Techcombank, VPBank, TPBank…

Bộ Xây dựng có đề xuất mới với 2 dự án đường sắt hơn 10 tỷ USD của VinSpeed

VinSpeed đã được chấp thuận làm chủ đầu tư hai dự án lớn, gồm tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ và tuyến Hà Nội - Quảng Ninh.

nguoiquansat.vn

 

[X_axe]

Cho vay 500,000 tỷ cỡ 20 tỷ đô cho 2 đoạn đường sắt tổng chưa tới 300km. Vậy thì làm ĐSCT BN số tiền ra sao?

Theo Báo Đầu tư, Bộ Xây dựng vừa đề nghị Ngân hàng Nhà nước Việt Nam nghiên cứu, tổng hợp 2 dự án gồm tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ và tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào danh mục các dự án thuộc Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông và công nghệ chiến lược, để báo cáo cấp có thẩm quyền theo quy định. Đây đều là các dự án do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup, mã: VIC) làm chủ đầu tư.

Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông và công nghệ chiến lược được triển khai theo 2 giai đoạn. Thời gian thực hiện kéo dài đến hết năm 2030 hoặc đến khi tổng doanh số cho vay đạt quy mô 500.000 tỷ đồng, tùy điều kiện nào đến trước. Các ngân hàng thương mại đăng ký tham gia chương trình gồm Agribank, Vietcombank, VietinBank, BIDV, MB, Techcombank, VPBank, TPBank…

Bộ Xây dựng có đề xuất mới với 2 dự án đường sắt hơn 10 tỷ USD của VinSpeed

VinSpeed đã được chấp thuận làm chủ đầu tư hai dự án lớn, gồm tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ và tuyến Hà Nội - Quảng Ninh.

nguoiquansat.vn

2 dự án theo dự toán là 8 tỷ $. Lãi suất thấp hơn ls nhtm 1-1.5% không ngon lắm đâu mà đôi khi còn ràng buộc các điều kiện nhà nước. Có vẻ cũng mông lung

 

[victory_1980]

Cho vay 500,000 tỷ cỡ 20 tỷ đô cho 2 đoạn đường sắt tổng chưa tới 300km. Vậy thì làm ĐSCT BN số tiền ra sao?

Theo Báo Đầu tư, Bộ Xây dựng vừa đề nghị Ngân hàng Nhà nước Việt Nam nghiên cứu, tổng hợp 2 dự án gồm tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ và tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào danh mục các dự án thuộc Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông và công nghệ chiến lược, để báo cáo cấp có thẩm quyền theo quy định. Đây đều là các dự án do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup, mã: VIC) làm chủ đầu tư.

Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông và công nghệ chiến lược được triển khai theo 2 giai đoạn. Thời gian thực hiện kéo dài đến hết năm 2030 hoặc đến khi tổng doanh số cho vay đạt quy mô 500.000 tỷ đồng, tùy điều kiện nào đến trước. Các ngân hàng thương mại đăng ký tham gia chương trình gồm Agribank, Vietcombank, VietinBank, BIDV, MB, Techcombank, VPBank, TPBank…

Bộ Xây dựng có đề xuất mới với 2 dự án đường sắt hơn 10 tỷ USD của VinSpeed

VinSpeed đã được chấp thuận làm chủ đầu tư hai dự án lớn, gồm tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ và tuyến Hà Nội - Quảng Ninh.

nguoiquansat.vn

Đề xuất đưa 02 dự án này vào Danh mục dự án, công trình được vay lãi suất ưu đãi, gói có giá trị 500 nghìn tỷ.
chứ không phải dự án này đc vay 500 nghìn tỷ cụ ạ.

Đưa 2 dự án đường sắt tốc độ cao của Vinspeed vào gói tín dụng 500.000 tỷ đồng

 

[deverlex]

Không làm điện LNG thì lấy gì để tăng công suất nguồn? LNG là trụ cột của quy hoạch điện 8 không có cái gì có thể thay thế.

Rất nguy hiểm. Số phận QH8 có vẻ như đang lặp lại QH7 khi chống đối điện than, đến khi thiếu lại bập vào tái tạo

Đến khi hối không kịp lỡ chuyến tàu điện than mới

thì cho anh ấy chạy tích điện vào pin thôi cụ. Chắc EVN cũng không dám cho anh ấy phát trực tiếp bừa bãi đâu, dễ toang cả hệ thống điện lắm. Lúc đó khối người bay chức - em nghĩ vậy, chắc k còn rút kinh nghiệm sâu sắc. Sập hệ thống điện quốc gia là thiệt hại vài tỷ USD chứ k ít

 

[victory_1980]

Không hiểu viết ntn thì phạm huý gì mà cần kiểm duyệt

 

[deverlex]

Không hiểu viết ntn thì phạm huý gì mà cần kiểm duyệt
View attachment 9549008

chắc giờ diễn đàn chặn mọi thứ có chữ V rồi. K đc bàn về V bên cạnh bàn tiệm nước trước kia

 

[X_axe]

thì cho anh ấy chạy tích điện vào pin thôi cụ. Chắc EVN cũng không dám cho anh ấy phát trực tiếp bừa bãi đâu, dễ toang cả hệ thống điện lắm. Lúc đó khối người bay chức - em nghĩ vậy, chắc k còn rút kinh nghiệm sâu sắc. Sập hệ thống điện quốc gia là thiệt hại vài tỷ USD chứ k ít

Điện gió mà tích vào pin thì đắt lòi mắt. Điện mặt trời mà tích vào pin đỡ hơn nhưng cũng đắt. Không hiểu sách lược của bển thế nào --- cái gì cũng đắt lòi từ đường sắt đến điện

Ví dụ Bến Thành Cần Giờ 4 tỷ $ /53km = 75 triệu $ /km. Cứ cho là tính dự toán đúng đi

(nếu làm một chút pin để hỗ trợ ổn định hệ thống thì được nhưng nó không đáng kể so với 4800mw LNG)

 

[Opel Astra]

Không hiểu viết ntn thì phạm huý gì mà cần kiểm duyệt
View attachment 9549008

Có cái Xờ Pịt trong link đấy thây bác.

 

[deverlex]

Điện gió mà tích vào pin thì đắt lòi mắt. Điện mặt trời mà tích vào pin đỡ hơn nhưng cũng đắt. Không hiểu sách lược của bển thế nào --- cái gì cũng đắt lòi từ đường sắt đến điện

Ví dụ Bến Thành Cần Giờ 4 tỷ $ /53km = 75 triệu $ /km. Cứ cho là tính dự toán đúng đi

(nếu làm một chút pin để hỗ trợ ổn định hệ thống thì được nhưng nó không đáng kể so với 4800mw LNG)

em cũng chịu :v ở Đăk Song Đăk Nông còn 300MW làm xong 3 năm nay chưa được phát điện. 15.000 tỷ để phơi sương gió chơi vậy. Thế mà anh ấy xin dự án cứ vài ngàn MW. Em cũng k biết cơ chế là gì

 

[con dơi 141]

em cũng chịu :v ở Đăk Song Đăk Nông còn 300MW làm xong 3 năm nay chưa được phát điện. 15.000 tỷ để phơi sương gió chơi vậy. Thế mà anh ấy xin dự án cứ vài ngàn MW. Em cũng k biết cơ chế là gì

Luồng xanh hay luồng vàng ạ

 

[deverlex]

Luồng xanh hay luồng vàng ạ

em hơi dốt nên k hiểu ý cụ

 

[con dơi 141]

Đề xuất đưa 02 dự án này vào Danh mục dự án, công trình được vay lãi suất ưu đãi, gói có giá trị 500 nghìn tỷ.
chứ không phải dự án này đc vay 500 nghìn tỷ cụ ạ.

Đưa 2 dự án đường sắt tốc độ cao của Vinspeed vào gói tín dụng 500.000 tỷ đồng

Vâng. Tổng ~250,000 tỷ được chưa cụ. Chỉ là ko rõ cơ chế thu xếp, tài trợ ra sao.

 

[victory_1980]

Vâng. Tổng ~250,000 tỷ được chưa cụ. Chỉ là ko rõ cơ chế thu xếp, tài trợ ra sao.

Đưa vào là một chuyện, còn được vay hay không lại là chuyện khác.
Với các dự án kiểu này, theo em cứ giành cho mấy dự án metro còn hơn.
Dù sao 02 tuyến này ko phục vụ gì lợi ích cho cộng đồng, mà chỉ để bán bđs của anh V là chủ yếu. Em chẳng ghét gì Vin, nhưng cái nào ra cái đó.