Tổng cục công nghiệp QP x Hòa Phát hợp tác sản xuất thép ray cho tàu cao tốc. Theo đó thì BQP sẽ giữ công thức mác thép, Hòa Phát sản xuất thương mại
Vậy có nghĩa là công thức mác thép là dạng bí mật quốc gia, không giao cho tư nhân nhỉ, còn giao hẳn cho quân đội.View attachment 9723117
Tổng cục công nghiệp QP x Hòa Phát hợp tác sản xuất thép ray cho tàu cao tốc. Theo đó thì BQP sẽ giữ công thức mác thép, Hòa Phát sản xuất thương mại
Em cũng thấy như vậy là hợp lí.Cứ 350km/h mà chơi, khoảng cách HN-TPHCM ko quá xa, chạy vận tốc cỡ 300-350km/h là đẹp.
Còn các nc sở hữu công nghệ nguồn, mua đua tranh bao nhiêu kệ họ
Công nghệ quốc phòng ta đã đến mức này rồi sao?View attachment 9723117
Tổng cục công nghiệp QP x Hòa Phát hợp tác sản xuất thép ray cho tàu cao tốc. Theo đó thì BQP sẽ giữ công thức mác thép, Hòa Phát sản xuất thương mại
em nghĩ là tận dụng dây chuyền dân sự để duy trì sx thép quân sự + dùng dân sự thôi cụ, đôi bên cùng có lợi. Chứ HP đã mua dây chuyền sx mác thép ray rồi.Vậy có nghĩa là công thức mác thép là dạng bí mật quốc gia, không giao cho tư nhân nhỉ, còn giao hẳn cho quân đội.
Không thấy link để xem chi tiết hơn nói gì.
Mua tàu của Siemens, còn ray đsct chắc mua của tập đoàn Hoà Phát rồi.Hoá ra làm thật
![]()
VinSpeed ký hợp đồng hơn 1 tỷ USD với 'ông lớn' đường sắt Đức
VinSpeed, công ty do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập, ký hợp đồng trọn gói trị giá 1 tỷ euro (khoảng 1,15 tỷ USD) với Siemens để phát triển các tuyến đường sắt tại Việt Nam.vnexpress.net
Metro và đsct cong nghệ khác nhau màMua tàu của Siemens, còn ray đsct chắc mua của tập đoàn Hoà Phát rồi.
Đàm phán sao để họ chuyển giao công nghệ sx tàu đsct, metro thì ngon. Hiện nay, Vingroup cũng đang tổng thầu 05 tuyến metro ở HN, riêng cung cấp thiết bị cho 05 tuyến này cũng khủng
Trước cứ thắc mắc chuyển giao cn thế nào, hoá ra kết hợp như này lả quá hợp lý rồi.View attachment 9723117
Tổng cục công nghiệp QP x Hòa Phát hợp tác sản xuất thép ray cho tàu cao tốc. Theo đó thì BQP sẽ giữ công thức mác thép, Hòa Phát sản xuất thương mại