[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
4,605
Động cơ
206,237 Mã lực
VNR để tuyến ĐS thế này là sao nhỉ ? Sao không khai thác chạy tàu đi ?

Đoạn Lim - Phả lại thành đống gỉ sắt đã xong đâu mà chạy. Nếu chạy đường cũ qua Kép thì vỡ nợ.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
8,060
Động cơ
322,825 Mã lực
Thái Lan vỡ mộng phát triển nhiều năm ròi. Gần đây thì chính trị bất ổn liên tục, nhìn vào thì chỉ thấy tiếc, tự họ bắn vào chân mình chứ cơ sở phát triển của Thái Lan ngày xưa hơn Việt Nam nhiều bậc.
VN có bờ biển dài, nhiều bãi tắm đẹp, nhiều danh lam thắng cảnh,….là một lợi thế cực lớn.
 

patuana76

Xe lăn
Biển số
OF-45436
Ngày cấp bằng
4/9/09
Số km
10,296
Động cơ
1,603,304 Mã lực
Nơi ở
Soul Club & VVOF
Để giảm ô nhiễm môi trường Chính phủ nên đề xuất cho người dân Hà nội dc mua xe điện trả góp lãi 0% trong 35 năm, trả đều trong các năm và dc miễn mọi chi phi đăng ký xe điện và tiền điện sạc xe 99 năm, dân cam kết trả lại xe cho nhà nc sau 99 năm nhỉ :)) (đúng bài đầu tư của Vspeed chưa các cụ)
Thiếu tí số liệu so với bài của anh ấy.
Thu mua xe xăng với giá bằng 70% giá "trần" (mua mới) nữa mới đủ.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
8,060
Động cơ
322,825 Mã lực
Cụ nói giống cô giáo dạy địa lý của em ở thcs cách đây 40y😁
:)) :))
Thì đúng là như vậy mà, ko rõ cụ đã đi đc bao nhiêu nước, nhưng đúng là VN đc thiên nhiên ưu đãi, nhiều cảnh đẹp, bờ biển dài,…
Giờ chỉ cần cạnh tranh về cơ sở vật chất nữa là ổn.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
8,060
Động cơ
322,825 Mã lực
Chính phủ hạ quyết tâm hoàn thành GPMB dự án ĐSCT chậm nhất vào tháng 12/2026.
Khởi công dự án GPMB này vào 19/8/2025.
Vậy liệu 2031 có xong đc dự án ĐSCT Bắc Nam ko các cụ?
 
Biển số
OF-400561
Ngày cấp bằng
10/1/16
Số km
719
Động cơ
737,503 Mã lực
Tuổi
35
Để giảm ô nhiễm môi trường Chính phủ nên đề xuất cho người dân Hà nội dc mua xe điện trả góp lãi 0% trong 35 năm, trả đều trong các năm và dc miễn mọi chi phi đăng ký xe điện và tiền điện sạc xe 99 năm, dân cam kết trả lại xe cho nhà nc sau 99 năm nhỉ :)) (đúng bài đầu tư của Vspeed chưa các cụ)
Sao cái đề xuất a ý làm hay thế nhỉ, dân dã thì mình gọi là tay không bắt giặc lại còn một đống ưu đãi với cơ chế.
 

Hieumos

Xe container
Biển số
OF-445586
Ngày cấp bằng
16/8/16
Số km
7,437
Động cơ
193,289 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
VNR để tuyến ĐS thế này là sao nhỉ ? Sao không khai thác chạy tàu đi ?

Hiện trạng như này thì chạy vào đâu.

IMG_20250719_225214.jpg
 

danleduc

Xe container
Biển số
OF-727286
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
8,591
Động cơ
849,031 Mã lực
VN có bờ biển dài, nhiều bãi tắm đẹp, nhiều danh lam thắng cảnh,….là một lợi thế cực lớn.
VN không so với Thái Lan được theo những thứ cụ liệt kê:
- Thứ nhất : VN có 3000 km bờ biển >< Thái Lan có 3219 km bờ biển
- Thứ hai : VN có nhiều bãi biển đẹp >< Thái Lan cũng có nhiều bãi biển đẹp, các cụ đã đi biển Phu kẹt Thái chưa, mạn đó biển Thái đẹp đấy nhé.
- Thứ ba : VN có nhiều danh lam thắng cảnh >< Thái Lan cũng có nhiều danh lam thắng cảnh

Túm lại, so mấy tiêu chí đó, chả thấy VN có lợi thế gì vượt trội Thái Lan cả. Cả 2 nước đều tương đương nhau thôi ( VN có cái hơn, có cái kém Thái; Thái có cái hơn, có cái kém VN).

Có 1 cái mà Thái vượt trội VN : đó là bên Thái có mấy trò sex-show ( các cụ nào đã đi Pattaya, thì thể nào chả bỏ con ở khách sạn để vào xem mấy cái sex-show rồi....;) ), và mại dâm được kinh doanh hợp pháp (cho người nước ngoài), nên khách Tây (không đi theo gia đình) đến Thái hưởng thụ cũng nhiều.
 

danleduc

Xe container
Biển số
OF-727286
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
8,591
Động cơ
849,031 Mã lực
Cụ nói giống cô giáo dạy địa lý của em ở thcs cách đây 40y😁
Xưa nền GD của chúng ta hay dạy : VN đất nước phì nhiêu, rừng vàng, biển bạc, giàu tài nguyên, người VN cần cù - thông mình....Nhưng cách GD đó đã tỏ ra phản tác dụng, tạo ra những thế hệ lười...
Thực ra VN chả có tài nguyên gì nhiều : Về dầu mỏ, VN không thể so các nước Trung Đông, Nga, Mỹ, Canada...Về rừng, VN không thể so Brazil, nơi có rừng Amazon. Về biển VN cũng chưa là gì so với Thái, Indo, Phil trong khu vực....chưa so được với nhiều nước cường quốc biển trên TG.
Về các khoáng sản như : đất hiếm, VN không so được với TQ. Các khoáng sản khác, VN cũng có trữ lượng rất vừa phải....không lớn. Than thì VN cũng có trữ lượng kha khá, nhưng loại than VN nhiều nhất lại là than bùn, chỉ phù hợp đốt ....làm nhiệt điện than...không thể so với Indo, Úc được về chất lượng than và trữ lượng...vv..balabolo....vv...
Con người VN được cho là cần cù-thông minh (theo SGK)...nhưng năng suất lao động lại thấp ở top dưới của TG.

Túm lại : tài nguyên thiên nhiên VN ở mức rất vừa phải, đủ dùng là may ...VN muốn tiến lên, mấu chốt là con người, không trông chờ "đào -xúc-múc-bán" được đâu. ;))

Em nói thực tại, không phải "tự nhục", không phải để bỉ bôi, bôi xấu VN...mà là để chúng ta nhìn nhận sự thực, cố gắng thay đổi, để VN tiến lên bằng chính nội lực con người.
 
Chỉnh sửa cuối:

BMW X10

Xe container
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
6,754
Động cơ
75,868 Mã lực
VN không so với Thái Lan được theo những thứ cụ liệt kê:
- Thứ nhất : VN có 3000 km bờ biển >< Thái Lan có 3219 km bờ biển
- Thứ hai : VN có nhiều bãi biển đẹp >< Thái Lan cũng có nhiều bãi biển đẹp, các cụ đã đi biển Phu kẹt Thái chưa, mạn đó biển Thái đẹp đấy nhé.
- Thứ ba : VN có nhiều danh lam thắng cảnh >< Thái Lan cũng có nhiều danh lam thắng cảnh

Túm lại, so mấy tiêu chí đó, chả thấy VN có lợi thế gì vượt trội Thái Lan cả. Cả 2 nước đều tương đương nhau thôi ( VN có cái hơn, có cái kém Thái; Thái có cái hơn, có cái kém VN).

Có 1 cái mà Thái vượt trội VN : đó là bên Thái có mấy trò sex-show ( các cụ nào đã đi Pattaya, thì thể nào chả bỏ con ở khách sạn để vào xem mấy cái sex-show rồi....;) ), và mại dâm được kinh doanh hợp pháp (cho người nước ngoài), nên khách Tây (không đi theo gia đình) đến Thái hưởng thụ cũng nhiều.
Tụi Thái dúi còn có nhiều mưu mô xảo quyệt để gọi khách đến tiêu tiền chỗ họ nữa, bác ạ, từ khách du lịch nhỏ lẻ đến khách là các công ty nhớn cần đầu tư.

Ví dụ:
Có 1 số lượng lớn dân EU + US đến Thailand nghỉ hưu.
Cả đám thừa tiền + có tiền + chỉ đủ tiền.

Vì với số tiền Euro hưu trí + tiết kiệm, họ sống ở Thailand sung sướng hơn nhiều so với ở quê nhà.
Cái quan trọng nhất là Y tế và Bảo hiểm, tụi Thailand làm đủ minh bạch để tụi BHYT bên bển chấp nhận cái Chi phí y tế ấy.
Của đáng tội, nó rẻ hơn nhiều so với EU, và siêu rẻ so với US; chất lượng thì chắc là không hề tồi.

Còn có những tour du lịch kiêm chữa bệnh sang Thailand nữa.
Việc các cặp hiếm muộn sang đó đặt IVF, đã có từ lâu, em họ tôi cũng sang 2 lần.
 

hoviethung

Xe cút kít
Biển số
OF-98736
Ngày cấp bằng
5/6/11
Số km
15,655
Động cơ
561,002 Mã lực
Chính phủ hạ quyết tâm hoàn thành GPMB dự án ĐSCT chậm nhất vào tháng 12/2026.
Khởi công dự án GPMB này vào 19/8/2025.
Vậy liệu 2031 có xong đc dự án ĐSCT Bắc Nam ko các cụ?
Cứ tuyên bố của Hoà Phát chân thật thế này ai cũng thấy hài lòng. Đâu cần phải mãnh liệt tinh thần Việt đao to búa lớn làm gì?
"Làm ray đường sắt tốc độ cao, không phải không quan tâm lợi nhuận" https://vietnamnet.vn/lam-ray-duong-sat-toc-do-cao-khong-phai-khong-quan-tam-loi-nhuan-2397530.html
 

Kiên Khùng

Xe container
Biển số
OF-785718
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
8,891
Động cơ
629,812 Mã lực
Cứ tuyên bố của Hoà Phát chân thật thế này ai cũng thấy hài lòng. Đâu cần phải mãnh liệt tinh thần Việt đao to búa lớn làm gì?
"Làm ray đường sắt tốc độ cao, không phải không quan tâm lợi nhuận" https://vietnamnet.vn/lam-ray-duong-sat-toc-do-cao-khong-phai-khong-quan-tam-loi-nhuan-2397530.html
Cụ đọc cho kỹ: Hòa Phát giải thích vì sao họ không góp vốn đầu tư mà chỉ làm nhà thầu sản xuất ray. Vì họ quan tâm lợi nhuận.
Trắng phớ ra, điều đó có nghĩa là họ biết đầu tư chỉ có lỗ. Thế nên mua đứt bán đoạn thì ok chứ góp vốn not ok. Vì sẽ lỗ.
Thế thì việc ông Vuọng bảo rằng đứng ra đầu tư HSR có nghĩa là gánh lỗ. Siêu lỗ. Thì có gì sai. Có gì đao to búa lớn?
Sự thật nó là vậy mà.
Ai dám làm là phải giàu mạnh tiềm lực, dấn thân vì tương lai VN là quá đúng rồi. Và đòi hỏi sự hỗ trợ ngược lại là thứ quá bình thường.
 

BMW X10

Xe container
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
6,754
Động cơ
75,868 Mã lực
Chính phủ hạ quyết tâm hoàn thành GPMB dự án ĐSCT chậm nhất vào tháng 12/2026.
Khởi công dự án GPMB này vào 19/8/2025.
Vậy liệu 2031 có xong đc dự án ĐSCT Bắc Nam ko các cụ?
Tốt quá, tiến độ đúng là rất tuyệt.

Báo cáo khả thi - BCKT - có chưa bác nhỉ?
Nhỡ giải phóng mặt bằng khu A1, rồi BCKT nó bẩu, phải sang B2 mới tốt, thì toi cơm êm đi tắt đón đầu.
 

BMW X10

Xe container
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
6,754
Động cơ
75,868 Mã lực
Cụ đọc cho kỹ: Hòa Phát giải thích vì sao họ không góp vốn đầu tư mà chỉ làm nhà thầu sản xuất ray. Vì họ quan tâm lợi nhuận.
Trắng phớ ra, điều đó có nghĩa là họ biết đầu tư chỉ có lỗ. Thế nên mua đứt bán đoạn thì ok chứ góp vốn not ok. Vì sẽ lỗ.
Thế thì việc ông Vuọng bảo rằng đứng ra đầu tư HSR có nghĩa là gánh lỗ. Siêu lỗ. Thì có gì sai. Có gì đao to búa lớn?
Sự thật nó là vậy mà.
Ai dám làm là phải giàu mạnh tiềm lực, dấn thân vì tương lai VN là quá đúng rồi. Và đòi hỏi sự hỗ trợ ngược lại là thứ quá bình thường.
"dấn thân vì tương lai VN là quá đúng rồi": Cái này chỉ có chị Phó của anh Vova dấn thân thôi bác.
Bả tuyên bố cống hiến rất là mãnh liệt.

Còn anh Vova, thì chỉ bẩu là, cái sự HSR thì lỗ đến siêu lỗ, có lẽ thế.
Báo cáo khả thi còn chưa có, tôi quan ngại là cái sự Dấn thân của ảnh, mới trên tivi thôi.
 

Kiên Khùng

Xe container
Biển số
OF-785718
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
8,891
Động cơ
629,812 Mã lực
"dấn thân vì tương lai VN là quá đúng rồi": Cái này chỉ có chị Phó của anh Vova dấn thân thôi bác.
Bả tuyên bố cống hiến rất là mãnh liệt.

Còn anh Vova, thì chỉ bẩu là, cái sự HSR thì lỗ đến siêu lỗ, có lẽ thế.
Báo cáo khả thi còn chưa có, tôi quan ngại là cái sự Dấn thân của ảnh, mới trên tivi thôi.
Cụ có phản biện gì sắc nét hơn không?
Chứ còm này khác nào nhấn mạnh lời tôi?
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
8,060
Động cơ
322,825 Mã lực
Cứ tuyên bố của Hoà Phát chân thật thế này ai cũng thấy hài lòng. Đâu cần phải mãnh liệt tinh thần Việt đao to búa lớn làm gì?
"Làm ray đường sắt tốc độ cao, không phải không quan tâm lợi nhuận" https://vietnamnet.vn/lam-ray-duong-sat-toc-do-cao-khong-phai-khong-quan-tam-loi-nhuan-2397530.html
Các cụ offer cứ soi mói vớ vẩn.
Em thấy họ kêu gọi vậy cũng tốt mà, toyota cũng có slogan “tôi yêu VN”, các nc muốn phát triển cũng toàn kêu gọi tinh thần của người dân,….
Họ đưa khẩu hiệu và đến nay, đã đưa ra đc sp chất lượng, bao năm VN đặt bao kế hoạch, quy hoạch,… ko thực hiện đc.
Trước sau gì VN cũng mong muốn có nền công nghiệp ô tô cho thị trường 100 triệu dân, làm chủ công nghệ nó mới lan toả ra các lvuc khác, mới mong đất nc phát triển vượt bẫy TNTB được.
 

Kiên Khùng

Xe container
Biển số
OF-785718
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
8,891
Động cơ
629,812 Mã lực
Các cụ offer cứ soi mói vớ vẩn.
Em thấy họ kêu gọi vậy cũng tốt mà, toyota cũng có slogan “tôi yêu VN”, các nc muốn phát triển cũng toàn kêu gọi tinh thần của người dân,….
Họ đưa khẩu hiệu và đến nay, đã đưa ra đc sp chất lượng, bao năm VN đặt bao kế hoạch, quy hoạch,… ko thực hiện đc.
Trước sau gì VN cũng mong muốn có nền công nghiệp ô tô cho thị trường 100 triệu dân, làm chủ công nghệ nó mới lan toả ra các lvuc khác, mới mong đất nc phát triển vượt bẫy TNTB được.
Một phần, xin lỗi phải nói thật, các cụ ấy tư duy kém. Không biết tư duy logic. Đôi khi tranh cãi người khác một hồi hóa ra tự phủ định mình.
Phần còn lại là do lớp keo 502 dán não các cụ ấy từ xưa đến nay dính chặt vào định kiến tự ti, coi thường bản thân, coi thường con người Việt Nam. Luôn luôn mặc định VN phải là kém cỏi vô dụng (như cách các cụ ấy tự nghĩ về bản thân). Nhưng lại khổng đủ thẳng thắn để thừa nhận cái mặc cảm ấy, và cũng vì cái vô lý kiểu "mẹ chồng nàng dâu", nên cứ chấp nhặt soi mói vụn vặt ngay cả khi không có gì để chấp.
Đó là tôi nói về các cụ mợ thông thường. Thành phần phd không tính.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top