[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[X_axe]

Công nghệ metro cũng đang chờ nội địa hóa. Phải chốt sớm còn làm chứ

Khẩn trương chuẩn bị để kịp khởi công tuyến đường sắt đô thị số 5

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa báo cáo tình hình thực hiện Dự án tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc. Theo kế hoạch của thành phố, dự án dự kiến khởi công vào ngày 19-12 tới.

hanoimoi.vn

Tuyến số 5 này đã có vốn chưa cụ nhỉ? tuyến này đầu tư công à?

 

[.Bo My]

Tuyến số 5 này đã có vốn chưa cụ nhỉ? tuyến này đầu tư công à?

Sắp khởi công thì đã có vốn, chỉ không rõ tốc độ

 

[Bigcat]

Phụng sự...

Vingroup được gì – mất gì khi làm đường sắt tốc độ cao mà không có TOD?

Bỏ TOD nhưng vẫn đề xuất làm đường sắt tốc độ cao là lựa chọn không mang dấu ấn của một thương vụ kinh doanh, mà mang dấu ấn của tinh thần phụng sự.

vietnamnet.vn

 

[X_axe]

Sắp khởi công thì đã có vốn, chỉ không rõ tốc độ

Tuyến số 5:

 Nhóm Dự án: Dự án giao thông nhóm A;
 Hình thức đầu tư: Đầu tư công;
 Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách thành phố Hà Nội.

Để xem dự án này có tiến bộ hơn các tuyến Cát Linh Hà Đông, Nhổn, vvv không?

 

[Kiên Khùng]

Tôi bị treo còm từ thớt này cũng vì trả lời mấy còm não có không xài.
Chán.
Vin đã thông báo xoa tay bước sang 1 bên cho nhẹ cái đầu rồi. Không biết các cụ an ti còn chờ gì mà chưa ăn mừng???

 

[duyhung10]

Phụng sự...

Vingroup được gì – mất gì khi làm đường sắt tốc độ cao mà không có TOD?

Bỏ TOD nhưng vẫn đề xuất làm đường sắt tốc độ cao là lựa chọn không mang dấu ấn của một thương vụ kinh doanh, mà mang dấu ấn của tinh thần phụng sự.

vietnamnet.vn

Tôi bị treo còm từ thớt này cũng vì trả lời mấy còm não có không xài.
Chán.
Vin đã thông báo xoa tay bước sang 1 bên cho nhẹ cái đầu rồi. Không biết các cụ an ti còn chờ gì mà chưa ăn mừng???

Dấu hiệu bên trên không còn đỡ nổi nữa hoặc có thể trượt sau đh, không ngoan có khi như hòa thân tịch thu hết. Lên dọng điệu ngoan ngoãn hơn bớt hung hăng hơn để ý gần đây bđs của v cũng đỡ ồn ào hơn

 

[deverlex]

Dấu hiệu bên trên không còn đỡ nổi nữa hoặc có thể trượt sau đh, không ngoan có khi như hòa thân tịch thu hết. Lên dọng điệu ngoan ngoãn hơn bớt hung hăng hơn để ý gần đây bđs của v cũng đỡ ồn ào hơn

Cần Giờ sắp mở bán nhưng thiếu đường ra, quả cầu Cần Giờ bị ngâm nửa năm rồi nên a V đang cố xoay vốn, bắt buộc phải làm metro CG nếu không sẽ k bán đc hàng.
HLX thì em k đánh giá cao.
Hoà Phát khởi công nhà máy ray thép 19/12 đại hội toàn quốc rồi, chắc k ngu tới nỗi bỏ 14.000 tỷ làm nhà máy sx thật mà k có đầu ra

 

[X_axe]

Cần Giờ sắp mở bán nhưng thiếu đường ra, quả cầu Cần Giờ bị ngâm nửa năm rồi nên a V đang cố xoay vốn, bắt buộc phải làm metro CG nếu không sẽ k bán đc hàng.
HLX thì em k đánh giá cao.
Hoà Phát khởi công nhà máy ray thép 19/12 đại hội toàn quốc rồi, chắc k ngu tới nỗi bỏ 10.000 tỷ làm nhà máy sx thật mà k có đầu ra

Cần Giờ có nút giao nối từ tuyến Bến Lức Long Thành xuống Rừng Sác

Nút giao gần 3.000 tỷ đồng ở Cần Giờ sắp triển khai

Nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và đường Rừng Sác, huyện Cần Giờ (cũ) dự kiến triển khai với tổng vốn gần 3.000 tỷ đồng, góp phần hoàn thiện hạ tầng ở khu vực.

vnexpress.net

 

[rachfan]

Cần Giờ sắp mở bán nhưng thiếu đường ra, quả cầu Cần Giờ bị ngâm nửa năm rồi nên a V đang cố xoay vốn, bắt buộc phải làm metro CG nếu không sẽ k bán đc hàng.
HLX thì em k đánh giá cao.
Hoà Phát khởi công nhà máy ray thép 19/12 đại hội toàn quốc rồi, chắc k ngu tới nỗi bỏ 10.000 tỷ làm nhà máy sx thật mà k có đầu ra

Nhà máy này của HP là cán nóng linh động cụ ợ, cần thì cán ray, không thì vẫn cán được nhiều hình thép khác. Nên có làm ray hay không thì vẫn có đầu ra bình thường.

 

[.Bo My]

HP lên tin kêu cứu thôi chứ làm đâu, là nhà máy làm đủ mọi thứ khác chứ không phải chỉ ray, nếu ngon thì đã không phải kêu.

 

[Kiên Khùng]

Câc cụ ghen ăn tức ở với nhà giàu chứ để NN làm bung bét như con Bến Thành Suối Tiên chắc vui. Vốn đội gấp 3, thời gian trễ tính bằng hơn thập kỷ cho 12km.
Hay các cụ làm thế nào để PMU An Phú hoàn thành cái dự án nút giao 3.000 tỷ đây? Bao nhiêu năm cho 1 dự ắn bằng cục gỉ mũi của DSTDC BN.
Chán.

 

[Kiên Khùng]

Con DSTDC này khéo phải dụng bài Tào Tháo mượn đầu quá.
Từ đầu, chỉ có tàu lưỡng dụng 120/160 là khả thi nhất.

 

[X_axe]

Câc cụ ghen ăn tức ở với nhà giàu chứ để NN làm bung bét như con Bến Thành Suối Tiên chắc vui. Vốn đội gấp 3, thời gian trễ tính bằng hơn thập kỷ cho 12km.
Hay các cụ làm thế nào để PMU An Phú hoàn thành cái dự án nút giao 3.000 tỷ đây? Bao nhiêu năm cho 1 dự ắn bằng cục gỉ mũi của DSTDC BN.
Chán.

Bình tĩnh cụ, nhìn VF này cũng ghê răng, nên câu giờ cho VF hồi máu đã chứ không phải không ủng hộ nghị quyết 68

 

[deverlex]

Cần Giờ có nút giao nối từ tuyến Bến Lức Long Thành xuống Rừng Sác

Nút giao gần 3.000 tỷ đồng ở Cần Giờ sắp triển khai

Nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và đường Rừng Sác, huyện Cần Giờ (cũ) dự kiến triển khai với tổng vốn gần 3.000 tỷ đồng, góp phần hoàn thiện hạ tầng ở khu vực.

vnexpress.net

nút giao chưa khởi công và dự kiến hoàn thành 2028, nên anh Vượng chữa cháy bằng tài trợ thêm phà cho bến phà Bình Khánh (không cải thiện vấn đề giao thông là bao)

 

[Kiên Khùng]

Lần này là cái đầu của ai để tế cái tốc độ 350km/h đây?

 

[Kiên Khùng]

Bình tĩnh cụ, nhìn VF này cũng ghê răng, nên câu giờ cho VF hồi máu đã chứ không phải không ủng hộ nghị quyết 68

View attachment 9406684

View attachment 9406683

Doanh số gấp 2.5 lần, lỗ tăng 1.1 lần.
Hỏi là tự biết câu trả lời nhé!

 

[Hieumos]

Phụng sự...

Vingroup được gì – mất gì khi làm đường sắt tốc độ cao mà không có TOD?

Bỏ TOD nhưng vẫn đề xuất làm đường sắt tốc độ cao là lựa chọn không mang dấu ấn của một thương vụ kinh doanh, mà mang dấu ấn của tinh thần phụng sự.

vietnamnet.vn

Bài viết này thiếu đoạn cuối của Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam kèm theo tờ trình số 140 của Bộ Xây dựng

Để bảo vệ cán bộ, công chức, viên chức dám nghĩ, dám làm, dám đề xuất chính sách để tháo gỡ “điểm nghẽn” về thể chế như tinh thần Nghị quyết số 66-NQ/TW ngày 30/4/2025, Bộ Xây dựng đề xuất đưa vào Dự thảo Nghị quyết chính sách loại trừ, miễn, giảm trách nhiệm đối với cán bộ, công chức.

“Cụ thể, người đứng đầu cơ quan, đơn vị, cán bộ, công chức, viên chức tham gia xây dựng, ban hành cơ chế, chính sách quy định tại Nghị quyết này và tham gia quá trình chuyển đổi hình thức đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư được xem xét loại trừ, miễn, giảm trách nhiệm theo quy định pháp luật”, Tờ trình số 140 nêu rõ.

 

[hoviethung]

Tôi bị treo còm từ thớt này cũng vì trả lời mấy còm não có không xài.
Chán.
Vin đã thông báo xoa tay bước sang 1 bên cho nhẹ cái đầu rồi. Không biết các cụ an ti còn chờ gì mà chưa ăn mừng???

Cụ sốc à?

 

[.Bo My]

Bình tĩnh cụ, nhìn VF này cũng ghê răng, nên câu giờ cho VF hồi máu đã chứ không phải không ủng hộ nghị quyết 68

View attachment 9406684

View attachment 9406683

VF giờ ngon rồi cụ ạ, hãy ra đường mà xem đừng đọc số nữa. Có những hàng độc như xe limo có thể là xe 7 chổ điện rẻ nhất nhì thế giới.

 

[deverlex]

Bài viết này thiếu đoạn cuối của Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam kèm theo tờ trình số 140 của Bộ Xây dựng

Để bảo vệ cán bộ, công chức, viên chức dám nghĩ, dám làm, dám đề xuất chính sách để tháo gỡ “điểm nghẽn” về thể chế như tinh thần Nghị quyết số 66-NQ/TW ngày 30/4/2025, Bộ Xây dựng đề xuất đưa vào Dự thảo Nghị quyết chính sách loại trừ, miễn, giảm trách nhiệm đối với cán bộ, công chức.

“Cụ thể, người đứng đầu cơ quan, đơn vị, cán bộ, công chức, viên chức tham gia xây dựng, ban hành cơ chế, chính sách quy định tại Nghị quyết này và tham gia quá trình chuyển đổi hình thức đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư được xem xét loại trừ, miễn, giảm trách nhiệm theo quy định pháp luật”, Tờ trình số 140 nêu rõ.

ngon nhỉ, phủi trách nhiệm hình sự