[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[patuana76]

vâng, cụ dạy chí phải. Giờ đây sợ nhất đội húng.

Đội ấy chưa nhận được chỉ đạo mới nên giờ vẫn chém y như cũ thôi.

 

[nemoulsa]

Đã xin miễn trách nhiệm hình sự cho anh em làm đường sắt rồi lo gì nữa.

cụ bảo thế à
hay cụ nào bảo thế

 

[deverlex]

cụ bảo thế à
hay cụ nào bảo thế

cụ ấy muốn tư nhân làm ấy mà, để "k có hối lộ", tham nhũng

 

[DurexXL]

Các mẫu quốc đều có công thức chung: có đường bộ tốt => làm đường sắt tốt => có đường sắt tốt => làm đường sắt cao tốc.

Đằng này tiền ít đáng nhẽ dồn hết vào làm cái cơ bản, thông tuyến cao tốc Bắc Nam đi, mở rộng đủ 2 làn toàn tuyến đi, làm làn khẩn cấp đúng tiêu chuẩn đi. Thì lại chuột đú voi chơi đsct 350km/h.

Lại có cụ bảo mình phải học tầm nhìn của Nhật khi có Shinkansen từ 1963. Học tầm nhìn của 1 thằng đã tự đóng tàu sân bay từ WW2 để làm gì

Cụ buồn cười thật

Mãnh liệt đi đầu đón tắt chứ

Hiện đã tắt

 

[danleduc]

Vắng cô thì chợ vẫn đông nhé:

Vingroup rút lui, nhưng một công ty vẫn xin làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam

(Dân trí) - Đại diện Mekolor khẳng định vẫn muốn làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam, thậm chí đánh giá dự án không quá phức tạp, đã chuyển vốn đối ứng vào Việt Nam.

dantri.com.vn

Cty này có phải là Mycolor, sơn đâu cũng đẹp phải không các cụ ?

 

[haivanphe]

Anh của em bỏ mảng kinh doanh nào thì em cũng kệ, chỉ buồn mỗi vụ bỏ mảng mát xa thôi.

 

[tunglam2806]

VnExpress - Báo tiếng Việt nhiều người xem nhất

VnExpress tin tức mới nhất - Thông tin nhanh & chính xác được cập nhật hàng giờ. Đọc báo tin tức online Việt Nam & Thế giới nóng nhất trong ngày về thể thao, thời sự, pháp luật, kinh doanh,...

vnexpress.net

Vẫn tăng vốn ầm ầm thế này mà lại bỏ thì hơi lạ nhỉ

 

[danleduc]

Các cụ OF ủng hộ Thoca làm dự án ĐSCT B-N đê, tránh để cái thằng Mycolor - sơn đâu cũng đẹp nó làm loạn VN bằng các chiêu lừa đảo, rồi bùng ....loạn XH lên.

Kịch bản hợp lý nhất là Thoca làm chủ đầu tư, VinSpeed cung cấp thiết bị tàu, VinMetal và Hòa Phát cung cấp ray.

Em vẫn khoái cái tàu Velaro Novo của Siemens Mobility.

 

[ung_sung_tu_tai]

Các cụ OF ủng hộ Thoca làm dự án ĐSCT B-N đê, tránh để cái thằng Mycolor - sơn đâu cũng đẹp nó làm loạn VN bằng các chiêu lừa đảo, rồi bùng ....loạn XH lên.

Kịch bản hợp lý nhất là Thoca làm chủ đầu tư, VinSpeed cung cấp thiết bị tàu, VinMetal và Hòa Phát cung cấp ray.

Em vẫn khoái cái tàu Velaro Novo của Siemens Mobility.

Tôi thấy lạ là tuyên giáo của mình vẫn không ra tay vị thằng cha Co lờ này.
Vẫn còn những trang báo đăng bài của nó hoặc bài phỏng vấn nó.
Báo vẫn nói nó không nhận được thư mời của CP, địa chỉ của nó, đt, email của nó đầy đủ trong hồ sơ. Và báo vẫn liên hệ được nó để phỏng vấn, Trong khi CP bảo không liên hệ được. Vậy ra CP nói láo ?

 

[haivanphe]

VnExpress - Báo tiếng Việt nhiều người xem nhất

VnExpress tin tức mới nhất - Thông tin nhanh & chính xác được cập nhật hàng giờ. Đọc báo tin tức online Việt Nam & Thế giới nóng nhất trong ngày về thể thao, thời sự, pháp luật, kinh doanh,...

vnexpress.net

Vẫn tăng vốn ầm ầm thế này mà lại bỏ thì hơi lạ nhỉ

Nhà nước hoặc 1 ông khác làm chủ đầu tư, chỉ đầu thầu cho Vin sờ pit cung cấp toa xe, ray v.v. rồi thanh toán bằng quỹ đất cũng là một cách.

 

[danleduc]

Tôi thấy lạ là tuyên giáo của mình vẫn không ra tay vị thằng cha Co lờ này.
Vẫn còn những trang báo đăng bài của nó hoặc bài phỏng vấn nó.
Báo vẫn nói nó không nhận được thư mời của CP, địa chỉ của nó, đt, email của nó đầy đủ trong hồ sơ. Và báo vẫn liên hệ được nó để phỏng vấn, Trong khi CP bảo không liên hệ được. Vậy ra CP nói láo ?

Thì 1 trong 3 nói "lươn lẹo" :
1 là CP
2 là PV báo
3 là Mycolor

Em thì nghiêng về phía Mycolor nói "lươn", với mục đích làm hỗn loạn, gây nhiễu, nhằm 1 số mục đích nào đó. Còn PV báo thì đăng bài câu view "ăn lương"...

 

[deverlex]

Tôi thấy lạ là tuyên giáo của mình vẫn không ra tay vị thằng cha Co lờ này.
Vẫn còn những trang báo đăng bài của nó hoặc bài phỏng vấn nó.
Báo vẫn nói nó không nhận được thư mời của CP, địa chỉ của nó, đt, email của nó đầy đủ trong hồ sơ. Và báo vẫn liên hệ được nó để phỏng vấn, Trong khi CP bảo không liên hệ được. Vậy ra CP nói láo ?

thả cửa cho báo chi viết gì thì viết, sau đại hội dễ có dẹp loạn lắm cụ ạ, gom đủ tội để tước thẻ nhà báo dễ hơn. Báo chí lá cả hết cái viết, viết lung tung cả

 

[danleduc]

Các cụ để ý, vốn VinSpeed đã tăng lên 45k tỷ Đ, còn lớn hơn cả vốn Thoca đã điều chỉnh tăng mới có 40k tỷ Đ.

Chả hiểu với vốn 40k tỷ Đ, Thoca làm sao đủ năng lực tài chính mà làm ĐSCT B-N nhỉ...Em vẫn hơi lo, nếu Thoca làm dự án này.

 

[deverlex]

Nhà nước hoặc 1 ông khác làm chủ đầu tư, chỉ đầu thầu cho Vin sờ pit cung cấp toa xe, ray v.v. rồi thanh toán bằng quỹ đất cũng là một cách.

Nhà nước chủ đầu tư chắc rồi cụ ạ.
PPP: 23 nhà ga hành khách và 5 nhà ga hàng hóa
Phần vận tải hành khách: khả năng giao VNR, chứ đấu thầu chắc không ai mặn mà.
Đấu thầu: đất quanh nhà ga

 

[rachfan]

Các cụ OF ủng hộ Thoca làm dự án ĐSCT B-N đê, tránh để cái thằng Mycolor - sơn đâu cũng đẹp nó làm loạn VN bằng các chiêu lừa đảo, rồi bùng ....loạn XH lên.

Kịch bản hợp lý nhất là Thoca làm chủ đầu tư, VinSpeed cung cấp thiết bị tàu, VinMetal và Hòa Phát cung cấp ray.

Em vẫn khoái cái tàu Velaro Novo của Siemens Mobility.

Tàu đấy (350) đã có cái nào chạy đâu cụ mà biết khoái hay không?

 

[patuana76]

Tàu đấy (350) đã có cái nào chạy đâu cụ mà biết khoái hay không?

Một cách nói giảm nói tránh là thích anh V làm. Bác hỏi kỹ làm gì

 

[Soigia]

VinSpeed, công ty đường sắt của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, tăng vốn từ 33.000 tỷ lên 45.000 tỷ đồng.
Việc điều chỉnh vốn của VinSpeed được hoàn tất ngày 25/12, theo công bố trên Cổng thông tin đăng ký doanh nghiệp. Vốn điều lệ doanh nghiệp này hiện tăng 7,5 lần so với thời điểm cách đây 7 tháng. Họ không cung cấp thêm thông tin về cơ cấu cổ đông sau khi phát hành thêm cổ phiếu.

Thông thường, việc một doanh nghiệp tăng vốn điều lệ để họ mở rộng quy mô kinh doanh, có thêm nguồn lực cho các dự án lớn, vay vốn dễ hơn hoặc nghiên cứu và phát triển sản phẩm mới.

VinSpeed là doanh nghiệp trong hệ sinh thái của tập đoàn ông Phạm Nhật Vượng, được thành lập hồi tháng 5, vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng. Công ty hoạt động trong lĩnh vực xây dựng công trình đường sắt, sản xuất đầu máy xe lửa, toa xe...

Ông Vượng nắm 51% vốn công ty này. Các cổ đông còn lại gồm Tập đoàn Đầu tư Việt Nam (VIG) giữ 35%, Vingroup là 10% và ông Phạm Nhật Quân Anh, Phạm Nhật Minh Hoàng - hai con trai ông Phạm Nhật Vượng - sở hữu 1% cổ phần.

 

[quy la tien]

VnExpress - Báo tiếng Việt nhiều người xem nhất

VnExpress tin tức mới nhất - Thông tin nhanh & chính xác được cập nhật hàng giờ. Đọc báo tin tức online Việt Nam & Thế giới nóng nhất trong ngày về thể thao, thời sự, pháp luật, kinh doanh,...

vnexpress.net

Vẫn tăng vốn ầm ầm thế này mà lại bỏ thì hơi lạ nhỉ

Để đáp ứng mong , mỏi của các chứng sỷ cuồng......

 

[haivanphe]

Các cụ để ý, vốn VinSpeed đã tăng lên 45k tỷ Đ, còn lớn hơn cả vốn Thoca đã điều chỉnh tăng mới có 40k tỷ Đ.

Chả hiểu với vốn 40k tỷ Đ, Thoca làm sao đủ năng lực tài chính mà làm ĐSCT B-N nhỉ...Em vẫn hơi lo, nếu Thoca làm dự án này.

Cổ Thaco chưa lên sàn thì tăng nhanh hơi khó.

 

[Entropy]

Vụ này chắc a V dỗi tý thôi. A đã nhận một việc chưa từng làm với tinh thần cống hiến mà các cụ trên không mặn mà quyết luôn rồi thu xếp vốn cũng như gpmb nên anh dí vào làm luôn.