[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[thaonguyengarden]

đúng là đầu voi đuôi chuột nhỉ, duy ý chí nó khổ thế đấy, cứ hô hào làm đê, đến khi làm mới thấy khó

 

[deverlex]

Nên để Viettel tham gia chế tạo hệ thống điện tử, tự động hoá, truyền tín hiệu ở siêu dự án này là hợp lý.

em thấy phần mềm của Viettel ngon hơn FPT. Cụ cứ ngẫm mà xem FPT thầu cái dịch vụ công đó, dùng đúng ối dời ơi luôn. Còn cloud thì FPT gọi Viettel bằng cụ tổ. Cloud thì chênh lệch lớn lắm, nhưng ít người biết. Có lẽ dịch vụ hóa đơn điện tử sẽ dễ hơn, sau đó tới Tv360 với Fpt play.

 

[Lá me xanh]

em thấy phần mềm của Viettel ngon hơn FPT. Cụ cứ ngẫm mà xem FPT thầu cái dịch vụ công đó, dùng đúng ối dời ơi luôn. Còn cloud thì FPT gọi Viettel bằng cụ tổ. Cloud thì chênh lệch lớn lắm, nhưng ít người biết. Có lẽ dịch vụ hóa đơn điện tử sẽ dễ hơn, sau đó tới Tv360 với Fpt play.

Em có ông bạn làm cơ quan nhà nc, cq cũng thuê fpt viết phần mềm qlhc, ối giời ơi lắm, k xài đc lại xếp xó. Fpt chỉ bán điện thoại thôi, chứ giao tàu điện cho ông ấy thì be bét hết

 

[bentley8]

Thêm đồng thuận cho Dự án Tổ hợp Công nghiệp đường sắt vốn 17.286 tỷ đồng

Dự án đầu tư xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất theo hình thức đầu tư công (mô hình Nhà nước đầu tư - doanh nghiệp vận hành).

baodautu.vn

Dự án có tổng vốn đầu tư 17.286 tỷ đồng được đề xuất xây dựng tại phía Nam TP. Hà Nội, thuộc khu vực các xã: Chuyên Mỹ, Ứng Hòa (TP. Hà Nội) với quy mô khoảng 250 ha.

Ông Hoàng Năng Khang, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, cho biết trong thời gian qua, đơn vị đã chủ động triển khai nhiều nội dung để chuẩn bị sẵn sàng cho Dự án xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt nhằm bảo đảm tiến độ, năng lực, công nghệ của ngành, đặc biệt là kịp thời đáp ứng nhu cầu của tuyến đường sắt Hà Nội – Lào Cai – Hải Phòng.

Cụ thể, đối với các đối tác trong nước, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã làm việc với các doanh nghiệp như Thành Công, Z125, Hòa Phát, Trường Hải, VEAM, Vinspeed để hợp tác phát triển công nghiệp đường sắt. Các doanh nghiệp này có thế mạnh về cơ khí, luyện kim, sẵn sàng tham gia hệ sinh thái sản xuất, lắp ráp, sửa chữa phương tiện đường sắt.

Tổ hợp Công nghiệp đường sắt sẽ giữ vai trò trung tâm, các đơn vị trong chuỗi cung ứng đảm nhận sản xuất, cung cấp linh kiện, cụm sản phẩm phù hợp với quy hoạch phát triển đường sắt.

Đối với các đối tác Trung Quốc, từ tháng 9 đến tháng 11/2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã làm việc với Tập đoàn Trung Xa và các doanh nghiệp sản xuất, thiết kế phương tiện đường sắt của Trung Quốc (như Đại Liên, Trường Xuân, Trường Giang, Đường Sơn… và Công ty hữu hạn Công trình liên hợp Đường sắt).

Đặc biệt, Tập đoàn Trung Xa đã cử Công ty Đầu máy Đại Liên làm đầu mối phối hợp khảo sát, lập Dự án, thiết kế, xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt và chuyển giao công nghệ.

Đối với tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, Tổ hợp sẽ tham gia lắp ráp các đoàn tàu EMU theo hợp đồng mua sắm và chuyển giao công nghệ. Đến năm 2035, làm chủ công nghệ lắp ráp và nâng dần tỷ lệ nội địa hóa lên 20%.

“Đích đến cuối cùng là đến giai đoạn 2040–2050, Tổ hợp phấn đấu làm chủ nội địa hóa đạt 80% đối với đoàn tàu EMU và sản xuất các vật tư, phụ tùng phục vụ khai thác, vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam”, lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết.

Để VNrail cầm cương em nói thật chả có tý niềm tin nào, nhìn cái nhà máy xe lửa gia lâm, rồi tàu 1m, em ko phải sợ mà hãi. Cầu mong đừng cho như vinashin vinalines chỉ giỏi mất vốn chứ làm đek gì đâu.

 

[xe đạp Japan]

Em có ông bạn làm cơ quan nhà nc, cq cũng thuê fpt viết phần mềm qlhc, ối giời ơi lắm, k xài đc lại xếp xó. Fpt chỉ bán điện thoại thôi, chứ giao tàu điện cho ông ấy thì be bét hết

Có lẽ thế mạnh của FPT là gia công, mở trường học các hệ và thương mại máy tính, di động, mạng Internet, truyền hình trả tiền. Chứ làm công nghệ đúng nghĩa còn xa lắm.

 

[Eaglet]

Chắc gõ nhầm, 2053 xong cũng là giỏi

 

[2XD3]

Từ Q7 đến Bến thành chắc chắn phải đi ngầm rồi cụ ợ. Mà đi ngầm thì phải dùng tàu khác, hoặc đặt tàu chế riêng.

Thế giới vẫn chưa có tàu 350 kiêm metro. Kết hợp với việc rút khỏi ĐSCT Bắc Nam không cần tàu đề mô nữa, thì tôi đoán là tuyến Cần giờ này sẽ được điều chỉnh mạnh.

Tàu đường sắt cao tốc thì vẫn đi ngầm được bình thường mà cần tàu riêng làm gì.

 

[rachfan]

Tàu đường sắt cao tốc thì vẫn đi ngầm được bình thường mà cần tàu riêng làm gì.
View attachment 9478384
View attachment 9478386
View attachment 9478387

Đây là tàu G của Trung quốc (250km/h) chạy qua lấy khách vài chuyến 1 ngày thôi. Còn không ai dùng tàu 350 chạy ngầm qua lại mấy chục chuyến 1 ngày kiểu này cả cụ ợ, cực kỳ tốn kém. Nên tôi mới bảo dự án sẽ phải điều chỉnh lại.

 

[2XD3]

Đây là tàu G của Trung quốc (250km/h) chạy qua lấy khách vài chuyến 1 ngày thôi. Còn không ai dùng tàu 350 chạy ngầm qua lại mấy chục chuyến 1 ngày kiểu này cả cụ ợ, cực kỳ tốn kém. Nên tôi mới bảo dự án sẽ phải điều chỉnh lại.

Nhưng mà đoạn ngầm đi vào trung tâm thành phố cũng sắp dừng ga và giới hạn tốc độ chỉ 80km/h như mấy tuyến metro thông thường thôi, chứ có phải chạy 350km/h trong đoạn ngầm đâu.

 

[victory_1980]

Hôm nọ bảo 15/1 phải có báo cáo mà nhỉ. K biết có chưa mà k thấy thông tin gì

Trước hội làng nên làm truyền thông tí thôi, sau hội làng nghỉ hưu rồi, ai quan tâm.
Hô hào thì dễ, còn bắt tay làm mới khó. Cũng như ép khánh thành SB Long Thành nhưng sau đó có hđ nổi đâu, còn chờ chán, thậm chí mốc tháng 6 cũng chưa chắc.
Muốn làm hình ảnh tí

 

[victory_1980]

Thế hóa ra cái đsct BN này cũng theo tư duy nhiệm kỳ nhỉ

Ai bẩu cụ là tư duy nhiệm kỳ? Dự án này sẽ ko bao giờ có chuyện thay đổi lại chủ trương nhé.
chỉ có điều, thực hiện phải tuần tự, ko nóng vội được.
Vietel mới khởi công xây dựng nhà máy chip là ví dụ điển hình cho việc VN sẽ làm đc, kể cả việc khó như các cụ nghĩ.

 

[xe đạp Japan]

Trước hội làng nên làm truyền thông tí thôi, sau hội làng nghỉ hưu rồi, ai quan tâm.
Hô hào thì dễ, còn bắt tay làm mới khó. Cũng như ép khánh thành SB Long Thành nhưng sau đó có hđ nổi đâu, còn chờ chán, thậm chí mốc tháng 6 cũng chưa chắc.
Muốn làm hình ảnh tí

Đến thời điểm này làm hình ảnh cũng không phải, không để làm gì. Thực ra chủ trương có lâu rồi, đi thăm quan học hỏi công nghệ của nước ngoài cũng nhiều rồi, mà bàn lâu quá. Nói như nhiều cụ trong này, cả năm qua là dưới anh em không hiểu gì về quy trình, công nghệ để làm ĐSCT, nên cũng không biết nói gì, báo cáo gì với cấp cao. Sau là sợ trách nhiệm sau này dù lò đã tắt lâu rồi.

 

[Kiên Khùng]

Thôi, hôm nay khai mạc rồi.
Bế mạc xong rồi tính.
Chào tuần mới!

 

[PenII]

Chở khách không chở hàng, chở hàng không chở khách, 1 con đường N phương tiện, vài tốc độ, nhiều ga hàng hoá thành tt logictic

 

[deverlex]

 

[deverlex]

Sớm bàn giao mặt bằng cho dự án Tổ hợp ga Ngọc Hồi

Tổ hợp ga Ngọc Hồi là dự án giao thông trọng điểm, giữ vai trò chiến lược trong phát triển hạ tầng và liên kết vùng phía Nam Thủ đô. Khi dự án bước vào giai đoạn then chốt, yêu cầu đặt ra không chỉ là tiến độ, mà còn là kỷ cương trong quản lý đất đai trên diện tích đã thu hồi.

hanoionline.vn

 

[deverlex]

 

[XSim]

Tai nạn tàu cao tốc ở TBN, theo tin Reuters thì tàu thứ hai đang đi 200km/h, tàu đầu tiên bị trật bánh thì không rõ nhưng chắc tốc độ cũng tương tự.

Tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha, ít nhất 39 người chết

Tàu cao tốc trật bánh rồi va chạm với đoàn tàu chạy ngược chiều ở Tây Ban Nha, khiến ít nhất 39 người chết và 152 người bị thương.

vnexpress.net

 

[BMW X11]

Tai nạn tàu cao tốc ở TBN, theo tin Reuters thì tàu thứ hai đang đi 200km/h, tàu đầu tiên bị trật bánh thì không rõ nhưng chắc tốc độ cũng tương tự.

Tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha, ít nhất 39 người chết

Tàu cao tốc trật bánh rồi va chạm với đoàn tàu chạy ngược chiều ở Tây Ban Nha, khiến ít nhất 39 người chết và 152 người bị thương.

vnexpress.net

Tàu kia là tàu thường, bác ạ.
Cái đỏ này là tàu cao tốc, 3 toa cuối bị trật bánh, văng sang làn bên cạnh và va phải 1 anh tàu thường đang chạy ngược lại.

21 người chết, 100 bị thương (30 bị thương nặng).

 

[XSim]

Tàu kia là tàu thường, bác ạ.
Cái đỏ này là tàu cao tốc, 3 toa cuối bị trật bánh, văng sang làn bên cạnh và va phải 1 anh tàu thường đang chạy ngược lại.

21 người chết, 100 bị thương (30 bị thương nặng).

View attachment 9478896

View attachment 9478897

View attachment 9478903

Tàu kia cũng được gọi là tàu cao tốc đấy bác, tốc độ tàu đó lúc va chạm là 200km/h. Tuyến Malaga-Madrid tàu cao tốc chỉ chạy trung bình 220km/h thôi.