Tuyến đường sắt dự kiến hoàn thành vào năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đường bộ hiện nay giữa Hà Nội và Quảng Ninh từ 2-2,5 giờ xuống còn 25-30 phút.
vnexpress.net
Mỗi thời 1 khác, lúc đói kém thì ODA của JP là phao cứu sinh, giờ minh khá hơn thì thôi, win win mà cụ
Với thông tin cam kết của TGĐ Siemens tại lễ khởi công tuyến đsct Hà Nội - Quảng Ninh thì chưa chắc đã phụ thuộc vào công nghệ TQ khi làm ĐSCT Bắc Nam đâu, Vinspeed có thể đảm nhận được tàu, tín hiệu, vận hành.
m.cafef.vn
vanban.chinhphu.vn
Quan trọng hơn là Vinspeed sẽ nhận chuyển giao lắp ráp tàu cao tốc, tín hiệu, vận hành.Tuyến đường sắt dự kiến hoàn thành vào năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đường bộ hiện nay giữa Hà Nội và Quảng Ninh từ 2-2,5 giờ xuống còn 25-30 phút.
View attachment 9557336
Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam
Tuyến đường sắt dài 120 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh được khởi công sáng 12/4.
Siemens đắt lòi kèn nên chắc chỉ làm tuyến này ban đầu làm hàng thôi, còn toàn tuyến bắc nam thì ruột TQ hết , lấy một số bộ phận của Siemens thôi.Với thông tin cam kết của TGĐ Siemens tại lễ khởi công tuyến đsct Hà Nội - Quảng Ninh thì chưa chắc đã phụ thuộc vào công nghệ TQ khi làm ĐSCT Bắc Nam đâu, Vinspeed có thể đảm nhận được tàu, tín hiệu, vận hành.
Khoản xây dựng thì liên doanh vs anh TQ.
Khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh trị giá hơn 5,6 tỉ USD
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng mức đầu tư hơn 5,6 tỉ USD do Vingroup làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028.
Này khả năng tuyến qua Nam Định (cũ) xe không bị uốn congCP chỉ đạo: tuyến thẳng nhất có thể
Tuyến này ko rõ nhà thầu nào đứng ra nhận khoản xây dựng, khả năng là Vincons liên kết với Thái Bình Dương làm.
Giờ Nhật sắp mất thị phần xe máy, ô tô ở VN rồi. Chất lượng xe thì ngày càng kém, mà giá bán vs giá công bố luôn 2 giá. Bị trốn thuế mà cơ quan thuế ko làm cách nào xử lý đc
Êm dón dén hỏi là:Tuyến đường sắt dự kiến hoàn thành vào năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đường bộ hiện nay giữa Hà Nội và Quảng Ninh từ 2-2,5 giờ xuống còn 25-30 phút.
View attachment 9557336
Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam
Tuyến đường sắt dài 120 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh được khởi công sáng 12/4.
Tiền vay ls ưu đãi, chứ tiền túi chắc hổng có
Từ Cổ Loa đến Tuần Châu đi qua 3 cái ga mà mất 25 đến 30 phút?Tuyến đường sắt dự kiến hoàn thành vào năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đường bộ hiện nay giữa Hà Nội và Quảng Ninh từ 2-2,5 giờ xuống còn 25-30 phút.
View attachment 9557336
Khởi công tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Việt Nam
Tuyến đường sắt dài 120 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh được khởi công sáng 12/4.
Thì theo tốc độ thiết kế chắc mất 1h, nhưng nhờ chủ động sáng tạo, nên rút ngắn được 1/2 tgian cụ ạ
Tức rút ngắn được thời gian khách lên và xuống tầu: chỉ cần 2 đến 3 phút ở mỗi ga và đóng cửa xong là tầu full luôn tốc độ (nếu sau 1 giây thì tương đương với 10G, chưa biết có thứ vật liệu nào chịu được không, cả cái tầu vừa đưa mấy ông ra sau mặt trăng chưa đạt được - con tầu ấy ở giai đoạn phóng, lúc tăng tốc nhanh nhất, chỉ đạt hơn 1G một chút thôi)!Thì theo tốc độ thiết kế chắc mất 1h, nhưng nhờ chủ động sáng tạo, nên rút ngắn được 1/2 tgian cụ ạ
Móng Cái -- Hạ Long -- Hải Phòng, nối với Phòng Thành Đông Hưng Trung Quốc
nguoiquansat.vn
Ô hay, ai bẩu bác là êm sẽ dừng ở 3 ga đó để đón trả khách?
Kể cả không dừng ga nào thì trong di chuyển 120km/h trong vòng 25-30 phút cũng không khả thi vì còn tính thời gian tăng tốc từ 0-350km/h, đoạn qua Hà Nội giới hạn tốc độ 120km/h.
Bác chả hiểu gì cả.
