TOD Nội bài triển khai nhanh quá, đã đo kiểm niêm yết xong đất để chuẩn bị đền bù Vin Bắc Hồng.
Nói chung dân ta vẫn thích ăn bánh vẽ. Guland này cũng chỉ vẽ cái bánh để bán hàng thôi.View attachment 9678996
Thằng Guland nó vẽ lại 1 số tuyến tàu đô thị và các ga, nhìn có vẻ hợp lý hơn trước
Đúng sai chưa biết thế nào
hình này cái số 8 chia nhánh nhiều nhỉ, đã chia 1 lần qua sông rồi đến đoạn S17 lại chia lần nữa ạ?View attachment 9678996
Thằng Guland nó vẽ lại 1 số tuyến tàu đô thị và các ga, nhìn có vẻ hợp lý hơn trước
Đúng sai chưa biết thế nào

vnexpress.net
Vừa chạy vừa xếp hàng!Ông đại lộ cảnh quan QH còn chưa được duyệt
![]()
Hà Nội xem xét gia hạn thủ tục 6 dự án lớn - Báo VnExpress
Hà Nội- Sáu dự án đã khởi công nhưng chưa hoàn tất quy hoạch, hồ sơ đầu tư hoặc giải phóng mặt bằng, được đề xuất thêm 6 tháng để đáp ứng đủ điều kiện.vnexpress.net
Hãng nào chẳng có nhiều loại, cũng như thang máy đó, cùng 01 hãng cũng đầy loại.Cụ tưởng cứ Siemen là ngon à. Bên ĐSVN nhập 1 lô đầu máy Siemen (D20E) về kéo tàu thống nhất thất bại kia kìa, cuối cùng chỉ cho kéo tàu hàng. Nguyên nhân đầu máy lỗi nhiều, nằm đường liên tục... Bên đó chân ái vẫn cứ D19E của tàu, chạy vẫn cứ ổn định.
Ngay mấy chặng do Nga làm hiện nay, nghe nói cũng phải mua tàu của đội châu âu đó cụ.Siemens nó còn chả dám mở miệng mà cụ cứ lôi vào.
Giúp đỡ thì có nhiều kiểu như kỹ thuật, tiền, xây dựng.. chứ không chỉ bán tàu.
Kế hoạch là 5 năm đến năm 2030 nhưng cháu nghĩ phải tính khoảng 50 năm cho 14 tuyến này, lúc đó thì đa số các cụ đang còm ở đây đã từ bỏ cõi tạm rồiVừa chạy vừa xếp hàng!
Bên bển họ tính thế hả cụ? Hèn gì.Kế hoạch là 5 năm đến năm 2030 nhưng cháu nghĩ phải tính khoảng 50 năm cho 14 tuyến này, lúc đó thì đa số các cụ đang còm ở đây đã từ bỏ cõi tạm rồi
Theo báo nói thì do cơ chế đặc biệt nên quy hoạch chi tiết có thể đc duyệt sau khi khởi công 6 thang, giờ quá 6t rồi nên gia hạn thêm 6t nữaVừa chạy vừa xếp hàng!


Đúng là toàn việc lần đầu tiên, từ xưa chưa được làm.Theo báo nói thì do cơ chế đặc biệt nên quy hoạch chi tiết có thể đc duyệt sau khi khởi công 6 thang, giờ quá 6t rồi nên gia hạn thêm 6t nữa
Hoá ra cái cơ chế đb nó cũng chả làm có nhanh hơn, mà chỉ là có vẻ nhanh thôi![]()
Có hai điều kiện khắc nghiệt để khởi công là Giải phóng mặt bằng và Bố trí đủ nguồn vốn.Theo báo nói thì do cơ chế đặc biệt nên quy hoạch chi tiết có thể đc duyệt sau khi khởi công 6 thang, giờ quá 6t rồi nên gia hạn thêm 6t nữa
Hoá ra cái cơ chế đb nó cũng chả làm có nhanh hơn, mà chỉ là có vẻ nhanh thôi![]()
Long Thành cũng toàn đặc biệt cụ nhỉ, mà đào thì cứ đào thôiTheo báo nói thì do cơ chế đặc biệt nên quy hoạch chi tiết có thể đc duyệt sau khi khởi công 6 thang, giờ quá 6t rồi nên gia hạn thêm 6t nữa
Hoá ra cái cơ chế đb nó cũng chả làm có nhanh hơn, mà chỉ là có vẻ nhanh thôi![]()
Trên kia em viết lần đầu tiên chắc không đúng!... Bố trí đủ nguồn vốn.
Thanh tra kết luận mang tiền tạm ứng đi gửi tiết kiệm thì tổng thầu EPC có là người giời cũng khó thoát.Long Thành cũng toàn đặc biệt cụ nhỉ, mà đào thì cứ đào thôi
Cụ bi quan vậyKế hoạch là 5 năm đến năm 2030 nhưng cháu nghĩ phải tính khoảng 50 năm cho 14 tuyến này, lúc đó thì đa số các cụ đang còm ở đây đã từ bỏ cõi tạm rồi
Cũng có thể là cháu lạc quan thì sao? 50 năm mà làm được 14 tuyến thì cũng ổn đấy, chỗ Nhổn ga Hà Nội cũng 20 năm rồi mà toàn đi nổiCụ bi quan vậy
Em cũng chóng cả mặt không theo dõi kịp. Chắc phải nhờ AI nó làm cái sơ đồ phân loại đại dự án để tiện xem tiến độ.Dạo này nhiều công trình khủng quá![]()
Tập đoàn Đèo Cả đề xuất làm đường hầm xuyên núi mở ra tuyến kết nối ngắn nhất giữa vùng đất “đệ nhất danh trà” với tỉnh Phú Thọ và Thủ đô Hà Nội
Theo phương án đề xuất, dự án sẽ xây dựng hầm có chiều dài khoảng 2km, tổng chiều dài toàn tuyến đạt khoảng 18,8km. Dự án có mức đầu tư dự kiến là 5.800 tỷ đồng.cafef.vn
Ở bển làm vậy là nhanh rồi. Chỉ sợ năm nay ở bển chả được km nàoCụ bi quan vậy