[Funland] Tổng hợp thông tin xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội

[victory_1980]

NN bảo lãnh, nghe nhẹ nhàng thế thôi, nhưng tóm lại là nếu ông vay không trả được thì NN phải trả.

Thế nên Vinspeed rút là thông minh, tránh sao miệng đời thiên hạ, cứ nhìn vào cái khoản vay 0đ mà gato.
Để chờ xem có thêm DN nào đứng ra đề xuất nữa ko? Giờ còn đúng anh Thaco, vẫn chưa rút, mà thiên hạ cũng ko thấy ai lập thớt để bảo ông ấy khôn lỏi nhỉ

 

[porsche gt]

Khảo sát rồi né nó ra cụ , cọc chung cư khoan nhồi bèo bèo cũng 50m , khoan sâu hơn sao được

Vâng. Vậy khó phết nhỉ, tránh chỗ phải tránh, đảm bảo tuyến ko quá ngoằn nghèo và hướng tuyến vẫn phải qua những điểm mà họ muốn

 

[vingraux]

Vâng. Vậy khó phết nhỉ, tránh chỗ phải tránh, đảm bảo tuyến ko quá ngoằn nghèo và hướng tuyến vẫn phải qua những điểm mà họ muốn

Ga tầu điện ngầm ở Nĩu Ước có thể lồng ghép với một tòa nhà như này:

Zoom to cho các bác xem lối vào ga tầu điện ngầm:

 

[soigianew]

Hà Nội dự kiến bồi thường đất tối đa gấp 2 lần cho 7 dự án đường sắt - Báo VnExpress

Giá bồi thường đất khi thu hồi để thực hiện 7 dự án đường sắt quan trọng của Hà Nội được đề xuất áp dụng tối đa gấp 2 lần mức quy định.

vnexpress.net

 

[namphong12]

Khảo sát rồi né nó ra cụ , cọc chung cư khoan nhồi bèo bèo cũng 50m , khoan sâu hơn sao được

Metro thì bám theo đường bộ chứ đâm vào chung cư làm gì.
Metro bám theo các đường vành đai và các trục hướng tâm. Toàn đường lớn cả. Tránh cọc của cầu vượt thôi. Còn 2 ống hầm cứ dưới 2 lòng đường mà bám.

 

[.Bo My]

Metro thì bám theo đường bộ chứ đâm vào chung cư làm gì.
Metro bám theo các đường vành đai và các trục hướng tâm. Toàn đường lớn cả. Tránh cọc của cầu vượt thôi. Còn 2 ống hầm cứ dưới 2 lòng đường mà bám.

Đi sâu xuống thì không phải đi vòng, thẳng nhất có thể.

Bọn SG trước làm khó V không cho đi qua dưới mấy cái biệt thự cũ.. chờ xem sao.

 

[namphong12]

Đi sâu xuống thì không phải đi vòng, thẳng nhất có thể.

Bọn SG trước làm khó V không cho đi qua dưới mấy cái biệt thự cũ.. chờ xem sao.

Cầu vượt ở giữa đường. Mỗi bên còn 2-3 làn hơn chục mét nữa. Mỗi ống hầm có 6,5m thôi. Không phải đi vòng.
Cọc khoan nhồi trụ cầu sâu 6-70m. Trong khi hầm sâu 18-20m. Đi sâu xuống mệt lắm.

 

[hoangha.nguyen]

Tóm lại là đã có thêm tuyến nào được chốt ngày khởi công trong vòng 1 - 2 năm tới chưa hả các bác?
Hay tất cả chỉ toàn là nằm trên các trang báo để hàng ngày dân xem cho vui mắt thôi?

 

[.Bo My]

Cầu vượt ở giữa đường. Mỗi bên còn 2-3 làn hơn chục mét nữa. Mỗi ống hầm có 6,5m thôi. Không phải đi vòng.
Cọc khoan nhồi trụ cầu sâu 6-70m. Trong khi hầm sâu 18-20m. Đi sâu xuống mệt lắm.

ý là đường bộ dù có thẳng cũng không thể thẳng như đường ngầm. Nếu bám đường thì nhiều lúc phải di dời ga ngầm ra đại lộ, trong khi đó khu dân cư đâu phải lúc nào cũng bám sát đường. Còn đào sâu là có tìm hiểu rồi, có 2 nước sẵn sàng giúp ta đào sâu..

 

[pdt1900]

Nói đi nói lại em vẫn ko hiểu dựa vào cơ chế nào mà một khoản tiền từ ngân sách sẽ được tiêu không qua đấu thầu, và quan trọng hơn con số đó lại là ước lượng từ nhà thầu, thế nếu lượng tiền đó không đủ hoặc thừa thì sao. Có bác nào giải thích giúp em bới, từ trước đến giờ em vẫn nghĩ thủ tục tiêu tiền từ ngân sách rất phức tạp và chặt chẽ.

 

[qchien14]

Nói đi nói lại em vẫn ko hiểu dựa vào cơ chế nào mà một khoản tiền từ ngân sách sẽ được tiêu không qua đấu thầu, và quan trọng hơn con số đó lại là ước lượng từ nhà thầu, thế nếu lượng tiền đó không đủ hoặc thừa thì sao. Có bác nào giải thích giúp em bới, từ trước đến giờ em vẫn nghĩ thủ tục tiêu tiền từ ngân sách rất phức tạp và chặt chẽ.

Cuối cùng vẫn phải quyết toán theo hoá đơn. Thừa thiếu ai bù thì phải xem hợp đồng

 

[Duong tien sih]

Cuối cùng vẫn phải quyết toán theo hoá đơn. Thừa thiếu ai bù thì phải xem hợp đồng

Khó lắm.
Thuê công ty A làm. A trả lương cho Giám đốc B, lương 200tr nhưng B khai lên là 2 tỷ.
B mua cái chén 5k nhưng làm hợp đồng 200k.

Nhìn chung là làm gấp gáp trong vài tháng, phê duyệt dự án 10 tỷ Usd.

 

[Haiau69]

Cụ đùa à? giờ cụ cần xây căn nhà cho gia đình cụ có cần khảo sát chất lượng của nhà thầu, khảo sát giá cả không hay chỉ cần có hoá đơn là OK? Ghi hoá đơn bao nhiêu trả bấy nhiêu?

Cuối cùng vẫn phải quyết toán theo hoá đơn. Thừa thiếu ai bù thì phải xem hợp đồng

 

[Kuko87]

Các cụ sai rồi. Vin là tổng thầu đứng ra thay thành phố quản lí chứ thành phố vẫn phải trả đủ tiền và phải ứng trước. Tiền thành phố là tiền đầu tư công+ nhà nc hỗ trợ+ bán đất (cho vin là chủ yếu). Ông vin này có thể thuê, tự làm…nhưng trả theo khối lượng thực tế chứ không thể khai khống được, và con số đưa ra là ở mức trung bình vs các công trình tương tự ở các nước cộng thêm than khảo 2 tuyến đã hoạt động. Tại sao lại giao mà k tự làm? 1 là do thủ tục, nhà nc làm lâu mà đá bóng giỏi, cha chung k ai khóc. 2 là vin mạnh về huy động tiền, thiếu thì họ bù trước ( như vành đai 2). 3 cố gắng tự chủ phần nào công nghệ+ bảo trì có hệ thống, vay oda mỗi ông 1 kiểu rồi lại đẽo cày giữa đg. 4 chỉ làm ntn thì thành phố mới 2 con số đc.

 

[qchien14]

Cụ đùa à? giờ cụ cần xây căn nhà cho gia đình cụ có cần khảo sát chất lượng của nhà thầu, khảo sát giá cả không hay chỉ cần có hoá đơn là OK? Ghi hoá đơn bao nhiêu trả bấy nhiêu?

Nhà nước còn đối chiếu với đơn giá nhà nước nữa chứ cụ nghĩ báo bao nhiêu thì trả bấy nhiêu chắc, ở trên em chỉ nói ngắn gọn thì thế thôi, chứ quy tắc quy định nó hàng vài chục trang giấy

 

[tuonahh]

Mong HN sớm có nhiều tuyến Metro....để giảm số lượng người đi trên mặt đất xuống. HN ra đường quá đông người.

 

[Haiau69]

Nhà nước còn đối chiếu với đơn giá nhà nước nữa chứ cụ nghĩ báo bao nhiêu thì trả bấy nhiêu chắc, ở trên em chỉ nói ngắn gọn thì thế thôi, chứ quy tắc quy định nó hàng vài chục trang giấy

Các đồ chuyên dùng làm gì có đơn giá nhà nước? Đồ Trung Quốc với đồ Đức giá nó chênh nhau đến bao nhiêu lần? Ngay cùng 1 thằng Siemens mà đi đấu thầu các dự án khác nhau thì nó cũng bỏ giá khác nhau rồi.

Về nguyên tắc đấu thầu là đúng. Nếu mà cứ lấy lý do có nhiều tiêu cực trong đấu thấu để mà bỏ luôn đấu thầu thì là thế nào?

Đấu thầu là thông lệ chuẩn có tính chất nền tảng trong lĩnh vực công trên khắp thế giới.

 

[.Bo My]

Các đồ chuyên dùng làm gì có đơn giá nhà nước?

Có đơn giá nhà nước duyệt trước, thẩm định các kiểu, hàng VN thì có giá VN. Sau này có phát sinh ví dụ 100 tàu thay vì 80 thì cứ theo đơn giá đó.

Giá thì cứ yên tâm đi quy mô khủng không có thằng nào cạnh tranh về giá được đâu. Nhà nước cũng không chỉ định đại ông nào làm mà là 1 ông đã có thành tích bán rẻ và làm siêu nhanh.

Nói chung là làm gì thì làm, miễn là khởi công đi.

 

[.Bo My]

Xuất hiện yếu tố "ngầm" không cản trở giao thông nên có thể tàu cao tốc vào ga Hà Nội bằng đường ngầm, có thể là dừng cả ở 2 ga Hà Nội và Ngọc Hồi. Tuy mất thêm 1 ít thời gian nhưng phục vụ được số lượng người rất lớn.

Ngọc Hồi vẫn là siêu ga, với đủ hết các thể loại cao tốc, thấp tốc, tàu hàng, metro, bảo trì..

 

[Dream Thai]

Có đơn giá nhà nước duyệt trước, thẩm định các kiểu, hàng VN thì có giá VN. Sau này có phát sinh ví dụ 100 tàu thay vì 80 thì cứ theo đơn giá đó.

Giá thì cứ yên tâm đi quy mô khủng không có thằng nào cạnh tranh về giá được đâu. Nhà nước cũng không chỉ định đại ông nào làm mà là 1 ông đã có thành tích bán rẻ và làm siêu nhanh.

Nói chung là làm gì thì làm, miễn là khởi công đi.

Theo cái đơn giá NN thì cũng rủi RO, từ đầu năm đến giờ các nhà thầu làm CT kêu trời vì giá nguyên vật liệu tăng với tốc độ phi mã

Nên mấy cái metro làm 5-10 năm thì cái giá nó cũng sẽ tăng ác liệt đấy, vốn dự phòng cứ phải để là 30%