• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Tổng hợp về 3.133 dự án quy hoạch ở HN đến 2030

Long Nguyen Ngoc

Xe tải
Biển số
OF-452466
Ngày cấp bằng
11/9/16
Số km
359
Động cơ
207,530 Mã lực
Tuyến Trương Định, Trương Định - HM - Vĩnh Tuy. Cụ mà ở đây thì hiểu cảnh tắc 2 tuyến này mỗi ngày nó suy
Trương Định ít nhất đến 2030 không làm gì cả, từ đầu phố đến số 184 là mở rộng 21,5m, Từ 184 đến Đuôi Cá mở rộng 40m
 

zxxz0x0

Xe hơi
Biển số
OF-804293
Ngày cấp bằng
17/2/22
Số km
113
Động cơ
8,387 Mã lực
Tuổi
29
Trương Định ít nhất đến 2030 không làm gì cả, từ đầu phố đến số 184 là mở rộng 21,5m, Từ 184 đến Đuôi Cá mở rộng 40m
E xem k thấy đề xuất cũng k hi vọng gì rồi, tưởng đợt này đẩy nhanh đc chứ treo cũng 30 năm. Ngày nào cũng đi gửi hàng 2 chiều giờ cao điểm mất cả tiếng đồng hồ đến nản
 

Long Nguyen Ngoc

Xe tải
Biển số
OF-452466
Ngày cấp bằng
11/9/16
Số km
359
Động cơ
207,530 Mã lực
E xem k thấy đề xuất cũng k hi vọng gì rồi, tưởng đợt này đẩy nhanh đc chứ treo cũng 30 năm. Ngày nào cũng đi gửi hàng 2 chiều giờ cao điểm mất cả tiếng đồng hồ đến nản
Bạn phải hiểu là làm thì phải thu lại được cái gì thì mới thúc đẩy triển khai, như QL1A là trọng điểm, còn Trương Định giờ là phụ rồi, tầm nhìn đến tận 2065 cơ
 

Long Nguyen Ngoc

Xe tải
Biển số
OF-452466
Ngày cấp bằng
11/9/16
Số km
359
Động cơ
207,530 Mã lực
Khả năng Hà Nội “xoá sạch” toàn bộ nhà ngõ ngách nội đô trong 50–100 năm tới là rất thấp. Thực tế hơn là: thành phố sẽ cải tạo dần từng khu, mở thêm trục đường, tái thiết các khu quá xuống cấp hoặc nguy hiểm, còn phần lớn mạng lưới ngõ nhỏ vẫn sẽ tồn tại rất lâu.


Lý do là vì Hà Nội có cấu trúc đô thị đặc biệt: mật độ dân cư cực cao, lịch sử hàng trăm năm, sở hữu đất phân mảnh và chi phí giải phóng mặt bằng quá lớn. Ngay trong quy hoạch mới, định hướng chính là “cải tạo, chỉnh trang, tái thiết” chứ không phải đập bỏ toàn bộ nội đô cũ.


Có vài điểm quan trọng:


  • Quy hoạch Hà Nội đến 2045–2065 hướng tới mô hình “đa cực, đa trung tâm”, tức là kéo dân và việc làm ra các đô thị vệ tinh thay vì dồn hết vào lõi cũ.
  • Nội đô cũ sẽ ưu tiên:
    • mở các tuyến vành đai, đường xuyên tâm,
    • cải tạo chung cư cũ,
    • giảm mật độ dân cư,
    • bổ sung không gian xanh và hạ tầng.
  • Nhưng điều đó không đồng nghĩa toàn bộ nhà trong ngõ sẽ bị xoá.

Thực tế, ngay cả các thành phố giàu như Tokyo, Seoul hay Paris cũng vẫn còn vô số ngõ nhỏ sau hàng trăm năm phát triển. Họ chỉ:


  • nâng cấp hạ tầng,
  • siết phòng cháy chữa cháy,
  • gom các khu quá xuống cấp để tái thiết từng phần.

Hà Nội còn khó hơn vì:


  1. Giá đền bù cực lớn.
  2. Quyền sở hữu đất chia nhỏ từng hộ.
  3. Dân số đông.
  4. Nội đô còn nhiều di tích, phố cũ, làng xóm đô thị hóa.
  5. Ngân sách không thể làm đồng loạt hàng nghìn hecta.

Bạn có thể thấy điều này qua thực tế:


  • nhiều quy hoạch 1/2000 tồn tại 20–30 năm vẫn chưa triển khai,
  • nhiều nhà nằm trong quy hoạch đường nhưng người dân vẫn xây sửa và sinh sống bình thường,
  • thành phố thường chỉ làm được các tuyến trọng điểm như vành đai, metro, nút giao lớn.

Với các quận lõi như Hai Bà Trưng, Đống Đa hay Thanh Xuân, định hướng hiện nay chủ yếu là “cải tạo và chỉnh trang” hơn là xoá trắng xây lại.


Tuy nhiên, xu hướng dài hạn có thể là:


  • Nhà mặt đường lớn, gần metro, gần trung tâm tài chính → giá trị tăng mạnh.
  • Nhà ngõ sâu, hạ tầng kém, khó cứu hoả → có thể bị giảm sức hút tương đối.
  • Những khu ngõ nhưng vị trí trung tâm tốt, pháp lý sạch, ngõ đủ rộng → vẫn rất có giá trị vì phục vụ nhu cầu ở thật.

Nói cách khác:


  • Hà Nội tương lai có thể hiện đại hơn nhiều,
  • nhưng “thành phố ngõ” gần như vẫn sẽ là ADN của Hà Nội trong rất nhiều thập kỷ nữa.

Thậm chí, trong 100 năm tới, khả năng cao là Hà Nội sẽ phát triển kiểu:


  • nhiều trung tâm mới ở phía Đông, Tây, Bắc,
  • còn lõi cũ sẽ được cải tạo từng lớp,
  • chứ không phải biến toàn bộ nội đô thành Manhattan hay Singapore.
 

zxxz0x0

Xe hơi
Biển số
OF-804293
Ngày cấp bằng
17/2/22
Số km
113
Động cơ
8,387 Mã lực
Tuổi
29
Bạn phải hiểu là làm thì phải thu lại được cái gì thì mới thúc đẩy triển khai, như QL1A là trọng điểm, còn Trương Định giờ là phụ rồi, tầm nhìn đến tận 2065 cơ
Thì ai chả biết cái gì có lợi ích thì làm. Nhưng vấn đề tồn đọng k lợi ích thì k cần giải quyết à bác
 

Bonmuadichoi

Xe tăng
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
1,577
Động cơ
12,111 Mã lực
Tuổi
46
Khác gì nhau? Bạn nghĩ sau này họ xây cho bạn căn mới khi toà nhà hết hạn sử dụng à?
Thôi không bàn nữa, người có đầu óc và người không có đầu óc sẽ nghĩ khác nhau.
Còn ai là người có/không có tư duy đúng thì thời gian trả lời, thân ai nấy lo hồn ai nấy giữ thôi ạ.
 

TheReaper

Xe tải
Biển số
OF-537136
Ngày cấp bằng
15/10/17
Số km
339
Động cơ
168,339 Mã lực
Tuổi
36
Khóc chán rồi nên :)) bay cmnl 279m2
 

Fakerhades

Xe đạp
Biển số
OF-358227
Ngày cấp bằng
15/3/15
Số km
30
Động cơ
261,532 Mã lực
Em hỏi chút Trần Khát Chân ngõ gần ngã 4 Lò Đúc có dính quy hoạch không các cụ nhỉ, đoạn cạnh khách sạn Jaycal
 

huypham90

Xe tăng
Biển số
OF-742049
Ngày cấp bằng
6/9/20
Số km
1,019
Động cơ
71,382 Mã lực

Ms Thảo Nguyễn Vinhomes

Xe điện
{Kinh doanh Bất động sản}
{Kinh doanh Bất động sản}
Biển số
OF-870166
Ngày cấp bằng
9/3/24
Số km
2,811
Động cơ
18,138 Mã lực
Tuổi
28
Website
thaonguyenvilla.com
Hi các cụ,
Giai đoạn 2026-2030, TP Hà Nội dự kiến thu hồi 24.824 ha đất cho 3.133 dự án để phát triển kinh tế - xã hội, vì lợi ích công cộng.
Và sẽ có rất nhiều cccm quan tâm đến các dự án quanh khu mình ở, quanh khu mình đi làm, quanh khu mình tìm hiểu đầu tư, đầu cơ....
Vậy em làm topic này để mn ai ko biết thì hỏi, ai biết thì trả lời giúp nhau. Em cảm ơn nha.
Em trước: dự án 200ha này ở KĐT mới Tây Mỗ - Đại Mỗ - Vinhomes Park: 199,05 ha. không rõ là dự án nào cccm nhỉ
Link xem 3.133 dự án đề xuất giai đoạn 26-30:
View attachment 9596514
Khu Vinsmart thì phải cụ ạ,

Các dự án thu hồi toàn bộ/ 1 phần em đoán là để tập trung chỉnh sửa cho quy hoạch sắp tới và (chắc là) thu hồi bố trí vốn đã giải ngân cho các dự án.
 

vodich69

Xe đạp
Biển số
OF-906221
Ngày cấp bằng
19/4/26
Số km
14
Động cơ
128 Mã lực
Tuổi
31
Khả năng Hà Nội “xoá sạch” toàn bộ nhà ngõ ngách nội đô trong 50–100 năm tới là rất thấp. Thực tế hơn là: thành phố sẽ cải tạo dần từng khu, mở thêm trục đường, tái thiết các khu quá xuống cấp hoặc nguy hiểm, còn phần lớn mạng lưới ngõ nhỏ vẫn sẽ tồn tại rất lâu.


Lý do là vì Hà Nội có cấu trúc đô thị đặc biệt: mật độ dân cư cực cao, lịch sử hàng trăm năm, sở hữu đất phân mảnh và chi phí giải phóng mặt bằng quá lớn. Ngay trong quy hoạch mới, định hướng chính là “cải tạo, chỉnh trang, tái thiết” chứ không phải đập bỏ toàn bộ nội đô cũ.


Có vài điểm quan trọng:


  • Quy hoạch Hà Nội đến 2045–2065 hướng tới mô hình “đa cực, đa trung tâm”, tức là kéo dân và việc làm ra các đô thị vệ tinh thay vì dồn hết vào lõi cũ.
  • Nội đô cũ sẽ ưu tiên:
    • mở các tuyến vành đai, đường xuyên tâm,
    • cải tạo chung cư cũ,
    • giảm mật độ dân cư,
    • bổ sung không gian xanh và hạ tầng.
  • Nhưng điều đó không đồng nghĩa toàn bộ nhà trong ngõ sẽ bị xoá.

Thực tế, ngay cả các thành phố giàu như Tokyo, Seoul hay Paris cũng vẫn còn vô số ngõ nhỏ sau hàng trăm năm phát triển. Họ chỉ:


  • nâng cấp hạ tầng,
  • siết phòng cháy chữa cháy,
  • gom các khu quá xuống cấp để tái thiết từng phần.

Hà Nội còn khó hơn vì:


  1. Giá đền bù cực lớn.
  2. Quyền sở hữu đất chia nhỏ từng hộ.
  3. Dân số đông.
  4. Nội đô còn nhiều di tích, phố cũ, làng xóm đô thị hóa.
  5. Ngân sách không thể làm đồng loạt hàng nghìn hecta.

Bạn có thể thấy điều này qua thực tế:


  • nhiều quy hoạch 1/2000 tồn tại 20–30 năm vẫn chưa triển khai,
  • nhiều nhà nằm trong quy hoạch đường nhưng người dân vẫn xây sửa và sinh sống bình thường,
  • thành phố thường chỉ làm được các tuyến trọng điểm như vành đai, metro, nút giao lớn.

Với các quận lõi như Hai Bà Trưng, Đống Đa hay Thanh Xuân, định hướng hiện nay chủ yếu là “cải tạo và chỉnh trang” hơn là xoá trắng xây lại.


Tuy nhiên, xu hướng dài hạn có thể là:


  • Nhà mặt đường lớn, gần metro, gần trung tâm tài chính → giá trị tăng mạnh.
  • Nhà ngõ sâu, hạ tầng kém, khó cứu hoả → có thể bị giảm sức hút tương đối.
  • Những khu ngõ nhưng vị trí trung tâm tốt, pháp lý sạch, ngõ đủ rộng → vẫn rất có giá trị vì phục vụ nhu cầu ở thật.

Nói cách khác:


  • Hà Nội tương lai có thể hiện đại hơn nhiều,
  • nhưng “thành phố ngõ” gần như vẫn sẽ là ADN của Hà Nội trong rất nhiều thập kỷ nữa.

Thậm chí, trong 100 năm tới, khả năng cao là Hà Nội sẽ phát triển kiểu:


  • nhiều trung tâm mới ở phía Đông, Tây, Bắc,
  • còn lõi cũ sẽ được cải tạo từng lớp,
  • chứ không phải biến toàn bộ nội đô thành Manhattan hay Singapore.
Bác phải nhìn nhận sang lợi nhuận, giờ là thời bắt buộc thay đổi, không xoá lấy gì thay đổi? Không xoá toàn bộ, nhưng vị trí nào đẹp lợi nhuận cao thì bắt buộc xoá.
 

vodich69

Xe đạp
Biển số
OF-906221
Ngày cấp bằng
19/4/26
Số km
14
Động cơ
128 Mã lực
Tuổi
31
Khả năng Hà Nội “xoá sạch” toàn bộ nhà ngõ ngách nội đô trong 50–100 năm tới là rất thấp. Thực tế hơn là: thành phố sẽ cải tạo dần từng khu, mở thêm trục đường, tái thiết các khu quá xuống cấp hoặc nguy hiểm, còn phần lớn mạng lưới ngõ nhỏ vẫn sẽ tồn tại rất lâu.


Lý do là vì Hà Nội có cấu trúc đô thị đặc biệt: mật độ dân cư cực cao, lịch sử hàng trăm năm, sở hữu đất phân mảnh và chi phí giải phóng mặt bằng quá lớn. Ngay trong quy hoạch mới, định hướng chính là “cải tạo, chỉnh trang, tái thiết” chứ không phải đập bỏ toàn bộ nội đô cũ.


Có vài điểm quan trọng:


  • Quy hoạch Hà Nội đến 2045–2065 hướng tới mô hình “đa cực, đa trung tâm”, tức là kéo dân và việc làm ra các đô thị vệ tinh thay vì dồn hết vào lõi cũ.
  • Nội đô cũ sẽ ưu tiên:
    • mở các tuyến vành đai, đường xuyên tâm,
    • cải tạo chung cư cũ,
    • giảm mật độ dân cư,
    • bổ sung không gian xanh và hạ tầng.
  • Nhưng điều đó không đồng nghĩa toàn bộ nhà trong ngõ sẽ bị xoá.

Thực tế, ngay cả các thành phố giàu như Tokyo, Seoul hay Paris cũng vẫn còn vô số ngõ nhỏ sau hàng trăm năm phát triển. Họ chỉ:


  • nâng cấp hạ tầng,
  • siết phòng cháy chữa cháy,
  • gom các khu quá xuống cấp để tái thiết từng phần.

Hà Nội còn khó hơn vì:


  1. Giá đền bù cực lớn.
  2. Quyền sở hữu đất chia nhỏ từng hộ.
  3. Dân số đông.
  4. Nội đô còn nhiều di tích, phố cũ, làng xóm đô thị hóa.
  5. Ngân sách không thể làm đồng loạt hàng nghìn hecta.

Bạn có thể thấy điều này qua thực tế:


  • nhiều quy hoạch 1/2000 tồn tại 20–30 năm vẫn chưa triển khai,
  • nhiều nhà nằm trong quy hoạch đường nhưng người dân vẫn xây sửa và sinh sống bình thường,
  • thành phố thường chỉ làm được các tuyến trọng điểm như vành đai, metro, nút giao lớn.

Với các quận lõi như Hai Bà Trưng, Đống Đa hay Thanh Xuân, định hướng hiện nay chủ yếu là “cải tạo và chỉnh trang” hơn là xoá trắng xây lại.


Tuy nhiên, xu hướng dài hạn có thể là:


  • Nhà mặt đường lớn, gần metro, gần trung tâm tài chính → giá trị tăng mạnh.
  • Nhà ngõ sâu, hạ tầng kém, khó cứu hoả → có thể bị giảm sức hút tương đối.
  • Những khu ngõ nhưng vị trí trung tâm tốt, pháp lý sạch, ngõ đủ rộng → vẫn rất có giá trị vì phục vụ nhu cầu ở thật.

Nói cách khác:


  • Hà Nội tương lai có thể hiện đại hơn nhiều,
  • nhưng “thành phố ngõ” gần như vẫn sẽ là ADN của Hà Nội trong rất nhiều thập kỷ nữa.

Thậm chí, trong 100 năm tới, khả năng cao là Hà Nội sẽ phát triển kiểu:


  • nhiều trung tâm mới ở phía Đông, Tây, Bắc,
  • còn lõi cũ sẽ được cải tạo từng lớp,
  • chứ không phải biến toàn bộ nội đô thành Manhattan hay Singapore.
Bác cứ nhìn Trung Quốc là rõ nhất thôi, không cần nhìn đâu xa
 

tvad

Xe buýt
Biển số
OF-1140
Ngày cấp bằng
5/8/06
Số km
515
Động cơ
577,028 Mã lực
Khả năng Hà Nội “xoá sạch” toàn bộ nhà ngõ ngách nội đô trong 50–100 năm tới là rất thấp. Thực tế hơn là: thành phố sẽ cải tạo dần từng khu, mở thêm trục đường, tái thiết các khu quá xuống cấp hoặc nguy hiểm, còn phần lớn mạng lưới ngõ nhỏ vẫn sẽ tồn tại rất lâu.


Lý do là vì Hà Nội có cấu trúc đô thị đặc biệt: mật độ dân cư cực cao, lịch sử hàng trăm năm, sở hữu đất phân mảnh và chi phí giải phóng mặt bằng quá lớn. Ngay trong quy hoạch mới, định hướng chính là “cải tạo, chỉnh trang, tái thiết” chứ không phải đập bỏ toàn bộ nội đô cũ.


Có vài điểm quan trọng:


  • Quy hoạch Hà Nội đến 2045–2065 hướng tới mô hình “đa cực, đa trung tâm”, tức là kéo dân và việc làm ra các đô thị vệ tinh thay vì dồn hết vào lõi cũ.
  • Nội đô cũ sẽ ưu tiên:
    • mở các tuyến vành đai, đường xuyên tâm,
    • cải tạo chung cư cũ,
    • giảm mật độ dân cư,
    • bổ sung không gian xanh và hạ tầng.
  • Nhưng điều đó không đồng nghĩa toàn bộ nhà trong ngõ sẽ bị xoá.

Thực tế, ngay cả các thành phố giàu như Tokyo, Seoul hay Paris cũng vẫn còn vô số ngõ nhỏ sau hàng trăm năm phát triển. Họ chỉ:


  • nâng cấp hạ tầng,
  • siết phòng cháy chữa cháy,
  • gom các khu quá xuống cấp để tái thiết từng phần.

Hà Nội còn khó hơn vì:


  1. Giá đền bù cực lớn.
  2. Quyền sở hữu đất chia nhỏ từng hộ.
  3. Dân số đông.
  4. Nội đô còn nhiều di tích, phố cũ, làng xóm đô thị hóa.
  5. Ngân sách không thể làm đồng loạt hàng nghìn hecta.

Bạn có thể thấy điều này qua thực tế:


  • nhiều quy hoạch 1/2000 tồn tại 20–30 năm vẫn chưa triển khai,
  • nhiều nhà nằm trong quy hoạch đường nhưng người dân vẫn xây sửa và sinh sống bình thường,
  • thành phố thường chỉ làm được các tuyến trọng điểm như vành đai, metro, nút giao lớn.

Với các quận lõi như Hai Bà Trưng, Đống Đa hay Thanh Xuân, định hướng hiện nay chủ yếu là “cải tạo và chỉnh trang” hơn là xoá trắng xây lại.


Tuy nhiên, xu hướng dài hạn có thể là:


  • Nhà mặt đường lớn, gần metro, gần trung tâm tài chính → giá trị tăng mạnh.
  • Nhà ngõ sâu, hạ tầng kém, khó cứu hoả → có thể bị giảm sức hút tương đối.
  • Những khu ngõ nhưng vị trí trung tâm tốt, pháp lý sạch, ngõ đủ rộng → vẫn rất có giá trị vì phục vụ nhu cầu ở thật.

Nói cách khác:


  • Hà Nội tương lai có thể hiện đại hơn nhiều,
  • nhưng “thành phố ngõ” gần như vẫn sẽ là ADN của Hà Nội trong rất nhiều thập kỷ nữa.

Thậm chí, trong 100 năm tới, khả năng cao là Hà Nội sẽ phát triển kiểu:


  • nhiều trung tâm mới ở phía Đông, Tây, Bắc,
  • còn lõi cũ sẽ được cải tạo từng lớp,
  • chứ không phải biến toàn bộ nội đô thành Manhattan hay Singapore.
Đã mò vào tận diễn đàn để chơi thì tắt mấy cái AI đi cụ, nhìn tưởng mấy group zalo cư dân hồng hà, ngày nào cũng có mấy con bot spam cả loạt ko thèm đọc.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top