[Funland] Trung Quốc lao ngược lại phát triển xe Xăng dầu

[Quê bầm]

Tốt quá, dẫn đầu thị trường nội địa rồi thì cứ thế mà tận hưởng thôi.
Chinh phục xong rồi rảnh tay rảnh chân rồi thì khởi công lại nhà máy bên Mỹ thôi, mở lại showroom châu Âu thôi, tập trung tuyên truyền mãnh liệt tinh thần à mà thôi cho dân bên đó đỡ khổ vì ô nhiễm môi trường

Cụ đanh đá quá nhưng mà thật, kakaka

 

[Bán đất ăn dần]

Em thấy dường như rất nhiều hãng xe điện luôn lảng tránh 1 nhược điểm rất lớn của xe điện, đó là khối lượng của xe điện luôn cao hơn xe xăng cùng phân khúc khoảng 1,5 lần. Cái này rất có hại cho hệ thống khung gầm xe về lâu dài 5-7 năm, chi phí thay thế ko hề rẻ.

Đồ điện nói chung rất kỵ nước. Động cơ điện, pin phải rất kín, nhưng có vấn đề là kín quá thì khó tản nhiệt. Và sau khoảng 5 năm, các gioăng chống nước bắt đầu lão hoá thì nguy cơ bị lọt nước là có thể.

 

[patuana76]

mấy anh tung hô hãng này ở thớt xe điện tàu vẫn chửi bất chấp mà cụ
nên có cụ ở trên nói rồi, lĩnh lương thì phải hót thôi

Hót nhiều quá nên đâm ra phản tác dụng
Cứ bình thường thì còn đỡ, thái độ lồi lõm, ghét người đâm ra ghét lây cả tổ chức.

 

[Nongdantb]

Thế này thì chết ah, em theo sao kịp.

 

[matizvan2009]

-Xe điện rất tốn điều hòa về mùa hè, ko tải được

riêng cái này trước đây em hiểu sai thật.
sự thật: đi xe điện rất sướng vụ chờ đợi với điều hòa. Giờ đèn đỏ và đợi chờ con giữa nắng không phải là vấn đề của em khi đi xe điện.
xe điện em để ý bật điều hòa cỡ 5p thì nó báo giảm đoạn đường còn lại có thể đi 1km. Cũng có thể xe của em quá bé nên không gian điều hòa phải chịu trách nhiệm là rất nhỏ, tuy nhiên xe điện không nổ garantee là một lợi thế. Với con xe xăng (su3ru) thì có vẻ là cái điều hòa kém, dưới trời nắng mùa hè nổ máy cỡ 10p thì cái nhiệt độ dầu máy nó phải lên 105-107, nhiều hơn 10 độ so với chạy tốc độ cao (có lẽ là chạy thoáng gió nên dầu máy tự tản nhiệt), để cỡ 15p thì không làm lạnh được luôn.

 

[hd-vt]

Hót nhiều quá nên đâm ra phản tác dụng
Cứ bình thường thì còn đỡ, thái độ lồi lõm, ghét người đâm ra ghét lây cả tổ chức.

Em lại chả ghét, thấy bt, họ cũng đáng thương như chúng ta thôi.

 

[namphong12]

Đồ điện nói chung rất kỵ nước. Động cơ điện, pin phải rất kín, nhưng có vấn đề là kín quá thì khó tản nhiệt. Và sau khoảng 5 năm, các gioăng chống nước bắt đầu lão hoá thì nguy cơ bị lọt nước là có thể.

Gioăng phớt thay định kỳ có gì đâu. Xe xăng dầu cũng thế thôi. Không thay thì dầu mỡ xì xọt tùm lum.
Pin, động cơ nó giải nhiệt bằng nước cơ mà. À trừ thằng vf3 ra.

 

[Mss AN TÂM]

Nhà em toàn xe xăng, em vote xe xăng để không mất thêm tiền đổi xe

 

[theanh90]

Hót nhiều quá nên đâm ra phản tác dụng
Cứ bình thường thì còn đỡ, thái độ lồi lõm, ghét người đâm ra ghét lây cả tổ chức.

Người sao của chiêm bao là vậy, nhân viên làm theo chỉ đạo chứ làm gì có lãnh đạo không biết nhân viên làm gì.

 

[NBQNBQ]

Nhà em toàn xe xăng, em vote xe xăng để không mất thêm tiền đổi xe

Mợ thật không, trong OF mợ đang chạy xe điện ấy

 

[Mss AN TÂM]

Mợ thật không, trong OF mợ đang chạy xe điện ấy

Ôi thế ạ, hoá ra em cũng có xe điện ạ

 

[Bán đất ăn dần]

Gioăng phớt thay định kỳ có gì đâu. Xe xăng dầu cũng thế thôi. Không thay thì dầu mỡ xì xọt tùm lum.
Pin, động cơ nó giải nhiệt bằng nước cơ mà. À trừ thằng vf3 ra.

Nếu mang ra gara ngoài làm có bị mất bảo hành không bác?

 

[NGC]

Chính vì lực truyền trực tiếp lên bánh xe nên xe điện vọt hơn, nhưng chính vì biến thiên gia tốc lớn nên lực ma sát giữa lốp với mặt đường cũng lớn hơn, dẫn tới lốp xe điện nhanh mòn hơn.
Cái phanh tái sinh cũng tương tự, phanh nhiều thì lốp cũng nhanh mòn hơn.

Thế nên em mới nói là xe em 20k miles là nguyên giàn lốp banh ta lông he he

 

[namphong12]

Nếu mang ra gara ngoài làm có bị mất bảo hành không bác?

Chắc chắn là mất rồi.
Sản phẩm nào chả vậy tivi, tủ lạnh, điện thoại cũng thế thôi. Trong thời gian bảo hành ông tự chọc ngoáy vào ai bảo hành cho ông.
(Bạn gái thì được)

 

[Bán đất ăn dần]

Thế nên em mới nói là xe em 20k miles là nguyên giàn lốp banh ta lông he he

Người dùng thực tế nói nhưng bọn fan cuồng không tin đâu, luôn chụp mũ cho là Cali khát nước.

 

[namphong12]

Thế nên em mới nói là xe em 20k miles là nguyên giàn lốp banh ta lông he he

Đi xe mạnh thì phải chấp nhận nhanh mòn lốp thôi.
Dính lưng vào ghế thì ai sướng cho.
Giày chạy thì nhanh mòn hơn giày đi bộ.

 

[NGC]

Em là người tối cổ, xe có chức năng giữ tốc độ cài đặt, để rảnh chân ga, mà chả bao giờ dùng. Mới cả có đi xa mấy, đường vắng đâu. Xe nó cứ lặng lẽ lao vù vù khiếp bỏ xừ.

Em hay xem clip giao thông nn, nhất là Mỹ, bển đường nhiều làn, xe đi tuân thủ làn của mình, ít xào chẻ, nên đi như cụ ok.

À thế này cụ ạ. Cái FDS nó bá đạo hơn cruise control hay auto pilot nhiều .. đường to hay nhỏ ,nhiều làn hay ít , xa lộ hay hẻm hốc nó cân tất.
Vấn đề là xài nó thì không được " yếu bóng vía " he he.
Cụ nhìn cái bánh xe em thì hiểu. Thỉnh thoảng nó phang vô lề ở mấy cái cua gắt hay đường hẹp nhưng em cũng éo care. Miễn nó đừng phang vô thiên hạ là ok con ga đen he he
Nếu cụ sợ thì để nó ở chế độ chill mode. Bảo đảm với cụ no nó lái ngoan còn hơn studen driver nữa .

 

[NGC]

Cụ ấy nói vì thốc với vọt thì nhanh phải thay lốp chứ cứ tằng tằng như xe Nhật thì còn lâu mới phải thay. Hết thay pin tốn tiền lại đến thay lốp hehe...

Vâng chắc có lẽ em hiểu nhầm ý cụ ấy rồi hì hì

 

[NGC]

Người dùng thực tế nói nhưng bọn fan cuồng không tin đâu, luôn chụp mũ cho là Cali khát nước.

Ý ,nói gì ghê vậy. Em cali nhưng yêu nước nhé he he
Mà cũng hông sai. Cali lúc nào hông khát, thiếu nước bỏ bu. Năm nào cũng cháy rừng tè le .

 

[hoviethung]

Đồ điện nói chung rất kỵ nước. Động cơ điện, pin phải rất kín, nhưng có vấn đề là kín quá thì khó tản nhiệt. Và sau khoảng 5 năm, các gioăng chống nước bắt đầu lão hoá thì nguy cơ bị lọt nước là có thể.

Xe xăng cũng có mô tơ chứ đâu chỉ xe điện mới có.