[Funland] Trung Quốc lao ngược lại phát triển xe Xăng dầu

[namphong12]

Chết cha, em chạy Santafe dầu 15 năm chả thay gioăng phớt gì, ko biết chủ sau dùng thêm bao lâu mới thay. Nếu định kỳ phải thay thì kỳ dài vẫn thích hơn kỳ ngắn 3-5 năm

Nhiệt độ và độ rung lắc xe xăng dầu lớn hơn xe điện. Nếu xe xăng chưa phải thay thì xe điện cũng thế.

 

[caisua]

Nhiệt độ và độ rung lắc xe xăng dầu lớn hơn xe điện. Nếu xe xăng chưa phải thay thì xe điện cũng thế.

Thấy cụ trên bảo 5 năm phải thay gioăng phớt động cơ và pin vì yêu cầu cao hơn xe xăng dầu, chứ em chưa để tâm nghiên cứu xe điện nên nói dựa thôi. Giờ họ quay về xăng thì em lại càng khó để tâm

 

[.Bo My]

Giờ họ quay về xăng thì em lại càng khó để tâm

ai quay về xe xăng đâu, có ông kia đặt tít láo thôi.

Ở TQ thì xe không cắm điện như của Toy, Hon không được ưu đãi, còn xe xăng cắm điện thì có nhưng ít hơn xe thuần điện

So sánh ưu đãi giữa PHEV và BEV ở Trung Quốc

Ưu đãi / Chính sách	BEV (xe điện)	PHEV (xe hybrid sạc ngoài)
Miễn thuế mua xe (thuế tiêu thụ + VAT)	100% miễn	Cũng được miễn
Biển số xanh (ưu tiên đăng ký xe tại đô thị lớn)	Có, dễ lấy biển ở Bắc Kinh, Thượng Hải	Có, nhưng một số nơi bắt đầu giới hạn
Trợ cấp tiền mặt trực tiếp từ trung ương	Kết thúc năm 2022	Cũng không còn
Trợ cấp địa phương	Một số tỉnh/thành vẫn hỗ trợ	Ít hơn BEV, đôi khi không có
Hỗ trợ đỗ xe, thu phí giao thông, làn ưu tiên	Tùy địa phương, thường được ưu tiên hơn	Cũng có, nhưng không bằng BEV
Hạn chế lưu hành vào trung tâm thành phố	Được vào	Tùy thành phố – đôi khi bị hạn chế giống xe xăng
Ưu tiên mua sắm xe công vụ	Ưu tiên hàng đầu	Xếp sau BEV và FCEV

Một số ví dụ cụ thể:

• Bắc Kinh:
  • BEV được ưu tiên đăng ký biển mới, không bị hạn chế lưu thông.
  • PHEV vẫn được biển xanh nhưng bắt đầu bị hạn chế vào giờ cao điểm ở nội đô (từ 2023).
• Thượng Hải:
  • Cả BEV và PHEV đều có thể lấy biển miễn phí (trước kia biển xăng phải đấu giá rất đắt).
  • Tuy nhiên, thành phố bắt đầu ưu tiên BEV nhiều hơn trong chính sách hạ tầng sạc, đầu tư công.
• Trợ cấp nội địa (hậu 2022):
  • Các hãng nội địa như được khuyến khích phát triển dòng BEV cao cấp
  • Một số thành phố chỉ áp dụng trợ giá xe taxi BEV, không áp dụng với PHEV.

 

[Toietmoi]

Toàn thành phần đọc mỗi tiêu đề rồi hú hét.
Các cụ nên đọc hết bài báo xem họ nói gì rồi hẵng bình luận.

Cả thế giới đang đổ xô về xe điện thì bất ngờ Trung Quốc "lao ngược" lại xe xăng: Nước đi này ai đỡ nổi?

Sự linh hoạt của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trong việc cung cấp các tùy chọn động cơ mang lại cho họ một lợi thế rõ ràng.

cafef.vn

"PHEV là một cây cầu chuyển tiếp – chúng tốt hơn xe thuần xăng”, ông Dunne nói. "Tốc độ chuyển sang xe điện không nhanh như một số người kỳ vọng, nhưng nó vẫn đang đi đúng hướng."