• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Trung Quốc sản xuất được máy quang khắc khiến cổ phiếu ASML lao dốc

tranthanhhaist

Xe điện
Biển số
OF-803756
Ngày cấp bằng
9/2/22
Số km
2,574
Động cơ
155,952 Mã lực
tự chủ mọi thứ chắc chắn là khó với mọi quốc gia.
mọi thứ, bản quyền, công nghệ... đều trong tay các doanh nghiệp. các chính phủ chả có gì
Nên em mới nói giấc mơ xa xỉ của Tây Mỹ, còn Tàu thì các doanh nghiệp vẫn phải nghe chính phủ.
 

Roman

Xe điện
Biển số
OF-68849
Ngày cấp bằng
21/7/10
Số km
3,734
Động cơ
3,123,469 Mã lực
Nơi ở
Đâu đó Hà Nội phố.
Tháo k lắp lại đc là bình thường cụ, nó k chỉ chứng minh máy này khó làm mà còn chứng minh là họ có bẫy để chống copy, mà cái vụ này hình như chỉ có Tàu mới mang tiếng tháo trộm chứ với Mỹ họ đc gọi là nghiên cứu cụ à.
Thì cũng giống fan tây lông bảo Nga copy máy bay Iran. Còn mẽo là nghiên cứu công nghệ máy bay Iran :)) :))
 

Songvuikhoe

Xe buýt
Biển số
OF-905520
Ngày cấp bằng
9/4/26
Số km
810
Động cơ
14,082 Mã lực
Tuổi
36
Nhớ trước kia dân Việt còn mò sang tận Thâm Quyến, Thượng hải mua những cái điện thoại nhái Nokia Tầu về để sử dụng, vào trong chợ điện tử hỏi họ bẩu cái gì họ cũng có thể làm "gần giống" hàng "Xịn" được, thế mới thấy người Tầu họ rất giỏi
ăn nhau ở cái chuỗi cung ứng, chỉ cần có tiền đặt linh phụ kiện về là có thể "sản xuất" được bất cứ hàng gì. Không 1 nơi nào trên thế giới có được chuỗi cung ứng hoàn thiện như TQ bây giờ.
 

Isu_zu

Xe lăn
Biển số
OF-12249
Ngày cấp bằng
24/12/07
Số km
10,792
Động cơ
590,327 Mã lực
Báo chí chém kinh. Em trực tiếp nhập 1 số thiết bị dầu khí từ nhà sx có tiếng bên TQ về, có nhận xét như sau:
- Em đã yêu cầu phải lắp lẫn đc với thiết bị nguồn gốc G7, bên đó cũng cam kết đúng như em yêu cầu. Khi nhận hàng thì cái lắp đc, cái không > QA/QC kém,
- Đc cái khi em phản ánh, họ chịu tất cả chi phí vận chuyển trả lại hàng-sửa chữa-gửi lại cho bên em, nói chung là họ ko chối bỏ trách nhiệm.
- Giá cả thì đúng là rẻ hơn nhiều so với G7.
Qua thực tế, em thấy hàng hóa TQ còn khoảng xa với G7 về chất lượng và QA/QC.
 

Sứa.

Xe lăn
Biển số
OF-792935
Ngày cấp bằng
10/10/21
Số km
11,912
Động cơ
7,982,871 Mã lực
Tuổi
31
Báo chí chém kinh. Em trực tiếp nhập 1 số thiết bị dầu khí từ nhà sx có tiếng bên TQ về, có nhận xét như sau:
- Em đã yêu cầu phải lắp lẫn đc với thiết bị nguồn gốc G7, bên đó cũng cam kết đúng như em yêu cầu. Khi nhận hàng thì cái lắp đc, cái không > QA/QC kém,
- Đc cái khi em phản ánh, họ chịu tất cả chi phí vận chuyển trả lại hàng-sửa chữa-gửi lại cho bên em, nói chung là họ ko chối bỏ trách nhiệm.
- Giá cả thì đúng là rẻ hơn nhiều so với G7.
Qua thực tế, em thấy hàng hóa TQ còn khoảng xa với G7 về chất lượng và QA/QC.
Thế cụ thử đặt hàng G7 và yc phải lắp lẫn đc vào tbi nguồn TQ xem? ;))
 

tranthanhhaist

Xe điện
Biển số
OF-803756
Ngày cấp bằng
9/2/22
Số km
2,574
Động cơ
155,952 Mã lực
Báo chí chém kinh. Em trực tiếp nhập 1 số thiết bị dầu khí từ nhà sx có tiếng bên TQ về, có nhận xét như sau:
- Em đã yêu cầu phải lắp lẫn đc với thiết bị nguồn gốc G7, bên đó cũng cam kết đúng như em yêu cầu. Khi nhận hàng thì cái lắp đc, cái không > QA/QC kém,
- Đc cái khi em phản ánh, họ chịu tất cả chi phí vận chuyển trả lại hàng-sửa chữa-gửi lại cho bên em, nói chung là họ ko chối bỏ trách nhiệm.
- Giá cả thì đúng là rẻ hơn nhiều so với G7.
Qua thực tế, em thấy hàng hóa TQ còn khoảng xa với G7 về chất lượng và QA/QC.
Cái này thì chắc chắn cụ à, Tàu còn rất nhiều thứ kém xa Tây Mỹ, nhưng phải thừa nhận là cũng có k ít thứ quan trọng họ đã gần bằng, thậm chí có cái hơn, cái máy này cũng vậy, nó k phải hàng cao cấp nhất của ASML, và Tàu thậm chí cũng chỉ mới bước đầu, nhưng Tàu nó thường qua giai đoạn sai sửa rất nhanh, trước giờ đều thế.
 

superman901

Xe tăng
Biển số
OF-811039
Ngày cấp bằng
18/4/22
Số km
1,921
Động cơ
30,807 Mã lực
Tự chủ mọi thứ là giấc mơ xa xỉ, kể cả với Mỹ chứ Nhật, Hàn, EU thì khỏi bàn, nhưng giờ chỉ mình Tàu nó làm đc. Còn bản quyền hay tự do kinh doanh gì đó theo e là để duy trì thống trị của Âu Mỹ thôi, cái bản quyền này định giá là vô biên, những cái Tây Mỹ k còn thống trị thì họ sẽ kêu gọi bỏ (như 5G) hoặc cấm bằng đe dọa an ninh quốc gia như hiện nay thôi.
cụ nói e mới thấy đúng, bảo sao bọn EU ra sức cấm 5g với xe điện, ra là chạy đua ko lại Tàu thì cấm
 

Ter

Xe tăng
Biển số
OF-40298
Ngày cấp bằng
11/7/09
Số km
1,136
Động cơ
485,038 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em thấy sp gì cũng vậy, mò mẫm lúc ban đầu rất khó (thậm chí không đủ nguồn lực thì làm không ra sp), nhưng bắt đầu làm ra được sp (dù chất lượng thấp) thì sau này thời gian để ra sp tốt nó rất nhanh, đến lúc tinh chỉnh đế sp hoàn hảo thì lại lâu, nhưng không quá lâu như lúc ban đầu
Với máy quang khắc của TQ em cũng nghĩ vậy, ban đầu có thể họ chưa có máy thì khó, nhưng khi có máy để làm ra chip to thì việc thu kích thước sẽ nhanh thôi, đến giai đoạn kích thước siêu nhỏ thì lúc đó lại lâu
 

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
7,607
Động cơ
303,572 Mã lực
Tuổi
46
Tàu nó hoàn thiện thì bọn tây lông khóc ra máu kinh =)) bởi vì tàu nó spam hạ giá thì ko ai chơi lại, nhìn mảng xe điện giờ bọn tây lông thua đứt đuôi
Tàu chơi quả máy đào hầm TBM mà chẳng ác liệt à.
Từ 300tr giờ xuống còn trên dưới triệu bạc
Mà cũng chỉ dăm bảy năm
 

Songvuikhoe

Xe buýt
Biển số
OF-905520
Ngày cấp bằng
9/4/26
Số km
810
Động cơ
14,082 Mã lực
Tuổi
36
Báo chí chém kinh. Em trực tiếp nhập 1 số thiết bị dầu khí từ nhà sx có tiếng bên TQ về, có nhận xét như sau:
- Em đã yêu cầu phải lắp lẫn đc với thiết bị nguồn gốc G7, bên đó cũng cam kết đúng như em yêu cầu. Khi nhận hàng thì cái lắp đc, cái không > QA/QC kém,
- Đc cái khi em phản ánh, họ chịu tất cả chi phí vận chuyển trả lại hàng-sửa chữa-gửi lại cho bên em, nói chung là họ ko chối bỏ trách nhiệm.
- Giá cả thì đúng là rẻ hơn nhiều so với G7.
Qua thực tế, em thấy hàng hóa TQ còn khoảng xa với G7 về chất lượng và QA/QC.
cụ chắc làm việc với đội tier 2 thôi, đội tier 1 chuẩn chỉ lắm.
 

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,617
Động cơ
479,518 Mã lực
Báo chí chém kinh. Em trực tiếp nhập 1 số thiết bị dầu khí từ nhà sx có tiếng bên TQ về, có nhận xét như sau:
- Em đã yêu cầu phải lắp lẫn đc với thiết bị nguồn gốc G7, bên đó cũng cam kết đúng như em yêu cầu. Khi nhận hàng thì cái lắp đc, cái không > QA/QC kém,
- Đc cái khi em phản ánh, họ chịu tất cả chi phí vận chuyển trả lại hàng-sửa chữa-gửi lại cho bên em, nói chung là họ ko chối bỏ trách nhiệm.
- Giá cả thì đúng là rẻ hơn nhiều so với G7.
Qua thực tế, em thấy hàng hóa TQ còn khoảng xa với G7 về chất lượng và QA/QC.
Báo chí chém để thu hút người đọc và tăng rating cho báo. Cái này ko trách họ được cụ ợ. Còn người bê về cũng không có kiến thức để sàng lọc và thẩm định những gì báo viết. Cứ khen Tàu là bê về đã rồi tính sau. TQ là một thị trường rất lớn của ASML nhưng việc bị cấm không cho xuất khẩu các thiết bị và linh kiện sang ảnh hưởng khá nhiều đến lợi nhuận ròng của họ. Báo cáo tài chính quý 2 công bố 2 tuần trước cho thấy nó ko đáp ứng kỳ vọng của các nhà đầu từ trong 5-10 năm tới. Còn DUV thì Tây nó dự đoán khá lâu là TQ có thể sẽ tự làm được, vì công nghệ này đã khá cũ. Nếu TQ có máy riêng DUV (kể cả chất lượng sp đầu ra ko bằng với máy của ASML) thì các công ty cho TQ cũng bị "bắt buộc" phải mua sp nội địa. Nếu máy ko bán cho TQ thì lợi nhuận của ASML sẽ giảm đáng kể. Đó là lí do nhà đầu tư họ ko còn mặn mà giữ cổ phiếu của ASML nữa.
 

Isu_zu

Xe lăn
Biển số
OF-12249
Ngày cấp bằng
24/12/07
Số km
10,792
Động cơ
590,327 Mã lực
cụ chắc làm việc với đội tier 2 thôi, đội tier 1 chuẩn chỉ lắm.
Em cũng đã kiểm tra chéo, họ cung cấp nhiều thiết bị dầu khí cho Sinopec, CNOOC và CNPC cũng như thị trường nước ngoài. Cũng may là em chỉ đặt loại chịu áp lực thấp, chứ loại chịu áp cao cỡ 3000pi trở lên là chỉ mua của G7. Nói chung là đc cái thái độ cầu thị, giao hàng nhanh, giá rẻ. Nhưng chất lượng thì tốt nhất sang tận nơi xem mới yên tâm.
Mua G7 thì ghét cái giao hàng lâu, giá cao. Nhưng đúng là hàng nó chuẩn ko cần chỉnh!
 

son.nguyen.1979

Xe điện
Biển số
OF-839866
Ngày cấp bằng
8/9/23
Số km
2,364
Động cơ
110,540 Mã lực
Nói về công nghệ quang khắc thì những gì các cụ đang nhìn thấy được nó giống như nhìn từ kính thiên văn đến một hành tinh cách đây hàng triệu năm ánh sáng vậy.

Còn những thứ họ đang nghiên cứu thì các cụ không thể tưởng tượng ra được.

Bảo Trung Quốc theo kịp trong cuộc đua công nghệ bán dẫn thì hơi lạc quan quá. Còn cách xa lắm.
 

tvad

Xe buýt
Biển số
OF-1140
Ngày cấp bằng
5/8/06
Số km
524
Động cơ
577,293 Mã lực
Hình như phần thấu kính là của Đức- quang khắc lại của Hà Lan rồi mới đến Nhật lắp ráp…?
cụ cứ tìm hiểu thêm sẽ thấy đóng góp của Nhật với cái hệ thống này thuộc dạng sống còn. Còn cơ bản để làm ra cả cái siêu cỗ máy này thì ko có chuyện chỉ 1 hay 2 quốc gia nắm hết đc, phải là rất nhiều nền khoa học hàng đầu cùng chung tay
 

superman901

Xe tăng
Biển số
OF-811039
Ngày cấp bằng
18/4/22
Số km
1,921
Động cơ
30,807 Mã lực
Báo chí chém để thu hút người đọc và tăng rating cho báo. Cái này ko trách họ được cụ ợ. Còn người bê về cũng không có kiến thức để sàng lọc và thẩm định những gì báo viết. Cứ khen Tàu là bê về đã rồi tính sau. TQ là một thị trường rất lớn của ASML nhưng việc bị cấm không cho xuất khẩu các thiết bị và linh kiện sang ảnh hưởng khá nhiều đến lợi nhuận ròng của họ. Báo cáo tài chính quý 2 công bố 2 tuần trước cho thấy nó ko đáp ứng kỳ vọng của các nhà đầu từ trong 5-10 năm tới. Còn DUV thì Tây nó dự đoán khá lâu là TQ có thể sẽ tự làm được, vì công nghệ này đã khá cũ. Nếu TQ có máy riêng DUV (kể cả chất lượng sp đầu ra ko bằng với máy của ASML) thì các công ty cho TQ cũng bị "bắt buộc" phải mua sp nội địa. Nếu máy ko bán cho TQ thì lợi nhuận của ASML sẽ giảm đáng kể. Đó là lí do nhà đầu tư họ ko còn mặn mà giữ cổ phiếu của ASML nữa.
viết dài nhưng sai hoàn toàn, thử giải thích vì sao cổ phiếu chip Mỹ lao dốc nếu là tin vịt ? nếu phương tây mà lạc quan như những người anti tàu thì đâu phải làm đủ mọi cách hèn hạ nhất để chặn tàu tiếp cận máy khắc đời cũ
 

superman901

Xe tăng
Biển số
OF-811039
Ngày cấp bằng
18/4/22
Số km
1,921
Động cơ
30,807 Mã lực
Nói về công nghệ quang khắc thì những gì các cụ đang nhìn thấy được nó giống như nhìn từ kính thiên văn đến một hành tinh cách đây hàng triệu năm ánh sáng vậy.

Còn những thứ họ đang nghiên cứu thì các cụ không thể tưởng tượng ra được.

Bảo Trung Quốc theo kịp trong cuộc đua công nghệ bán dẫn thì hơi lạc quan quá. Còn cách xa lắm.
khi cụ muốn chê ai, thì xin dẫn chứng ngoài TQ còn ai tự mày mò làm nó ? mà bảo là còn xa lắm ! xa so với ai ?

máy khắc quang khoe khoang là công nghệ Hà Lan, nhưng thực tế thì nhiều thành phần của các nước khác gộp lại

  • Hà Lan: Tập đoàn ASML Holding độc quyền gần như tuyệt đối về hệ thống quang khắc cực tím (EUV và DUV) tiên tiến nhất thế giới.

  • Mỹ: Cung cấp các công nghệ nguồn sáng laser công suất cao, phần mềm quang khắc tính toán và thiết bị đo kiểm bổ trợ.

  • Nhật Bản: Nổi tiếng với các thấu kính quang học siêu chính xác và các dòng máy quang khắc truyền thống từ Nikon và Canon.

  • Đức: Cung cấp các hệ thống gương phản xạ cực kỳ tinh vi bên trong buồng máy quang khắc.
Trong khi 1 mình TQ Tự mày mò, để tạo ra sản xuất chí ít là rẻ hơn tiếp cận nhiều người hơn, so với bão giá thiết bị hiện tại

Những người anti TQ thường lấy tham chiếu của bọn phương tây, rằng châu á ko bao giờ giỏi bằng tây, để đánh giá tq sẽ ko bao giờ làm được blah blah
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top