[Funland] VETC thu phí quản lý tài khoản từ 1/8/2026?

[Whoamidear]

Đến giờ vẫn k hiểu Tại sao k kết nối được Tài khoản giao thông với các công cụ thanh toán mà phải qua 2 ông ví VETC và Viettel Money
Có cụ nào giải thích giúp k ?

Chắc là do thèm tiền.

 

[onlinefisher]

Đến giờ vẫn k hiểu Tại sao k kết nối được Tài khoản giao thông với các công cụ thanh toán mà phải qua 2 ông ví VETC và Viettel Money
Có cụ nào giải thích giúp k ?

Ví là hoạt động khác (giá trị gia tăng) không cần ví ETC vẫn hoạt động bình thường. Nó không làm đc nên định ăn bẩn!

Chắc là do thèm tiền.

Quá chuẩn ạ.

 

[NVM7886]

Theo thông tin công bố tại đây https://vetc.com.vn/bieu-phi-va-han-muc-giao-dich-cua-dich-vu-vi-dien-tu-vetc-va-bang-gia-ve-dich-vu-thanh-toan-dien-tu-giao-thong-duong-bo-n205.html thì từ 1/8/2026 VETC sẽ thu "Phí dịch vụ quản lý tài khoản áp dụng đối với Dịch vụ Ví điện tử VETC" cụ thể như bên dưới.
Việc này chắc phải có áp lực từ cộng đồng để ông quản lý nhà nước nào tuýt còi, chứ chính các ông chơi cái bài năm trước ép người dùng phải chuyển sang tài khoản giao thông và liên kết với nguồn tiền để thanh toán, nhưng lại không cho liên kết luôn với tài khoản hoặc ví khách hàng đã có, mà phải mở thêm ví VETC. Và sau 1 năm thì ông lại thu phí quản lý tài khoản Dịch vụ Ví điện tử. Xuất phát từ việc trả phí BOT, người dùng đã phải nạp tiền vào trước, nay lại phải trả 6.600đ mỗi tháng bất kể xe có qua trạm hay không?
Và bản chất VETC là đơn vị kinh doanh dịch vụ và thu được phí từ các nhà đầu tư BOT (qua % giá trị mỗi giao dịch), tức là việc duy trì hay quản lý hệ thống là trách nhiệm của ông, nay ông lại đi thu thêm phí quản lý tài khoản của người dùng thì có đúng hay không? Cũng như Shopee, Grab,... họ đầu tư xây dựng hệ thống và thu được % giao dịch từ chủ shop chứ ko thể nào lại đi thu phí quản lý người dùng app.
Có lẽ cần phân biệt rõ những người có nhu cầu dùng ví (họ dùng cả những chức năng khác của ví - nếu có) và những người chỉ có nhu cầu trả phí BOT thì hãy cho họ liên kết với nguồn tiền sẵn có của họ, đó mới thực sự là hiện đại, văn minh và thuận lợi cho người dùng. Còn ông nào nói do vấn đề tốc độ nên không kết nối được thì đơn vị quản lý nhà nước phải xem lại cái quyết định yêu cầu người dùng phải chuyển đổi năm ngoái, vì đưa ra quyết định yêu cầu chuyển đổi nhưng lại không khả thi về mặt kỹ thuật, tạo điều kiện cho doanh nghiệp tự biên tự diễn mọi thứ?

View attachment 9684678

Nghĩ cho cùng: Các bố VEXX và EPxxx đều nghĩ, bắt xe ô tô phải nạp mới qua đc trạm, nên sẽ tận dụng được nguồn prepaid. Sau đó, lại bắt liên kết nên dân tình ko cần phải nạp trc nữa.... Mà "đầu tư" cả mớ tiền cho "cơ sở hạ tầng" rồi, nên sao chẳng phải tính để "thu hồi vốn". Mà cái phí dán thẻ tính trung bình là 100K rồi nhỉ CCCM?

 

[Lonely Wolf]

Ví là hoạt động khác (giá trị gia tăng) không cần ví ETC vẫn hoạt động bình thường. Nó không làm đc nên định ăn bẩn!

Quá chuẩn ạ.

Mình lại cứ nghĩ đến mấy cái hạn chế kỹ thuật công nghệ mới cay

 

[taiadau]

Đúng là ví thì cũng phải cất tiền ở tk ngân hàng, nạp rút tiền bản chất vẫn là qua ngân hàng, nhưng khi xét cụ thể ứng dụng qua trạm thu phí thì khác nhau nhiều. Ví dụ cụ thể:

Nếu dùng ví VETC thì VETC đã nắm rõ số dư và có thể lock luôn tiền phí qua trạm và cho xe đi qua, còn ngân hàng xử lý trừ tiền có thể diễn ra sau.

Nếu liên kết ngân hàng, VETC sẽ phải gửi yêu cầu thanh toán chờ ngân hàng xử lý xong mới cho xe đi qua được. Hiện tại loại này không đảm bảo độ trễ giao dịch, có thể gây tắc nghẽn trạm.

Về kỹ thật thì cụ nói đúng rồi, các cụ khác cứ tranh cãi làm gì nhỉ. Bản chất trừ tiền trên tkgt hay ví vetc là nội bộ thôi... còn trừ tiền qua NH thì qua các hệ thống trung gian (NAPAS,...)....chậm hơn nhiều. Nhưng như em đã nói ở mấy trang trước vđ kt ko phải rào cản vì cần thì NH nó cũng sẽ xử lý y như VETC hay EPASS thôi... tạo ra tkgt riêng rồi trự nội bộ trên tkgt (của NH) đảm bảo tốc độ.
Lonely Wolf : kỹ thuật công nghệ thì như VETC, hay EPASS thì có gì đâu, cty nào chả làm được. Giỏi 1 là nó xơi được luôn quả thu phí ko dừng này, giỏi 2 là loby được chính sách phải dùng ví để kêt nối tkgt,... và giỏi 3 nó định làm quả thu phí thuê bao ví nữa.... nhưng tham quá đang chưa xơi được ạ.... Còn về kỹ thuật thì tuổi tôm thôi cụ

 

[Lonely Wolf]

Về kỹ thật thì cụ nói đúng rồi, các cụ khác cứ tranh cãi làm gì nhỉ. Bản chất trừ tiền trên tkgt hay ví vetc là nội bộ thôi... còn trừ tiền qua NH thì qua các hệ thống trung gian (NAPAS,...)....chậm hơn nhiều. Nhưng như em đã nói ở mấy trang trước vđ kt ko phải rào cản vì cần thì NH nó cũng sẽ xử lý y như VETC hay EPASS thôi... tạo ra tkgt riêng rồi trự nội bộ trên tkgt (của NH) đảm bảo tốc độ.
Lonely Wolf : kỹ thuật công nghệ thì như VETC, hay EPASS thì có gì đâu, cty nào chả làm được. Giỏi 1 là nó xơi được luôn quả thu phí ko dừng này, giỏi 2 là loby được chính sách phải dùng ví để kêt nối tkgt,... và giỏi 3 nó định làm quả thu phí thuê bao ví nữa.... nhưng tham quá đang chưa xơi được ạ.... Còn về kỹ thuật thì tuổi tôm thôi cụ

Cám ơn cụ, vậy là chúng ta đang bị lũ tuổi tôm này nó dắt mũi, cay thật

 

[đen_đá]

Về kỹ thật thì cụ nói đúng rồi, các cụ khác cứ tranh cãi làm gì nhỉ. Bản chất trừ tiền trên tkgt hay ví vetc là nội bộ thôi... còn trừ tiền qua NH thì qua các hệ thống trung gian (NAPAS,...)....chậm hơn nhiều. Nhưng như em đã nói ở mấy trang trước vđ kt ko phải rào cản vì cần thì NH nó cũng sẽ xử lý y như VETC hay EPASS thôi... tạo ra tkgt riêng rồi trự nội bộ trên tkgt (của NH) đảm bảo tốc độ.
Lonely Wolf : kỹ thuật công nghệ thì như VETC, hay EPASS thì có gì đâu, cty nào chả làm được. Giỏi 1 là nó xơi được luôn quả thu phí ko dừng này, giỏi 2 là loby được chính sách phải dùng ví để kêt nối tkgt,... và giỏi 3 nó định làm quả thu phí thuê bao ví nữa.... nhưng tham quá đang chưa xơi được ạ.... Còn về kỹ thuật thì tuổi tôm thôi cụ

Nó thu 6K6/ tháng thì đúng gọi là thuê bao như cụ nói. Giờ sợ nhất mấy vị ở trên bật đèn xanh cho nó thu theo % phí qua trạm thì còn mặn nữa, bắt đầu thấy một số bài báo nhắc đến phương án này rồi đấy, vậy cuối cùng vẫn là tăng phí vào đầu ng sử dụng, thành ra càng kêu càng bị nèn

 

[newknight112]

Nó thu 6K6/ tháng thì đúng gọi là thuê bao như cụ nói. Giờ sợ nhất mấy vị ở trên bật đèn xanh cho nó thu theo % phí qua trạm thì còn mặn nữa, bắt đầu thấy một số bài báo nhắc đến phương án này rồi đấy, vậy cuối cùng vẫn là tăng phí vào đầu ng sử dụng, thành ra càng kêu càng bị nèn

Kiểu độc quyền nó thế, kiểu gì chúng nó ủ mưu thu cho bằng được, giống như vụ thuế đường đc gọi bằng cái tên phí bảo trì đường bộ