[Funland] VETC thu phí quản lý tài khoản từ 1/8/2026?

[khuyếnh]

Chỉ có duy nhất 1 cách là gọi điện lên tổng đài để huỷ tài khoản, còn hình thức nào cũng vẫn bị trừ tiền hàng tháng nhé cc

Không muốn đóng 6.600 đồng/tháng, người dùng VETC có thể làm gì?

Trước quy định thu phí quản lý tài khoản 6.600 đồng/tháng của VETC và ePass, nhiều chủ xe tìm cách xóa ứng dụng hoặc hủy liên kết ngân hàng nhưng thực tế liệu có hiệu quả?

tech.zingnews.vn

Chúng mình chỉ có bằng cách đi lần nào nạp lần đó để số dư thấp hoặc bằng 0 nó sẽ biết thu hay không thu lợi hơn.

 

[khuyếnh]

Đội này cứ mỗi lần qua trạm nó thu 500đ vào vé thì chả ai kêu đâu, mà có khi đc nhiều hơn cái số kia

Thế thì bị phản đối vì tăng phí.

 

[alongcamepolly08]

Vậy mấy ông đầu tư khai thác cao tốc chắc được giảm phí tương ứng từ ông vetc/ epass này các cụ nhỉ?

 

[Tuấn Nguyễn TNA]

Theo em hiểu thì là thế này,

VETC nó free cái app đấy, nhưng dịch vụ thông qua app thì không.

Mở app lên thấy có nhiều dịch vụ, ví dụ như Tài chính & thanh toán, Bảo hiểm & cứu hộ, Dịch vụ xe, Tiện ích khác vvvv

Nhìn vào đống dịch vụ kia, thì mảng tài chính thanh toán có vẻ là VETC đang phải chi nhiều nhất vì có liên kết và thanh toán với liên ngân hàng cho 1 tài khoản. Mà đã làm ăn, liên kết với ngân hàng thì chỉ có cứt chim với nước mưa là miễn phí thôi, thế nên bây giờ mới bày ra cái trò này để bù đắp chi phí với VETC .

Riêng cái khoản liên kết ngân hàng thông qua app này app kia là em đã lấn cấn và không khoái rồi, cứ thả 1 cục 500K vào ví VETC, hết nạp tiếp.

Tóm lại, mỗi cụ một quan điểm, cá nhân em thì nó thu 6,600 vnd / tháng cả VAT với tài khoản cá nhân là chấp nhận được so với những dịch vụ và tiện ích mà nó mang lại.

Tiện ích nó mang lại cho tài xế/chủ phương tiện là gì mà xứng đáng ạ?
Em thấy cái tiện ích lớn nhất lại dành cho bên quản lý các đoạn đường có thu phí mới đúng.
Nên theo em, tổ chức phải trả phí cho VETC hay Epass phải là các đơn vị thu phí đường bộ.

Đối với tài xế/chủ phương tiện giao thông, cứ mỗi km chạy trên đường (có thu phí) là đã phải nhè tiền ra rồi.

 

[muca]

Cảm giác như khi bắt các chủ xe phải dùng ví đt nó như 1 vụ tham ô chính sách, làm kiểu này nó quá tinh vi, kín kẽ, hợp pháp.

Cả cái việc liên kết tài khoản giao thông đợt trước em cũng thấy nó vô lý kiểu gì ấy, trước cứ bắn trực tiếp từ bất kỳ tài khoản ngân hàng nào cũng được thì giờ phải liên kết chỉ số ít ngân hàng mới cho, lại còn ví viếc gì gì nữa

 

[AcidS]

Chúng mình chỉ có bằng cách đi lần nào nạp lần đó để số dư thấp hoặc bằng 0 nó sẽ biết thu hay không thu lợi hơn.

Để bằng không thì nó sẽ ghi nợ. Thoát thế éc nào được độc quyền.

Cụ nào làm hay có số người nhà làm ở TPb hiểu rõ việc này gửi thư em xin với.
E thấy trên ứng dụng có cách thanh toán khác là liên kết với tk của TPb.

TP bank thì cũng là hệ thống của Tasco, cụ làm liên kết tài khoản thì phải mở thẻ tín dụng cá nhân của bọn TP, mỗi năm tối thiểu 258k, quá tội.
Ví trả sau cũng thế, vay tiền thì phải có lãi, lãi vay trên số tiền tối thiểu cũng quá tiền 6,6k/tháng

Em chưa dùng Epass bao giờ, muốn hỏi các cụ dùng Epass xem có nên chuyển sang Epass không.

1. Epass có đi qua được tất cả các trạm thu phí không?
2. Epass có thể liên kết ngân hàng hoặc nộp tiền trực tiếp vào tài khoản giao thông, không cần qua ví Viettel Mobile không? Hiện nay bên Vetc không cho phép nộp tiền vào tài khoản giao thông nữa mà phải nộp vào ví Vetc của nó
3. Epass thấy bảo cho phép dùng các ví khác như Momo, Vnpt money… Các ví đó dùng trực tiếp để thanh toán hay vẫn phải vòng qua Viettel money (các cụ xem mỗi lần nạp tiền nó thông báo tiền vào tài khoản giao thông hay vào ví Viettel money là biết liền)

Bên Vetc thì giờ tất cả thủ tục nạp/rút đều phải qua ví hết, dù trên app của nó vẫn còn hướng dẫn nạp tiền tài khoản giao thông nhưng thực hiện thì lỗi
Việc thu phí quản lý ví này chắc các cụ có để số dư 0 đồng thì nó sẽ ghi nợ các cụ thôi.
Khi nào nạp tiền nào thì nó lại thu, cá nhân nào 1 năm đi qua 1 trạm thu phí 9k, phải nạp thêm cả gần 100k (bao gồm gần 80k phí quản lý ví + 9k phí) thì cay thiệt. Phải ông doanh nghiệp xe chỉ đi lăng quăng, phải nộp vào 800k/năm còn thấy điên tiết hơn nữa.

Vụ này doanh nghiệp nào rỗi hơi, làm cái công văn/đơn kiện thì cũng hay. Chống độc quyền

 

[Lipbup]

thì nó cũng là 1 dịch vụ, việc nó thu phí hay để free câu khứa cũng đều là bình thường, quyền của nó thôi, mình có xài dịch cụ của nó thì trả phí, 6k/ tháng ngang cốc trà đá thôi, hơi đâu chửi

Vấn đề là mình *** có quyền lựa chọn dùng hay ko dùng, hiểu chưa.
Đi cao tốc bắt buộc phải cài Vetc hay Epass.
Giờ nó thu 6.600/tháng, ít nữa nó thu hơn nữa thì sao.
Nó kiểu như độc quyền

 

[Xin_hay_tin_em]

Cụ hướng dẫn em hủy liên kết ví VETC và sử dụng phương thức khác với. Em tìm trong app chẳng thấy chỗ nào

Đúng đó cụ, bọn khốn nó có cho thêm kênh khác liên kết thanh toán đâu, ko thì e đâu phải dùng ví bọn nó làm gì, phải phải mất công qly thêm cái ví, đang muốn xoá bớt đây

 

[nadushop]

Em đang hiểu thế này nhé:
- Giá vé mình trả cho mỗi km đường đã phải bao gồm đủ các chi phí: cơ sở hạ tầng, duy tu bảo trì bảo dưỡng đường, nhân sự vận hành…
- Thu phí không dừng: nó chỉ là phương thức thanh toán khác thôi. Các ông BQL đường đỡ tốn nhân lực, tiết kẹm tiền in vé giấy. Vậy ông BQL với bên phương thức thanh toán phải đi mà làm việc với nhau về chi phí chứ?
- Giờ một ngày đẹp trời đè ra thêm thu phí quản lý cho cái tài khoản thanh toán liên kết mà người dùng gần như chả có sự lựa chọn nào khác. Số tiền nhỏ nhưng em thấy nó vô lý, tận thu.

 

[pass]

VETC dừng thu phí dịch vụ ví điện tử
Sáng 20/8, VETC cho biết dừng triển khai thu phí dịch vụ ví điện tử để xây dựng giải pháp phù hợp hơn.
Do sức ép của truyền thông + làn sóng rút hết tiền từ ví của các cụ nhà ta.

 

[nguyennamkstl]

Ảnh cop nhặt trên mạng. Sự phản đối quá gắt, khiến a đã quay xe. Epass chưa thấy lên tiếng nhỉ. Thấy epass thu nhanh lắm. Vetc như mình chưa thấy trừ. . Lại 1 lần nữa, các a lại phải quay xe, lần trước là duy trừ số dư tối thiểu. . Khôn như các ô quê tôi đầy.

 

[langtoilangtoi]

Ảnh cop nhặt trên mạng. Sự phản đối quá gắt, khiến a đã quay xe. Epass chưa thấy lên tiếng nhỉ. Thấy epass thu nhanh lắm. Vetc như mình chưa thấy trừ. . Lại 1 lần nữa, các a lại phải quay xe, lần trước là duy trừ số dư tối thiểu. . Khôn như các ô quê tôi đầy.

Thôi xin lỗi thế được rồi.

Cái ví này khách hàng có tự nguyện lao vào dùng đâu mà bắt người ta trả phí, anh đẻ ra nó để phục vụ mục đích thu phí của anh chớ, tự dưng bắt người ta trả tiền là sao ?

Vặt lông, nhưng phải êm dịu chứ

 

[Chuột bạch]

Ảnh cop nhặt trên mạng. Sự phản đối quá gắt, khiến a đã quay xe. Epass chưa thấy lên tiếng nhỉ. Thấy epass thu nhanh lắm. Vetc như mình chưa thấy trừ. . Lại 1 lần nữa, các a lại phải quay xe, lần trước là duy trừ số dư tối thiểu. . Khôn như các ô quê tôi đầy.

Bọn nó mới tạm dừng

Đang bày miu vặt nông vịt tiếp

 

[Toietmoi]

Bọn nó phải tạm dừng do mấy ngày qua chủ tài khoản rút tiền ra khỏi ví nhiều quá, chúng nó có nguy cơ mất thanh khoản.

 

[NeverSayNeverAgain]

Tin vui tin vui đây CCCM.
Nhưng không biết được bao lâu vì "Sáng 20/8, VETC cho biết dừng triển khai thu phí dịch vụ ví điện tử để xây dựng giải pháp phù hợp hơn. "

VETC, ePass dừng thu phí dịch vụ ví điện tử

Sáng 20/8, VETC và ePass cho biết dừng triển khai thu phí dịch vụ ví điện tử để xây dựng giải pháp phù hợp hơn.

vnexpress.net

 

[alongcamepolly08]

Bọn nó phải tạm dừng do mấy ngày qua chủ tài khoản rút tiền ra khỏi ví nhiều quá, chúng nó có nguy cơ mất thanh khoản.

Ơ họ viết là tiền đó họ ko được dùng mở nhỉ? cháu lại đồ các chủ trạm BOT sẽ ý kiến là sẽ mở làn ko VETC để còn thu phí chứ ko lại lỗ nặng ờ!

 

[Conduongxedi]

Ảnh cop nhặt trên mạng. Sự phản đối quá gắt, khiến a đã quay xe. Epass chưa thấy lên tiếng nhỉ. Thấy epass thu nhanh lắm. Vetc như mình chưa thấy trừ. . Lại 1 lần nữa, các a lại phải quay xe, lần trước là duy trừ số dư tối thiểu. . Khôn như các ô quê tôi đầy.

Em là epAss cứ thu các cụ đổi sang Vect thì vetc lại thu mới tiếp thế là lùa đc chặt

 

[Salamander]

Theo em hiểu thì là thế này,

VETC nó free cái app đấy, nhưng dịch vụ thông qua app thì không.

Mở app lên thấy có nhiều dịch vụ, ví dụ như Tài chính & thanh toán, Bảo hiểm & cứu hộ, Dịch vụ xe, Tiện ích khác vvvv

Nhìn vào đống dịch vụ kia, thì mảng tài chính thanh toán có vẻ là VETC đang phải chi nhiều nhất vì có liên kết và thanh toán với liên ngân hàng cho 1 tài khoản. Mà đã làm ăn, liên kết với ngân hàng thì chỉ có cứt chim với nước mưa là miễn phí thôi, thế nên bây giờ mới bày ra cái trò này để bù đắp chi phí với VETC .

Riêng cái khoản liên kết ngân hàng thông qua app này app kia là em đã lấn cấn và không khoái rồi, cứ thả 1 cục 500K vào ví VETC, hết nạp tiếp.

Tóm lại, mỗi cụ một quan điểm, cá nhân em thì nó thu 6,600 vnd / tháng cả VAT với tài khoản cá nhân là chấp nhận được so với những dịch vụ và tiện ích mà nó mang lại.

Cụ tìm hiểu nguồn ở đâu mà nói free? Cụ có biết đây là hợp đồng BOO giữa VETC/VDTC với Bộ GTVT (trước đây chưa sáp nhập) thì trong Báo cáo NCKT của 2 ông VETC/VDTC phải có thiết kế kỹ thuật cho hệ thống thu phí gồm frontend, backend, web/app cho người dùng,... và phải có phương án tài chính khả thi, lộ trình triển khai,... Làm gì có cái gì là free.

 

[BAOVEVANLONG]

Cả cái việc liên kết tài khoản giao thông đợt trước em cũng thấy nó vô lý kiểu gì ấy, trước cứ bắn trực tiếp từ bất kỳ tài khoản ngân hàng nào cũng được thì giờ phải liên kết chỉ số ít ngân hàng mới cho, lại còn ví viếc gì gì nữa

Cuộc sống tồn tại khái niệm ".... chính sách", cái văn bản gây mất thời gian, tốn tiền, lãng phí, ko cần thiết đến thế mà cơ quan chức năng cũng ký ban hành để ép hàng triệu cbur xe đc thì thật sự họ thiếu lương tâm, coi thường dư luận.

 

[nguyennamkstl]

Em là epAss cứ thu các cụ đổi sang Vect thì vetc lại thu mới tiếp thế là lùa đc chặt

Epass cũng dừng rồi cụ. Bắt tay nhau đớp nhưng ko thành công. Ko rõ đội này còn chiêu trò gì nữa ko.