[Funland] Vin Smart City thế nào

TungThoc

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-594422
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
6,737
Động cơ
1,147,163 Mã lực
"Bản chất SMC có đầy đủ dấu hiệu của nơi tiền tụ lại và là trung tâm mới của Hà Nội sau Trung Hoà Nhân Chính trong vài năm tới "
Vài năm tới, cụ thể là mấy năm hả cụ =)) . VSC ngoại thành thì không phải, nội đô lại càng không. Mưa gió thì ngập bì bõm, ai làm ở đó thì ko sao, chứ ai vào trong vd3 đi làm thì ác mộng mỗi khi giời mưa. Tắc đường + lội nước mới về đc tới nhà. Giá hiện tại các cụ đẩy bằng nội đô rồi đấy. Thua mỗi mấy dự án nội đô cao cấp mới đang làm thôi :))
VSC những ngày đầu em đến tìm mua nhà cách đây 3 năm, ấn tượng ban đầu rất tốt. Từ trong các tòa nhà ra đến vỉa hè, đường đi, công viên đều sạch sẽ. Hoa lá được chăm sóc, tỉa tót đẹp mắt; công viên hồ nước và cảnh quan hài hòa, các vật kiến trúc mang tính nghệ thuật, không gian thoáng đãng. Các tòa nhà được lau rửa bên ngoài định kỳ nên lúc nào cũng trông mới.
Cư dân trẻ trung, tươi vui. Trẻ con nhìn đứa nào cũng đáng yêu, cứ như nặn bằng bột, tung tăng chạy nhảy trong những vườn hoa nhỏ xen kẽ giữa các tòa. Nhân viên an ninh ngoài trời đi lại liên tục, nhân viên vệ sinh cũng liên tục nhặt lá quét sàn. Lễ tân niềm nở như khách sạn. An ninh nội khu tòa nhà nhiệt tình mở cửa, xách đồ cho cư dân, thậm chí nếu đồ nặng cồng kềnh còn mang xe đẩy ra đưa lên tận căn hộ.
Ấn tượng ban đầu quá tốt, nên từ ý định chỉ mua đầu tư, em đã quyết định về ở, rồi ở lâu dần thành quen, thấy mọi thứ đó trở nên bình thường.
VSC cũng có lúc ngập lụt, cũng tắc đường khi mưa lớn kéo dài như mọi địa điểm khác ở Hà Nội. Dần dần em nhận ra vấn đề thiếu chỗ để ô tô ngày càng nghiêm trọng. Ngay cả khu Tonkin hay Mas – được coi là cao cấp nhất hiện tại – cũng thiếu chỗ đỗ dưới hầm, và lâu dài sẽ càng thiếu hơn.
Nhưng vấn đề cực lớn, quan trọng hơn cả việc thiếu slot đỗ ô tô, là đặc điểm dân cư của VSC. Khu đó thừa người, thiếu việc; mật độ dân cư rất lớn, hầu hết trong độ tuổi lao động nhưng lại không gần các trung tâm việc làm, dịch vụ, thương mại, sản xuất. Nhiều người làm freelancer hoặc online, việc bấp bênh, không có BHXH, BHYT. Nhà nước siết chặt kinh doanh online, hàng hóa không chính hãng bị quản lý chặt, số lao động đó sẽ gặp khó khăn ngay. Đó mới chính là vấn đề lớn nhất của VSC.
 
Chỉnh sửa cuối:

Nea123.RURAIN

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-886196
Ngày cấp bằng
21/7/25
Số km
1,557
Động cơ
8,555 Mã lực
ha ha,
lại nghe ông anh trai của bà chị họ bên nhà vợ ở kể chuyện rồi :))
nghe hay ko thì cụ cứ bàn luận là biết. Các khu trong đó e ko biết nhiều nhưng cũng biết sơ sơ. E mạnh dạn dự đoán thêm luôn nhé. Sắp tới làm nút giao vd3.5 thì khu vực lân cận, trong đó có cả Smart city sẽ ngày càng ngập nặng hơn.
Địa hình khu này vốn đã trũng, thấp nhiều năm. Những năm gần đây nhiều dự án xây dựng mọc lên nhiều. Bê tông hóa cao nên thoát nước càng kém. Và công trình nút giao sẽ góp phần thêm bê tông hóa khu đó. Ngập nặng hơn là điều ko tránh dc.
Cụ có j cần bàn luận thì cứ cmt. E ko biết nhiều thì cũng biết ít từ kinh nghiệm của e, chứ cũng ko cần phải đi hỏi ai cả :D
 

Nea123.RURAIN

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-886196
Ngày cấp bằng
21/7/25
Số km
1,557
Động cơ
8,555 Mã lực
VSC ngày đầu em đến tìm mua nhà cách đây 3 năm. Em có ấn tượng tốt với độ sạch sẽ từ trong các tòa nhà ra đến ngoài vỉa hè, đường đi, công viên, hoa lá được chăm sóc tỉa tót đẹp, công viên hồ nước, cảnh quan, các vật kiến trúc mang tính nghệ thuật, không gian thoáng đãng, các tòa nhà được lau rửa bên ngoài định kỳ nên lúc nào trông cũng mới... Cư dân trẻ trung tươi vui, nhìn trẻ con đứa nào cũng như nặn bằng bột tung tăng những khu vườn hoa nhỏ xen kẽ giữa các tòa thật là thích. Nhân viên an ninh ngoài nhà đi lại liên tục và nhân viên vệ sinh liên tục nhặt lá quét sàn, lễ tân niềm nở như khách sạn, an ninh nội khu tòa nhà nhiệt tình mở cửa xách đồ cho cư dân thậm chí nếu đồ nặng cồng kềnh còn mang xe đẩy ra đưa lên tận căn hộ cho dân.
Ấn tượng ban đầu quá tốt nên từ ý nghĩ mua đầu tư mà Em trót về ở thành cư dân, ở thì quen thuộc nên thấy mọi thứ đó bình thường.
VSC cũng lụt, cũng tắc đường khi mưa lớn kéo dài như mọi địa điểm khác ở HN. Rồi dần dần em nhận ra việc thiếu chỗ để ô tô ngày càng trở nên nghiêm trọng, ngay ở khu Tonkin hay Mas là cao cấp nhất đến thời điểm hiện tại cũng thiếu chỗ để dưới hầm và lâu dài sẽ thiếu hơn nữa.
Vấn đề cực lớn, quan trọng hơn cả thiếu slot đỗ ô tô và lớn nhất của VSC là khu đó thừa người, thiếu việc, mật độ dân cư rất lớn, toàn người trong độ tuổi lao động, nhưng không gần với các trung tâm việc làm, dịch vụ, thương mại, sản xuất. Đó mới chính là vấn đề của VSC.
Nhiều người so VSC vs trung tâm như THNC hay CG e thấy nó hơi buồn cười. Thực trạng như những dòng cuối cụ nói đó. 1 cái rất cơ bản đó là Bệnh viện và trường học CÔNG LẬP tốt để có thể tiếp cận được với nhu cầu của đại đa số dân thì chưa đáp ứng đc. E còn chưa bàn đến vấn đề việc làm. :)
 

Tuan.nganh1988

Xe máy
Biển số
OF-711785
Ngày cấp bằng
29/12/19
Số km
92
Động cơ
85,744 Mã lực
"Bản chất SMC có đầy đủ dấu hiệu của nơi tiền tụ lại và là trung tâm mới của Hà Nội sau Trung Hoà Nhân Chính trong vài năm tới "
Vài năm tới, cụ thể là mấy năm hả cụ =)) . VSC ngoại thành thì không phải, nội đô lại càng không. Mưa gió thì ngập bì bõm, ai làm ở đó thì ko sao, chứ ai vào trong vd3 đi làm thì ác mộng mỗi khi giời mưa. Tắc đường + lội nước mới về đc tới nhà. Giá hiện tại các cụ đẩy bằng nội đô rồi đấy. Thua mỗi mấy dự án nội đô cao cấp mới đang làm thôi :))
Đầu tư BĐS mà nhìn vào hiện tại thì ....
Sáng nay mặt bằng giá mới lại tiếp tục thiết lập rồi ...
 

GiaHung21

Xe hơi
Biển số
OF-877667
Ngày cấp bằng
19/3/25
Số km
138
Động cơ
1,215 Mã lực
Giá Smart sẽ thế nào e ko biết nhưng ý là căn hộ nhỏ sẽ đắt hơn thì chuẩn, đơn cử như căn 54m2 xấu xấu Mipec Xuân Thuỷ giờ tầm 117tr/m2 còn căn 77m2 xấu xấu thì có 97tr/m2. Như Victoria Smart City cụ nào mua căn 3PN giờ cũng lợi giá tầm 75tr/m2, còn studio tầm 90tr.
Cái này chuẩn cụ, căn nhỏ tổng tiền nhỏ thì nhiều người vào được. Cùng là 2PN nhưng 54m2 sẽ rẻ hơn tầm 1 tỉ so với căn 64m2 thì người ta sẽ dễ chọn 54m2 hơn.
 

Tuan.nganh1988

Xe máy
Biển số
OF-711785
Ngày cấp bằng
29/12/19
Số km
92
Động cơ
85,744 Mã lực
Tin mình đi, giá Smart City đối với phân khúc kém nhất là S1,S2 không bao giờ định giá lại thấp hơn khu T của Times City (tính theo đơn giá 100tr/m2), thậm chí có thể cao hơn 10-15tr/m2 bởi khuôn nhà bé thì đơn giá phải cao hơn! Ai mua dưới vùng 115trđ/m2 đối với khu S đều lời tất trong 2026-2027. Thậm chí đầu tư Vin Cổ Loa cũng chưa chắc tính theo tỷ lệ lãi ngang được Smart City, đặc biệt là khu S !
Quan điểm cá nhân của em đây cụ nhé
 

Tuan.nganh1988

Xe máy
Biển số
OF-711785
Ngày cấp bằng
29/12/19
Số km
92
Động cơ
85,744 Mã lực
S1,S2 115tr thì Mỹ Đình, Cầu Giấy 180-200tr hết à bác. Thế thì dân VN giàu quá :D
Bác vào Sài Gòn xem CC ở Thủ Thiêm nó thế nào? Mỹ Đình ở Hà Nội sau này khác gì ko?
Khu T của Times City bàn giao chục năm rồi có gì hơn khu S của Smart ?
 

Tuan.nganh1988

Xe máy
Biển số
OF-711785
Ngày cấp bằng
29/12/19
Số km
92
Động cơ
85,744 Mã lực
VSC những ngày đầu em đến tìm mua nhà cách đây 3 năm, ấn tượng ban đầu rất tốt. Từ trong các tòa nhà ra đến vỉa hè, đường đi, công viên đều sạch sẽ. Hoa lá được chăm sóc, tỉa tót đẹp mắt; công viên hồ nước và cảnh quan hài hòa, các vật kiến trúc mang tính nghệ thuật, không gian thoáng đãng. Các tòa nhà được lau rửa bên ngoài định kỳ nên lúc nào cũng trông mới.
Cư dân trẻ trung, tươi vui. Trẻ con nhìn đứa nào cũng đáng yêu, cứ như nặn bằng bột, tung tăng chạy nhảy trong những vườn hoa nhỏ xen kẽ giữa các tòa. Nhân viên an ninh ngoài trời đi lại liên tục, nhân viên vệ sinh cũng liên tục nhặt lá quét sàn. Lễ tân niềm nở như khách sạn. An ninh nội khu tòa nhà nhiệt tình mở cửa, xách đồ cho cư dân, thậm chí nếu đồ nặng cồng kềnh còn mang xe đẩy ra đưa lên tận căn hộ.
Ấn tượng ban đầu quá tốt, nên từ ý định chỉ mua đầu tư, em đã quyết định về ở, rồi ở lâu dần thành quen, thấy mọi thứ đó trở nên bình thường.
VSC cũng có lúc ngập lụt, cũng tắc đường khi mưa lớn kéo dài như mọi địa điểm khác ở Hà Nội. Dần dần em nhận ra vấn đề thiếu chỗ để ô tô ngày càng nghiêm trọng. Ngay cả khu Tonkin hay Mas – được coi là cao cấp nhất hiện tại – cũng thiếu chỗ đỗ dưới hầm, và lâu dài sẽ càng thiếu hơn.
Nhưng vấn đề cực lớn, quan trọng hơn cả việc thiếu slot đỗ ô tô, là đặc điểm dân cư của VSC. Khu đó thừa người, thiếu việc; mật độ dân cư rất lớn, hầu hết trong độ tuổi lao động nhưng lại không gần các trung tâm việc làm, dịch vụ, thương mại, sản xuất. Nhiều người làm freelancer hoặc online, việc bấp bênh, không có BHXH, BHYT. Nhà nước siết chặt kinh doanh online, hàng hóa không chính hãng bị quản lý chặt, số lao động đó sẽ gặp khó khăn ngay. Đó mới chính là vấn đề lớn nhất của VSC.
Nhà đầu tư chỉ quan tâm đến lợi nhuận + dòng tiền, người này không kinh doanh được thì sẽ có người khác, quan trọng với 58 tòa CC nó đã tạo thành 1 thành phố thu nhỏ và có thể kinh doanh trong chính TP đó rồi, còn tất nhiên làm gì cũng phải tuân thủ pháp luật.
 

Tuan.nganh1988

Xe máy
Biển số
OF-711785
Ngày cấp bằng
29/12/19
Số km
92
Động cơ
85,744 Mã lực
Mỹ ĐÌnh lấy cái gì để so với Thủ Thiêm cụ ơi?
Bác có thể so sánh về mật độ dân số, hướng phát triển ..v...v... Quan điểm của em thì Sài Gòn phát triển về hướng Đông nhưng Hà Nội chỉ có 1 hướng phát triển mạnh nhất là hướng Tây, thực tế cũng chứng minh các Quận phía Tây như NTL, Hà Đông đều vượt bậc so với Gia Lâm hay Long Biên rồi
 

Tuan.nganh1988

Xe máy
Biển số
OF-711785
Ngày cấp bằng
29/12/19
Số km
92
Động cơ
85,744 Mã lực
"Bản chất SMC có đầy đủ dấu hiệu của nơi tiền tụ lại và là trung tâm mới của Hà Nội sau Trung Hoà Nhân Chính trong vài năm tới "
Vài năm tới, cụ thể là mấy năm hả cụ =)) . VSC ngoại thành thì không phải, nội đô lại càng không. Mưa gió thì ngập bì bõm, ai làm ở đó thì ko sao, chứ ai vào trong vd3 đi làm thì ác mộng mỗi khi giời mưa. Tắc đường + lội nước mới về đc tới nhà. Giá hiện tại các cụ đẩy bằng nội đô rồi đấy. Thua mỗi mấy dự án nội đô cao cấp mới đang làm thôi :))
Bác này đang nhìn hiện tại để nhận định chứ không phải là góc nhìn của 3-5 năm tới để nhận định, sau khi metro số 5, nút giao 3.5 và thông Mỹ Đình hoàn thành + việc lộ trình cấm xe vành đai 3 đến 2030 thì bác nghĩ trung tâm mới nó ở đâu, nội đô nó ở đâu? Chỉ có người HN gốc mới nghĩ trung tâm HN ở Hồ Gươm thôi chứ ae ở quê lên thì có nghĩ thế không hay cứ chỗ nào đông người, dễ kiếm ăn, tầm tiền vừa phải để mua được nhà ở HN mới là trung tâm ạ ?
 
Chỉnh sửa cuối:

Bachduong angle

Xe tải
Biển số
OF-876251
Ngày cấp bằng
22/2/25
Số km
321
Động cơ
1,793 Mã lực
"Bản chất SMC có đầy đủ dấu hiệu của nơi tiền tụ lại và là trung tâm mới của Hà Nội sau Trung Hoà Nhân Chính trong vài năm tới "
Vài năm tới, cụ thể là mấy năm hả cụ =)) . VSC ngoại thành thì không phải, nội đô lại càng không. Mưa gió thì ngập bì bõm, ai làm ở đó thì ko sao, chứ ai vào trong vd3 đi làm thì ác mộng mỗi khi giời mưa. Tắc đường + lội nước mới về đc tới nhà. Giá hiện tại các cụ đẩy bằng nội đô rồi đấy. Thua mỗi mấy dự án nội đô cao cấp mới đang làm thôi :))
Ngập bì bõm là khu A Geleximco cạnh Smart chứ Smart ít khi ngập, mưa to thì chỉ ngập 1 lúc trước toà S4.
 

JackieNguyen

Xe tải
Biển số
OF-491449
Ngày cấp bằng
25/2/17
Số km
263
Động cơ
190,447 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Gía cả thì do thị trường quyết định thôi. Khu S1-S2 ổn định, đa số gia đình ở lâu nên họ cũng ít muốn bán. Thế nên mới dễ đẩy giá. Khu S giá tăng thì các khu khác họ lại thấy thế tăng theo thôi.
Quan trọng là thị trường vẫn hấp thụ được e nghĩ vẫn sẽ tăng.
Các khu đang xây dựng thì dân đầu tư là nhiều, nhiều người ôm từ 2-3 căn trở lên. Trừ khi có tt thuế hay ls thì may ra thị trường mới ổn định hơn.
 

Quê bầm

Xe lăn
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
10,902
Động cơ
138,975 Mã lực
Bác có thể so sánh về mật độ dân số, hướng phát triển ..v...v... Quan điểm của em thì Sài Gòn phát triển về hướng Đông nhưng Hà Nội chỉ có 1 hướng phát triển mạnh nhất là hướng Tây, thực tế cũng chứng minh các Quận phía Tây như NTL, Hà Đông đều vượt bậc so với Gia Lâm hay Long Biên rồi
Về mức độ phát triển SG đi trước HN khá xa tính bằng thập niên, quy mô kinh tế, vị trí địa lý nó khác HN, so sánh hai tp là ko tương đồng. Thủ Thiêm nó đẹp nhất SG, sau còn hơn quận 1, trung tâm tài chính quốc tế, đầu mối thương mại, giao thông, văn phòng công sở...

Còn về Tây hay Đông HN nó có những thế mạnh riêng, khi có thêm những cây cầu như Tứ Liên, THĐ,... thì sang bờ Đông nó ko còn là vấn đề nữa, bất cứ quốc gia nào cũng có xu hướng phát triển gần hướng biến, phía đông như ĐA, GL, LB như ngủ quên bao năm chưa có đường xá cầu nối vào nội đô nay mới làm cầu, còn ra biển ra cảng cực tiện với cao tốc hay lên cửa khẩu đường bộ, và các đầu mối cao tốc nên lâu dài phía đông HN cũng sẽ đi nhanh.
 

Arthur17

Xe máy
Biển số
OF-872542
Ngày cấp bằng
3/12/24
Số km
91
Động cơ
863 Mã lực
Bác này đang nhìn hiện tại để nhận định chứ không phải là góc nhìn của 3-5 năm tới để nhận định, sau khi metro số 5, nút giao 3.5 và thông Mỹ Đình hoàn thành + việc lộ trình cấm xe vành đai 3 đến 2030 thì bác nghĩ trung tâm mới nó ở đâu, nội đô nó ở đâu? Chỉ có người HN gốc mới nghĩ trung tâm HN ở Hồ Gươm thôi chứ ae ở quê lên thì có nghĩ thế không ạ ?
Nút giao với thông đường còn ok chứ cái metro số 5 mà cụ đưa vào tầm nhìn 3-5 năm hoàn thành thì lạc quan quá. 🥲
 

Nea123.RURAIN

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-886196
Ngày cấp bằng
21/7/25
Số km
1,557
Động cơ
8,555 Mã lực
Bác này đang nhìn hiện tại để nhận định chứ không phải là góc nhìn của 3-5 năm tới để nhận định, sau khi metro số 5, nút giao 3.5 và thông Mỹ Đình hoàn thành + việc lộ trình cấm xe vành đai 3 đến 2030 thì bác nghĩ trung tâm mới nó ở đâu, nội đô nó ở đâu? Chỉ có người HN gốc mới nghĩ trung tâm HN ở Hồ Gươm thôi chứ ae ở quê lên thì có nghĩ thế không ạ ?
Nếu cụ nghĩ tương lai như vậy thì giá nhà cũ CG Mỹ Đình và các khu lõi nữa sẽ lên 200-250tr/m đấy :)
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top