[Funland] VN bờ biển dài; Phát triển kinh tế biển quá tốt

[langtoilangtoi]

Sân bay Gia Bình để giảm tải cho Nội Bài chứ không phải cho khách bay từ Nội Bài đến Gia Bình đâu cụ ơi.... Bó tay, 100 km xây dựng sân bay, chắc chỉ có ông Việt Nam mới làm vậy, 100 km khéo máy bay chưa lấy đủ độ cao đã phải hạ cánh rồi, khéo thời gian đi máy bay còn lâu hơn đi ô tô ấy ...

E nghĩ thì ko có ai khai thác chặng bay 100km đâu cụ. Phan Thiết là bay từ HN, Đà Nẵng, Thanh Hóa... đến chớ.
Ý e nói là giờ anh em ngoài Bắc vào Mũi Né thì phải bay tới TSN rồi di chuyển 4 tiếng mới tới.

 

[Alibabababa]

E nghĩ thì ko có ai khai thác chặng bay 100km đâu cụ. Phan Thiết là bay từ HN, Đà Nẵng, Thanh Hóa... đến chớ.

Từ sân bay Long Thành xuống Phan Thiết có hơn 100 km, thế ông lại xây dựng sân bay Phan Thiết thì Long Thành để chăn Bò à? Với lại làm kinh tế thì phải cho tất cả các thành phần cùng kiếm tiền, chứ chỗ nào cũng xây sân bay thế mấy ông xe Bus húp cháo à? Mấy ông Cầu Đường thu phí bằng cái gì để mà ăn...

Đằng nào thì cũng xây dựng đường sắt xuống Long Thành rồi.... Em mà làm quản lý hay xây dựng em cho xây dựng nối tuyến đường sắt nối từ Long Thành xuống Phan Thiết có mà Bố Tướng luôn. lúc đấy giá nhà đất Phan Thiết có mà tăng phi mã, dân từ TP HCM đến Phan Thiết được hưởng quá nhiều lợi ích... chứ đi xây dựng xây bay để mà làm bãi chăn Bò thì đến chịu

 

[Tony_Le]

Bó tay với các cụ, từ Sân Bay Long Thành xuống đến Phan Thiết khoảng hơn 100km, có hơn 100km giờ lại xây cái sân bay ở Phan Thiết thì máy bay nó đâm vào nhau à?

Đang xây cả hai đấy thôi còn đâm nhau thì phải chờ.

 

[Colexanh]

Bó tay với các cụ, từ Sân Bay Long Thành xuống đến Phan Thiết khoảng hơn 100km, có hơn 100km giờ lại xây cái sân bay ở Phan Thiết thì máy bay nó đâm vào nhau à?

Bó tay với cụ, người ta xây xong chỗ mà các máy bay đâm vào nhau rồi cụ ạ

 

[Loveballad]

Từ sân bay Long Thành xuống Phan Thiết có hơn 100 km, thế ông lại xây dựng sân bay Phan Thiết thì Long Thành để chăn Bò à? Với lại làm kinh tế thì phải cho tất cả các thành phần cùng kiếm tiền, chứ chỗ nào cũng xây sân bay thế mấy ông xe Bus húp cháo à? Mấy ông Cầu Đường thu phí bằng cái gì để mà ăn...

Đằng nào thì cũng xây dựng đường sắt xuống Long Thành rồi.... Em mà làm quản lý hay xây dựng em cho xây dựng nối tuyến đường sắt nối từ Long Thành xuống Phan Thiết có mà Bố Tướng luôn. lúc đấy giá nhà đất Phan Thiết có mà tăng phi mã, dân từ TP HCM đến Phan Thiết được hưởng quá nhiều lợi ích... chứ đi xây dựng xây bay để mà làm bãi chăn Bò thì đến chịu

Chậc chậc, chuẩn từng mi li mét, đúng là làm nối được tuyển đường sắt từ Long Thành đi Phan Thiết thì chẳng còn gì bằng, lúc đấy lợi vô cùng tận, tiếc là cụ không làm bên quy hoạch không thì khối người được nhờ, giống như Hà Nội xây dựng tuyến đường sắt từ Hà Nội đi Hạ Long sẽ rất có lợi ích

 

[tieunhupha]

Không cụ ạ. Ý em là phải từ mấy trăm năm trước như Bồ, Tây, Anh, Hoà Lan cơ. Em nói cả châu Á chứ không riêng VN. Giờ thì VN có cảng phát triển nhưng đã có hãng viễn dương nào như bọn kia đâu. Nước lớn như TQ mà trước có mỗi Trịnh Hoà thời Minh vươn ra được tí. Sau đó thì cũng lại co vòi vào lục địa. Sang TK20 thì có mỗi Nhật là có hải quân khá khẩm 1 tí nhưng cũng chỉ là hải quân thôi, cũng chưa vươn vòi xa được như bọn kia

Bọn Âu Mẽo nó thực hiện cách mạng công nghiệp, tư tưởng khai sáng nên có nền tảng lớn khi cả thế giới vẫn manh nha, Nhật nhìn nhận ra vấn đề, học theo nên mới có thành quả. Cả Châu Á thì thời đó cũng chỉ có China, Ấn (đều lom dom với việc ôm nội địa) lại kém khoa học công nghệ nên sau khi bị đội kia nắm đầu thì đến giờ mới ngoi lên được. Đợt Vinashin với line là em cũng hy vọng lắm đấy mà cuối cùng chỉ thành đống sắt vụn bán ký thôi.

 

[Tony_Le]

Chậc chậc, chuẩn từng mi li mét, đúng là làm nối được tuyển đường sắt từ Long Thành đi Phan Thiết thì chẳng còn gì bằng, lúc đấy lợi vô cùng tận, tiếc là cụ không làm bên quy hoạch không thì khối người được nhờ, giống như Hà Nội xây dựng tuyến đường sắt từ Hà Nội đi Hạ Long sẽ rất có lợi ích

Đường sắt cao tốc chắc chắn đi qua Phan Thiết lẫn sân bay Long Thành nên cụ không cần lo lắng, đường bộ cao tốc thì có sẵn luôn rồi.

Tuy nhiên vẫn duyệt xây sân bay thì có lẽ có nhiều vấn đề khác mà các cụ cũng như em không hiểu được. Các ĐB quốc hội có thể gọi vui là nghị gật nhưng trong chuyện này thì các cụ có lẽ sai nhiều hơn nghĩ mình đúng.

 

[cưỡi chổi]

Bọn Âu Mẽo nó thực hiện cách mạng công nghiệp, tư tưởng khai sáng nên có nền tảng lớn khi cả thế giới vẫn manh nha, Nhật nhìn nhận ra vấn đề, học theo nên mới có thành quả. Cả Châu Á thì thời đó cũng chỉ có China, Ấn (đều lom dom với việc ôm nội địa) lại kém khoa học công nghệ nên sau khi bị đội kia nắm đầu thì đến giờ mới ngoi lên được. Đợt Vinashin với line là em cũng hy vọng lắm đấy mà cuối cùng chỉ thành đống sắt vụn bán ký thôi.

Đúng vậy. Bọn thực dân cũ nó được như vậy là cũng do cách mạng công nghiệp, trước đó thì bọn nó cũng đã rất coi trọng các môn khoa học cơ bản + sáng chế. Mặt khác phương tây cũng rất coi trọng thương nhân, trong khi đó ở châu Á đặc biệt là các nước Nho giáo thì thương nhân thường không được coi trọng. Một điều cũng rất quan trọng là thời kỳ phương tây vươn ra biển đi khám phá thế giới mặc dù việc này rất mạo hiểm nhưng khi đó thế giới còn nhiều vùng đất còn hoang vu vô chủ hoặc người bản địa ở nơi đó còn lạc hậu nên họ có rất nhiều dư địa và cơ hội để phát triển

 

[namphong12]

Đường sắt cao tốc chắc chắn đi qua Phan Thiết lẫn sân bay Long Thành nên cụ không cần lo lắng, đường bộ cao tốc thì có sẵn luôn rồi.

Tuy nhiên vẫn duyệt xây sân bay thì có lẽ có nhiều vấn đề khác mà các cụ cũng như em không hiểu được. Các ĐB quốc hội có thể gọi vui là nghị gật nhưng trong chuyện này thì các cụ có lẽ sai nhiều hơn nghĩ mình đúng.

Sân bay Phan Thiết là lưỡng dụng. Trong giai đoạn đầu chỉ phục vụ cho quốc phòng.

 

[nguyenbaonam666]

Việt Nam có bờ biển dài và đất hẹp ( đoạn miền trung ). Định hướng Phát triển kinh tế biển là quá tốt. Lấn biển xây dựng sân bay , xây KĐT mới ; Xây cảng biển , làm đường ra các đảo để pt kinh tế .... Biển đẻ ra đất là đây chứ đâu các cụ nhỉ ?
Theo Các cụ còn mảng nào nữa cần hướng biển ???

View attachment 9627395 View attachment 9627406
Theo : báo thanh niên , báo chính phủ, báo tiền phong ....

Việt Nam: Hình hài quốc gia biển mạnh trong thế kỷ 21

Đó là yêu cầu hàng đầu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đối với các cơ quan xây dựng nghị quyết mới về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển VN trong giai đoạn phát triển mới.

thanhnien.vn

Việt Nam sắp có sân bay đầu tiên xây trên mặt biển

(Chinhphu.vn) - Theo phương án nghiên cứu, sân bay Vân Phong (Khánh Hòa) sẽ được xây dựng trên vùng mặt nước ven bờ với diện tích khoảng 497,1ha – đây sẽ là sân bay đầu tiên tại Việt Nam xây dựng hoàn toàn trên mặt nước.

baochinhphu.vn

Cận cảnh đường dẫn cảng biển Hà Tiên gần 1.200 tỷ đồng đang thi công

Hơn 15% khối lượng đã hoàn thành trong giai đoạn 1 của Dự án đường dẫn vào Cảng tổng hợp Hà Tiên. Dự án khi hoàn thành được kỳ vọng mở rộng giao thương Phú Quốc, Campuchia và Thái Lan. Đây là công trình đường dẫn ra cảng không phải “đường vượt biển nối Tiên Hải với Phú Quốc” như một số thông tin...

tienphong.vn

Cứ như hạ long xanh đó cụ. Phạt núi lấp biển

 

[BloodOwl87]

Có lẽ là như vậy. Những quốc gia phương Tây mà em kể thì họ vươn ra biển là cả 1 hệ thống gồm các nhà thám hiểm + quân đội + các thương nhân kết hợp với nhau

Đó là mô hình thực dân đi đường hàng hải xâm lược các nước khác rồi cụ. Tận dụng thành quả vũ khí nóng đi raid, thương mại chỉ là phụ đi cướp mới là chính.

 

[inovavgj]

Lấn biển , xây các thành phố các khu đô thị sẽ đẹp hơn rất nhiều các cụ ạ. Hạ Long Xanh , Cát Bà , Cần Giờ .....
Sân bay lưỡng dụng thì rất cần cho các tỉnh ven biển. Ngoài Vận tải hành khách , hàng hóa ....Nó còn là phương tiện để phòng thủ bờ biển ( gấp nhiều lần so với tàu sb )

Đường sắt cao tốc chắc chắn đi qua Phan Thiết lẫn sân bay Long Thành nên cụ không cần lo lắng, đường bộ cao tốc thì có sẵn luôn rồi.

Tuy nhiên vẫn duyệt xây sân bay thì có lẽ có nhiều vấn đề khác mà các cụ cũng như em không hiểu được. Các ĐB quốc hội có thể gọi vui là nghị gật nhưng trong chuyện này thì các cụ có lẽ sai nhiều hơn nghĩ mình đúng.

Sân bay Phan Thiết là lưỡng dụng. Trong giai đoạn đầu chỉ phục vụ cho quốc phòng.

Cứ như hạ long xanh đó cụ. Phạt núi lấp biển

 

[Tony_Le]

Sân bay Phan Thiết là lưỡng dụng. Trong giai đoạn đầu chỉ phục vụ cho quốc phòng.

Sân bay bé tý nào cũng lưỡng dụng, Phan Thiết chưa có thì dùng Biên Hoà, Cam Ranh cũng được vậy. Đang nói đến dân dụng cơ, xây nối đuôi nhau, tầm 2-3 năm nữa cũng xong.

 

[namphong12]

Sân bay bé tý nào cũng lưỡng dụng, Phan Thiết chưa có thì dùng Biên Hoà, Cam Ranh cũng được vậy. Đang nói đến dân dụng cơ, xây nối đuôi nhau, tầm 2-3 năm nữa cũng xong.

Biên Hòa, Cam Ranh xa quá.
Quốc phòng không phải lúc nào cũng là chiến đấu. Tuần tra, kiểm soát, cứu hộ, cứu nạn thì càng gần càng tốt.

 

[inovavgj]

Sân bay bé tý nào cũng lưỡng dụng, Phan Thiết chưa có thì dùng Biên Hoà, Cam Ranh cũng được vậy. Đang nói đến dân dụng cơ, xây nối đuôi nhau, tầm 2-3 năm nữa cũng xong.

Biên Hòa, Cam Ranh xa quá.
Quốc phòng không phải lúc nào cũng là chiến đấu. Tuần tra, kiểm soát, cứu hộ, cứu nạn thì càng gần càng tốt.

Muốn gìn giữ Hòa Bình lâu dài thì lúc nào cũng phải chuẩn bị cho Chiến Tranh. Phải tính lâu dài các cụ ạ

 

[Tony_Le]

Biên Hòa, Cam Ranh xa quá.
Quốc phòng không phải lúc nào cũng là chiến đấu. Tuần tra, kiểm soát, cứu hộ, cứu nạn thì càng gần càng tốt.

Cái sân bay quân sự Phan Thiết bỏ hoang bao nhiêu năm đấy.

 

[X_axe]

Họ có sự hỗ trợ của chính phủ , cả về chính sách , nguồn lực, ưu đãi vốn , lãi ..... cụ ạ. Chính sách không cởi mở, rào cản thì DN tư nhân ko dám làm , ko dám đầu tư.
Trái đất có 3/4 diện tích là nước. Các nước Âu họ có đội tàu thuyền giao thương mạnh mẽ từ thời xưa. Họ còn tìm ra Châu Mỹ thì cụ biết là họ pt như nào

Quan trọng là tính cách của họ mạo hiểm. Như Bồ Đào Nha có thời kỳ cao điểm tầm 20% số tàu ko trở về

Việt Nam thì có Champa là dân tộc máu đi biển và sinh kế cũng chủ yếu dựa vào biển. Lúc cao điểm cũng nhiều nghĩa địa tàu đắm.

Ko có số liệu chính xác, nhưng dựa trên số liệu khảo cổ tàu đắm, ước có giai đoạn Champa lên tới 30% tàu đắm.

Tây Sơn rất mạnh về biển chủ yếu nhờ đội cướp biển Nam Trung hoa (Tàu Ô) & dân Champa. Từ Minh Mạng trở đi hải quân VN lại yếu xìu; rất gần đây mới tăng cường tàu ngầm & chiến hạm (thứ 3 Đông Nam Á).

Còn dân Việt xưa, ít có tàu viễn dương. Chủ yếu tàu buôn nước ngoài đến buôn bán.

Đánh trận trên biển thì gần như chỉ có 3 trận thắng thực sự

- trận Vân Đồn của Trần Khánh Dư,
- trận chúa Hiền thắng liên quân chúa Trịnh & cty Đông Ấn Hà Lan (trận Cửa Eo)
- trận Nguyễn Huệ thắng liên quân Nguyễn Ánh & Bồ Đào Nha (trận Côn Lôn)

Gần 250 năm rồi chưa có trận thắng nào thực sự lớn của Hải quân VN trên biển. Nhờ cụ nào am hiểu lịch sử Hải quân VN bổ sung thêm ...

 

[X_axe]

Cái sân bay quân sự Phan Thiết bỏ hoang bao nhiêu năm đấy.

Do mắc kẹt bên kq và cty Rạng Đông yếu xìu bao năm. Bây giờ mới khởi công lại rồi (Sun Group + lưỡng dụng)

Khởi công sân bay Phan Thiết

Hạng mục hàng không dân dụng thuộc Cảng hàng không Phan Thiết được khởi công sáng 27/4, tổng vốn hơn 3.900 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau hai năm.

vnexpress.net

 

[cap3hk]

Em thấy kinh tế biển Đà Nẵng, Nha Trang, Vũng Tàu, Phú Quốc làm ok. Ngoài miền Bắc biển bẩn quá khó tắm.

 

[BloodOwl87]

Em thấy kinh tế biển Đà Nẵng, Nha Trang, Vũng Tàu, Phú Quốc làm ok. Ngoài miền Bắc biển bẩn quá khó tắm.

Kinh tế biển thì theo em hiểu là hàng hải cảng biển logistic chứ ko phải du lịch đâu. Vn có 2 cảng nước sâu top 20 thế giới rồi đấy.