[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[chuột 74]

Coppy trên fb

 

[Vũ minh sơn 668]

Nếu các cây xăng vẫn tiếp tục bán xăng

Bán song song E10 và RON 95V
1- Giá E10 25k/l
2- RON 95V 35k/l
các cụ chọn 1 hay 2 vậy ?

Hôm nào chở Vợ cả đi ăn kem thì e chọn 2. Còn hôm nào đi 1 mình thì e chọn 1!

 

[Xế Độp]

Em sớt E10 nó toàn ra túi này

 

[Tuan Can]

Hai con xe máy của em KHÔNG dùng được xăng E10. Toàn sinh ra trước 2010.

 

[HeoQuay66]

Em dự là sắp quay xe

 

[motthoidongbim]

Người ta đang muốn xanh để chuyển sang dùng E10, có phải là giá đâu. Cháu cũng đang lo cho con xe đời tống của cháu vì gara hay làm báo đã có mấy xe chết bơm xăng. Có thể cũng đến hạn thay bơm xăng và đợt này nóng quá chăng. Tuy nhiên bơm xăng cả chục triệu thì cũng đau ví.

An ninh năng lượng và xanh??? Nhưng em thấy đi hao E10 hơn R95 vậy cùng quãng đường đi thì E10 mất nhiều nhiên liệu hơn. Cuối cùng là xăng khoáng có khi tiêu hao như nhau.

 

[hd-vt]

Em dự là sắp quay xe

Em thấy các nhà kinh tế hộc bóp trán nhăn nhó nhẩm tính rằng sx ra cồn, thì phá hoại môi trường ghê gớm, hại đất, tốn nước kinh khủng.
Lạ hỉ hehe.

 

[flowerhn]

Chúng có cho lựa chọn đâu???? Máy móc nông nghiệp chắc thành đồng nát hết !!!! rip

 

[flowerhn]

an ninh năng lượng????? Vậy tại sao lại gây khó khăn khi ko cho năng lượng Mặt trời hòa mạng lưới điện?????? Gây khó khăn cho người dân lắp đặt bắt giấy tờ ????????

An ninh năng lượng và xanh??? Nhưng em thấy đi hao E10 hơn R95 vậy cùng quãng đường đi thì E10 mất nhiều nhiên liệu hơn. Cuối cùng là xăng khoáng có khi tiêu hao như nhau.

 

[Thang N.]

Em dự là sắp quay xe

Quay xe là đúng đắn. Cố làm mà biết rõ là sai thì hậu quả lớn lắm.

 

[cusao]

Lao đầu vào sx nông nghiệp lấy cồn sẽ tàn phá đất đai nhanh chóng hơn là nông nghiệp lấy lương thực

 

[Ladypham]

đã cụ nào pha thêm phụ gia chưa

 

[Mong manh]

Luật pháp nhà ta đá nhau. Xe ô tô du lịch không có liên hạn, có thể sử dụng vài chục năm cũng vẫn ok miễn là vẫn đáp ứng được yêu cầu về đăng kiểm. Nhưng vài chục năm trước không có E10 và nay loạt xe đó không tương thích với E10 thì Bộ công thương có mua lại các xe đó cho bà con không ? Bà con có xe cũ vẫn dùng nay phải đắp chiếu vì xăng E10 có kiện được bộ công thương yêu cầu bồi thường hoặc hủy quyết địch chỉ bán 1 loại xăng không ? Mặt khác các loại máy nông nghiệp nhỏ như máy cắt cỏ, máy bơm nước nhỏ....và máy phát điện gia đình không tương thích với E10 nay không sử dụng được thì anh Bộ tính sao ?

Quyết định bán mỗi loại xăng là quyết định sài lầm...bất lợi cho hàng trăm nghìn hộ dân.

 

[Anbanhmihp]

Đến sáng qua em đã đổ 4 bình E10. Xe chưa bị ngất hay báo lỗi lần nào, máy thì tiếng kêu vẫn như A95 thôi chứ chưa thấy gào thét. Hao là có thật, nó hao so với A95 tầm 15-20%. Bình xe em 41l, A95 full bình em chạy toàn bộ nội thị đến khi còn vạch cuối là dc tầm 550km. E10 chạy cùng điều kiện thì đến còn vạch cuối mới được 440km. Cũng có thể do xe em chạy liên tục hàng ngày nên nó chưa phát sinh vấn đề. Nao em làm cái nghỉ phép 1 tuần vứt xe ở nhà xem nó có lỗi gì ko.

Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[cusao]

Luật pháp nhà ta đá nhau. Xe ô tô du lịch không có liên hạn, có thể sử dụng vài chục năm cũng vẫn ok miễn là vẫn đáp ứng được yêu cầu về đăng kiểm. Nhưng vài chục năm trước không có E10 và nay loạt xe đó không tương thích với E10 thì Bộ công thương có mua lại các xe đó cho bà con không ? Bà con có xe cũ vẫn dùng nay phải đắp chiếu vì xăng E10 có kiện được bộ công thương yêu cầu bồi thường hoặc hủy quyết địch chỉ bán 1 loại xăng không ? Mặt khác các loại máy nông nghiệp nhỏ như máy cắt cỏ, máy bơm nước nhỏ....và máy phát điện gia đình không tương thích với E10 nay không sử dụng được thì anh Bộ tính sao ?

Quyết định bán mỗi loại xăng là quyết định sài lầm...bất lợi cho hàng trăm nghìn hộ dân.

Để đạt được một mục tiêu thường phải thực hiện một bộ tiêu chí, nhất là những mục tiêu có tính bao trùm toàn xh, quốc gia....
Vì mục tiêu netzero nên cứ nọc thằng nào trực tiếp ra mà oánh cho đạt KPI...còn yếu tố ảnh hưởng hoặc mất cân bằng thì trả vời không biết chứ đừng chê họ dốt

 

[Trục]

120% * 90% = 108%
Thế là xe cụ đốt thêm 8% xăng khoáng rồi, và còn đốt thêm 12% cồn
Em hỏi cụ, cụ có thấy lợi về mặt an ninh năng lượng không???

Đến sáng qua em đã đổ 4 bình E10. Xe chưa bị ngất hay báo lỗi lần nào, máy thì tiếng kêu vẫn như A95 thôi chứ chưa thấy gào thét. Hao là có thật, nó hao so với A95 tầm 15-20%. Bình xe em 41l, A95 full bình em chạy toàn bộ nội thị đến khi còn vạch cuối là dc tầm 550km. E10 chạy cùng điều kiện thì đến còn vạch cuối mới được 440km. Cũng có thể do xe em chạy liên tục hàng ngày nên nó chưa phát sinh vấn đề. Nao em làm cái nghỉ phép 1 tuần vứt xe ở nhà xem nó có lỗi gì ko.

Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[HeoQuay66]

Em thấy các nhà kinh tế hộc bóp trán nhăn nhó nhẩm tính rằng sx ra cồn, thì phá hoại môi trường ghê gớm, hại đất, tốn nước kinh khủng.
Lạ hỉ hehe.

Quay xe là đúng đắn. Cố làm mà biết rõ là sai thì hậu quả lớn lắm.

Dưng mà các bác ấy ko nhận sai đâu, e đoán là cho bán song song E10 với mấy loại khác, nhưng vẫn khuyến khích nhân dân đổ E10, hehe

 

[BDS68]

Bán song song E10 và RON 95V
1- Giá E10 25k/l
2- RON 95V 35k/l
các cụ chọn 1 hay 2 vậy ?

Trước mắt là em chọn 2, đợi các cụ chọn 1 tổng kết ra sao thì tính tiếp ạ

 

[Anbanhmihp]

120% * 90% = 108%
Thế là xe cụ đốt thêm 8% xăng khoáng rồi, và còn đốt thêm 12% cồn
Em hỏi cụ, cụ có thấy lợi về mặt an ninh năng lượng không???

Thú thật với cụ là em ko quan tâm về mặt vĩ mô lắm. Xe cứ chạy đều, ko lỗi lầm, phục vụ cv em hằng ngày tốt là ok. Còn bài toán cụ tính là đúng với cá nhân em, nếu xét thuần tuý về kinh tế thì E10 nó đang làm hụt ví em mỗi tháng gần 2 thùng Ken bạc . Tất nhiên nếu nhìn sâu xa thì mỗi vấn đề đưa ra ắt hẳn nó phải có một mục đích nào đó, ko gì là vô duyên vô cớ. Mục đích và kết quả thế nào thì chắc phải đợi thôi vậy.

Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[kahn47]

Nhân thớt E10, em thấy rằng việc đi tốn xăng hơn thì tỉ lệ pha trộn cồn vào là vô nghĩa, hay nói cách khác là toàn dân đang gánh thiệt hại cho anh cồn.
Theo suy đoán thì lượng xăng khoáng dùng vẫn thế (do tốn xăng hơn lên phải đốt thêm xăng khoáng theo tỉ lệ tăng), thiệt hại kinh tế của người sử dụng là đốt cồn thêm thôi chứ nhỉ?
Cụ nào giỏi về kinh tế, tính toán giúp em cái xem em nghĩ thế có đúng không?

Em ko giỏi kinh tế, nhưng vấn đề này ngay từ những trang đầu của thớt này em đã có đề cập rồi, đơn giản thế này:
- Theo như nhiều cụ phản ánh thực tế dùng E10 hao xăng hơn A95 ít nhất là 10%. Vậy là giả sử đi cùng một quãng đường hết 10 lít xăng A95 thì dùng E10 hết 11 lít.
- Trong 11 lít E10 có 10 lít A95 + 1 lít cồn, vậy là đốt hết 10 lít A95 (có khi còn hơn) và 1 lít cồn.
==> Cùng là đốt hết 10 lít A95 cả, vậy bảo vệ cái môi gì ở đây???? có mà bảo vệ cái môi lớn môi bé... 1 lít cồn thêm vào là vô nghĩa???
(PS: Em tính làm tròn cho dễ hiểu, tính chi li thì trong 11 lít E10 có 1,1 lít cồn và 9,9 lít A95)