[Funland] Xe cũ giờ rẻ quá các cụ ạ

[formen]

Như nhà em cũng vậy, đang chạy chính là Rush 2020,thuận tiện gập ghế ship hàng cho vợ em.
Cũng có ý định đổi xe điện, mà VF6 thì không chở được hàng, MPV7 thì lại đắp thêm mấy trăm cũng không ổn.
Xe em trên này chỉ đổ xăng là chính, các chi phí khác không phát sinh như các cụ ở phố.

bào nhanh cho hết khấu hao thì đổi mới hiệu quả cụ ơi, đổi sớm quá xót tiền các loại cụ ợ

 

[joix]

Mấy hôm nay mưa mới thấy giá trị khi chủ động có xe, chiều tối qua U em gọi về ăn rằm cách Vọng có 6km, em định dặt xe mà app báo loanh quanh 200k, khiếp thật, chắc do giờ cao điểm và mưa. Thôi em lại xuống hầm móc con xe ra chở vk con về.

Nếu ko phải ngày nghỉ mà trời đất này thì cũng vác xe ra đường đứng nhìn nhau thôi cụ,mưa gió xe dịch vụ,xe cá nhân hoạt động hết công suất

 

[provtc]

Giai đoạn này nhiều nhà rơi vào tình trạng xe ko có thì thiếu,có thì thừa,bán thì lõm nặng,để thì gánh nặng chi phí đè lên đầu mà hiệu quả sd thì thấp.

Gánh nặng chi phí gì cụ, nhà em có 3 con forte altis morning, chỉ đăng kiểm với để đó nổ máy thôi, giờ bán thì rẻ chả đáng bao nhiêu thôi cứ vứt đó đi chán thì cân sắt vụn

 

[The Secret 2020]

Matiz bé tí nhưng vẫn đủ 1 cửa ra vào .

Matiz 5 cửa đàng hoàng, lại có cốp nữa ạ. Nghĩ lại em lại ức chế, ô tô đầu bòi gì mà cốp còn thua con xe máy.

 

[tytum]

Nếu ko phải ngày nghỉ mà trời đất này thì cũng vác xe ra đường đứng nhìn nhau thôi cụ,mưa gió xe dịch vụ,xe cá nhân hoạt động hết công suất

Em đi xuôi xuống Văn điển nên đông vẫn ổn, chứ lên phố giờ ngán rồi. Xe mình to đùng chỉ đi ngoại thành hoặc chơi xa là phù hợp

 

[blackhole1]

Đổi dc xe điện cũng đâu phải khó khăn cụ,như e bây h đổi xe điện thì phải bán xe xăng,lỗ sấp mặt,bù thêm mấy trăm nữa mới đổi dc xe điện tầm trung (mấy cái xe mini e ko đi dc),vay ngân hàng thì bỏ qua,xe thì vẫn là phương tiện chứ ko phải công cụ để bào tiền như đội mua xe chạy dịch vụ,vậy nên nó vẫn còn xa vời.

Thì tùy nhu cầu mà , em đi nhiều thì thấy tiết kiệm được khá trước đi gần ko dám vác xe xăng giờ thì cứ đi tuốt tắc cũng chấp nhận , thay đổi thói quen cũng khó nhưng cũng nên thử cụ ah .

 

[D.Safety]

Với số tiền đó thì em chọn ngay xe TQ cụ ạ. Quá ngon luôn!

Là e thì e chưa chọn xe Trung Quốc ở thời điểm hiện tại. Hệ thống đại lý, đồ đạc vẫn là sự lo ngại lớn. Trung bình mỗi tháng bán tầm 5-10 xe/tháng/ đại lý thì quá chậm cụ

 

[songchamlai]

Là e thì e chưa chọn xe Trung Quốc ở thời điểm hiện tại. Hệ thống đại lý, đồ đạc vẫn là sự lo ngại lớn. Trung bình mỗi tháng bán tầm 5-10 xe/tháng/ đại lý thì quá chậm cụ

Em chạy Suzuki thì hãng cũng có mấy đại lý đâu bác. Hyundai cũng cách nhà em tận 9km mới có đại lý.

 

[coolpix8700]

Thì tùy nhu cầu mà , ...

Tuỳ thì đúng, nhưng nhu cầu chính vẫn là sự tiện lợi.
Đi làm hàng ngày gần mà nhà có chỗ xạc thì có vẻ xe điện đáp ứng được, nhưng có lúc vẫn cần đi xa.
Hiện tại mấy cái xe lai plugin EV đã có bán. Chúng đáp ứng được các tiêu chí về tiện lợi, nhưng đừng hy vọng về tiết kiệm.
Loại xe này cho phép an tâm sử dụng nếu VN theo xu hướng chung của thế giới, còn chính sách mà bị mua bán thì cũng chung số phận với xe xăng!

 

[buicongchuc]

Giai đoạn này nhiều nhà rơi vào tình trạng xe ko có thì thiếu,có thì thừa,bán thì lõm nặng,để thì gánh nặng chi phí đè lên đầu mà hiệu quả sd thì thấp.

Nhà em, mụ gấu đang gạ mua thêm cái xe cũ nhỏ cho cu con (sv năm 3) lái với câu nói, "cần đi đâu, hai mẹ con mình đi, đỡ phụ thuộc vào bố mày". Em bảo, "nhà mình cứ tìm được chỗ gửi đỗ xe đi rồi tính, xe đi ít mà để quăng quật ngoài đường thì chả mấy chốc mà nát, cần đi đâu cứ gọi taxi đi chả nhàn người à".

Thằng cu nhà em thì chả nói gì, vì nó không đam mê xe cộ. Mỗi tháng về tam quê 1-3 lần thì nó lái vì bố còn làm tẹo men say. Đến cái xe máy của nó đi học em còn phải mang đi rửa, bơm hơi và bảo dưỡng (sau khi giục nó vài lần không được).

Nhà em ở khu vực "biên cương của trái tim hồng" nên thi thoảng vào phố chủ yếu đi bằng mấy phương tiện: xế độp, xe máy, xe bus, xe ôm và taxi.

 

[Parejo_10]

Năm 2022 thằng em em mua con Accent mt đủ lăn bánh tỉnh hơn 500. Giờ hơn 400 chút có xe số tự động đi khoẻ re mà tiết kiệm chả mất nghìn nào. Con Vf5 khá là chí mạng

Con VF5 xử hội ác xen , vai ớt
Con VF3 xử hội I10 , morning
Con Limo xử hội innova , pan đơ ….

 

[CDX2011]

Là e thì e chưa chọn xe Trung Quốc ở thời điểm hiện tại. Hệ thống đại lý, đồ đạc vẫn là sự lo ngại lớn. Trung bình mỗi tháng bán tầm 5-10 xe/tháng/ đại lý thì quá chậm cụ

E mua xe xong có cần đại lý đâu.
Vừa rồi tông 1 phát vào đống đất, nát hết đầu bên phải, vỡ két nước với cả két sinh hàn các thư... Hãng báo giá hơn 100 củ. Em lấy list đồ nhập thẳng TQ về ( hàng chính hãng) hết 600 usd. Chi phí vc về hết 2.5tr. Thuê thợ hãng lắp vào hết đâu gần 5tr tiền công ( bao gồm chi phí tháo), xong phim.
Hàng TQ thì sợ gì nữa cụ, haha!

 

[Jjade]

Con VF5 xử hội ác xen , vai ớt
Con VF3 xử hội I10 , morning
Con Limo xử hội innova , pan đơ ….

Vf3 nhìn xấu òm

 

[Lanlinh]

Vf3 thì mua vf2 rẻ đc vài chục củ nữa, mà đi vf2 hay hơn vf3 sạc cho xe vf2 đa dạng hơn vf3

sạc đa dạng hơn là như nào cụ ơi, e đang tìm hiểu

 

[D.Safety]

E mua xe xong có cần đại lý đâu.
Vừa rồi tông 1 phát vào đống đất, nát hết đầu bên phải, vỡ két nước với cả két sinh hàn các thư... Hãng báo giá hơn 100 củ. Em lấy list đồ nhập thẳng TQ về ( hàng chính hãng) hết 600 usd. Chi phí vc về hết 2.5tr. Thuê thợ hãng lắp vào hết đâu gần 5tr tiền công ( bao gồm chi phí tháo), xong phim.
Hàng TQ thì sợ gì nữa cụ, haha!

Phần lớn khách hàng không thể như cụ được. Đều phải thông qua hãng hoặc các gara ngoài tư vấn đánh giá tình trạng xe, lên list thực hiện sau đó thi công và bảo hành

 

[D.Safety]

Em chạy Suzuki thì hãng cũng có mấy đại lý đâu bác. Hyundai cũng cách nhà em tận 9km mới có đại lý.

Suzuki tồn tại ở Vn lâu rồi, ngoài xe con ra vẫn có xe tải bán tốt nên tỷ lệ các đại lý kinh doanh tốt, tồn tại được lâu là cao hơn so vs các đại lý xe TQ. Rầm rộ khai trương kinh doanh, nhưng xe bán ra ít thì tệp kH sử dụng dịch vụ cũng ít. Liệu gồng lỗ được bao lâu ? không ổn lại bỏ đại lý chuyển sang kinh doanh hãng khác.
Hyundai thì thương hiệu lớn, lâu đời ở VN rồi bác. Ra các gara ngoài cũng sẵn đồ

 

[jingyongle]

Qua mưa gió, ô bạn rủ đi xem con Canival 2022, máy dầu bản Sig, đi xem cùng, chốt luôn sau 10p xem xe, giá 1030, sâu dum - cho 5tr lấy lộc.
Được cái xe 1 chủ chạy 2v2,

 

[CDX2011]

Phần lớn khách hàng không thể như cụ được. Đều phải thông qua hãng hoặc các gara ngoài tư vấn đánh giá tình trạng xe, lên list thực hiện sau đó thi công và bảo hành

À thì e cũng vậy mà, đưa ra hãng check. E nói luôn: cứ cái gì hỏng thì kê ra thành 1 list rồi báo giá. Sau e sang chụp ảnh từng cái, ghi nhận lại mã trên từng cái rồi về viết ra 1 file excel. Lên Alibaba tìm mua rồi ship về thôi cụ.
Cơ bản là ai cũng làm được!

 

[D.Safety]

À thì e cũng vậy mà, đưa ra hãng check. E nói luôn: cứ cái gì hỏng thì kê ra thành 1 list rồi báo giá. Sau e sang chụp ảnh từng cái, ghi nhận lại mã trên từng cái rồi về viết ra 1 file excel. Lên Alibaba tìm mua rồi ship về thôi cụ.
Cơ bản là ai cũng làm được!

Chọn cách này thì cụ tối ưu chi phí, nhưng cũng bỏ đi nhiều quyền lợi liên quan đến bảo hành cho xe mới vì hãng không bao giờ đồng ý lắp đặt phụ tùng ngoài, mà đã k phải hãng thi công thì sẽ có nhiều thứ để từ chối bảo hành cho các rủi ro về sau

 

[Hoang1988]

À thì e cũng vậy mà, đưa ra hãng check. E nói luôn: cứ cái gì hỏng thì kê ra thành 1 list rồi báo giá. Sau e sang chụp ảnh từng cái, ghi nhận lại mã trên từng cái rồi về viết ra 1 file excel. Lên Alibaba tìm mua rồi ship về thôi cụ.
Cơ bản là ai cũng làm được!

Cụ đặt đồ rồi nhờ nhân viên lắp luôn trong hãng hay như nào cụ?