Kết quả tìm kiếm

Đi học e thấy toàn dậy kéo phanh tay. kéo phanh tay mà đề pha xịt ko sao, thích pro chỉ chơi phanh chân, cẩn thận ăn chửi:)) Phần nhiều xe civic quên bài đã được học thôi. E nhớ e có bằng và 6 tháng sau mới mua xe AT, mới bắt đầu ngồi lái lại. Đi đến hôm thứ 2 thì làm phát đề pha dốc Đê dựng...

Vâng, "nói mồm" thì dễ lắm ợ. Kiếm chỗ thực hành thì nhiều lắm, đâu cần vượt đèn đỏ. Người đi bộ sang đường ko đúng chỗ 2 cụ cũng "thực hành" được đó. Post clip cho mọi người xem xem

Cái đường HHT này, va chạm khi toàn bộ xe (4b) nằm bên chiều đi thì e mới thấy lạ. Đa phần đi kiểu j cũng phải có tí chớm qua tim đường mới đi ngon được. Và khi va chạm => lấn làn khó thoát:((

Hớ, vừa ăn thịt chó, uống ...coca. Lái xe về đến nhà thì đọc bài này:))

Thứ tự: tải-con-tải-con-tải-con-tải:( 3 ông xe con bị kẹp chả hết, ko thoát ông nào:( Mà 3 người trên taxi ko sao thật thần kỳ. Lúc đầu nhìn ảnh e tưởng ít thì cụ xế ra đi. May ko sao

Ko phải e nói lời cao sang, bản thân e cũng có lúc ko kiềm chế được cảm xúc (vợ cả lèo nhèo bên tai chẳng hạn...:() Và e nghiệm ra, như vậy rất nguy hiểm. Giữ cái đầu lạnh, tỉnh táo khi lái xe sẽ an toàn hơn rất nhiều

Còn lâu loại ko não này nó hiểu được cụ ợ. Như chủ nhật rồi e đi sang chùa Bồ đề, qua cầu Chương dương xi nhan phải rẽ xuống, đầu xe vừa bám sang làn bên phải để bám làn rẽ vào đường Phú viên, gặp ngay 1 con Mẹc rẽ tắt từ hướng Cổ Linh rẽ xuống đường gầm cầu. Hai xe ngắm nhau, sau xxx ra vẫy...

E cũng làm như cụ city mấy lần rùi. Cảm giác yomost lắm ợ. Tất nhiên chỉ nên áp dụng khi chiều đường ngược lại xe vẫn lưu thông được bình thường. Chứ ép nó mà các cụ chiều ngược lại tắc cứng thì ko nên.

Cụ chủ cũng ko phải dạng vừa:( Vẫn biết 2b sai, nhưng trường hợp này e nghĩ nên dừng và nhường. Dấn thêm tí có đi được đâu, chưa kể tiếng còi xe cụ bấm liên hồi gây khó chịu cho người khác.

ko còn j để nói, có clip này là phạt nguội được rùi ợ:d

Hớ, e cũng nghĩ giống cụ. E Phò mới ra bản 2 cầu e thấy được. Cơ mà e thấy Toy hơi bảo thủ khoản chỉ lắp full ốp (thực ra là vừa đủ, xe Hàn e thấy nhiều cái quá phí, như Toy e thấy hợp lý) bản cao nhất. Có phải ai cũng cần 2 cầu đâu:( Giống ỉn bản G và V vậy:( Nếu nói như mấy cụ khác, có thể cài...

Ko đỡ được cậu nhóc này:(

biển dễ nhớ thế còn j, E đi bốc biển, mong vào 444.44 mà còn chả được. Xấu đẹp do mình nghĩ cả thôi:D

Với e, đi trong phố, ko nhu cầu 7 chỗ, thích gầm cao chút thì chả xe nào khác ngoài ... CRV.

từ lúc lái xe đến giờ e mới được tiếp chuyện xxx 1 lần và ko mất xèng, đã có thớt phọt trên ốp nên cũng chưa biết cứng cựa ntn:( Đoạn Pháp vân thì ko có cái biển củ chuối 80 vào "nhà nghỉ", còn đoạn Cầu giẽ thì giật từ 120 xuống 80, ko có 100 ợ.

Nói như cụ, e đi Cao tốc Cầu giẽ chẳng hạn, Chiều về HN thì đoạn đường phía bên Nam định e phóng bạt mạng ko ai bắt? đến đoạn Hà nam mới ăn đòn? Nói thẳng ra, giật 1 phát xuống 80 còn nguy hiểm hơn rất nhiều lần ko cắm, lái xe lạ đường giật mình dễ đạp lút phanh lắm. Còn vô lý, mâu thuẫn ...

E chả nghĩ ra việc j khác ngoài "việc đó" khi "nói chuyện" trong phòng ngủ =))

Cụ chủ mới lái hay sao ý nhỉ? 2b tạt cụ rất từ từ, đáng lý cụ phải giảm tốc, "né" nó đi. Đằng này e thấy cụ thêm tí ga. chia buồn cùng cụ chủ :(

Phê trước rùi tính sau hở cụ? =))

Cụ trả lời e dùm mấy vđề: 1. đi trên cao tốc, xe trước phanh đột ngột (gặp chướng ngại,...) thì xe sau có trách nhiệm phanh kịp và ko húc mít dồn toa hay ko? Nếu phải có trách nhiệm, thì lỗi ở các xe ko giữ khoảng cách an toàn, chứ ko phải do cái biển giới hạn. 2. Trước khi có biển giới hạn...