Kết quả tìm kiếm

Trường hợp cụ chủ e nghĩ mệt rùi vì cụ bảo bên kia làm ăn và có quan hệ, trừ khi cụ có camera hành trình. Xe khách của cô ruột e, dừng đèn đỏ bị xe tải trước lùi vào, sửa mất 15 củ. Vậy mà xxx giải quyết, thật lòng ai có quan hệ hơn thì thắng. Đó là cô e cũng quan hệ kha khá, và xe có bảo hiểm...

E đã trả lời các còm trước về thứ tự ưu tiên. Xe vào giao cắt trước được đi trước đó là điều hiển nhiên, ko chỉ ở Vn. Còn lỗi đúng hay sai còn tùy vào tình huống. Việc xác định xe nào vào giao cắt trước rất khó, trừ khi có camera ghi lại. Nhưng có cụ bảo 4b đang đi trên đường ưu tiên mà được...

Luật là luật. Xe đã vào ngã 4 có quyền ưu tiên cao nhất. Các xe kia chưa vào ngã 4 thì phải nhường, chứ ko như cụ nói đang lao vun vút mà gặp xe máy vào ngã 4 trước phải phanh dúi dụi. Đã vào giao cắt phải giảm tốc, chứ lao thì xác định có ngày gây ra chuyện. Chẳng cần phải trích đâu xa, cụ cầm...

Đường 5 nó cắm trên giá long môn chứ đâu tính là bên trái đâu cụ@@

1. ảnh của cụ em chưa nhìn thấy 55km ở đâu cả@@ 2. Nếu đúng bị bắn khi chưa hết biển thì em dự cụ khó cãi, luật là luật cụ ợ, mặc dù biết bắn vậy hơi bẩn nhưng khi còn trong phạm vi đông dân cư là đủ ăn đòn rùi. Nếu cụ bảo 3-5m du di được, thì sẽ có người bảo 3-5m du di được thì gần 10m cũng...

Mấy cụ đọc báo thì đọc cho kỹ là xe nhập hay LD nhé.

Luật chỉ bắt ko bật đèn khi trời tối. Nhá nhem chút là em bật rùi mặc dù sau 6h. Còn nếu xxx thịt em cứ lấy điện thoại ra chụp quang cảnh lúc đó rùi mời xxx lập biên bản xem xxx dám lập ko.

Ko cứ j nội thành HN, nội thành Bắc ninh mà thị trấn, thị xã (những đoạn có cắm biển khu vực đông dân cư) cụ đều phải chấp hành hết.

giới hạn bao nhiêu thì cụ xem bảng của cụ SGB đối với từng loại phương tiện. Còn trong nội thành, ví dụ trong nội thành Hà nội thì đều được tính là khu vực đông dân cư. xe con 50, 2b 40.

ko phải giả định mà em chẳng thích mấy cái thớt nhảm này, lợi dụng nỗi đau người khác rồi chém gió. Vụ bên Bà nà, nhiều cụ vào chém nào camry LD lởm.... cuối cùng nó là 2.5Q. Vụ này cũng vào chém, Cuối cùng cũng ra Toy nhập từ Mỹ. Em chỉ nói đơn giản, nhiều cụ vào gạch đá chất lượng TOy LD...

hôm thứ 7 em đi đường này, chiều đi gặp ngay 1 con lợn bán tải đi ngược chiều 1 đoạn dài (phía bên kia đường, đi song song với em@@). Chiều về đến hầm chỗ Bảo sơn, gặp ngay 1 vật chắn gần hết làn ngoài cùng bên trái, em đi đêm tí tông vào, may đánh lái kịp. E cũng chả kịp nhìn nó là cái j nữa vì...

Em sợ nhất các xe taxi morning, chả hiểu xe xuống cấp hay các ông đó chỉnh lại phun nước rửa kính mà nước xịt vào kính thì ít, bay vòng ra sau thì nhiểu??? Xe em nếu phun nước rửa kính thì bay ra ngoài rất ít, hầu như ko có. Hay em tiết kiệm ko ấn nhiều nhỉ:))

thế bảo xxx đọc luật thời phong kiến hay đọc các nước khác, quy định bật đèn cả ngày, tha hồ mà thịt. Cái trò đọc lỗi luật cũ ra dọa ma thôi, gặp người biết luật thì co vòi lại ngay. Thực tế ngoài đường bây h, qua 6h rất ít xe bật đèn, em cũng chả bật, lúc bắt đầu tắt nắng, hơi nhá nhem bật là...

Vâng, có vụ Toy nào bị nạn thì y như rằng có thớt mở ra để ném gạch chất lượng. Chia buồn với gia đinh nạn nhân và thử xe khác tình huống này xem thế nào. Cả con công nó húc, ép ỉn vào mít xe khách thì khác quái j kẹp chả. Củ chủ thích mang xe cụ ra, thử tình huống này xem xe cụ thế nào????

Quan trọng là dốc nào@@ dốc như đường đê bát tràng, chở đủ tải mà khởi hành ngang dốc, lên được là may rùi, em nghĩ vậy:D Máy 1.0 thì ko hi vọng j nhiều@@

Cái này em cũng hiểu như cụ chủ nhưng cụ phân tích chi tiết quá làm em thêm tự tin:D Thực ra đường HN kẻ vạch 1.2 lề đường khá nhiều, cứ căn cứ theo cái vạch 1.2 để dừng đỗ sẽ dễ dàng hơn rất nhiều. Đỗ phần nhiều sẽ giống bạn cụ chủ, đỗ cách mép hè khoảng 30-35cm, nhưng cách cái vạch 1.2 chỉ...

Điều hiển nhiên, chả nhẽ h cụ mới biết. @@ Em thì ủng hộ vụ bắt pha này nhưng: 1. ko ăn bẩn 50/50 2. bắt tất các xe chứ ko chỉ xe biển trắng cá nhân. Em đi taxi lên nội bài, các anh chạy taxi phóng vèo vèo 80, mặc dù có tốp xxx đứng bắn và bắt tốc độ ở đó. Bảo kê và nhờ quan hệ thoát tội...

ko có biển báo tốc độ, khu vực ngoại ô được đi max 80, luật đã ghi rõ. Nếu đi khác 80 mới cắm biển để biết. Cụ cứ vít thật lực đi, có ngày bị vợt thì lại mệt@@ Từ ngoại thành vào nội thành HN, đầy đường ko cắm biển đông dân cư (ở các cửa ngõ). Chán anh GTCC nhà mình. Trong khi đi tỉnh, quốc...

Đè vạch là chủ yếu mới chính xác cụ ợ. Quá tốc, vượt ẩu thì thường mấy cha có quan hệ mới đi thế thôi. Dân đen chẳng mấy người đi quá tốc độ đâu.

Em cũng hiểu như cụ cho nhẹ đầu:D