Kết quả tìm kiếm

Chắc cụ đó định khuyên Rio hay K3 1.6, chất lừ:D

Em cũng hay đi đường 5, đoạn này em cũng biết ở chiều HP-HN nhưng ko nhớ ngã tư nào kẻ vạch này. Nhưng nếu lái xe cẩn thận, đi đúng tốc độ thì em thấy chấp hành cái vạch này cũng ko phải là khó. Xung đột 1 chút chỗ chia đảo, còn hơn lên chỗ đèn đỏ xung đột. Em nghĩ đơn giản vậy thui.

Quy chuẩn là biển báo thì phải miêu tả bằng hình vẽ, đầy cái biển chỉ có chữ ko. Em ko nói đến việc em biết đọc, học luật hay ko, nhưng nếu người dân tộc or người nước ngoài thì sao? Đọc chữ họ ko hiểu thì họ đi kiểu j? Khi tham gia giao thông, cụ liếc mắt nhìn hình vẽ đơn giản hơn, hay chăm...

Cái này cứng thì cãi ngon, nhưng mất time lắm cụ ợ. XXX hải dương toàn báo đè vạch tận đâu đâu, cách vài km, nếu thích chứng cứ thì chờ đấy (mà cũng ko biết có chứng cứ ko, xxx cho chờ 1 lúc rùi cho đi vẫn tốn time mình:D), ông chú em dính 1 phát mặc dù thổ địa ở Hải dương luôn, mất 1 loét, gọi...

Ai bảo cụ được đè nếu rẽ trái, luật nào cho phép đè vạch ngựa vằn:D Thực ra cái đảo kẻ sọc này cũng hay, nếu đi đúng tốc độ thì thấy vạch ép vào làn giữa. Muốn rẽ trái thì lại ép về làn trái. Cái đảo này để phân chia hướng phương tiện đi, giúp tránh xung đột xe rẽ trái và đi thẳng (các xe đi...

nghe chừng bạn cụ chủ có tí men rùi mát ga quá. Lùi xe mà làm 1 vệt dài xe cụ kia. Nhưng cứ gặp người lịch sự, đàng hoàng nói chuyện với nhau thì việc phức tạp cũng sẽ được giải quyết dễ dàng.

ái chà, Ninh Bình quê em đây rùi. Em cũng hay về, thấy xxx Ninh Bình cũng được mà, ko đến nỗi nào như Hải dương quê ngoại em:D

google là ra cách chỉnh hợp với mình mà. Trước em mới lái và mua xe mới, đi vài lần mới chỉnh được tư thế hợp với mình, chắc cụ chủ cũng giống em trước đây. Quan trọng là để cả hông, lưng và đầu đều tựa được vào ghế, tay lái khi cầm vô lăng hơi chùng xuống 1 chút là ok. Nhưng cũng tùy người, có...

cái này mà rơi trúng đầu ai thì xác định, kinh quá@@

bộ quân phục, quân hàm mua Lê duẩn - Hà nội đầy, biển tên thì 50k thì phải, nộp tiền rùi viết lại tên, 2-3 ngày sau đến lấy, ko cần phải chứng minh mình là cảnh sát j cả. Ngoài HN nếu CSGT ko có thẻ xanh thì cho next ngay vì ko có quyền dừng phương tiện. Đừng tưởng mặc bộ quân phục rùi to giọng...

quan trọng là ý thức của người lái xe thôi. Em ko có ý hạ thấp ai, nhưng trong hà nội, cánh tài xế xe tải và taxi là ý thức kém lắm. Riêng ngày hnay đẹp trời em gặp cả 2@@ 1.lúc 1h chiều Gặp anh xe tải nhẹ, em chờ đèn đỏ đúng làn rẽ trái ở Nguyễn Văn Cừ để rẽ Nguyễn Sơn. Đèn vừa xanh, đang...

Kết quả cuối cùng thế nào vậy cụ chủ? 150k xé biên lai tại chỗ ah:D

vẽ vạch chia làn và đèn tín hiệu ở đây ngu như mít. Rẽ từ Phạm Hùng sang Hồ Tùng Mậu, nếu đi đúng làn đi thẳng dưới gầm cầu thì cắt đầu ko biết bao nhiêu cái xe máy. Bẻ lái sớm 1 chút thì ăn ngay sang phía rẽ trái về Phạm Hùng@@

Gộp hay ko thì ko quan trọng, miễn sao để dân hiểu. nhưng treo tất cả biển trên giá long môn của từng làn thì biển j em cũng chấp hành hết. Đi đường HN, lạ đường mà cứ chăm chăm tìm cái biển báo ở đâu thì chẳng lái xe nổi@@

Điều 1: Nếu hiểu biển báo cái j thì tốt nhất nên chấp hành Điều 2: kích thước or tròn méo ... có thể sai chút thì lái xe chẳng ai phàn nàn, nhưng sai hoàn toàn như mấy cái biển phân làn đầu đường Phạm Văn đồng (chân cầu vượt Mai dịch) thì chẳng ai chấp nhận nổi. Riêng việc đi qua, và đọc hết...

cứ Pháp vân rùi đi Cầu giẽ - Ninh bình, đến Liêm tuyền thì nhập vào đường Nam định Phủ lý. Biển báo dễ nhìn, cứ theo biển, đúng tốc độ thì chẳng sợ j cả. Nếu cụ ko vội, muốn nhàn thân thì toàn tuyến Nam đinh - Phủ Lý cụ 60 đều thì chẳng phải tăng giảm ga làm j. Or đi khoảng 70, thấy biển trắng...

cụ cbi sẵn tinh thần từ trước hay sao mà cụ lấy di động ra quay từ khi chưa bị thổi vậy:D

Thường taxi thì biết quái j luật mà cụ hỏi làm j cho mất công@@ 100-200k là lỗi ko tuân thủ biển báo và vạch kẻ đường (đè chút vạch liền:D), 300-500k thì em cũng chưa biết là lỗi j,chắc là lỗi chuyển làn ko tín hiệu:| còn 800-1m2 là lỗi sai làn or đi sang phần đường ngược chiều. Tùy vào cụ đè...

dưới gầm cầu, làn rẽ trái về Phạm hùng kẻ rõ to, trong khi làn đi thẳng về HTM xa tít bên phía phải. Ko hiểu cái bọn GTCC có nghĩ trước khi vẽ ko nhỉ@@ Hnay em đi hết đường trên cao, cẩn thận ko đè vạch xương cá chỗ chờ đèn đỏ cuối Phạm Hùng rùi, sau đó xi nhan rẽ trái về HTM. Em đã lấn vào giữa...

Big C cụ ợ, xuống Xuân thủy thì mua đường và cũng chẳng thoáng hơn đoạn quay lại đâu:D