[Funland] Bất ngờ dải điểm “siêu khủng” môn toán ở Tuyên Quang

Mrquickdn

Xe buýt
Biển số
OF-820180
Ngày cấp bằng
4/10/22
Số km
690
Động cơ
39,356 Mã lực
Tuổi
40
Tiếng nói của người trong cuộc có lương tri:
IMG_5453.jpeg
 

L.C.D

Xe lăn
Biển số
OF-160156
Ngày cấp bằng
10/10/12
Số km
11,434
Động cơ
476,186 Mã lực
Nơi ở
HN
Em lại không đồng ý với quan điểm của cụ . Gộp thi TNPTTH với xét tuyển đại học là văn minh rồi. Gian lận thi cử không phải lỗi của Bộ GD. Việc để xảy ra các trường hợp như Hà Giang, Tuyên Quang là do lỗi của chính quyền địa phương, nói cụ thể là cá nhân một số lãnh đạo địa phương và công chức gây sức ép xuống để con em được đỗ vào CA, QĐ ...trường hợp Tuyên Quang, chắc chắn không phải vì sở GD, hay trường chuyên muốn thành tích đâu.
Ví dụ tỉnh lẻ như Nam Định nhưng thành tích luôn dẫn đầu vì các con có thực lực, thì đâu cần phụ huynh ( là sếp địa phương ) phải đứng ra dàn xếp , gây sức ép cho sở hay cho giám thị như vậy đâu.

Các cụ có tin cậu GV Tuyên Quang vì thành tích của trường lớp hay vì tiền mà phải đánh cược cả sự nghiệp như vậy không ? em chả tin.
Thời e đi học (1995-1998) thì Lê Hồng Phong Nam Định quê e tỉ lệ đỗ ĐH cao top đầu cả nước. Giờ hình như vẫn thế.
 

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
4,476
Động cơ
212,773 Mã lực
Năm 2026 có 120.000 thí sinh thi HSA * 600k = 72 tỷ. Các trường trực thuộc tính rời nhau, không hợp nhất, nhưng cộng lại khoảng 2.500 tỷ (ví dụ trường Khoa học tự nhiên khoảng 200 tỷ)
Giờ các trường được tự thi tự chọn thì số thí sinh sẽ trường nào về trường ấy, ĐHQG còn đâu khoản thu 72 tỷ ngon ơ nhẹ nhàng này.
Nên có nhẽ, chính ĐHQG sẽ là nơi "vận động" và phản ứng chống nhiều nhất đối với phương án các trường tự tuyển.
Ông KTQD chỉ tiêu 9.000, nếu tự thi tự tuyển thì chắc cũng ít nhất là 30.000 thí sinh đăng ký, tạm tính 600k thì nhõn mỗi việc tuyến sinh cũng thu 18 tỷ. Làm gì cho lại

Họ thu đc chứng tỏ họ uy tín, môi trường học tập hấp dẫn. Tổ chức điểm thi cho 30k thí sinh miễn phí chắc??? Chấm điểm free chắc, lên điểm free nốt? Chỉ thu 1/8 IELTS cho 3 môn thi mà còn kêu thu nhiều.

Mỗi năm tầm 130k cc ai eo là tầm 600 tỷ đút túi ngon ơ. Chưa kể tiền luyện
 

duonglamkhoa

Xe điện
Biển số
OF-821223
Ngày cấp bằng
20/10/22
Số km
2,245
Động cơ
205,960 Mã lực
Trong BCĐ thi họ phân công rõ ràng cụ ạ, không thể mỗi nơi mỗi khác được, quy trình như nào có hẳn Thông tư hướng dẫn của Bộ (mới đây là TT13/2026); và trước kỳ thi sẽ có văn bản hướng dẫn cụ thể.
Các khâu chính gồm:
1. Chỉ đạo và lập p/a tổ chức: ở TW thì có BCĐ thi cấp QG do Bộ trưởng GD thành lập; ở tỉnh/thành lập BCĐ cấp tỉnh/thành.
2. Thành lập Hội đồng thi và các ban chuyên môn: Mỗi tỉnh tổ chức 1 HĐT do Sở GD chủ trì, HĐT có các điểm để tổ chức coi thi, CT HĐT thành lập các ban: thư ký, in sao đề, coi thi, chấm thi, BAN VẬN CHUỶEN GIAO ĐỀ, làm phách, phúc khảo.
3. Lập dữ liệu đăng ký, đánh sbd, xếp phòng thi: Nhiệm vụ này do ban thư ký tiếp nhận: Quy chế y/c mỗi phòng thi tối đa 24 thí sinh, khoảng cách tối thiểu 1,2m theo hàng ngang.
4. Ra đề, in sao, bảo mật đề: Hội đồng ra đề do Bộ trưởng GD quyết định thành lập, thành phần có lực lượng CA do BCA điều động, lực lượng cơ yếu do Ban Cơ yếu CP điều động, cùng bảo vệ, y tế, phục vụ. Tại Khu vực in sao, người vào phòng cách ly phải cách ly triệt để, việc liên hệ bên ngoài chỉ trong trường hợp cần thiết, qua đt cố định có loa ngoài, ghi âm và dưới sự giám sát của CA.
5. Vận chuyển, giao đề thi: Ban vận chuyển và bàn giao đề gồm lãnh đạo HĐT, UV và CA bảo vệ, giám sát; chỉ vận chuyển, bàn giao khi đủ thành phần, ktra túi đề còn nguyên niêm phong. Đề phải đc bảo quản trong thùng kín, bảo vệ liên tục 24/24 và lập biên bản giao nhận. Toàn bộ quá trình vận chuyển và bàn giao đề thi phải có sự giám sát của CA.
6. Bảo quản đề thi, bài thi tại điểm thi: Đề thi và bài thi phải đc bảo quản trong tủ riêng, khoá và niêm phong, niêm phong có chữ ký của trưởng điểm thi + thư ký điểm thi + CA. Phòng bảo quản luôn phải có CA trực 24/24, có camera ghi hình liên tục; Trưởng điểm thi phải cùng với CA kiểm tra tình trạng camera hàng ngày.
7. Làm thủ tục và coi thi: Ngày làm thủ tục, thí sinh đc phổ biến quy chế thi, kiểm tra và đính chính thông tin nếu sai sót; tuyệt đối không được để đề thi lọt ra ngoài phòng thi, nếu vi phạm thì lập BB báo cáo Trưởng điểm thi khi có tình huống bất thường.
8. Thu bài, bàn giao bài, làm phách, chấm thi: Ban thư ký tiếp nhận bài thi trong tình trạng nguyên niêm phong, bàn giao cho Ban làm phách hoặc Ban chấm thi theo quy trình.
9. Phúc khảo, đối sánh dữ liệu, công bố kết quả.
10. Kiểm tra, xử lý sự cố, xử lý vi phạm, lưu trữ.


và theo quy định, CA chỉ có nhiệm vụ giám sát, áp tải, bảo vệ an toàn đề thi/bài thi, bảo đảm ANTT tại khu vực được phân công; Quy chế 14 ghi rõ CA/trật tự viên/kiểm soát quân sự KHÔNG ĐƯỢC VÀO PHÒNG THI.
Việc bàn giao đề thi là việc của Ban vận chuyển và bàn giao đề thi; việc giao nhận được lập biên bản giữa Ban in sao - Ban vận chuyển và giữa Ban vận chuyển - Trưởng điểm thi. CA chỉ đứng vai trò bảo vệ, giám sát.

Tại phòng thi, Giám thị 1 đi nhận đề thi, sau đó tại phòng thi, GT1 giơ túi đề để thí sinh chứng kiến còn nguyên niêm phong và mời 2 thí sinh lên chứng kiến, ký biên bản.
Làm gì có chuyện CA mang đề đến phòng thi?
Vâng. Cháu nhà em thấy CA đứng trước cửa nên nghĩ các ảnh mang đề lên phòng thi.
 

qbtokyo

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-323226
Ngày cấp bằng
11/6/14
Số km
3,183
Động cơ
46,891 Mã lực
Website
ltf.com.vn
Chắc cụ không ở nhà quê và cũng ít tuổi nên chưa hiểu cảm giác kinh hoàng hoàng khi lên Hà Nội đi thi như chúng em nhỉ. Xin thưa với cụ thời ấy những năm 90, học sinh không bị giới hạn nguyện vọng nhưng lại phụ thuộc vào lịch thi của các trường, nên tối đa thì cũng chỉ dự thi được 4 trường là max. Học sinh bọn em phải di cư hàng tháng trời ăn ngủ trọ, ôn thi, đi thi....Mãi sau đó Bộ GD mới thay đổi được cho nó văn minh tránh được bao nhiêu chi phí cho phụ huynh và nhà trường.
Còn cái mà cụ có lẽ không hiểu đó là thời ấy sinh viên học qua 2 giai đoạn, giai đoạn 1 học Đại học đại cương trong 2 năm ( khối A.B,C,D), sau đó là thi giai đoạn 1, đỗ thì mới học tiếp giai đoạn 2 tại trường đó hoặc chuyển qua trường khác cùng khối.. Đây mới gọi đúng nghĩa là cuộc thi sàng lọc nhé.
Nhớ mãi 1 tháng khăn gói quả mướp ra HN để vào lò luyện. Bạn mình mấy ông thi kiến trúc là mệt nhất. Lớp thì đông, phòng nóng cứ nói đùa là ngồi lên đầu nhau mà học vẽ.

Nghĩ lại cũng đểu thật, ko biết kẻ nào gây ra hiệu ứng fomo đi luyện thi ở các lò như vậy.
Mấy đứa bản lĩnh thì đứng giữa nhà hô to: Ba mẹ ko cần lo, cho con tiền con tự đi.
Còn mấy đứa con yêu của bố mẹ, hiền lành nhút nhát thì bố hoặc mẹ hoặc anh chị đi cùng. Bét nhất cũng 3 ngày 1 tuần lăn lộn cùng con yêu rồi mới yên tâm về quê tiếp tục cày cuốc.

Đúng là một giai đoạn của lịch sử ko thể quên.
 

chuot08

Xe cút kít
Người OF
Biển số
OF-113030
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
15,839
Động cơ
2,057,850 Mã lực
BK thời đó có 2 mức học bổng là 49.500đ và 22.500đ, cơm sinh viên khu tam giác tầm 2500đ - 3000đ/bữa. Nói chung cũng được hơn chục bữa cơm
49.500đ là học bổng loại 1. Em thi đh cũng lớ ngớ vớ cái được này, tháng đầu lĩnh khao nhóm bạn bè chè kẹo lạc tưng bừng! :P
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
47,825
Động cơ
1,484,993 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Chắc cụ không ở nhà quê và cũng ít tuổi nên chưa hiểu cảm giác kinh hoàng hoàng khi lên Hà Nội đi thi như chúng em nhỉ. Xin thưa với cụ thời ấy những năm 90, học sinh không bị giới hạn nguyện vọng nhưng lại phụ thuộc vào lịch thi của các trường, nên tối đa thì cũng chỉ dự thi được 4 trường là max. Học sinh bọn em phải di cư hàng tháng trời ăn ngủ trọ, ôn thi, đi thi....Mãi sau đó Bộ GD mới thay đổi được cho nó văn minh tránh được bao nhiêu chi phí cho phụ huynh và nhà trường.
Còn cái mà cụ có lẽ không hiểu đó là thời ấy sinh viên học qua 2 giai đoạn, giai đoạn 1 học Đại học đại cương trong 2 năm ( khối A.B,C,D), sau đó là thi giai đoạn 1, đỗ thì mới học tiếp giai đoạn 2 tại trường đó hoặc chuyển qua trường khác cùng khối.. Đây mới gọi đúng nghĩa là cuộc thi sàng lọc nhé.
thi ‘vượt rào’, khá nhiều rơi rụng, học lại có, chuyển trường có và về nhà không ít
 

Nguyen Minh An

Xe tải
Biển số
OF-22351
Ngày cấp bằng
13/10/08
Số km
425
Động cơ
283,945 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
BK thời đó có 2 mức học bổng là 49.500đ và 22.500đ, cơm sinh viên khu tam giác tầm 2500đ - 3000đ/bữa. Nói chung cũng được hơn chục bữa cơm
Cụ chuẩn ạ! Em nhớ rõ mốc 49.5K dành cho học bổng loại A, ngoài ra còn có B, C...
Tuyệt nhất ở chỗ là nếu đạt HB thì không phải đóng học phí của học kỳ đó, một khoản tiền cũng khá lớn. Thường thì em không nhận đồng học bổng nào mà góp chung cho lớp trưởng để thỉnh thoảng liên hoan cả lớp!
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
47,825
Động cơ
1,484,993 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Nhớ mãi 1 tháng khăn gói quả mướp ra HN để vào lò luyện. Bạn mình mấy ông thi kiến trúc là mệt nhất. Lớp thì đông, phòng nóng cứ nói đùa là ngồi lên đầu nhau mà học vẽ.

Nghĩ lại cũng đểu thật, ko biết kẻ nào gây ra hiệu ứng fomo đi luyện thi ở các lò như vậy.
Mấy đứa bản lĩnh thì đứng giữa nhà hô to: Ba mẹ ko cần lo, cho con tiền con tự đi.
Còn mấy đứa con yêu của bố mẹ, hiền lành nhút nhát thì bố hoặc mẹ hoặc anh chị đi cùng. Bét nhất cũng 3 ngày 1 tuần lăn lộn cùng con yêu rồi mới yên tâm về quê tiếp tục cày cuốc.

Đúng là một giai đoạn của lịch sử ko thể quên.
Lò luyện BK mới khủng chứ
Học theo tháng, theo buổi ok hết
Nhà cấp 4 thời tiết tháng hè, mấy cái quạt trần vừa chạy vừa rên
Trăm đứa ngồi chen chúc
Thầy chạy ‘sô’ vào lớp là giải đề
Phía dưới cắm cúi nghe, chép
 

duonglamkhoa

Xe điện
Biển số
OF-821223
Ngày cấp bằng
20/10/22
Số km
2,245
Động cơ
205,960 Mã lực
Cụ duonglamkhoa

Em MĐC 92-97, đầu vào 18,5 học bổng 75%, bánh rán ~50VNĐ/cái (có thể ít hơn). Lần lĩnh học bổng đầu tiên Em múc 25 cái bánh rán cho thỏa ước mơ. Người bạn ăn cùng là bạn LA (bi h công tác ở VSP).
MĐC đợt đó ngành dầu khí hót hòn họt cụ nhể. Đợt đó có câu “nhà mặt phố, bố dầu khí” mà. Em sau cụ mấy năm, năm em thì ngành dầu khí lấy điểm cao lắm, đâu đó 23-24đ cơ. Mà đề thi thời đó khó, lấy được 23-24đ trầy da tróc vảy chứ chả đùa.
Mà cụ có nhớ nhầm không, sao bánh rán có 50K/cái nhể?
 

qbtokyo

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-323226
Ngày cấp bằng
11/6/14
Số km
3,183
Động cơ
46,891 Mã lực
Website
ltf.com.vn
Hồi đó sau khi đi thi ĐH về (ra tận trường để thi) thì em cùng thanh niên xóm tổ chức đi gặt lúa cho các gia đình trong xóm. Lúc e đang bó lúa thì mẹ em đạp xe ra tận ruộng rồi vứt xe chỏng chơ vừa chạy vừa hét to: con đỗ ĐH rồi, con đỗ ĐH rồi… cứ như kiểu cháy nhà. Sáng hôm đó năng suất lao động của em cứ auto x2 lần. Vui đáo để. Mà đúng là thời đó cà xóm chỉ có lác đác vài chú đỗ ĐH.

Quá nhiều kỷ nhiệm đẹp của thời xưa.
 

NNS

Xe lừa
Biển số
OF-4688
Ngày cấp bằng
12/5/07
Số km
38,537
Động cơ
1,600,397 Mã lực
Cụ chuẩn ạ! Em nhớ rõ mốc 49.5K dành cho học bổng loại A, ngoài ra còn có B, C...
Tuyệt nhất ở chỗ là nếu đạt HB thì không phải đóng học phí của học kỳ đó, một khoản tiền cũng khá lớn. Thường thì em không nhận đồng học bổng nào mà góp chung cho lớp trưởng để thỉnh thoảng liên hoan cả lớp!
đúng rồi cụ, ngoài ra còn ở ktx ko mất tiền, hình như hàng năm còn được thanh toán tiền tàu xe về quê đâu 2 lần, hè và Tết NĐ, chế độ đó kéo dài đến lứa tầm 1975 thì kết thúc, các khóa sau lứa đó thì có bổng vẫn đóng học phí
 

Hieumos

Xe container
Biển số
OF-445586
Ngày cấp bằng
16/8/16
Số km
7,412
Động cơ
193,176 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Gộp chung thi tốt nghiệp PTTH với xét tuyển đại học nói thẳng là thiếu hiểu biết về giáo dục chứ chả có văn minh gì.
Thi tốt nghiệp mục đích là xét đạt ngưỡng, ví dụ đủ điều kiện học nghề, làm công nhân, tất cả cùng nắm tay nhau vượt qua thoải mái.
Thi đại học là kỳ thi phân loại, lựa chọn số ít phù hợp cho mục tiêu đào tạo của từng trường, dù cao hay thấp thì quá nhiều người đạt chuẩn là một sự thất bại.
Cơ chế như hiện nay chỉ cần loại bỏ hoàn toàn xét tuyển bằng kỳ thi tốt nghiệp là được, nên khuyến khích dùng lại kỳ thi của các trường lớn tổ chức như hiện nay.
Công nhận. Mà nói thẳng ra là nên tách thành 2 kỳ thi như trước kia, 1 là TNPTTH, 2 là tuyển sinh đại học tập trung.
Kỳ thi TNPTTH nên giảm tải mạnh. Thứ nhất là giới hạn kiến thức sao cho chỉ cần học tối đa hết học kỳ 1 lớp 12 là đủ rồi, tùy từng môn mà giới hạn, vd như Lịch Sử em thấy chỉ cần khối lượng kiến thức hết lớp 10 thi tốt nghiệp đc rồi ko cần các kiến thức vĩ mô cao siêu ở lớp 11 12 em thấy ko cần thiết. Thứ 2 là nên mở rộng phạm vi thi tốt nghiệp, vd cho phép thí sinh lớp 11 trở lên được phép thi tốt nghiệp sớm. Thứ 3 là nên tăng số lượng đợt thi TNPTTH lên khoảng 2 lần 1 năm, em nào thi trượt môn nào thì thi bổ sung môn đó ko cần thi lại môn đã đạt, việc có nhiều đợt thi cũng giúp giảm tải cho các em muốn thi kỳ thi TSĐH thì thi tốt nghiệp sớm ở lớp 11 hoặc ở kỳ thi giữa năm lớp 12 là được. Đạt tất cả các môn và hoàn thành chương trình học lớp 12 về mặt thủ tục thì được cấp giấy chứng nhận tốt nghiệp.

Kỳ thi TSĐH tập trung thì tổ chức vào thời điểm sau học kỳ 2 lớp 12. Ai muốn thi thì thi ko bắt buộc.

Gộp cả TNPTTH và TSĐH vào làm 1 dở hơi và lộn xộn vãi nhái, khó kiểm soát, bắt thằng công nhân và thằng kỹ sư tương lai thi cùng nhau.
Các cụ phải xem lại xem điều kiện để tốt nghiệp là như nào. Không có điểm liệt dưới 1 và tổng điểm các môn từ 5 trở lên. Tức là mỗi môn được 2 điểm là đủ để tốt nghiệp THPT rồi.

Đề thi đại học theo trường trước kia 1 đề thi cũng rải ra có câu dễ để kiếm điểm có câu khó để phân loại. Bản chất cũng không khác cơ cấu ra đề như hiện tại đâu.

Kiểu gì thì cũng sẽ có mặt trái. Kiểu thi trước kia thi trường nào phải ôn luyện các lò do thầy cô trường đó mở, cũng tốn kém đối với học sinh các tỉnh lắm.
 

1.25 ton

Xe container
Biển số
OF-390227
Ngày cấp bằng
3/11/15
Số km
5,689
Động cơ
3,101,601 Mã lực
Đồng ý là bớt vất vả so với thời cụ, nhưng cụ nhìn bản chất cái sự văn minh không đúng.Văn minh nó nằm ở kỳ thi có thể tổ chức ở nhiều địa điểm, nhiều lần trong năm, chính là các kỳ thi đánh giá năng lực của các trường đại học lớn hiện tại.
Không phải cứ gộp 2 kỳ thi lại thì là văn minh, gộp mà không hiểu mục đích thì gọi là thiếu hiểu biết.
Như đã nói ở trên thi tốt nghiệp là kỳ thi đạt chuẩn phổ cập, thi đại học là phân loại năng lực thí sinh. Còn cái thi chuyển giai đoạn 2 của cụ mới đúng là thứ ấu trĩ nên bỏ đi, học đại cương xong có nguy cơ chuyển ngành ép buộc mới là ác ôn. Loại thì loại ngay từ đầu đi cho xong.Mà đấy là lý do cái trò đó đã bị bỏ đi lâu rồi thật.
Em vẫn không hiểu ý cụ muốn gì, trên thế giới chỉ có mô hình Mỹ ,Canada xét tuyển học bạ, Trung Quốc, Hàn Quốc, Anh, Úc... thi kết hợp tốt nghiệp và xét tuyển + trường xịn thì thêm phỏng vấn ( ta đang áp dụng mô hình này ). Bây giờ cụ lại muốn mỗi trường ĐH tự tổ chức thi tuyển DH riêng cho trường mình?muốn kéo nền GD tụt lùi hơn nữa ? Thế cụ nghĩ các trường tự tổ chức thi ĐH thì han chế được gian lận ?
 

PDlong

Xe điện
Biển số
OF-482555
Ngày cấp bằng
6/1/17
Số km
3,959
Động cơ
195,087 Mã lực
Tuổi
34
Năm 2026 có 120.000 thí sinh thi HSA * 600k = 72 tỷ. Các trường trực thuộc tính rời nhau, không hợp nhất, nhưng cộng lại khoảng 2.500 tỷ (ví dụ trường Khoa học tự nhiên khoảng 200 tỷ)
Giờ các trường được tự thi tự chọn thì số thí sinh sẽ trường nào về trường ấy, ĐHQG còn đâu khoản thu 72 tỷ ngon ơ nhẹ nhàng này.
Nên có nhẽ, chính ĐHQG sẽ là nơi "vận động" và phản ứng chống nhiều nhất đối với phương án các trường tự tuyển.
Ông KTQD chỉ tiêu 9.000, nếu tự thi tự tuyển thì chắc cũng ít nhất là 30.000 thí sinh đăng ký, tạm tính 600k thì nhõn mỗi việc tuyến sinh cũng thu 18 tỷ. Làm gì cho lại
bây h các trường đều là kinh doanh giáo duc, thương mại hóa hết rồi , 600k đã là gì , vào trường rồi 1 đống thứ sẽ phải đóng tiếp
 

1.25 ton

Xe container
Biển số
OF-390227
Ngày cấp bằng
3/11/15
Số km
5,689
Động cơ
3,101,601 Mã lực
Cụ duonglamkhoa

Em MĐC 92-97, đầu vào 18,5 học bổng 75%, bánh rán ~50VNĐ/cái (có thể ít hơn). Lần lĩnh học bổng đầu tiên Em múc 25 cái bánh rán cho thỏa ước mơ. Người bạn ăn cùng là bạn LA (bi h công tác ở VSP).
Đợt 94 khối đại học tổ chức giải bóng đá, trường em đá với trường Mỏ. Em đi cổ vũ, nhỡ mồm la het hơi to một tý, thế mà suýt bị mấy thằng nó bế ném vào cột điện.
 

ngoc_phuong

Xe cút kít
Biển số
OF-311615
Ngày cấp bằng
13/3/14
Số km
16,310
Động cơ
413,011 Mã lực

BMW X10

Xe container
Biển số
OF-833169
Ngày cấp bằng
2/5/23
Số km
5,769
Động cơ
62,069 Mã lực
Em lại không đồng ý với quan điểm của cụ . Gộp thi TNPTTH với xét tuyển đại học là văn minh rồi. Gian lận thi cử không phải lỗi của Bộ GD. Việc để xảy ra các trường hợp như Hà Giang, Tuyên Quang là do lỗi của chính quyền địa phương, nói cụ thể là cá nhân một số lãnh đạo địa phương và công chức gây sức ép xuống để con em được đỗ vào CA, QĐ ...trường hợp Tuyên Quang, chắc chắn không phải vì sở GD, hay trường chuyên muốn thành tích đâu.
Ví dụ tỉnh lẻ như Nam Định nhưng thành tích luôn dẫn đầu vì các con có thực lực, thì đâu cần phụ huynh ( là sếp địa phương ) phải đứng ra dàn xếp , gây sức ép cho sở hay cho giám thị như vậy đâu.

Các cụ có tin cậu GV Tuyên Quang vì thành tích của trường lớp hay vì tiền mà phải đánh cược cả sự nghiệp như vậy không ? em chả tin.
Gộp chung thi tốt nghiệp PTTH với xét tuyển đại học nói thẳng là thiếu hiểu biết về giáo dục chứ chả có văn minh gì.
Thi tốt nghiệp mục đích là xét đạt ngưỡng, ví dụ đủ điều kiện học nghề, làm công nhân, tất cả cùng nắm tay nhau vượt qua thoải mái.
Thi đại học là kỳ thi phân loại, lựa chọn số ít phù hợp cho mục tiêu đào tạo của từng trường, dù cao hay thấp thì quá nhiều người đạt chuẩn là một sự thất bại.
Cơ chế như hiện nay chỉ cần loại bỏ hoàn toàn xét tuyển bằng kỳ thi tốt nghiệp là được, nên khuyến khích dùng lại kỳ thi của các trường lớn tổ chức như hiện nay.
Êm thử làm 1 cái compromise giữa 2 bác nhá:
1. Thi PTTH: Bỏ cmn đi.
Lý do: Đằng nào thì 99.99% các cháu cũng tốt nghiệp một cách oai hùng.
Thế thì hoàn toàn chấp nhận vài cháu kém đến mức độ không đạt 5 điểm/4 môn, cũng được.

2. Thi Đại học:
Tổ chức + Xét tuyển như năm xưa.
Giờ lương bên Đại học oách rồi, bỏ thì tiếc lắm, nên các đồng chí ấy sẽ làm nghiêm chỉnh về tổ chức.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top