[Funland] Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang sắp mở rộng lên 8 làn: Chấm dứt cảnh xe máy đi chung với ô tô ?!

[ThanhTung2812]

Mong chờ quá.

 

[Cún em]

Tuyến này trước mắt chỉ cần làm đường gom, cho xe máy đi xuống đường gom. Trên cao tốc để tốc độ <=90km/h là đỡ tắc ngay.

 

[bimbim5656]

Tuyến này trước mắt chỉ cần làm đường gom, cho xe máy đi xuống đường gom. Trên cao tốc để tốc độ <=90km/h là đỡ tắc ngay.

Xe máy là phần nhỏ thôi cụ ạ, chủ yếu là mật độ xe rất cao.Thêm vào đó là bọn tải, công mất dạy đi chậm nhưng luôn ôm làn trái.

 

[Binhcd81]

bao h bắt đầu thi công các mợ nhỉ

 

[omska]

Xe máy là phần nhỏ thôi cụ ạ, chủ yếu là mật độ xe rất cao.Thêm vào đó là bọn tải, công mất dạy đi chậm nhưng luôn ôm làn trái.

Đâu có, e mới đi hôm kia, làn trái - toàn xe 4 chỗ cả biển trắng lẫn biển vàng lù rù 40-50km, con nào nhanh lắm thì 60 (mặc dù phía trước chúng nó đường hoàn toàn thông thoáng nhé)

 

[Marance]

Làm to rộng như thiết kế 8 làn đi. Chứ em đi cao tốc phí tương đương mà có mỗi làn max90 + xe nối nhau.
Em có cái chung cư nên xuống chỗ Quang Châu, đường đã bé lại sóc.

 

[bimbim5656]

Đâu có, e mới đi hôm kia, làn trái - toàn xe 4 chỗ cả biển trắng lẫn biển vàng lù rù 40-50km, con nào nhanh lắm thì 60 (mặc dù phía trước chúng nó đường hoàn toàn thông thoáng nhé)

Cụ có ngó xem con gì lái xe k

 

[omska]

Cụ có ngó xem con gì lái xe k

Nhiều quá ngó không xuể cụ ah, cả 2 hướng đi/ về đều thế, kể cả đoạn lên Bắc Giang 100km/h mà đám xe con vẫn cứ bò 60 song song vs xe tải trong khi đường khá thông thoáng mới lạ chứ, phát dồ luôn.
Mà cả đg VNG ra Nội Bài cũng thế luôn, nhiều khi đi làn phải ngoài cùng 84 còn nhanh hơn gấp tỉ lần làn trái chúng nó bò 60-80, nhưng kiên quyết ko bao giờ 90

 

[Marance]

Đâu có, e mới đi hôm kia, làn trái - toàn xe 4 chỗ cả biển trắng lẫn biển vàng lù rù 40-50km, con nào nhanh lắm thì 60 (mặc dù phía trước chúng nó đường hoàn toàn thông thoáng nhé)

Hướng đi BGiang làn ngoài trái người cùng Max90 mà mấy xe tải toàn 70 - 80km/g. Vượt khá khó vì làn giữa max70, tăng tốc mà không căn để vượt là ăn lỗi tốc độ ngay.

 

[wildcat74]

Thực ra nếu mở rộng ql1b lên thành 3 làn xe sẽ đỡ nhiều. Cấm hẳn phương tiện 2 bánh vì song song với tuyến này vẫn còn QL1 A lưu thông xe máy tốt mà!

 

[omska]

Hướng đi BGiang làn ngoài trái người cùng Max90 mà mấy xe tải toàn 70 - 80km/g. Vượt khá khó vì làn giữa max70, tăng tốc mà không căn để vượt là ăn lỗi tốc độ ngay.

Vấn đề là giờ xe con lù rù 50-60 trên làn 90 còn nhiều hơn cả xe tải nhỏ và vừa ấy cụ ( siêu trường siêu trọng thì khỏi tính rồi)

 

[Marance]

Vấn đề là giờ xe con lù rù 50-60 trên làn 90 còn nhiều hơn cả xe tải nhỏ và vừa ấy cụ ( siêu trường siêu trọng thì khỏi tính rồi)

2 làn 2 dải tốc độ chênh nhau nhiều quá. Đi làn thấp thì muốn vượt xe ở làn tốc độ cao khó vì không có gia tốc, ẩu nhanh tí là vượt giới hạn tốc độ ngay.
Mà đi làn giữa hay bị còi sau đuýt. Hôm kia em đi mà phát mệt, ra Pháp Vân - Cầu Giẽ lại ngon ngay.

 

[omska]

2 làn 2 dải tốc độ chênh nhau nhiều quá. Đi làn thấp thì muốn vượt xe ở làn tốc độ cao khó vì không có gia tốc, ẩu nhanh tí là vượt giới hạn tốc độ ngay.
Mà đi làn giữa hay bị còi sau đuýt. Hôm kia em đi mà phát mệt, ra Pháp Vân - Cầu Giẽ lại ngon ngay.

Cụ đi làn giữa giữ tốc độ bn?

 

[Marance]

Cụ đi làn giữa giữ tốc độ bn?

Gần 70 thui cụ

 

[omska]

Gần 70 thui cụ

Làn trái kiên quyết duy trì 70/90, cụ cũng chuẩn 70/74 mà đi, vậy bị xe sau tuýt còi là đúng rồi còn gì

 

[banmotnucuoi]

bao h bắt đầu thi công các mợ nhỉ

Chắc nhanh thôi vì đã dự trữ đất cho 6 lane rồi. Tuyến này đang vượt thu khá cao nên nhà đầu tư không làm nhanh lại hết hạn thu phí

Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang: Bao giờ hết bất cập giao thông hỗn hợp?

Sau 10 năm đi vào hoạt động tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang vẫn tồn tại nhiều bất cập. Trong đó có việc xe máy vẫn đi chung ô tô dẫn đến nguy cơ tai nạn, quá tải và ùn tắc xảy ra thường xuyên.

tienphong.vn

“Theo kế hoạch, từ nay đến cuối năm, toàn bộ 38 km cao tốc đi qua tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang cũ sẽ được tách xe máy ra khỏi cao tốc. Việc này thực hiện được sẽ tăng tốc độ xe ô tô chạy lên tối đa 100 km/h, cùng với đó là giảm nguy cơ va chạm - tai nạn giao thông và ùn ứ” - ông Hưng nói.
Với đoạn 7 km cao tốc Hà Nội - Bắc Giang trên địa bàn Hà Nội, lãnh đạo Công ty Cổ phần đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang cho biết, do khu vực này đang có khó khăn về mặt bằng nên phải chờ dự án giai đoạn 2 mở rộng tuyến theo quy hoạch, lúc đó xe máy sẽ đi đường gom dân sinh.