[TVMBX] Chọn xe xăng lai điện nào cho người trẻ?

[Con_Đầm_Pích]

Sealion 5

Giá không quá 800

Được hỗ trợ 80tr Tiền mặt

Khoảng 710tr chưa lăn bánh bản full

Bản thấp chỉ hơn 600tr chưa lăn bánh

Xe Hybrid PHEV giá tầm trung

Bác nào chạy gia đình hay dịch vụ đều hợp lý

Anh chị quan tâm

Qua 936 quang trung - yên nghĩa - Hà đông xem xe

 

[VIKO L]

tại cái hội triển lãm thượng hải năm nay
các mẫu xe mới đa phần là pHev cụ ạ
chứng tỏ khả năng cao phev là xu hướng rồi
mấy thằng đức cớp cũng mon men xuất bản glc phev, ko sx erev

Mercedes-Benz GLC PHEV ra mắt Việt Nam: Giá gần 3 tỷ đồng, hết xăng vẫn chạy tới 128km, ‘phả hơi nóng’ lên X3, Q5

Mercedes-Benz sung phiên bản plug-in hybrid GLC 350e 4MATIC vào dòng GLC. Đây là trang bị động cơ mà các đối thủ chưa có.

autopro.com.vn

Hãy họ cố tiêu thụ nốt mấy cái hộp số của đc xăng nhỉ? em thấy Erev nhiều ưu điểm hơn

 

[DUONGLAM]

Hãy họ cố tiêu thụ nốt mấy cái hộp số của đc xăng nhỉ? em thấy Erev nhiều ưu điểm hơn

Cụ nghĩ vậy, còn các chuyên gia trên TG họ lại khác.

 

[DUONGLAM]

Sealion 5

Giá không quá 800

Được hỗ trợ 80tr Tiền mặt

Khoảng 710tr chưa lăn bánh bản full

Bản thấp chỉ hơn 600tr chưa lăn bánh

Xe Hybrid PHEV giá tầm trung

Bác nào chạy gia đình hay dịch vụ đều hợp lý

Anh chị quan tâm

Qua 936 quang trung - yên nghĩa - Hà đông xem xe

E thấy cả nội và ngoại thất đều không bằng SL6

 

[poiuy]

Hãy họ cố tiêu thụ nốt mấy cái hộp số của đc xăng nhỉ? em thấy Erev nhiều ưu điểm hơn

PHEV không dùng hộp số của xe động cơ xăng đâu cụ. Hộp số của nó có thể hình dung là chỉ có 1 cấp, kiểu như luôn luôn chỉ có số 5 để tối ưu nhiên liệu. Nếu tính về tiêu thụ xăng (không nạp điện) thì PHEV tiết kiệm hơn EREV một chút.

 

[coolpix8700]

PHEV không dùng hộp số của xe động cơ xăng đâu cụ. Hộp số của nó có thể hình dung là chỉ có 1 cấp, kiểu như luôn luôn chỉ có số 5 để tối ưu nhiên liệu. Nếu tính về tiêu thụ xăng (không nạp điện) thì PHEV tiết kiệm hơn EREV một chút.

Vẫn có PHeV dùng hộp số như xe xăng (như Mazda CX-90 2.5 PHEV),
Nhưng 2 cái SeaLion 5 và 6 thì không, chúng chỉ dùng hộp số 1 cấp như phần lớn những cái xe điện khác. SeaLion 5 và 6 có chế độ chạy như EReV, tức là động cơ xăng không kéo bánh mà chỉ làm nhiệm vụ phát điện để xạc pin. Chúng chỉ có hiệu suất sử dụng xăng cao hơn những cái EReV sử dụng động cơ xăng lởm để làm máy phát, còn tụi mà động cơ xăng được thiết kết như động cơ xe xăng thường thì chắc không!

Do cách mô tả của họ, trước em tưởng cái SeaLion 5 này khác Honda (Honda two motor hybrid system), nhưng nghĩ kỹ thấy không có lý lắm, xem kỹ lại thì nhận ra là Honda gọi là động cơ điện còn BYD gọi là máy phát điện, tức là cả 2 đều dùng 1 máy phát điện riêng, khác với cái động cơ điện lam nhiệm vụ trực tiếp kéo bánh xe!

 

[Con_Đầm_Pích]

E thấy cả nội và ngoại thất đều không bằng SL6

Dạ vâng ạ, bác nhận xét chuẩn rồi ạ, nhưng với mức ưu đãi tiên phong thì bản cao sl5 chắc lăn bánh quanh 810 , bản sl6 giảm tốt thì lăn bánh khoảng 993tr.