• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Có phải bọn trẻ bây giờ chịu áp lực hơi kém không ?

quanocean

Xe tải
Biển số
OF-870433
Ngày cấp bằng
28/10/24
Số km
418
Động cơ
7,458 Mã lực
Tuổi
47
Thật ra cái gì nó cũng 2 mặt, nhiều khi mình nghe 2 tai, nhìn tận mắt nó khác mợ ạ.
Chuyện thật là chỗ em đợt trước có cháu xin vào tập sự. Chị hành chính giao ngay cho cái việc sắp xếp lại núi hồ sơ, chẳng liên quan lắm đến công việc. Em nhìn nó cũng thương, nghĩ bụng nếu con mình chắc mình xui next nhanh tìm chỗ khác.
Thế em kể với cụ chuyện ông ở công ty đối tác bên Nhật sang làm việc với cty em, ngành IT, tối đi ăn nhậu ông ấy kể tao học IT ra trường xin việc vào cty đánh cá làm phòng IT, mà tao phải đi theo tàu cá 2 năm toàn đánh bắt cá là chính
Nên các cháu SV cũng phải hiểu để được thực tập, ng ra dạy cho cái gì đó thì cũng phải chấp nhận bị sai vặt ngoan ngoãn đã, kêu thế sớm quá.
 

cha biet chi

Xe điện
Biển số
OF-489591
Ngày cấp bằng
18/2/17
Số km
3,815
Động cơ
817,234 Mã lực
Tuổi
34
Được như cụ nói "..cv này k làm thì làm cv khác..." thì vẫn còn tốt chán, chỉ sợ làm đâu cũng chỉ dăm bữa nửa tháng là netx thôi.., về sẵn cơm/ điện /nước/mạng... nhà khỏi nghĩ...
Xã hội phát triển là sao cho thế hệ sau sướng chơn thế hệ trước là đương nhiên nhưng các cháu bây giờ khéo lại ngã ngay ở vạch đích, quan ngại vô cùng...
Chỗ em nhiều cháu phải mua việc bằng 2-4 năm lương thế mà vào chúng vẫn chưa thật sự làm như hứa khi vào..
Vâng.làm việc cùng 2x e thấy khác lắm.hay tại mình già hơn.
 

TorienT

Xe container
Biển số
OF-824061
Ngày cấp bằng
18/12/22
Số km
8,116
Động cơ
213,807 Mã lực
Đôi bên k đạt dc thoả thuận nên k thoả mãn thôi chứ oánh giá cũng khó, ai cũng là nạn nhân trong câu chuyện
Thì có ai sai đâu GS. Giá mà chúng nó lương thấp vì còn trẻ, cày trâu vì không vướng bận gia đình, lương thấp vì còn non anh phải dạy nhiều nên lương thế thôi, lại còn chịu nghe chửi nữa thì là tuyệt vời. Chủ thì muốn thế còn người lao động thì muốn ngược lại. Tìm điểm ở giữa thôi phàn nàn chê trách gì bọn trẻ.
 

songchamlai

Xe điện
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
4,798
Động cơ
87,162 Mã lực
Tuổi
52
Thì có ai sai đâu GS. Giá mà chúng nó lương thấp vì còn trẻ, cày trâu vì không vướng bận gia đình, lương thấp vì còn non anh phải dạy nhiều nên lương thế thôi, lại còn chịu nghe chửi nữa thì là tuyệt vời. Chủ thì muốn thế còn người lao động thì muốn ngược lại. Tìm điểm ở giữa thôi phàn nàn chê trách gì bọn trẻ.
Các cháu nó bỏ mà không nói xấu còn là lịch sự. Như các bố 7x,8x khéo còn chửi bậy chứ đùa. Bạn em 7x giờ bất đắc trí cứ chửi xếp 8x suốt ngày đây.
 

Le Nhu Tung

Xe tải
Biển số
OF-573987
Ngày cấp bằng
14/6/18
Số km
315
Động cơ
149,841 Mã lực
Tuổi
36
Thế em kể với cụ chuyện ông ở công ty đối tác bên Nhật sang làm việc với cty em, ngành IT, tối đi ăn nhậu ông ấy kể tao học IT ra trường xin việc vào cty đánh cá làm phòng IT, mà tao phải đi theo tàu cá 2 năm toàn đánh bắt cá là chính
Nên các cháu SV cũng phải hiểu để được thực tập, ng ra dạy cho cái gì đó thì cũng phải chấp nhận bị sai vặt ngoan ngoãn đã, kêu thế sớm quá.
Cũng khó so cụ ah, như trước em làm XD ra trường thầy giới thiệu việc cho đến công ty từ pha trà photo đến đi ăn nhậu với sếp cũng làm tất mà lương có 4 củ. Nhưng giờ XD ra trường có thể nhận luôn 15 củ trở lên vào cũng chưa làm được luôn, cầu nhiều hơn cung nếu là em của hiện tại em cũng không việc gì phải khổ.
 

TorienT

Xe container
Biển số
OF-824061
Ngày cấp bằng
18/12/22
Số km
8,116
Động cơ
213,807 Mã lực
Các cháu nó bỏ mà không nói xấu còn là lịch sự. Như các bố 7x,8x khéo còn chửi bậy chứ đùa. Bạn em 7x giờ bất đắc trí cứ chửi xếp 8x suốt ngày đây.
Em thấy thế hệ 6x-8x như cụ với em kém văn minh so với chúng nó rất nhiều. Thời mình đủ thứ biến động xã hội nên mình đựoc giáo dục mặt bằng chung ít hơn. Thế hệ này chúng nó tự tin về bản thân và được chuẩn bị tốt hơn thời mình rất rất nhiều luôn.
 

van_ly

Xe tăng
Biển số
OF-166643
Ngày cấp bằng
13/11/12
Số km
1,315
Động cơ
355,081 Mã lực
U50 nhiều lúc áp lực cũng muốn nghỉ bỏ mịa đi ấy, chẳng qua gánh nặng cơm áo gạo tiền, vợ dại con thơ phải cố gồng gánh mà kiếm, không có tiền là toi luôn.
Bọn trẻ bây h được sống từ bé cũng đầy đủ hơn ngày xưa nhiều, ít gặp khó, gặp khổ, cộng thêm bây h cơ hội việc làm nhiều không làm chỗ này thì làm chỗ khác và chưa có gánh nặng cơm áo gạo tiền nên tỷ lệ không chịu phấn đấu hoặc chịu áp lực kém cũng là bình thường chứ xu thế chung càng thế hệ sau phải giỏi hơn thế hệ trước. Cứ một thời gian nữa có gia đình lo cơm áo gạo tiền là chịu được hết.
Nhưng công nhận bọn trẻ bây h nhiều đứa ngáo ngơ thật, chả biết học gì mà hỏi cái gì cũng không biết, giao cho tí việc áp lực tí hoặc đi công trường khổ tí là nghỉ mất. Như ngành xd giao thông bây h loanh quanh vẫn mấy ông già 7X 8x cày cuốc chủ lực.
 

van_ly

Xe tăng
Biển số
OF-166643
Ngày cấp bằng
13/11/12
Số km
1,315
Động cơ
355,081 Mã lực
Mình hỏi ké sao bạn không tuyển 8x, 9x chịu được áp lực như bạn nói, không kêu ca mà lại đi tuyển bạn trẻ 2k trở đi, rồi lên đây than vãn. Mình nghĩ trước khi nói người ta thì nên nhìn lại mình, bài viết của bạn khá mâu thuẫn và kết quả là công ty bạn không tuyển được người phù hợp làm việc. Bạn xem lại HR bên bạn trước.
Lao động độ tuổi nào cũng thế thì thừa vẫn thừa mà thiếu thì vẫn thiếu. Đội 8x, 9X có chuyên môn và kinh nghiệm tốt hiện đang ở đỉnh của độ chín công việc, giờ tìm mỏi mắt cũng ko tuyển được, vì những người giỏi đó đều đang có công việc ổn định và có vị trí trong công ty. Không tuyển được mới phải tuyển lao động trẻ về đào tạo hên xui. Nhiều công ty sẵn sàng trả lương gấp 3 lần so với lương của hội trẻ mà còn khó.
 

Jason88

Xe điện
Biển số
OF-783644
Ngày cấp bằng
13/7/21
Số km
2,922
Động cơ
118,514 Mã lực
U50 nhiều lúc áp lực cũng muốn nghỉ bỏ mịa đi ấy, chẳng qua gánh nặng cơm áo gạo tiền, vợ dại con thơ phải cố gồng gánh mà kiếm, không có tiền là toi luôn.
Bọn trẻ bây h được sống từ bé cũng đầy đủ hơn ngày xưa nhiều, ít gặp khó, gặp khổ, cộng thêm bây h cơ hội việc làm nhiều không làm chỗ này thì làm chỗ khác và chưa có gánh nặng cơm áo gạo tiền nên tỷ lệ không chịu phấn đấu hoặc chịu áp lực kém cũng là bình thường chứ xu thế chung càng thế hệ sau phải giỏi hơn thế hệ trước. Cứ một thời gian nữa có gia đình lo cơm áo gạo tiền là chịu được hết.
Nhưng công nhận bọn trẻ bây h nhiều đứa ngáo ngơ thật, chả biết học gì mà hỏi cái gì cũng không biết, giao cho tí việc áp lực tí hoặc đi công trường khổ tí là nghỉ mất. Như ngành xd giao thông bây h loanh quanh vẫn mấy ông già 7X 8x cày cuốc chủ lực.
khả năng tương lai giống bên Japan bây giờ rồi, lao động chân tay toàn mấy ông bà già tóc bạc trắng
 

Mầu Diệu Thảo

Xe cút kít
Biển số
OF-159482
Ngày cấp bằng
5/10/12
Số km
16,565
Động cơ
582,492 Mã lực
Em cũng làm trong ngành nên khá hiểu câu chuyện của cụ thớt, nhưng quan điểm của em có phần khác một chút.

Thứ nhất, nói các bạn thế hệ 2k trở đi chịu áp lực kém thì cũng có phần đúng. Một phần vì cái tôi của các bạn ấy bây giờ lớn hơn thế hệ trước khá nhiều. Nhưng cái đó cũng không hẳn là lỗi hoàn toàn của các bạn ấy, mà còn đến từ môi trường sống. Các bạn ấy lớn lên trong điều kiện đầy đủ hơn cả về vật chất lẫn tinh thần, được gia đình quan tâm nhiều hơn, nên ý thức về giá trị bản thân cũng cao hơn. Vì vậy, các bạn ấy khó chấp nhận việc bị xúc phạm, bị quát mắng, hoặc bị đối xử thiếu tôn trọng trong môi trường làm việc.

Nhưng nhìn ngược lại, em nghĩ chắc chắn môi trường ở công ty của cụ cũng chưa đủ tốt. Có thể là lương, phúc lợi, văn hoá làm việc, cách quản lý hoặc bản chất công việc chưa đủ hấp dẫn để giữ chân các bạn ấy.

Thế hệ 8x, 9x ngày trước không có nhiều lựa chọn như bây giờ. Công ty ít, cơ hội việc làm không nhiều, nên xin được việc đã là tốt rồi. Nhiều người chấp nhận chịu áp lực, chịu thiệt thòi, thậm chí bị sếp mắng cũng cố bám trụ vì không dễ gì tìm được cơ hội khác.

Nhưng từ khoảng năm 2015 trở lại đây, thị trường IT thay đổi rất nhiều. Các công ty outsource mọc lên liên tục, các doanh nghiệp liên doanh, doanh nghiệp nước ngoài cũng mở rộng mạnh hơn. Đặc biệt sau giai đoạn Covid, nhu cầu chuyển đổi số tăng cao, các công ty công nghệ nhận dự án nhiều, tuyển nhân sự ồ ạt và cạnh tranh nhau bằng lương.

Thời điểm đó, chuyện một bạn IT chuyển từ công ty A sang công ty B để tăng 50%, thậm chí x2 lương là chuyện không hiếm. Điều này tạo ra một mặt bằng kỳ vọng mới cho nhân sự trẻ.

Các bạn 2k trở đi bây giờ khi ra trường cũng có nền tảng tốt hơn thế hệ trước khá nhiều. Các bạn ấy tiếp cận tiếng Anh, tài liệu, công nghệ, cộng đồng, khoá học, AI, open source từ rất sớm. Nhiều bạn mới ra trường nhưng đã có portfolio, project cá nhân, kinh nghiệm thực tập hoặc khả năng tự học rất tốt.

Vì vậy, khi vào một công ty mà công việc không đúng kỳ vọng, bị quản lý dí việc quá mức, văn hoá không phù hợp, lương thưởng và chế độ không tương xứng thì các bạn ấy sẵn sàng nghỉ rất nhanh. Không phải lúc nào cũng vì các bạn ấy yếu đuối, mà đơn giản là các bạn ấy có nhiều lựa chọn hơn thế hệ trước.

Hơn nữa, nhiều bạn trẻ hiện nay chưa phải gánh nặng tài chính lớn. Sau lưng các bạn ấy vẫn còn gia đình hỗ trợ, chưa phải nuôi vợ con, chưa phải gánh khoản vay lớn, nên khả năng “nghỉ để chọn lại” của các bạn ấy cao hơn.

Tóm lại, em nghĩ vấn đề này nên nhìn từ hai phía. Nhân sự trẻ bây giờ đúng là có cái tôi lớn hơn, kỳ vọng cao hơn và ít chịu nhẫn nhịn hơn. Nhưng doanh nghiệp cũng phải nhìn lại xem môi trường làm việc, chế độ đã đủ tốt chưa, cách quản lý đã phù hợp chưa, và công việc có đủ hấp dẫn để người trẻ muốn gắn bó hay không, lương thưởng có tương xứng không?

Thời thế thay đổi rồi. Không thể dùng tư duy quản lý của thế hệ trước để giữ chân nhân sự thế hệ mới được.
Còm cụ đủ ý.
Em xin bổ sung 1 ý nhỏ, về phía gia đình thì vc em sẵn sàng hậu thuẫn cho F1 để nó không phải quá nghĩ về tiền trong 10 năm đầu kể từ khi tốt nghiệp đại học. Cái quan trọng là nó học được gì trong thời gian này chứ không phải kiếm được bao nhiêu tiền. Nếu cảm thấy môi trường làm việc không phù hợp thì next nhanh đỡ tốn thời gian cả đôi bên.
 

Mầu Diệu Thảo

Xe cút kít
Biển số
OF-159482
Ngày cấp bằng
5/10/12
Số km
16,565
Động cơ
582,492 Mã lực
Thế em kể với cụ chuyện ông ở công ty đối tác bên Nhật sang làm việc với cty em, ngành IT, tối đi ăn nhậu ông ấy kể tao học IT ra trường xin việc vào cty đánh cá làm phòng IT, mà tao phải đi theo tàu cá 2 năm toàn đánh bắt cá là chính
Nên các cháu SV cũng phải hiểu để được thực tập, ng ra dạy cho cái gì đó thì cũng phải chấp nhận bị sai vặt ngoan ngoãn đã, kêu thế sớm quá.
Cũng tuỳ cháu cụ ạ.
Không dám khoe, như cháu nhà em lúc nó từ chối công việc đầu tiên để chờ cơ hội thứ 2 tốt hơn em cũng run. Nhưng khi nó nhận được việc nó mong muốn (cả môi trường, lĩnh vực và tiền lương) thì em lại thấy nó có khả năng thì nó có quyền chọn.
 

Tiểungưnhi88

Xe điện
Biển số
OF-490929
Ngày cấp bằng
23/2/17
Số km
3,931
Động cơ
276,873 Mã lực
Tuổi
37
Trên vai 8x. 9x còn đôi quang gánh thì còn phải đi chưa bỏ xuống được để ngồi.
Em nghĩ 15-20 năm nữa thì gen z lại mở thớt như cụ. Thế hệ sau là gen gì em chả biết.
 

Son23

Xe tăng
Biển số
OF-834880
Ngày cấp bằng
3/6/23
Số km
1,300
Động cơ
71,296 Mã lực
Đội sv bây giờ em đoán 80 90% đi làm thêm. Các cụ để ý nhà hàng, quán xá, cafe... giờ đa phần sv làm. Đứa nào giỏi giang thì đi dạy hoặc thực tập có lương, ko thì việc tay chân 20 22k/giờ. Con bạn bè em bố mẹ nuôi ăn sung mặc sướng, toàn các tiểu thư, vào ĐH tự động xách xe đi làm ráo, dù sv năm 1 trực trug tâm hoặc văn phòng chỉ 2 - 3tr/tháng.
Nên em luôn thấy các cháu năng động, giỏi giang hơn thế hệ trước.
 

PDlong

Xe điện
Biển số
OF-482555
Ngày cấp bằng
6/1/17
Số km
3,834
Động cơ
194,034 Mã lực
Tuổi
34
U50 nhiều lúc áp lực cũng muốn nghỉ bỏ mịa đi ấy, chẳng qua gánh nặng cơm áo gạo tiền, vợ dại con thơ phải cố gồng gánh mà kiếm, không có tiền là toi luôn.
Bọn trẻ bây h được sống từ bé cũng đầy đủ hơn ngày xưa nhiều, ít gặp khó, gặp khổ, cộng thêm bây h cơ hội việc làm nhiều không làm chỗ này thì làm chỗ khác và chưa có gánh nặng cơm áo gạo tiền nên tỷ lệ không chịu phấn đấu hoặc chịu áp lực kém cũng là bình thường chứ xu thế chung càng thế hệ sau phải giỏi hơn thế hệ trước. Cứ một thời gian nữa có gia đình lo cơm áo gạo tiền là chịu được hết.
Nhưng công nhận bọn trẻ bây h nhiều đứa ngáo ngơ thật, chả biết học gì mà hỏi cái gì cũng không biết, giao cho tí việc áp lực tí hoặc đi công trường khổ tí là nghỉ mất. Như ngành xd giao thông bây h loanh quanh vẫn mấy ông già 7X 8x cày cuốc chủ lực.
It ngồi vp điều hòa mát rượi mà nhiều đứa áp lực còn bỏ thì bên cụ xây dựng nắng nóng bụi bặm áp lực nữa thì đúng là bọn nó bỏ liên tục
 

Lọ mọ

Xe tăng
Biển số
OF-73558
Ngày cấp bằng
22/9/10
Số km
1,329
Động cơ
390,558 Mã lực
Chả bù con nhà em, sv năm 2 đi làm thêm, mong nó kiếm tí tiền cho biết giá trị
Cty giả 3.5tr, tất nhiên là chỉ làm nửa buổi 1 ngày
Thấy hùng văn hục lắm, hãnh diện vì kiếm được tiền đúng chuyên môn mình đang học
Mịa, hết xăng toàn nhờ bố đổ hộ, cấm có giả đồng nào
Con nhà cụ năm 2 Đại học làm nửa buổi 3,5 tr là tốt rồi cụ mong gì nữa?cu bé nhà em cũng cntt vừa ra trường tìm chỗ thực tập và thử việc làm nửa buổi trên tuần công ty trả 3tr/tháng mà còn phải tìm đỏ mắt.
 

Tung Louis

Xe tải
Biển số
OF-619929
Ngày cấp bằng
2/3/19
Số km
338
Động cơ
122,255 Mã lực
Còm cụ đủ ý.
Em xin bổ sung 1 ý nhỏ, về phía gia đình thì vc em sẵn sàng hậu thuẫn cho F1 để nó không phải quá nghĩ về tiền trong 10 năm đầu kể từ khi tốt nghiệp đại học. Cái quan trọng là nó học được gì trong thời gian này chứ không phải kiếm được bao nhiêu tiền. Nếu cảm thấy môi trường làm việc không phù hợp thì next nhanh đỡ tốn thời gian cả đôi bên.
Vâng e cũng đào tạo mỗi năm mấy đứa. Nên em có góc nhìn từ 2 phía ạ.
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,653
Động cơ
1,057,955 Mã lực
Em ko nghĩ là bọn trẻ chịu áp lực kém mà là chúng nó ko thích chịu áp lực. Ngay đến bố mẹ nó thấy con lăn lộn tí còn kêu thôi nghỉ đi kiếm việc khác, ở nhà bố mẹ nuôi thì đừng hỏi tại sao cả thế hệ lại đông đám trẻ như vậy thế.
 

Le Nhu Tung

Xe tải
Biển số
OF-573987
Ngày cấp bằng
14/6/18
Số km
315
Động cơ
149,841 Mã lực
Tuổi
36
U50 nhiều lúc áp lực cũng muốn nghỉ bỏ mịa đi ấy, chẳng qua gánh nặng cơm áo gạo tiền, vợ dại con thơ phải cố gồng gánh mà kiếm, không có tiền là toi luôn.
Bọn trẻ bây h được sống từ bé cũng đầy đủ hơn ngày xưa nhiều, ít gặp khó, gặp khổ, cộng thêm bây h cơ hội việc làm nhiều không làm chỗ này thì làm chỗ khác và chưa có gánh nặng cơm áo gạo tiền nên tỷ lệ không chịu phấn đấu hoặc chịu áp lực kém cũng là bình thường chứ xu thế chung càng thế hệ sau phải giỏi hơn thế hệ trước. Cứ một thời gian nữa có gia đình lo cơm áo gạo tiền là chịu được hết.
Nhưng công nhận bọn trẻ bây h nhiều đứa ngáo ngơ thật, chả biết học gì mà hỏi cái gì cũng không biết, giao cho tí việc áp lực tí hoặc đi công trường khổ tí là nghỉ mất. Như ngành xd giao thông bây h loanh quanh vẫn mấy ông già 7X 8x cày cuốc chủ lực.
Em cũng đầu 9x xây dựng đây, nói thật bỏ được là tốt mặc dù cũng chịu khổ mãi rồi, 9x nhiều cơ hội chuyển đổi, 2 ô a 1 rể 1 cọc chèo 8x giờ bảo đi xin việc là ngại mà XD giờ đầy việc ra, các a 8x trở lên lại ì quá rồi.
 

PDlong

Xe điện
Biển số
OF-482555
Ngày cấp bằng
6/1/17
Số km
3,834
Động cơ
194,034 Mã lực
Tuổi
34
Em ko nghĩ là bọn trẻ chịu áp lực kém mà là chúng nó ko thích chịu áp lực. Ngay đến bố mẹ nó thấy con lăn lộn tí còn kêu thôi nghỉ đi kiếm việc khác, ở nhà bố mẹ nuôi thì đừng hỏi tại sao cả thế hệ lại đông đám trẻ như vậy thế.
kiểu không quen với chịu áp lực , áp lực tí hay khó tí hay sếp nói 1 câu góp ý chê bai chút là bỏ luôn , ông chê tôi hả, tôi sang bên khác sẽ có ng khác khen tôi :))
 

Le Nhu Tung

Xe tải
Biển số
OF-573987
Ngày cấp bằng
14/6/18
Số km
315
Động cơ
149,841 Mã lực
Tuổi
36
Đội sv bây giờ em đoán 80 90% đi làm thêm. Các cụ để ý nhà hàng, quán xá, cafe... giờ đa phần sv làm. Đứa nào giỏi giang thì đi dạy hoặc thực tập có lương, ko thì việc tay chân 20 22k/giờ. Con bạn bè em bố mẹ nuôi ăn sung mặc sướng, toàn các tiểu thư, vào ĐH tự động xách xe đi làm ráo, dù sv năm 1 trực trug tâm hoặc văn phòng chỉ 2 - 3tr/tháng.
Nên em luôn thấy các cháu năng động, giỏi giang hơn thế hệ trước.
Công nhận, sẽ luôn có các cháu ì hơn nhưng bù lại đám giỏi thì em không hiểu sao nó năng động đến thế, ví dụ học Đh Y, có học bổng, đi làm thêm, tham gia dẫn dắt các CLB mà thành tích vẫn top đầu.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top