• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[TT Hữu ích] Cuộc sống ở Mỹ của một người lao động gốc Việt qua ảnh.

ar3a

Xe container
Biển số
OF-64406
Ngày cấp bằng
19/5/10
Số km
5,421
Động cơ
578,097 Mã lực
Em vẫn chưa hoàn thành nhiều mục tiêu. Phải được ngao du khắp nước Mỹ nữa thì em mới thoả chí phiêu bồng cụ ạ! ☺


ar3a Em cảm ơn cụ nhiều! Đọc những dòng cụ miêu tả về chai Tassie này mà em cảm nhận được vị thơm ngon của nó như là đang uống trực tiếp ấy 😃

Hy vọng em có dịp được hân hạnh cụng ly whiskey với cụ! 🥃
Cụ có dịp qua bờ đông, khu vực DMV em mời cụ vài ly.
 

namnabonbon

Xe buýt
Biển số
OF-570576
Ngày cấp bằng
23/5/18
Số km
710
Động cơ
154,732 Mã lực
Tuổi
60
Thành thực là, tôi sẽ đi tiếp nếu xe school bus dừng ở hướng đối diện và có 2+2 làn đường.

Nếu chỉ có 1+1 làn đường, kèm cái biển STOP nó xòe ra như thế, thì mình cũng dừng thôi.
Cách xa thêm 1 làn đường nữa, tôi sẽ nghĩ là an toàn.
K có giải phân cách bằng bê tông mà chạy làbphajm lỗi nhe.
 

leua

Xe điện
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
2,887
Động cơ
358,773 Mã lực
Nơi ở
somewhere


Nếu ai còn đang than vãn về việc giá trứng gà mắc quá, thì có lẽ họ chưa ghé qua khu vực thực phẩm của Costco.
Mới đây, các bà nội trợ đã được một phen ngỡ ngàng khi nhìn thấy tấm biển báo giá cho thùng trứng gà loại 180 quả (tương đương 15 tá):
Em xin dịch tấm bảng giá ra tiếng Việt cho dễ hiểu.
Sản phẩm: Trứng gà Grade A, Cage Free (Trứng gà thả chuồng).
Tổng giá: $10.99 cho 180 quả.
Tính ra: Chỉ khoảng $0.73 (73 cents) cho một tá 12 quả. Một quả trứng chưa tới 7 cents.
Với mức giá chưa đến 75 cents một tá, đây thực sự là một món hời không tưởng giữa bối cảnh kinh tế hiện nay.
Một phép tính vui: với $10,99 (chưa tới nữa giờ lương lao động không bằng cấp), đã có đủ trứng để làm bánh, ăn sáng, ăn trứng chiên cả tháng trời mà vẫn còn dư!
Trứng gà giảm giá mạnh sau một thời gian dài tăng cao, hiện tại đang dư thừa nguồn cung. Sau các đợt dịch cúm gia cầm những năm trước, các trang trại đã tái gây dựng lại đàn gà mạnh mẽ, dẫn đến tình trạng dư thừa trứng trên toàn nước Mỹ vào đầu năm 2026.
 
Chỉnh sửa cuối:

leua

Xe điện
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
2,887
Động cơ
358,773 Mã lực
Nơi ở
somewhere
Chỉ còn chưa đầy 2 giờ nữa sẽ diễn ra khoảnh khắc trở về từ không gian sâu thẳm.
Họ đã đi qua hành trình dài 252.000 dặm trong khoảng không vũ trụ tĩnh lặng. Nhưng có lẽ, thử thách lớn nhất của họ lại nằm ở chính chặng đường trở về.
Chỉ trong hai giờ tới, con tàu Orion sẽ lao vào bầu khí quyển Trái Đất với vận tốc lên đến 25.000 dặm/giờ ( tức 40 nghìn kmh)— nhanh gấp 32 lần tốc độ âm thanh. Không khí phía trước không kịp tản ra, bị nén lại, nung nóng dữ dội và biến thành plasma. Nhiệt độ bên ngoài tấm chắn nhiệt có thể chạm ngưỡng 5.000°F (2.760°C), nóng hơn cả lớp ngoài cùng của Mặt Trời.
Bên trong lớp lửa rực cháy ấy là bốn con người: Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch và Jeremy Hansen. Họ đặt niềm tin vào một tấm chắn nhiệt đặc biệt đường kính 16,5 feet, làm từ vật liệu Avcoat, hoạt động theo một cách tưởng như nghịch lý: tự cháy để bảo vệ. Lớp ngoài sẽ từ từ cháy và bong ra trong quá trình bốc cháy có kiểm soát, mang theo nhiệt lượng ra ngoài, giữ cho bên trong khoang tàu vẫn ở mức an toàn, khoảng 70°F.
Sẽ có những phút giây hoàn toàn im lặng. Khi lớp plasma bao phủ con tàu, mọi tín hiệu liên lạc sẽ bị cắt đứt. Trung tâm điều khiển dưới mặt đất không nghe thấy gì. Không dữ liệu, không tín hiệu, không một lời đáp. Chỉ còn lại niềm tin — và những định luật vật lý vận hành trong bóng tối.
Rồi sau đó, những chiếc dù sẽ mở ra.
Đầu tiên là dù hãm để giữ ổn định. Tiếp theo là ba dù chính khổng lồ, mỗi chiếc rộng 116 feet, nhẹ nhàng kéo con tàu chậm lại từ tốc độ khủng khiếp xuống còn khoảng 20 dặm/giờ, trước khi chạm xuống mặt nước Thái Bình Dương, ngoài khơi San Diego tiểu bang California.
Ngoài đó, tàu USS John P. Murtha đang chờ sẵn. Trực thăng đã trong tư thế sẵn sàng. Mọi thứ đều hướng về một khoảnh khắc duy nhất: 5:07 chiều giờ California, ngày 10 tháng 4 năm 2026.
Một hành trình khép lại. Và một câu chuyện sẽ được kể lại về những con người đã đi xa hơn bất kỳ ai, rồi trở về an toàn qua ngọn lửa của chính bầu trời quê hương mình.
Xin chúc điều tốt lành cho 4 người con của trái đất, thành công này là của chung nhân loại.

 
Chỉnh sửa cuối:

leua

Xe điện
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
2,887
Động cơ
358,773 Mã lực
Nơi ở
somewhere
Cuộc trở về Trái Đất đã diễn ra tốt đẹp và đúng giờ dự tính.
5:08 pm giờ California, 4 phi hành gia đã đáp an toàn xuống biển California.



Xem live video dưới đây.

 
Chỉnh sửa cuối:

bimbim5656

Xe container
Biển số
OF-143913
Ngày cấp bằng
30/5/12
Số km
8,444
Động cơ
432,032 Mã lực
leua Cụ sướng! Bên Mỹ nhiều whiskey và em ngó qua thấy giá bán cũng khá là dễ chịu.

Em cũng mê nhất là whiskey. Nhưng bên Úc bọn em trong các shop rượu thì khoảng 50% là rượu vang, 40% là bia. Rượu mạnh chỉ chiếm khoảng 10% và giá thì cực kỳ đắt và rất ít thương hiệu.

Nhưng những ai yêu rượu vang thì ở Úc sẽ vô cùng thoả mãn! ☺
Lúc sang Úc vào đúng mùa hè, em vào st mua bia uống, đắt lòi. Sau thấy vang rẻ quá, có 4, 5 đồng là đã uống được như chai 300, 400k ở VN. Từ đấy em chỉ mua vang uống mỗi bữa ăn. Sau tìm hiểu mới biết Úc là một thế lực sx rượu vang, còn bia do nhập khẩu nên đắt.
 

leua

Xe điện
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
2,887
Động cơ
358,773 Mã lực
Nơi ở
somewhere
Hành trình đến tự do tài chính và nghỉ hưu sớm.



Trong những năm gần đây, khái niệm FIRE (Financial Independence, Retire Early) ngày càng trở nên phổ biến, đặc biệt đối với những người quan tâm đến tài chính cá nhân. Hiểu đơn giản, FIRE là mục tiêu đạt được tự do tài chính sớm để có thể nghỉ hưu trước tuổi truyền thống.
Cốt lõi của FIRE nằm ở việc kiểm soát chi tiêu, tiết kiệm một phần lớn thu nhập và đầu tư một cách thông minh. Khi tài sản tích lũy đủ lớn để tạo ra thu nhập thụ động ổn định, không còn phụ thuộc vào công việc để duy trì cuộc sống. Lúc đó, làm việc trở thành lựa chọn thay vì nghĩa vụ.
Ví dụ: Nếu chi tiêu khoảng 40.000 USD mỗi năm, theo quy tắc 4%, sẽ cần khoảng 1 triệu USD đầu tư. Khi đạt mức này, ta có thể rút khoảng 40.000 USD mỗi năm để sống mà không cần làm việc.
Tuy nhiên, FIRE có nhiều kiểu FIRE.

Lean FIRE (sống tối giản để nghỉ sớm).
Một người sống tiết kiệm, chỉ chi khoảng 25.000 USD mỗi năm (thuê nhà nhỏ, hạn chế chi tiêu xa xỉ). Họ cần khoảng 625.000 USD để đạt tự do tài chính. Đổi lại, họ chấp nhận lối sống đơn giản và ít tiện nghi.
Fat FIRE (tự do tài chính nhưng sống thoải mái).
Một người muốn chi tiêu khoảng 100.000 USD mỗi năm cho du lịch, nhà ở tốt và các tiện nghi cao cấp. Họ cần khoảng 2.5 triệu USD để duy trì mức sống này. Mục tiêu cao hơn nhưng đổi lại là sự thoải mái lâu dài.
Coast FIRE (đầu tư sớm rồi để tài sản tự tăng trưởng).
Một người 30 tuổi đã có 200.000 USD đầu tư. Nếu không cần bỏ thêm tiền, với mức tăng trưởng trung bình 7% mỗi năm, họ có thể đạt hơn 1 triệu USD khi về hưu. Trong thời gian đó, họ chỉ cần làm việc để đủ chi phí sinh hoạt mà không áp lực tiết kiệm thêm.
Barista FIRE (nghỉ công việc chính nhưng vẫn làm việc nhẹ).
Một người có 700.000 USD đầu tư nhưng chưa đủ để nghỉ hoàn toàn. Họ rời bỏ công việc toàn thời gian nhưng làm thêm các công việc nhẹ như bán thời gian hoặc freelance để kiếm thêm 1.000 đến 2.000 USD mỗi tháng. Điều này giúp họ vừa có tự do vừa đảm bảo tài chính.
Traditional FIRE (tự do tài chính tiêu chuẩn).
Một người tích lũy đủ khoảng 1 đến 1.5 triệu USD trước tuổi nghỉ hưu truyền thống. Sau đó họ có thể nghỉ làm hoàn toàn và sống bằng thu nhập từ đầu tư. Đây là dạng cân bằng và phổ biến nhất.
Điểm đáng chú ý là FIRE không chỉ là một chiến lược tài chính mà còn là một cách nhìn về cuộc sống. Nó giúp ta đặt câu hỏi về nhu cầu thực sự của bản thân và mức độ tự do mà mình mong muốn.
Có thể không cần phải theo đuổi FIRE một cách cực đoan nhưng việc hiểu rõ khái niệm này vẫn có thể giúp mỗi người quản lý tài chính tốt hơn, giảm áp lực và chủ động hơn với tương lai của mình.
 

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,588
Động cơ
479,827 Mã lực
leua Cụ sướng! Bên Mỹ nhiều whiskey và em ngó qua thấy giá bán cũng khá là dễ chịu.

Em cũng mê nhất là whiskey. Nhưng bên Úc bọn em trong các shop rượu thì khoảng 50% là rượu vang, 40% là bia. Rượu mạnh chỉ chiếm khoảng 10% và giá thì cực kỳ đắt và rất ít thương hiệu.

Nhưng những ai yêu rượu vang thì ở Úc sẽ vô cùng thoả mãn! ☺
Em vừa trồng cái implant nên rượu chè giờ chả uống được. Chắc phải kiêng ít nhất 3 tháng. Hôm trước thế quái nào Youtube nó đề xuất em một video về Queensland nên em ngồi xem một mạch. Công nhận đường sá, nhà cửa, phong cảnh núi non, thời tiết nhìn thích thật. Mà em
Thấy nói bên cụ thỉnh thoảng vẫn bị lụt à?
 

leua

Xe điện
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
2,887
Động cơ
358,773 Mã lực
Nơi ở
somewhere
Hôm nay chủ nhật rảnh rỗi, em ngồi đọc báo và suy ngẫm về nước Mỹ và cái eo biển Hormuz.



Thế giới ngày nay không còn là những quốc gia tách biệt, mà giống như một cơ thể thống nhất, nơi mỗi nền kinh tế là một tế bào phụ thuộc lẫn nhau. Khi Eo biển Hormuz, một trong những “động mạch” quan trọng nhất của hệ thống năng lượng toàn cầu gặp sự cố, toàn bộ cơ thể sẽ phản ứng. Không ai hoàn toàn miễn nhiễm, chỉ khác nhau ở khả năng chống chịu.
Câu chuyện Hormuz vì thế không chỉ là vấn đề khu vực Trung Đông, hay bài toán riêng của Mỹ và Iran. Nó là một cú sốc lan tỏa, truyền đi những xung điện đến từng khu vực trên thế giới.
Tùy theo từng khu vực, sẽ có những tổn thương khác nhau.
1. Châu Á, Thái Bình Dương, tiền đồn chịu tác động trực diện. Đây là khu vực chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, khi phần lớn dầu mỏ đi qua eo biển Hormuz được vận chuyển về châu Á.
- Nhật Bản & Hàn Quốc.
Hai nền kinh tế công nghiệp hàng đầu này phụ thuộc gần như hoàn toàn vào nguồn năng lượng nhập khẩu từ Trung Đông. Khi nguồn cung gián đoạn, họ buộc phải dựa vào kho dự trữ chiến lược, đồng thời đối mặt với nguy cơ đình trệ sản xuất trong các ngành công nghiệp nặng.
- Ấn Độ
Với khoảng 80% nhu cầu dầu mỏ đến từ nhập khẩu, bất kỳ cú sốc giá nào cũng nhanh chóng lan vào nền kinh tế nội địa. Giá năng lượng tăng không chỉ gây áp lực ngân sách mà còn kích hoạt lạm phát diện rộng, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân.
- Đông Nam Á.
Khu vực này chịu tác động kép, vừa bị ảnh hưởng bởi giá năng lượng tăng, vừa đối mặt với nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng do liên kết chặt chẽ với các trung tâm sản xuất lớn trong khu vực.
2. Châu Âu, cơn ác mộng năng lượng quay trở lại
Sau những nỗ lực giảm phụ thuộc vào năng lượng từ Nga, châu Âu lại đứng trước một vòng xoáy rủi ro mới.
- Khí tự nhiên hóa lỏng (LNG)
Các nguồn cung quan trọng từ Trung Đông, đặc biệt qua Qatar, đều phải đi qua Hormuz. Nếu tuyến này bị gián đoạn, giá năng lượng tại châu Âu có thể tăng mạnh, kéo theo chi phí sinh hoạt và sản xuất leo thang.
- Các nền kinh tế công nghiệp
Những quốc gia như Đức, vốn là đầu tàu sản xuất sẽ chịu áp lực lớn từ chi phí đầu vào tăng cao, làm gia tăng nguy cơ suy thoái hoặc tăng trưởng trì trệ kéo dài.
3. Bắc Mỹ, vùng đệm nhưng không tách rời hệ thống
- Hoa Kỳ và Canada có lợi thế lớn hơn nhờ khả năng tự chủ năng lượng tương đối.
- Lợi thế.
Mỹ hiện là một trong những nước xuất khẩu năng lượng lớn, có thể hưởng lợi từ việc giá dầu tăng trên thị trường quốc tế.
- Giới hạn của lợi thế.
Tuy nhiên, giá năng lượng toàn cầu có tính liên thông. Người tiêu dùng nội địa vẫn chịu tác động từ giá xăng dầu tăng, kéo theo áp lực lạm phát và chính trị trong nước.
- Doanh nghiệp năng lượng.
Các tập đoàn lớn như ExxonMobil hay Chevron có thể đối mặt với rủi ro sản xuất tại Trung Đông, nhưng đồng thời lại được hưởng lợi từ giá bán cao hơn trên thị trường toàn cầu.
Hormuz không chỉ là một điểm nghẽn địa lý. Nó là phép thử cho khả năng chống chịu của toàn bộ hệ thống kinh tế toàn cầu.
Khi một “động mạch” bị co thắt, sẽ không có khu vực nào đứng ngoài, không có nền kinh tế nào hoàn toàn an toàn.
Và mọi lợi thế đều chỉ mang tính tương đối.
Mức độ phụ thuộc quyết định mức độ tổn thương. Càng phụ thuộc vào nước ngoài về sản xuất thì mức độ tổn thương càng lớn.
Trong một thế giới liên kết chặt chẽ như hiện nay, khả năng thích ứng nhanh và đa dạng hóa nguồn lực sẽ là yếu tố quyết định ai có thể đứng vững khi những cú sốc tiếp theo xuất hiện.
 
Chỉnh sửa cuối:

expanium

Xe buýt
Biển số
OF-90475
Ngày cấp bằng
1/4/11
Số km
519
Động cơ
405,617 Mã lực
Lúc sang Úc vào đúng mùa hè, em vào st mua bia uống, đắt lòi. Sau thấy vang rẻ quá, có 4, 5 đồng là đã uống được như chai 300, 400k ở VN. Từ đấy em chỉ mua vang uống mỗi bữa ăn. Sau tìm hiểu mới biết Úc là một thế lực sx rượu vang, còn bia do nhập khẩu nên đắt.
Em cũng thích bia. Kính mời cụ một ly bia "quốc dân" của Úc 🍺
IMG_8771.jpeg


IMG_8760.jpeg



Bia XXXX (đọc là four X) là thương hiệu bia đã 150 năm tuổi của Úc. Nhà máy nằm ngay trong trung tâm TP giống hệt Nhà máy rượu Hà Nội tại phố Lò Đúc. Tuy nhiên khác với Hà Nội, nhà máy bên này vẫn hoạt động sản xuất và là một bảo tàng về bia khá nổi tiếng. Đến TP Brisbane thì cụ nên làm một tour thăm quan nhà máy bia XXXX này :)
IMG_8769.jpeg

IMG_8770.jpeg

Rượu bia ở Úc rất đắt vì bị đánh thuế tiêu thụ cao. Trung bình một lon bia loại bình dân tại siêu thị giá khoảng hơn 3 AUD (khoảng gần 60 nghìn đồng/lon). Bia Úc uống cảm giác nặng hơn các loại bia ở VN.
 

expanium

Xe buýt
Biển số
OF-90475
Ngày cấp bằng
1/4/11
Số km
519
Động cơ
405,617 Mã lực
Hành trình đến tự do tài chính và nghỉ hưu sớm.



Trong những năm gần đây, khái niệm FIRE (Financial Independence, Retire Early) ngày càng trở nên phổ biến, đặc biệt đối với những người quan tâm đến tài chính cá nhân. Hiểu đơn giản, FIRE là mục tiêu đạt được tự do tài chính sớm để có thể nghỉ hưu trước tuổi truyền thống.
Cốt lõi của FIRE nằm ở việc kiểm soát chi tiêu, tiết kiệm một phần lớn thu nhập và đầu tư một cách thông minh. Khi tài sản tích lũy đủ lớn để tạo ra thu nhập thụ động ổn định, không còn phụ thuộc vào công việc để duy trì cuộc sống. Lúc đó, làm việc trở thành lựa chọn thay vì nghĩa vụ.
Ví dụ: Nếu chi tiêu khoảng 40.000 USD mỗi năm, theo quy tắc 4%, sẽ cần khoảng 1 triệu USD đầu tư. Khi đạt mức này, ta có thể rút khoảng 40.000 USD mỗi năm để sống mà không cần làm việc.
Tuy nhiên, FIRE có nhiều kiểu FIRE.

Lean FIRE (sống tối giản để nghỉ sớm).
Một người sống tiết kiệm, chỉ chi khoảng 25.000 USD mỗi năm (thuê nhà nhỏ, hạn chế chi tiêu xa xỉ). Họ cần khoảng 625.000 USD để đạt tự do tài chính. Đổi lại, họ chấp nhận lối sống đơn giản và ít tiện nghi.
Fat FIRE (tự do tài chính nhưng sống thoải mái).
Một người muốn chi tiêu khoảng 100.000 USD mỗi năm cho du lịch, nhà ở tốt và các tiện nghi cao cấp. Họ cần khoảng 2.5 triệu USD để duy trì mức sống này. Mục tiêu cao hơn nhưng đổi lại là sự thoải mái lâu dài.
Coast FIRE (đầu tư sớm rồi để tài sản tự tăng trưởng).
Một người 30 tuổi đã có 200.000 USD đầu tư. Nếu không cần bỏ thêm tiền, với mức tăng trưởng trung bình 7% mỗi năm, họ có thể đạt hơn 1 triệu USD khi về hưu. Trong thời gian đó, họ chỉ cần làm việc để đủ chi phí sinh hoạt mà không áp lực tiết kiệm thêm.
Barista FIRE (nghỉ công việc chính nhưng vẫn làm việc nhẹ).
Một người có 700.000 USD đầu tư nhưng chưa đủ để nghỉ hoàn toàn. Họ rời bỏ công việc toàn thời gian nhưng làm thêm các công việc nhẹ như bán thời gian hoặc freelance để kiếm thêm 1.000 đến 2.000 USD mỗi tháng. Điều này giúp họ vừa có tự do vừa đảm bảo tài chính.
Traditional FIRE (tự do tài chính tiêu chuẩn).
Một người tích lũy đủ khoảng 1 đến 1.5 triệu USD trước tuổi nghỉ hưu truyền thống. Sau đó họ có thể nghỉ làm hoàn toàn và sống bằng thu nhập từ đầu tư. Đây là dạng cân bằng và phổ biến nhất.
Điểm đáng chú ý là FIRE không chỉ là một chiến lược tài chính mà còn là một cách nhìn về cuộc sống. Nó giúp ta đặt câu hỏi về nhu cầu thực sự của bản thân và mức độ tự do mà mình mong muốn.
Có thể không cần phải theo đuổi FIRE một cách cực đoan nhưng việc hiểu rõ khái niệm này vẫn có thể giúp mỗi người quản lý tài chính tốt hơn, giảm áp lực và chủ động hơn với tương lai của mình.
Chúc cụ leua sớm đạt được trạng thái tự do tài chính (FIRE) để có nhiều thời gian đi ngao du và hưởng thụ! 😊
 

expanium

Xe buýt
Biển số
OF-90475
Ngày cấp bằng
1/4/11
Số km
519
Động cơ
405,617 Mã lực
Em vừa trồng cái implant nên rượu chè giờ chả uống được. Chắc phải kiêng ít nhất 3 tháng. Hôm trước thế quái nào Youtube nó đề xuất em một video về Queensland nên em ngồi xem một mạch. Công nhận đường sá, nhà cửa, phong cảnh núi non, thời tiết nhìn thích thật. Mà em thấy nói bên cụ thỉnh thoảng vẫn bị lụt à?
juneboy Em đang on travelling nên ít vào OF. Chúc cụ anh sớm bình phục vụ răng miệng này nhé! Cái này chỉ cần kiêng khem độ chục ngày là lại uống bình thường mà! ☺

Em kính mời cụ anh ly rượu Hà Nội cho đỡ nhức răng nhé! 🥃 Whiskey rất có tác dụng làm giảm những cơn đau nhức nhối của đàn ông! Cả thể xác lẫn tâm hồn. 😁
IMG_8772.jpeg
 
Chỉnh sửa cuối:

bimbim5656

Xe container
Biển số
OF-143913
Ngày cấp bằng
30/5/12
Số km
8,444
Động cơ
432,032 Mã lực
Em cũng thích bia. Kính mời cụ một ly bia "quốc dân" của Úc 🍺
IMG_8771.jpeg


IMG_8760.jpeg



Bia XXXX (đọc là four X) là thương hiệu bia đã 150 năm tuổi của Úc. Nhà máy nằm ngay trong trung tâm TP giống hệt Nhà máy rượu Hà Nội tại phố Lò Đúc. Tuy nhiên khác với Hà Nội, nhà máy bên này vẫn hoạt động sản xuất và là một bảo tàng về bia khá nổi tiếng. Đến TP Brisbane thì cụ nên làm một tour thăm quan nhà máy bia XXXX này :)
IMG_8769.jpeg

IMG_8770.jpeg

Rượu bia ở Úc rất đắt vì bị đánh thuế tiêu thụ cao. Trung bình một lon bia loại bình dân tại siêu thị giá khoảng hơn 3 AUD (khoảng gần 60 nghìn đồng/lon). Bia Úc uống cảm giác nặng hơn các loại bia ở VN.
Lần đầu em đến Úc năm 2020, vì hành trình dài nên chỉ ở Brisbane có 2 ngày nên k thăm thú được nhiều. Nước Úc quá rộng lớn, đi hai lần, mỗi lần 2 tuần mà chỉ như "cưỡi ngựa xem hoa" :)
 

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,588
Động cơ
479,827 Mã lực
juneboy Em đang on travelling nên ít vào OF. Chúc cụ anh sớm bình phục vụ răng miệng này nhé! Cái này chỉ cần kiêng khem độ chục ngày là lại uống bình thường mà! ☺

Em kính mời cụ anh ly rượu Hà Nội cho đỡ nhức răng nhé! 🥃 Whiskey rất có tác dụng làm giảm những cơn đau nhức nhối của đàn ông! Cả thể xác lẫn tâm hồn. 😁
IMG_8772.jpeg
Bác sĩ cũng bẩu em vậy nhưng giờ có tuổi nên xương xẩu tích hợp kém hơn. Tính em nông dân nên cẩn thận em cứ kiêng cho chắc cú :D. Trộm vía em làm chả đau tẹo nào, cũng ko bị sưng sủng gì cho đến thời điểm này. Mua hộp thuốc giảm đau về mà chẳng dùng đến viên nào. Hơn 2 tuần giờ còn ko có cảm giác là đã từng khoan đục cái gì trong hàm. Chúc cụ và gia đình có chuyến đi vui vẻ nhé!
 

expanium

Xe buýt
Biển số
OF-90475
Ngày cấp bằng
1/4/11
Số km
519
Động cơ
405,617 Mã lực
Với dân nghiền như em thì xơi tuốt, lấy số lượng bù... độ lượng :P
Đông Gioăng Rượu vang bán ở Úc giá rất rẻ không phải vì chất lượng thấp. Mà do Úc là cường quốc sản xuất và XK rượu vang (Úc đứng thứ 4 trên thế giới về sản lượng XK, sau mỗi Pháp, Ý và Tây Bán Nhà). Nên rượu vang ở Úc không bị đánh thuế như whiskey hay beer. Cụ thể là rượu vang Úc không bị đánh thuế theo nồng độ cồn. Mà chỉ đánh thuế theo giá trị bán. Vì vậy các nhà sản xuất đều bán giá rất thấp để tránh thuế, còn dân nghiền thì được hưởng lợi lớn! Thế nên như cụ bimbim5656 nói là sang Úc uống chai vang 4-5 AUD mà thấy ngon như những chai 300-500k ở VN là như vậy. 😊
 

expanium

Xe buýt
Biển số
OF-90475
Ngày cấp bằng
1/4/11
Số km
519
Động cơ
405,617 Mã lực
Bác sĩ cũng bẩu em vậy nhưng giờ có tuổi nên xương xẩu tích hợp kém hơn. Tính em nông dân nên cẩn thận em cứ kiêng cho chắc cú :D. Trộm vía em làm chả đau tẹo nào, cũng ko bị sưng sủng gì cho đến thời điểm này. Mua hộp thuốc giảm đau về mà chẳng dùng đến viên nào. Hơn 2 tuần giờ còn ko có cảm giác là đã từng khoan đục cái gì trong hàm. Chúc cụ và gia đình có chuyến đi vui vẻ nhé!
juneboy Cảm ơn cụ anh nhiều! Cụ cũng giữ gì sk nhé. Enjoy! :)
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
7,994
Động cơ
106,939 Mã lực
Tuổi
25
Em vừa trồng cái implant nên rượu chè giờ chả uống được. Chắc phải kiêng ít nhất 3 tháng. Hôm trước thế quái nào Youtube nó đề xuất em một video về Queensland nên em ngồi xem một mạch. Công nhận đường sá, nhà cửa, phong cảnh núi non, thời tiết nhìn thích thật. Mà em
Thấy nói bên cụ thỉnh thoảng vẫn bị lụt à?
Bác trồng răng implant ở Australia?
Tôi đoán mò là chi phí nặng, và bác phải chịu một góc to, vì Bảo hiểm y tế nó không chi trả khoản này, phải không ạ?

Chúc bác sớm uốn được diệu trở lại!!!!!
 

expanium

Xe buýt
Biển số
OF-90475
Ngày cấp bằng
1/4/11
Số km
519
Động cơ
405,617 Mã lực
Bác trồng răng implant ở Australia?
Tôi đoán mò là chi phí nặng, và bác phải chịu một góc to, vì Bảo hiểm y tế nó không chi trả khoản này, phải không ạ?

Chúc bác sớm uốn được diệu trở lại!!!!!
Cụ Juneboy đang định cư ở Helsinki, Phần Lan cụ ạ 😆
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top