[Funland] Lãi suất vay ngân hàng tăng và ảnh hưởng đến BĐS thời gian tới

Seanzen

Xe buýt
Biển số
OF-869863
Ngày cấp bằng
17/10/24
Số km
832
Động cơ
4,945 Mã lực
Trích: các nhà đầu tư tài sản mã hoá từ 1/9, bắt buộc phải giao dịch thông qua các sàn được cấp phép tại Việt Nam

Ghi chú: giao dịch trên sàn VN là bằng VNĐ

Chỉ là ko biết có đủ hấp dẫn để người sở hữu BTC đổi ra VNĐ ko? hóng :)

Kèo này quá thối. Bắt chuyển về sàn, thu thuế nhưng sàn bị hack thì ndt tự chịu
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,106
Động cơ
84,169 Mã lực
Dự thu quá thì phải trích lập dự phòng đi chứ :) làm ko nghiêm thì ảo đâu ko biết nhìn vào con số lãi to thì cứ nên tập trung xoáy vào đó. Chứ ko lãi suất vay 10-16% doanh nghiệp đuối hết

NIM ngân hàng vẫn đều đều trên 3%

View attachment 9675964
Thêm: hôm trước mới tám các nh phải trích lập dự phòng thêm, thì hôm nay có bài báo về tỷ lệ bao phủ nợ xấu thấp; đề phòng rủi ro sau bức tranh đẹp về lợi nhuận nh


IMG_9680.jpeg
 
Chỉnh sửa cuối:

tab00

Xe điện
Biển số
OF-453446
Ngày cấp bằng
15/9/16
Số km
4,205
Động cơ
262,577 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
(Nếu) Bơm tiền VNĐ ra mua USD / vàng vô dự trữ thì vừa tăng được thanh khoản (cũng có thể giảm một chút áp lực lãi suất) vừa tăng dự trữ. Chỉ là có thể phải hy sinh 1 chút lạm phát thôi? :P
Nhưng inflow phải đủ nhiều mua vào mới bõ. Bắt đầu thấy rumor SBV bid @ 26150 rồi đấy. Nhưng kê mua dưới 26k thì hợp lý hơn.
 
Chỉnh sửa cuối:

MazdaCorrolaAtis

Đi bộ
Biển số
OF-911943
Ngày cấp bằng
11/7/26
Số km
9
Động cơ
311 Mã lực
Tuổi
27
Toàn dự án to, Nghiện vs Mặt Trời, BDS nợ cả triệu tỷ, vay đảo nợ khắp nơi, bank tiền chôn vào đó nhiều, làm gì còn mà cho vay nữa. Lãi suất tk cứ tăng dần đều đến cuối năm
 

tab00

Xe điện
Biển số
OF-453446
Ngày cấp bằng
15/9/16
Số km
4,205
Động cơ
262,577 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
đang giảm ở một số ngân hàng rồi cụ, giảm tầm 0.1% đến 0.5%
1786374897840_855415549248651052_g9040835438059446660_4c1086b5506a0e8f8fe0190ab9b3d0cf.jpg
Giảm trong báo cáo gửi SBV thôi, mai có quả họp vs TTg đấy. Anh Hưng và anh Thắng 1 tuần qua cũng chỉ kêu gọi "phấn đấu" giảm lãi suất chứ ko thể nói cứng. Nguyên nhân cốt lõi đến từ cấu trúc thì cứ từ từ, ko thể vội vàng duy ý chí được.
 
Chỉnh sửa cuối:

MaxGhost

Xe tải
Biển số
OF-739786
Ngày cấp bằng
18/8/20
Số km
381
Động cơ
1,169,632 Mã lực
Chán các bác thật, bây giờ các bác còn đọc báo rồi tranh cãi xem lãi suất giảm hay không thì em chịu các bác. Mấy cái tờ báo định hướng đọc làm gì. Các bác lên top top, đầy các cháu NH đang chào lãi suất đấy, các bác cứ có từ 100tr là deal được. Sau họp các anh nhiều cao kiến có giảm không thì không biết, hiện tại vẫn đỉnh nóc nhá.
 

banhmypate

Xe tải
Biển số
OF-911970
Ngày cấp bằng
13/7/26
Số km
312
Động cơ
2,613 Mã lực
Toàn dự án to, Nghiện vs Mặt Trời, BDS nợ cả triệu tỷ, vay đảo nợ khắp nơi, bank tiền chôn vào đó nhiều, làm gì còn mà cho vay nữa. Lãi suất tk cứ tăng dần đều đến cuối năm
Như vậy, đến cuối tháng 7, 4 doanh nghiệp lớn là Vingroup, SunGroup, Masterise và Thaco đã kiến nghị cơ chế tín dụng cho 35 dự án có tổng nhu cầu vốn vay khoảng 1,707 triệu tỷ đồng ( đây là nhu cầu vốn vay của các dự án được nêu trong báo cáo, không phải số vốn các ngân hàng thương mại đã cam kết cho vay hoặc số vốn đã giải ngân – PV).
 

Walter White

Xe hơi
Biển số
OF-909544
Ngày cấp bằng
2/6/26
Số km
194
Động cơ
2,691 Mã lực
Tuổi
39
Giảm bằng mắt cụ ei. Giờ thanh khoản quan trọng hơn ls. Các siêu dự án còn đang khát vốn thì ls cứ chờ đấy.
Trong trường hợp sbv mua usd để bơm vnd ra thị trường thì ls có co sở giảm chứ cụ, nhìn tỷ giá giảm công thêm ccacs tin đồn thì khả năng cao sbv bơm tiền rồi
 

Walter White

Xe hơi
Biển số
OF-909544
Ngày cấp bằng
2/6/26
Số km
194
Động cơ
2,691 Mã lực
Tuổi
39
Dự án cầu Cần Giờ và Cầu Phú Mỹ 2 dời từ tháng 6/2026 sang khởi công tháng 9/2027. Khả năng hết mẹ tiền rồi
 

túc sơn

Xe buýt
Biển số
OF-707011
Ngày cấp bằng
8/11/19
Số km
655
Động cơ
94,504 Mã lực
Tuổi
32
Bao giờ big 4 công bố ls tiết kiệm kỳ hạn 12, 24 tháng giảm thì e tin là ls giảm. Vì các khoản vay trung dài hạn thường có công thức bằng ls huy động kỳ hạn này+ biên độ.
Nhưng tình hình siêu dự án khát vốn như này nếu chính phủ ko ép bank giảm biên lợi nhuận hoặc tìm thêm nguồn huy động vốn thì ls vẫn căng.
 
Biển số
OF-871393
Ngày cấp bằng
12/11/24
Số km
1,059
Động cơ
5,533 Mã lực
Tuổi
46
Bao giờ big 4 công bố ls tiết kiệm kỳ hạn 12, 24 tháng giảm thì e tin là ls giảm. Vì các khoản vay trung dài hạn thường có công thức bằng ls huy động kỳ hạn này+ biên độ.
Nhưng tình hình siêu dự án khát vốn như này nếu chính phủ ko ép bank giảm biên lợi nhuận hoặc tìm thêm nguồn huy động vốn thì ls vẫn căng.
em nghĩ ép bank giảm biên độ lợi nhuận. Chính trong tình hình như này mới tạo ra lợi nhuận cho các bank. Giờ vào mấy con ngân hàng cũng ổn
 

FC Juventus

Xe tăng
Biển số
OF-321203
Ngày cấp bằng
27/5/14
Số km
1,436
Động cơ
289,372 Mã lực
Như vậy, đến cuối tháng 7, 4 doanh nghiệp lớn là Vingroup, SunGroup, Masterise và Thaco đã kiến nghị cơ chế tín dụng cho 35 dự án có tổng nhu cầu vốn vay khoảng 1,707 triệu tỷ đồng ( đây là nhu cầu vốn vay của các dự án được nêu trong báo cáo, không phải số vốn các ngân hàng thương mại đã cam kết cho vay hoặc số vốn đã giải ngân – PV).
Các doanh nghiệp này đều tên tuổi uy tín cả, ra thị trường phát hành trái phiếu phát là giảm áp lực ngay cho các NH thông qua trực tiếp thu hẹp khoảng cách huy động cho vay, ls ngân hàng lại giảm ngay cụ.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,106
Động cơ
84,169 Mã lực
Các doanh nghiệp này đều tên tuổi uy tín cả, ra thị trường phát hành trái phiếu phát là giảm áp lực ngay cho các NH thông qua trực tiếp thu hẹp khoảng cách huy động cho vay, ls ngân hàng lại giảm ngay cụ.
Ừ nhỉ sao các dn lớn ko ra phát hành nợ hay equity quốc tế mà hút vốn nhỉ? gà què ăn quẩn cối xay.

Cái khó là thị trường Bđs trầm lắng. Một lượng lớn tín dụng kẹt trong các dự án và tồn kho Bđs, nên tốc độ quay vòng vốn, vòng quay tiền chậm hẳn

Với vòng quay tiền chậm, ko biết bơm ra bao nhiêu cho "đủ" như hố đen ko đáy?
 
Chỉnh sửa cuối:

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,106
Động cơ
84,169 Mã lực
Lấy ví dụ VHM,

- ĐẦU VÀO VỐN: debt 6 tháng tăng từ 538k tỷ lên 836k tỷ --- tăng 280k tỷ (10,7 tỷ $) cả debt trực tiếp tín dụng, trái phiếu hoặc gián tiếp công nợ vvv

IMG_9684.jpeg


- ĐẦU RA VỐN, QUAY VÒNG: dòng tiền kinh doanh thuần tăng 48k tỷ (1,8 tỷ $). Tổng là 89k tỷ (3,4 tỷ $)

IMG_9685.jpeg


Như vậy, kỳ 6 tháng/2026 này, CFO VHM phải “xoay” 7,3 tỷ $ (191k tỷ đ) ngoài dòng tiền tự thân (kinh doanh)
 
Chỉnh sửa cuối:

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,106
Động cơ
84,169 Mã lực
em nghĩ ép bank giảm biên độ lợi nhuận. Chính trong tình hình như này mới tạo ra lợi nhuận cho các bank. Giờ vào mấy con ngân hàng cũng ổn
Thời buổi đói vốn, bank kiếm tiền quá đơn giản :P, ví dụ giả định : Big4 chi phí vốn 8%, mua trái phiếu Sacombank 10% là ăn ra 2%. Sacombank mua trái phiếu VHM 12,5% là ăn ra 2,5%. Các chi phí giao dịch bù trừ nhau, hoặc cũng ko quá lớn đối với giao dịch lượng lớn các tổ chức tài chính, chi phí đổ đầu ông cuối
 
Chỉnh sửa cuối:

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
3,619
Động cơ
351,066 Mã lực
Như vậy, đến cuối tháng 7, 4 doanh nghiệp lớn là Vingroup, SunGroup, Masterise và Thaco đã kiến nghị cơ chế tín dụng cho 35 dự án có tổng nhu cầu vốn vay khoảng 1,707 triệu tỷ đồng ( đây là nhu cầu vốn vay của các dự án được nêu trong báo cáo, không phải số vốn các ngân hàng thương mại đã cam kết cho vay hoặc số vốn đã giải ngân – PV).
Các ô lớn cần tiền. Tiền thì từ huy động phần lớn từ bank. Thế mà ép bank giảm lsuat. Giảm ls thì dân sẽ ngập ngừng gửi. Hế hế. Bài toán ở đây là ép. Ai bị ép thì rõ.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top