[Funland] Làn sóng rút vốn hay sang đâu tư?

anhtrangvn

Xe tăng
Biển số
OF-117009
Ngày cấp bằng
16/10/11
Số km
1,310
Động cơ
419,862 Mã lực
Em thấy trang VnEconomy thì đưa tin vốn đầu tư vào VN đang vọt, nhìn số liệu sáng sủa quá.
1785742962821.png

"Tính đến ngày 31/7/2026, bức tranh thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) tại Việt Nam ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ với tổng vốn đầu tư đăng ký (bao gồm cấp mới, điều chỉnh và góp vốn, mua cổ phần) đạt 38,06 tỷ USD, tăng mạnh 58,0% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, điểm nhấn lớn nhất là vốn đăng ký cấp mới với 2.429 dự án được cấp phép, đạt tổng trị giá 21,05 tỷ USD. Mặc dù số lượng dự án mới chỉ tăng nhẹ 7,8%, quy mô vốn lại bứt phá gấp 2,1 lần cùng kỳ. Ngành công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục giữ vững ngôi vương khi thu hút tới 55,0% tổng vốn đăng ký cấp mới (tương đương 11,58 tỷ USD), theo sau là lĩnh vực sản xuất và phân phối điện, khí, nước. Xét về đối tác đầu tư, Singapore vươn lên dẫn đầu với 7,5 tỷ USD, tiếp nối bởi Hàn Quốc, Hồng Công (Trung Quốc) và Trung Quốc. Bên cạnh đó, vốn đăng ký điều chỉnh bổ sung đạt 10,43 tỷ USD, trong khi hoạt động góp vốn, mua cổ phần ghi nhận mức tăng trưởng vọt 61,6%, đạt 6,58 tỷ USD.."

Thế mà, mấy ngày gần đây, em thử đăng tin rao chuyển nhượng lại 5,000 m2 nhà xưởng công nghiệp ở Bắc Ninh, do chủ sở hữu công ty em (HQ) thấy không còn tiềm năng phát triển nữa, thì lại nghe các bên môi giới hay nói, từ đầu năm đến giờ rất nhiều doanh nghiệp HQ tìm cách sang nhượng tài sản, rút vốn, còn nhiều DN Trung Quốc sang tìm thuê, mua lại nhà xưởng. Khoảng 1 tháng trước, em có việc lên Thái Nguyên cũng nghe gần đây nhiều DN của Hàn rút vốn.
Em không tham gia TTCK, nhưng nghe vài người nói, gần đây cũng có làn sóng rút vốn khỏi TT và thị trường sụt giảm, giá CP đang có xu hướng đi xuống, và nên chọn những mã tốt để mua vào.

Số liệu thống kê thì bảo tăng trưởng mạnh còn thông tin thực tế thì thị trường lại nói có làn sóng rút vốn về, có vẻ trái ngược nhau. Cụ/mợ nào có thêm thông tin, có thể chia sẻ giúp em có thêm nhìn nhận chính xác về tình hình không? Em cần đưa ra vài ý kiến tham khảo để sếp có quyết định nên tìm cách bán nhanh hay chờ người trả giá tốt.
Em cảm ơn nhiều!
 

acferraris_01

Xe tải
Biển số
OF-774809
Ngày cấp bằng
19/4/21
Số km
218
Động cơ
42,601 Mã lực
Em thấy trang VnEconomy thì đưa tin vốn đầu tư vào VN đang vọt, nhìn số liệu sáng sủa quá.
View attachment 9675203
"Tính đến ngày 31/7/2026, bức tranh thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) tại Việt Nam ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ với tổng vốn đầu tư đăng ký (bao gồm cấp mới, điều chỉnh và góp vốn, mua cổ phần) đạt 38,06 tỷ USD, tăng mạnh 58,0% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, điểm nhấn lớn nhất là vốn đăng ký cấp mới với 2.429 dự án được cấp phép, đạt tổng trị giá 21,05 tỷ USD. Mặc dù số lượng dự án mới chỉ tăng nhẹ 7,8%, quy mô vốn lại bứt phá gấp 2,1 lần cùng kỳ. Ngành công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục giữ vững ngôi vương khi thu hút tới 55,0% tổng vốn đăng ký cấp mới (tương đương 11,58 tỷ USD), theo sau là lĩnh vực sản xuất và phân phối điện, khí, nước. Xét về đối tác đầu tư, Singapore vươn lên dẫn đầu với 7,5 tỷ USD, tiếp nối bởi Hàn Quốc, Hồng Công (Trung Quốc) và Trung Quốc. Bên cạnh đó, vốn đăng ký điều chỉnh bổ sung đạt 10,43 tỷ USD, trong khi hoạt động góp vốn, mua cổ phần ghi nhận mức tăng trưởng vọt 61,6%, đạt 6,58 tỷ USD.."

Thế mà, mấy ngày gần đây, em thử đăng tin rao chuyển nhượng lại 5,000 m2 nhà xưởng công nghiệp ở Bắc Ninh, do chủ sở hữu công ty em (HQ) thấy không còn tiềm năng phát triển nữa, thì lại nghe các bên môi giới hay nói, từ đầu năm đến giờ rất nhiều doanh nghiệp HQ tìm cách sang nhượng tài sản, rút vốn, còn nhiều DN Trung Quốc sang tìm thuê, mua lại nhà xưởng. Khoảng 1 tháng trước, em có việc lên Thái Nguyên cũng nghe gần đây nhiều DN của Hàn rút vốn.
Em không tham gia TTCK, nhưng nghe vài người nói, gần đây cũng có làn sóng rút vốn khỏi TT và thị trường sụt giảm, giá CP đang có xu hướng đi xuống, và nên chọn những mã tốt để mua vào.

Số liệu thống kê thì bảo tăng trưởng mạnh còn thông tin thực tế thì thị trường lại nói có làn sóng rút vốn về, có vẻ trái ngược nhau. Cụ/mợ nào có thêm thông tin, có thể chia sẻ giúp em có thêm nhìn nhận chính xác về tình hình không? Em cần đưa ra vài ý kiến tham khảo để sếp có quyết định nên tìm cách bán nhanh hay chờ người trả giá tốt.
Em cảm ơn nhiều!
Việc Hàn rút Tàu sang là đúng rồi đấy cụ. Hàn giờ ko cạnh tranh nổi với Tàu trừ 1 số công ty lớn như SS và các đối tác phụ trợ của họ nên việc rút đi là đương nhiên. 1 số khu vực trước khách Hàn thuê rất tốt giờ khách trả nhà nhiều về nước và ko hẹn ngày quay lại.
 

Giangkpi

Xe tăng
Biển số
OF-416689
Ngày cấp bằng
14/4/16
Số km
1,155
Động cơ
234,782 Mã lực
Việc Hàn rút Tàu sang là đúng rồi đấy cụ. Hàn giờ ko cạnh tranh nổi với Tàu trừ 1 số công ty lớn như SS và các đối tác phụ trợ của họ nên việc rút đi là đương nhiên. 1 số khu vực trước khách Hàn thuê rất tốt giờ khách trả nhà nhiều về nước và ko hẹn ngày quay lại.
Ss vừa công bố quý đầu tiên lỗ ở mảng điện thoại và điện gia dụng, sev , sevt, sehc lỗ
 

quangminhpro

Xe tăng
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-53919
Ngày cấp bằng
30/12/09
Số km
1,394
Động cơ
467,862 Mã lực
Nơi ở
Số 164 Nguyễn Trãi - Phường Thanh Xuân - Hà Nội
Website
quangminhpro.com
Rút vốn hay sang đầu tư chỗ khác thì cũng là dịch chuyển dòng tiền thôi cụ, quan trọng là tiền đang tìm nơi nào có cửa sáng hơn 😄
 

anhtrangvn

Xe tăng
Biển số
OF-117009
Ngày cấp bằng
16/10/11
Số km
1,310
Động cơ
419,862 Mã lực
Việc Hàn rút Tàu sang là đúng rồi đấy cụ. Hàn giờ ko cạnh tranh nổi với Tàu trừ 1 số công ty lớn như SS và các đối tác phụ trợ của họ nên việc rút đi là đương nhiên. 1 số khu vực trước khách Hàn thuê rất tốt giờ khách trả nhà nhiều về nước và ko hẹn ngày quay lại.
Vâng, cảm ơn cụ! Thế mà số liệu thống kê lại cho thấy Hàn là nhà đầu tư tăng cường đầu tư vào Việt Nam, chỉ sau Singapore, nên em băn khoăn không hiểu bản chất thể thế nào.
 

Hacking

Xe tăng
Biển số
OF-789076
Ngày cấp bằng
3/9/21
Số km
1,394
Động cơ
55,073 Mã lực
Em thấy trang VnEconomy thì đưa tin vốn đầu tư vào VN đang vọt, nhìn số liệu sáng sủa quá.
View attachment 9675203
"Tính đến ngày 31/7/2026, bức tranh thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) tại Việt Nam ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ với tổng vốn đầu tư đăng ký (bao gồm cấp mới, điều chỉnh và góp vốn, mua cổ phần) đạt 38,06 tỷ USD, tăng mạnh 58,0% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, điểm nhấn lớn nhất là vốn đăng ký cấp mới với 2.429 dự án được cấp phép, đạt tổng trị giá 21,05 tỷ USD. Mặc dù số lượng dự án mới chỉ tăng nhẹ 7,8%, quy mô vốn lại bứt phá gấp 2,1 lần cùng kỳ. Ngành công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục giữ vững ngôi vương khi thu hút tới 55,0% tổng vốn đăng ký cấp mới (tương đương 11,58 tỷ USD), theo sau là lĩnh vực sản xuất và phân phối điện, khí, nước. Xét về đối tác đầu tư, Singapore vươn lên dẫn đầu với 7,5 tỷ USD, tiếp nối bởi Hàn Quốc, Hồng Công (Trung Quốc) và Trung Quốc. Bên cạnh đó, vốn đăng ký điều chỉnh bổ sung đạt 10,43 tỷ USD, trong khi hoạt động góp vốn, mua cổ phần ghi nhận mức tăng trưởng vọt 61,6%, đạt 6,58 tỷ USD.."

Thế mà, mấy ngày gần đây, em thử đăng tin rao chuyển nhượng lại 5,000 m2 nhà xưởng công nghiệp ở Bắc Ninh, do chủ sở hữu công ty em (HQ) thấy không còn tiềm năng phát triển nữa, thì lại nghe các bên môi giới hay nói, từ đầu năm đến giờ rất nhiều doanh nghiệp HQ tìm cách sang nhượng tài sản, rút vốn, còn nhiều DN Trung Quốc sang tìm thuê, mua lại nhà xưởng. Khoảng 1 tháng trước, em có việc lên Thái Nguyên cũng nghe gần đây nhiều DN của Hàn rút vốn.
Em không tham gia TTCK, nhưng nghe vài người nói, gần đây cũng có làn sóng rút vốn khỏi TT và thị trường sụt giảm, giá CP đang có xu hướng đi xuống, và nên chọn những mã tốt để mua vào.

Số liệu thống kê thì bảo tăng trưởng mạnh còn thông tin thực tế thì thị trường lại nói có làn sóng rút vốn về, có vẻ trái ngược nhau. Cụ/mợ nào có thêm thông tin, có thể chia sẻ giúp em có thêm nhìn nhận chính xác về tình hình không? Em cần đưa ra vài ý kiến tham khảo để sếp có quyết định nên tìm cách bán nhanh hay chờ người trả giá tốt.
Em cảm ơn nhiều!
Mới "Đăng Ký" thôi mà cụ.
 

acferraris_01

Xe tải
Biển số
OF-774809
Ngày cấp bằng
19/4/21
Số km
218
Động cơ
42,601 Mã lực
Vâng, cảm ơn cụ! Thế mà số liệu thống kê lại cho thấy Hàn là nhà đầu tư tăng cường đầu tư vào Việt Nam, chỉ sau Singapore, nên em băn khoăn không hiểu bản chất thể thế nào.
Vâng cũng có thể họ đầu tư ở các địa phương khác. Em vào Đà Nẵng thấy Hàn đông lắm. Còn thực tế ở HN khách thuê Hàn rút đi nhiều. Nói chuyện với 1 số ae MG chuyên làm khách Hàn thì thấy bảo đợt này Tàu tràn qua làm hàng giá rẻ hơn Hàn nhiều nên đội Hàn ko cạnh tranh được
 

Ni No Kuni 2

Xe container
Biển số
OF-552113
Ngày cấp bằng
26/1/18
Số km
5,793
Động cơ
235,672 Mã lực
Ss vừa công bố quý đầu tiên lỗ ở mảng điện thoại và điện gia dụng, sev , sevt, sehc lỗ
nó do giá bộ nhớ tăng cụ ạ. SS là lỗ chiến thuật rồi vì bộ nhớ cũng chính do SS sản xuất luôn, nên mảng lắp đt thì để lỗ nhưng mảng chip nhớ lãi khủng lắm.
Tất cả đt đều tăng giá hết, đợi iphone 18 ra giá nó sẽ khủng khiếp luôn. SS vừa rồi công bố mấy con đt gập giá cũng tăng hết rồi.
 

anhtrangvn

Xe tăng
Biển số
OF-117009
Ngày cấp bằng
16/10/11
Số km
1,310
Động cơ
419,862 Mã lực
Vâng cũng có thể họ đầu tư ở các địa phương khác. Em vào Đà Nẵng thấy Hàn đông lắm. Còn thực tế ở HN khách thuê Hàn rút đi nhiều. Nói chuyện với 1 số ae MG chuyên làm khách Hàn thì thấy bảo đợt này Tàu tràn qua làm hàng giá rẻ hơn Hàn nhiều nên đội Hàn ko cạnh tranh được
Nhìn tốc độ down giá của 1 bên mà em biết thì có vẻ là muốn bán nhanh.
Screenshot_20260803-151917_Zalo.jpg
 

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
7,632
Động cơ
304,320 Mã lực
Tuổi
46
Dân Hàn thích ăn phở, nhất là phở tái lăn nhiều hành.
Mà đợt này tái lăn nhiều hành tăng giác ác quá nên dân Hàn, nhà đầu tư Hàn rút khỏi HN tương đối

Việc Hàn rút Tàu sang là đúng rồi đấy cụ. Hàn giờ ko cạnh tranh nổi với Tàu trừ 1 số công ty lớn như SS và các đối tác phụ trợ của họ nên việc rút đi là đương nhiên. 1 số khu vực trước khách Hàn thuê rất tốt giờ khách trả nhà nhiều về nước và ko hẹn ngày quay lại.
Vâng cũng có thể họ đầu tư ở các địa phương khác. Em vào Đà Nẵng thấy Hàn đông lắm. Còn thực tế ở HN khách thuê Hàn rút đi nhiều. Nói chuyện với 1 số ae MG chuyên làm khách Hàn thì thấy bảo đợt này Tàu tràn qua làm hàng giá rẻ hơn Hàn nhiều nên đội Hàn ko cạnh tranh được
Doanh nghiệp Hàn đang chuyển dịch sang Ấn Độ.
 

anhtrangvn

Xe tăng
Biển số
OF-117009
Ngày cấp bằng
16/10/11
Số km
1,310
Động cơ
419,862 Mã lực
Việc Hàn rút Tàu sang là đúng rồi đấy cụ. Hàn giờ ko cạnh tranh nổi với Tàu trừ 1 số công ty lớn như SS và các đối tác phụ trợ của họ nên việc rút đi là đương nhiên. 1 số khu vực trước khách Hàn thuê rất tốt giờ khách trả nhà nhiều về nước và ko hẹn ngày quay lại.
Ông sếp em nói DN to của Trung Quốc sang đặt vấn đề trực tiếp với Samsung và cam kết làm với mức giá cực rẻ ( thấp hơn tương đối so với giá đang làm với nhà cung cấp của Hàn) do họ có thể đưa thêm công nghệ hỗ trợ vào, có thể tiết giảm nhiều nhân công, các cái. Tuy nhiên, Samsung phải cũng phải cam kết đưa sản lượng cực lớn cho DN của TQ. Bên em chuyên làm linh kiện nhựa cho điện thoại và ô tô nhưng nắm bắt thông tin như vậy thì nhận định là không còn cửa làm nữa. Mà như thế cũng có nghĩa là một số DN của VN đang làm phụ trợ cho Samsung, hoặc là nhà cung cấp thứ cấp cho SS cũng có nguy cơ giảm đơn hàng nếu TQ họ kéo sang một loạt và làm với cùng cách như vậy.
 

Lão Còi

Xe tăng
Biển số
OF-413776
Ngày cấp bằng
31/3/16
Số km
1,245
Động cơ
235,038 Mã lực
Vâng cũng có thể họ đầu tư ở các địa phương khác. Em vào Đà Nẵng thấy Hàn đông lắm. Còn thực tế ở HN khách thuê Hàn rút đi nhiều. Nói chuyện với 1 số ae MG chuyên làm khách Hàn thì thấy bảo đợt này Tàu tràn qua làm hàng giá rẻ hơn Hàn nhiều nên đội Hàn ko cạnh tranh được
Hải Phòng hôm qua ông bạn em dạy ở ĐHHH nói giờ toàn công ty Tàu thôi. Chắc em phải đi học tiếng tàu để nếu nó có chửi còn biết mà chửi lại :D
 

quy la tien

Xe điện
Biển số
OF-126198
Ngày cấp bằng
1/1/12
Số km
4,704
Động cơ
1,102,428 Mã lực
Liên quan chút : em thấy có vẻ tiền chạy đi mua xe oto/ điện thoại đâu hết cả rồi vì thấy bank nào cũng kêu thiếu nguồn huy động.., cũng lo lo chả biết dư lào..
 

GiangNH3011

Xe buýt
Biển số
OF-506225
Ngày cấp bằng
22/4/17
Số km
641
Động cơ
198,652 Mã lực
Mới "Đăng Ký" thôi mà cụ.
Nhưng đăng ký với bên đầu tư thì cũng phải góp vốn theo thời gian cam kết. Riêng công ty FDI, cơ quan cấp phép kiểm soát khá là chặt, đặc biệt là các công ty sản xuất ở khu công nghiệp, chế xuất.
 

anhtrangvn

Xe tăng
Biển số
OF-117009
Ngày cấp bằng
16/10/11
Số km
1,310
Động cơ
419,862 Mã lực
Hải Phòng hôm qua ông bạn em dạy ở ĐHHH nói giờ toàn công ty Tàu thôi. Chắc em phải đi học tiếng tàu để nếu nó có chửi còn biết mà chửi lại :D
Em cũng nhận định 1,2 thập kỷ tới sức ảnh hưởng của DN Trung ở VN rất mạnh nên quyết định đi học tiếng Tàu từ đầu năm. Em đang cố gắng học để nếu công ty hiện tại ngừng hoạt động cuối năm nay thì có ít vốn tiếng Trung, bổ sung thêm kỹ năng khi đi tìm công việc mới trong năm tới. Mà không biết hết năm thì dùng được đến mức nào, cũng lo lo là. Em cũng gắng học nhiều mà nó nhanh quên mặt chữ lắm. Giờ chủ yếu mới nhớ được phát âm là chính, chữ tập viết chữ em toàn phải mở điện thoại ra nhìn chép lại.
 

tree

Xe buýt
Biển số
OF-154607
Ngày cấp bằng
29/8/12
Số km
513
Động cơ
357,827 Mã lực
Em cũng nhận định 1,2 thập kỷ tới sức ảnh hưởng của DN Trung ở VN rất mạnh nên quyết định đi học tiếng Tàu từ đầu năm. Em đang cố gắng học để nếu công ty hiện tại ngừng hoạt động cuối năm nay thì có ít vốn tiếng Trung, bổ sung thêm kỹ năng khi đi tìm công việc mới trong năm tới. Mà không biết hết năm thì dùng được đến mức nào, cũng lo lo là. Em cũng gắng học nhiều mà nó nhanh quên mặt chữ lắm. Giờ chủ yếu mới nhớ được phát âm là chính, chữ tập viết chữ em toàn phải mở điện thoại ra nhìn chép lại.
AI giờ nó thay thế hết rồi, cụ đi học về làm gì, có cái tai nghe + smartphone là xong việc
 

viet7500

Xe tăng
Biển số
OF-367244
Ngày cấp bằng
18/5/15
Số km
1,280
Động cơ
255,562 Mã lực
E thấy ở Bắc Giang, Bắc Ninh thậm chí Nam Định (cũ) tràn ngập doanh nghiệp Tàu
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,889
Động cơ
82,447 Mã lực
Việc Hàn rút Tàu sang là đúng rồi đấy cụ. Hàn giờ ko cạnh tranh nổi với Tàu trừ 1 số công ty lớn như SS và các đối tác phụ trợ của họ nên việc rút đi là đương nhiên. 1 số khu vực trước khách Hàn thuê rất tốt giờ khách trả nhà nhiều về nước và ko hẹn ngày quay lại.
Cứ xem số dân Hàn ở Phú Mỹ Hưng & Thảo Điền thì biết tình hình đầu tư Hàn ở VN :)

Hàn là nước "dân chủ" quá sớm chưa giàu đã chảnh, chơi sang. Hiện nay đang mắc kẹt chi phí quá lớn trong khi công nghệ chưa đột phá (trừ Samsung và SK Hynix)

Ko phải là bẫy tntb mà là bẫy thu nhập cao, trần kính ko phá được. Rất dễ mắc vào "những thập kỷ mất mát" như Nhật thời 1990s
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top