• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Lật cano du lịch tại Phú Quốc

Race Dead

Xe container
Biển số
OF-313983
Ngày cấp bằng
31/3/14
Số km
6,023
Động cơ
365,024 Mã lực
Em nhìn clip thì sóng gió lúc đó chưa là gì so với cano loại này, kể cả có chết máy/ chân vịt không quay. Em nhận định lỗi người điều khiển là nhiều.
Cụ đùa , Cano chết máy thì lật ngay , sóng to biển động nó phải tăng tốc lao thẳng vào ngọn sóng , cưỡi sóng để không bị xoay ngang chống đánh lật .
Còn vụ này lỗi người điều khiển thì chắc chắn có rồi .
 

polizia

Xe container
Biển số
OF-13671
Ngày cấp bằng
2/3/08
Số km
8,369
Động cơ
659,215 Mã lực
Nơi ở
3801
Tàu hở thì an toàn nhưng khách sẽ ướt hết.
Nhưng thôi qua những vụ thảm khốc ntn thì yêu cầu cano hở, các cty tour hướng dẫn khách là ăn mặc gọn nhẹ, điện thoại máy ảnh cho vào túi chống nước và mang theo1-2 bộ quần áo để thay.
 

Dan du an

Xe ngựa
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
26,099
Động cơ
859,504 Mã lực
Kể với các cụ mấy lần cháu đi mà cực ghê, 2lần đi ở Thái, Pataya ra cái chỗ chơi dù lượn với ra cái đảo để tắm mà toàn người Việt với bảng hiệu cũng tiếng Việt, nó phi ca nô cao tốc mà cháu tức ngực vì cứ bình bình bình phang thẳng vào giữa con sóng. Đến lần sau cháu không cho người nhà hay bị say sóng đi nữa. Lần khác thì đi ra Cù Lao Chàm, có lúc cảm giác như mấy bố lái canô muốn đua với nhau, thỉnh thoảng chao một phát là mình phải bám chặt vào xung quanh, sợ phết. Hay dạng cano này phải đi nhanh mới được đúng không các cụ, gọi là cano cao tốc mà. Còn một đợt đi ra cái đảo gì của Indo toàn đạo Hồi, nó cũng phi mà trong đoàn nôn mửa hết. Cháu ngồi chỉ đếm ngược đồng hồ cho nó nhanh đến nơi.
 

vừa đi vừa láii

Xe container
Biển số
OF-418867
Ngày cấp bằng
25/4/16
Số km
7,652
Động cơ
2,585,009 Mã lực
Em trải qua 1 lần đi ở Cát bà, tàu bé sóng to. Cả ca nô tái mặt phải tấp vào bờ gấp. Lần 2 đi mũi Cà mau, ca nô lượn như đua, về ăn cơm nghĩ lại cũng ghê. Có tuổi ko nên thử thách thần kinh như vậy nữa :D
Em đi ca nô Cà Mau 1 lần ghê vãi ra. Chú lái phóng như ăn cướp, ngoặt trái ngoặt phải, thắng gấp các kiểu.
Lúc từ Mũi CM về lại bị mưa, cái ca nô bé tí giữa biển nước mênh mông sợ thật. Vừa đi vừa khấn các cụ phù hộ. Đến khi gần về bến thì bị hết xăng, nó lại trôi đi vèo vèo ra biển. =((
 

Dan du an

Xe ngựa
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
26,099
Động cơ
859,504 Mã lực
Tôi đi Cù lao Chàm, rồi đi Quan Lạn, đều ngồi sau cả.
Nó hơi ồn ào, ngay cạnh cái máy dầu, nhưng thoáng hơn.

Và, an toàn hơn, đúng thế.
Nhưng nó cũng chỉ có 4 chỗ thôi cụ ạ. Ông nào cũng xung phong ngồi đó thì hỏng hẳn. Mình lên sau cụ khác ngồi rồi đành chịu thôi.
 

Dan du an

Xe ngựa
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
26,099
Động cơ
859,504 Mã lực
Em nghĩ Bộ Xây dựng nên yêu cầu những tuyến cano có khoang hở để khi cano bị lật hành khách có thể tự thoát không như khoang kín
Hình như cháu nhớ đâu đó bàn về cái này rồi, nó đều có hai mặt cả, kiểu như nó úp lại nhưng khôgn bị nước vào và úp lại nước vào ào ào gì đó.... Tất nhiên ngon nhất là nó không dễ bị úp ạ. Úp thì hở hay kín cháu nghĩ cũng thương vong một số thôi. Hay là không có nóc luôn lại ngon các cụ nhỉ
 

Race Dead

Xe container
Biển số
OF-313983
Ngày cấp bằng
31/3/14
Số km
6,023
Động cơ
365,024 Mã lực
Có cụ nào đi PQ mà ra cái bè nổi để chờ tham gia dịch vụ lặn biển chưa ?
Em đi xe , tầu , máy bay không bị say mà hôm đó em ngồi trên cái bè đấy chờ bọn nhỏ lặn biển em bị say chóng mặt khó chịu kinh khủng , may mà kìm dc không bị ói , nhìn xung quanh thì thấy mọi người say sóng nằm la liệt . May có thằng ku nó ra mời đi dù lượn , nó bảo chú ngồi quay mặt ra ngoài , mắt nhìn thật xa ra phía trước mới ko bị say .
 

Mr Chun

Xe điện
Biển số
OF-157077
Ngày cấp bằng
17/9/12
Số km
2,927
Động cơ
431,300 Mã lực
Nơi ở
Ở nhà bế con cho Gấu.
Em mới đi PQ ở hotel 5* xịn mà cứ ngỡ em đang đi Ấn Độ. Nói nc chuyện mới biết khách Ấn Độ giờ trend đi Phú Quốc, mà chi tiêu k keo thiệt như Hàn
 

Mr Chun

Xe điện
Biển số
OF-157077
Ngày cấp bằng
17/9/12
Số km
2,927
Động cơ
431,300 Mã lực
Nơi ở
Ở nhà bế con cho Gấu.
Sợ quá, em lại sắp bay vào trong đó. Mấy năm nay khách Ấn độ du lịch sang VN nhiều, mình phải trấn chỉnh lại an toàn giao thông không mất điểm trong mắt các bạn ấy quá. Rip cho các nạn nhân xấu số.
Em mới đi PQ, cả ở hotel và ra ngoài cứ ngỡ mình đang ở Ấn
Khách Ấn ở kín kín các resot vip luôn. Chứ k làng nhàng tầm trung như khách TQ, k keo kiệt như khách Hàn
IMG_0416.jpeg
 

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,602
Động cơ
479,929 Mã lực
Em nghĩ Bộ Xây dựng nên yêu cầu những tuyến cano có khoang hở để khi cano bị lật hành khách có thể tự thoát không như khoang kín
Khoang hở thì lật dễ thoát nhưng nước dễ tràn vào cụ ợ. Thật ra loại cano khoang kín khá khó bị lật vì thường trọng tâm thấp và máy họ hay đặt ở giữa. Loại hở máy hay đặt sau và đi mũi hay bị chúi lên. Nếu phân bố tải ko đều là cũng dễ lật lắm. Em lái con máy có 25 mã lực trong vịnh, gần như ko có sóng mà chạy tốc độ cao đầu nó cũng bốc rất cao. Toàn phải huy động anh em ngồi hết lên mũi để cân bằng lại. Vụ này em dự khả năng bị sóng đánh ngang, sau đó người bên trong bị xô về hết về một bên dẫn đến lật. Chứ tải phân bố đều thì nó chỉ sóc thôi chứ khó lật lắm. Mà cano cũng bé mà chở 36 người thì cảm giác cũng hơi bị quá tải.
 

Hp007hp

Xe tăng
Biển số
OF-409895
Ngày cấp bằng
11/3/16
Số km
1,229
Động cơ
409,011 Mã lực
Các cụ cứ bảo ngồi trên với ngồi sau, đấy là đi 1 mình thôi, chứ đi gia đình khó nói lắm. Trừ khi các cụ bắt vợ nghỉ ở nhà
 

Lexus 717

Xe điện
Biển số
OF-109991
Ngày cấp bằng
22/8/11
Số km
4,289
Động cơ
417,684 Mã lực
Lật tầu ở Hạ long là bài học không nhỏ vậy mà không ai rút kinh nghiệm. Những con tầu, thuyền đáy bằng không đủ độ sâu tạo đối trọng chống lật mà cho phép chạy trên biển dù là vịnh kín thì nguy cơ lật là rất cao.TCVN mà chưa phù hợp thì phải sửa đổi chứ không thể lấy 1 cái TCVN ra đời cách đây vài chục năm làm nền tàng cho 1 thế giới đang biến đổi khí hậu từng ngày!
 

Hoàng_Phú Thọ

Xe container
Biển số
OF-307823
Ngày cấp bằng
14/2/14
Số km
9,179
Động cơ
2,533,411 Mã lực
Nơi ở
huyện Cẩm Khê - Phú Thọ
Lần khác thì đi ra Cù Lao Chàm, có lúc cảm giác như mấy bố lái canô muốn đua với nhau, thỉnh thoảng chao một phát là mình phải bám chặt vào xung quanh, sợ phết. Hay dạng cano này phải đi nhanh mới được đúng không các cụ, gọi là cano cao tốc mà. Còn một đợt đi ra cái đảo gì của Indo toàn đạo Hồi, nó cũng phi mà trong đoàn nôn mửa hết. Cháu ngồi chỉ đếm ngược đồng hồ cho nó nhanh đến nơi.
Họ phải chạy đua thật cụ ạ ! Chạy tụt lại sau là bị vệt sóng đuôi cano kia tạo ra tạt ngang gây chòng chành dễ nghiêng, nên phải chạy song song nhau.
Còn thỉnh thoảng chao một phát là họ chạy gối sóng, hoặc tránh chỗ luồng nước giao nhau.
* Cái cano chở 32 khách Ấn Độ nó khác với 32 khách Việt Nam, chắc tải trọng lớn, nghiêng xô một phát là lệch mất trọng tâm.
 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
7,665
Động cơ
539,677 Mã lực
Nơi ở
..
Em xem clip thì đa số ko ai mặc áo phao. nếu có mặc thì thương vong thấp hơn nhiều ☹
 

hoangha.nguyen

Xe tăng
Biển số
OF-813317
Ngày cấp bằng
28/5/22
Số km
1,068
Động cơ
21,718 Mã lực
Nói chung là đi biển thì không nên đi bằng Cano. Chỉ nên dùng cano để đi sông hoặc hồ.
 

Aziz Nesin

Xe điện
Biển số
OF-373307
Ngày cấp bằng
11/7/15
Số km
2,360
Động cơ
269,254 Mã lực
Em xem clip thì đa số ko ai mặc áo phao. nếu có mặc thì thương vong thấp hơn nhiều ☹
Cụ xem các cano từ đất liền ra Hòn Tằm làm gì có cái nào để áo phao cho khách mặc đâu! Mà 90% khách ra Hòn Tằm resort để nghỉ toàn là người nước ngoài. Mọi người đều vui vẻ thoải mái cũng ko thấy ai hỏi áo phao cả :-?
 

TranCB

Xe tăng
Biển số
OF-119314
Ngày cấp bằng
4/11/11
Số km
1,836
Động cơ
406,837 Mã lực
Năm ngoái em cùng gia đình đi Phú Quốc giờ nghĩ cũng còn may mắn. Vì lái ca nô phi hết ga luôn, nhiều phát nhảy cả trên sóng em tưởng đi rồi. Quá ẩu cho đội vận chuyển bằng ca nô.
 

Aziz Nesin

Xe điện
Biển số
OF-373307
Ngày cấp bằng
11/7/15
Số km
2,360
Động cơ
269,254 Mã lực
Đi Phú Quốc đường biển hơi xa, sóng lại thất thường nên đi mái bai cho lành cụ ạh
Năm ngoái em cùng gia đình đi Phú Quốc giờ nghĩ cũng còn may mắn. Vì lái ca nô phi hết ga luôn, nhiều phát nhảy cả trên sóng em tưởng đi rồi. Quá ẩu cho đội vận chuyển bằng ca nô.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top