- Biển số
- OF-400400
- Ngày cấp bằng
- 9/1/16
- Số km
- 15,972
- Động cơ
- 138,233 Mã lực
Tái tạo giờ giá cũng rẻ rồi, nhưng cái chính là mua hết hay mua 1 phần, theo nhu cầu thị trường.Ngoài những vấn đề về quản lý thì có một điều là EVN phải chấp nhận mua điện tái tạo giá do NN chỉ định, nên em ko trách evn đc, ngoài ra còn món cấp điện đến vùng sâu, vùng xa và ngoài đảo (đang làm đường dây cấp ra Côn Đảo là một ví dụ) cũng chiếm khá nhiều chi phí. Nếu chỉ cho EVN đc quyền mua điện Thuỷ điện, Nhiệt điện và bán cho thành phố/đô thị thì nó lỗ mới đáng lên án.
Phần sản xuất thì bỏ hết độc quyền rồi còn gì cụ, phần mua và bán điện cũng bỏ hết rồi, có thị trường cạnh tranh nhưng ko ông nào muốn cạnh tranh cả.Làm ăn mà than lỗ quá, làm không được thì nghỉ, mở ra cho tư nhân làm. Toàn than thở mà không dám bỏ độc quyền.
Còn mảng truyền tải thì cấu thành trong giá quá nhỏ, vì EVN có hạ tầng đã đầu tư từ trước gánh vào cái mới đầu tư, chứ giờ ông nào đầu tư mới thì tiền thu về có khi không đủ vận hành đừng nói thu hồi vốn, cụ có thể google cái đường dây 500kv của trung nam đầu tư giờ cho không EVN ko nhận kia kìa
dù giá cao thấp thì cũng tự nhiên thôi, kệ
. Nếu NN quyết đinh đẩy nhanh cổ phần hóa thì giá sẽ tăng nhanh hơn hoặc quyết liệt hơn nữa để tự do hóa hoàn toàn thị trường điện thì giá sẽ lập tức tăng phi mã . Nhưng sau đó nó sẽ cân bằng và ổn định khi nhiều thành phần thu được lợi nhận lớn sẽ khuyến khích các thành phần khác tham gia vào và cạnh tranh nhau giá sẽ có tăng có giảm. Tuy nhiên do điện nó là mặt hàng quá thiết yếu nên dần dần các thành phần tham gia thị trường này ngoài cạnh tranh sẽ chuyển dần sang bắt tay nhau để giữ giá cao
. Tất cả cùng thắng ai cũng có lợi nhuận tốt, còn người dùng cuối thì có được điện ổn định chất lượng cao.