(Tiếp)
Trong khi xác nhận chính thức vẫn còn khó nắm bắt, bằng chứng hoàn cảnh đáng kể ủng hộ sự tiến triển của SR-72. Nhận thức của công chúng về chương trình kế nhiệm bắt đầu tăng lên vào đầu những năm 2000 và vào tháng 11 năm 2013, Aviation Week đã công bố một báo cáo xác nhận đề xuất của Lockheed Martin về một nền tảng siêu thanh có tên là SR-72. Theo tuyên bố của Lockheed vào thời điểm đó, SR-72 sẽ vượt quá Mach 6, tích hợp khả năng ISR và tấn công, và hoạt động mà không cần phi công. Một máy bay trình diễn dài khoảng 18 mét, có kích thước tương tự như F-22, dự kiến sẽ sẵn sàng bay vào năm 2018. Bộ phận Skunk Works của Lockheed Martin, từ lâu đã gắn liền với các cải tiến hàng không vũ trụ được phân loại cao, được cho là đứng sau sự phát triển của nó và đã hợp tác với Aerojet Rocketdyne về các công nghệ đẩy giúp chuyến bay siêu thanh duy trì khả thi. Máy bay dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào những năm 2030, với mô hình sản xuất cuối cùng dài hơn 30 mét, có khả năng thực hiện các nhiệm vụ trên toàn cầu trong vòng vài giờ.
SR-72
Việc phát hành bộ phim "Top Gun: Maverick" năm 2022 đã thúc đẩy sự đồn đoán của công chúng, khi Lockheed Martin hợp tác với các nhà làm phim để thiết kế một đối tác SR-71 hư cấu có tên là "Darkstar". Công ty đã cung cấp các kỹ sư từ bộ phận Skunk Works của mình và xây dựng một mô hình kích thước đầy đủ được quay tại China Lake. Sau thành công của bộ phim, Lockheed đã đăng một dòng tweet nói rằng SR-71 vẫn là "máy bay có người lái nạp không khí có tốc độ nhanh nhất được công nhận", được hiểu rộng rãi là sự thừa nhận gián tiếp về sự tồn tại của một người kế nhiệm nhanh hơn, chưa được công nhận.
Trong khi Lockheed phủ nhận Darkstar là SR-72, những điểm tương đồng về mặt hình ảnh và sự tham gia của công ty vào bộ phim đã thúc đẩy thêm sự quan tâm. Chiếc máy bay trong phim, dài 69,5 feet với hình dạng tàng hình tiên tiến, phản ánh các hình ảnh minh họa phỏng đoán về SR-72, dự kiến sẽ bao gồm các vật liệu composite tiên tiến như vật liệu carbon-carbon và lớp chắn nhiệt tinh vi hơn so với hợp kim titan được sử dụng trong SR-71.
Bằng chứng chỉ ra sự phát triển tích cực của SR-72 vượt ra ngoài các tài liệu tham khảo về văn hóa. Lockheed Martin đã tạo một trang web dành riêng cho SR-72 xuất hiện trên Google với thông báo "không có thông tin nào cho trang này", cho thấy siêu dữ liệu đã bị hạn chế một cách có chủ ý để ngăn khả năng hiển thị trong khi vẫn giữ nguyên sự hiện diện của trang. Các chỉ số bổ sung củng cố thêm cho trường hợp này. Vào năm 2021, Lockheed đã mở một cơ sở mới được gọi là Tòa nhà 648 tại cơ sở Skunk Works ở Palmdale, California. Cơ sở sản xuất tiên tiến này hỗ trợ kỹ thuật số, sản xuất bồi đắp và tự động hóa, tất cả đều cần thiết để chế tạo các nền tảng siêu thanh phức tạp. Song song đó, lực lượng lao động của Skunk Works đã tăng từ dưới 2.500 nhân viên vào năm 2018 lên hơn 5.500 vào năm 2023.
..........
Trong khi xác nhận chính thức vẫn còn khó nắm bắt, bằng chứng hoàn cảnh đáng kể ủng hộ sự tiến triển của SR-72. Nhận thức của công chúng về chương trình kế nhiệm bắt đầu tăng lên vào đầu những năm 2000 và vào tháng 11 năm 2013, Aviation Week đã công bố một báo cáo xác nhận đề xuất của Lockheed Martin về một nền tảng siêu thanh có tên là SR-72. Theo tuyên bố của Lockheed vào thời điểm đó, SR-72 sẽ vượt quá Mach 6, tích hợp khả năng ISR và tấn công, và hoạt động mà không cần phi công. Một máy bay trình diễn dài khoảng 18 mét, có kích thước tương tự như F-22, dự kiến sẽ sẵn sàng bay vào năm 2018. Bộ phận Skunk Works của Lockheed Martin, từ lâu đã gắn liền với các cải tiến hàng không vũ trụ được phân loại cao, được cho là đứng sau sự phát triển của nó và đã hợp tác với Aerojet Rocketdyne về các công nghệ đẩy giúp chuyến bay siêu thanh duy trì khả thi. Máy bay dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào những năm 2030, với mô hình sản xuất cuối cùng dài hơn 30 mét, có khả năng thực hiện các nhiệm vụ trên toàn cầu trong vòng vài giờ.
SR-72
Việc phát hành bộ phim "Top Gun: Maverick" năm 2022 đã thúc đẩy sự đồn đoán của công chúng, khi Lockheed Martin hợp tác với các nhà làm phim để thiết kế một đối tác SR-71 hư cấu có tên là "Darkstar". Công ty đã cung cấp các kỹ sư từ bộ phận Skunk Works của mình và xây dựng một mô hình kích thước đầy đủ được quay tại China Lake. Sau thành công của bộ phim, Lockheed đã đăng một dòng tweet nói rằng SR-71 vẫn là "máy bay có người lái nạp không khí có tốc độ nhanh nhất được công nhận", được hiểu rộng rãi là sự thừa nhận gián tiếp về sự tồn tại của một người kế nhiệm nhanh hơn, chưa được công nhận.
Trong khi Lockheed phủ nhận Darkstar là SR-72, những điểm tương đồng về mặt hình ảnh và sự tham gia của công ty vào bộ phim đã thúc đẩy thêm sự quan tâm. Chiếc máy bay trong phim, dài 69,5 feet với hình dạng tàng hình tiên tiến, phản ánh các hình ảnh minh họa phỏng đoán về SR-72, dự kiến sẽ bao gồm các vật liệu composite tiên tiến như vật liệu carbon-carbon và lớp chắn nhiệt tinh vi hơn so với hợp kim titan được sử dụng trong SR-71.
Bằng chứng chỉ ra sự phát triển tích cực của SR-72 vượt ra ngoài các tài liệu tham khảo về văn hóa. Lockheed Martin đã tạo một trang web dành riêng cho SR-72 xuất hiện trên Google với thông báo "không có thông tin nào cho trang này", cho thấy siêu dữ liệu đã bị hạn chế một cách có chủ ý để ngăn khả năng hiển thị trong khi vẫn giữ nguyên sự hiện diện của trang. Các chỉ số bổ sung củng cố thêm cho trường hợp này. Vào năm 2021, Lockheed đã mở một cơ sở mới được gọi là Tòa nhà 648 tại cơ sở Skunk Works ở Palmdale, California. Cơ sở sản xuất tiên tiến này hỗ trợ kỹ thuật số, sản xuất bồi đắp và tự động hóa, tất cả đều cần thiết để chế tạo các nền tảng siêu thanh phức tạp. Song song đó, lực lượng lao động của Skunk Works đã tăng từ dưới 2.500 nhân viên vào năm 2018 lên hơn 5.500 vào năm 2023.
..........
Chỉnh sửa cuối: