Tên lửa Meteor: "Cánh tay dài" mà không quân Ukraine vô cùng cần
Sắp tới, Ukraine sẽ sở hữu một loại vũ khí mới: máy bay chiến đấu Gripen của Thụy Điển mang tên lửa Meteor, có khả năng tấn công mục tiêu ở khoảng cách xa hơn bất kỳ loại tên lửa nào mà phi công Ukraine hiện đang sử dụng.
Chuyên gia hàng không quân sự Ukraine Andrii Kharuk nói với Kyiv Independent rằng tầm bắn tăng thêm đó có thể giúp làm giảm sức tàn phá của một trong những vũ khí hủy diệt nhất của Nga bằng cách buộc các phi công Nga phải thả bom dẫn đường từ vị trí xa hơn phía sau tiền tuyến — thu hẹp phạm vi mà những quả bom đó có thể vươn tới.
"Ở đây có hai yếu tố: vật chất, hay thể chất, và tâm lý," Kharuk nói. "Yếu tố tâm lý đang kìm hãm không quân Nga vì nguy hiểm, hay nỗi sợ hãi, bị tấn công. Điều này sẽ buộc họ phải di chuyển các tuyến thả bom dẫn đường sâu hơn vào hậu phương của mình."
Tên lửa Meteor
Máy bay chiến đấu-ném bom Su-34 của Nga đã thả bom dẫn đường trên không, được gọi là KAB, từ phía sau chiến tuyến — ở khoảng cách 40-70 km (25-43 dặm) trong hầu hết các trường hợp, với các biến thể mới hơn có khả năng đạt tới 90 km (56 dặm). Sau khi được thả, bom sẽ bung bộ phận gắn cánh và sử dụng hệ thống dẫn đường vệ tinh để lượn về phía các vị trí của Ukraine và các thành phố tiền tuyến.
Một phần do kích thước và sức phá hoại, bom lượn đã trở thành một trong những vũ khí hiệu quả nhất của Nga trong chiến tranh toàn diện. Tùy thuộc vào kiểu dáng, đầu đạn bom lượn KAB có thể nặng từ khoảng 300 kg đến 1,5 tấn, đủ để phá hủy các tòa nhà nhiều tầng , chiến hào và hầm trú ẩn được sử dụng làm vị trí phòng thủ.
Và việc Nga sử dụng chúng vẫn không hề giảm bớt kể từ đó: Vào tháng 3, Nga đã thả 7.987 quả bom dẫn đường xuống Ukraine, tổng số hàng tháng cao nhất kể từ khi bắt đầu cuộc xâm lược, theo Bộ Quốc phòng Ukraine.
Meteor là sản phẩm của một chương trình hợp tác chung châu Âu do nhà sản xuất tên lửa MBDA dẫn đầu , với sự tham gia của Anh, Đức, Ý, Pháp, Tây Ban Nha và Thụy Điển. Ông Kharuk cho biết, hệ thống này đã được tích hợp với máy bay Saab JAS 39 Gripen của Thụy Điển, Rafale của Pháp và Eurofighter Typhoon, nhưng chưa được tích hợp với F-16, loại máy bay chiến đấu chủ lực của Ukraine hiện nay theo phương Tây.
....
Sắp tới, Ukraine sẽ sở hữu một loại vũ khí mới: máy bay chiến đấu Gripen của Thụy Điển mang tên lửa Meteor, có khả năng tấn công mục tiêu ở khoảng cách xa hơn bất kỳ loại tên lửa nào mà phi công Ukraine hiện đang sử dụng.
Chuyên gia hàng không quân sự Ukraine Andrii Kharuk nói với Kyiv Independent rằng tầm bắn tăng thêm đó có thể giúp làm giảm sức tàn phá của một trong những vũ khí hủy diệt nhất của Nga bằng cách buộc các phi công Nga phải thả bom dẫn đường từ vị trí xa hơn phía sau tiền tuyến — thu hẹp phạm vi mà những quả bom đó có thể vươn tới.
"Ở đây có hai yếu tố: vật chất, hay thể chất, và tâm lý," Kharuk nói. "Yếu tố tâm lý đang kìm hãm không quân Nga vì nguy hiểm, hay nỗi sợ hãi, bị tấn công. Điều này sẽ buộc họ phải di chuyển các tuyến thả bom dẫn đường sâu hơn vào hậu phương của mình."
Tên lửa Meteor
Máy bay chiến đấu-ném bom Su-34 của Nga đã thả bom dẫn đường trên không, được gọi là KAB, từ phía sau chiến tuyến — ở khoảng cách 40-70 km (25-43 dặm) trong hầu hết các trường hợp, với các biến thể mới hơn có khả năng đạt tới 90 km (56 dặm). Sau khi được thả, bom sẽ bung bộ phận gắn cánh và sử dụng hệ thống dẫn đường vệ tinh để lượn về phía các vị trí của Ukraine và các thành phố tiền tuyến.
Một phần do kích thước và sức phá hoại, bom lượn đã trở thành một trong những vũ khí hiệu quả nhất của Nga trong chiến tranh toàn diện. Tùy thuộc vào kiểu dáng, đầu đạn bom lượn KAB có thể nặng từ khoảng 300 kg đến 1,5 tấn, đủ để phá hủy các tòa nhà nhiều tầng , chiến hào và hầm trú ẩn được sử dụng làm vị trí phòng thủ.
Và việc Nga sử dụng chúng vẫn không hề giảm bớt kể từ đó: Vào tháng 3, Nga đã thả 7.987 quả bom dẫn đường xuống Ukraine, tổng số hàng tháng cao nhất kể từ khi bắt đầu cuộc xâm lược, theo Bộ Quốc phòng Ukraine.
Meteor là sản phẩm của một chương trình hợp tác chung châu Âu do nhà sản xuất tên lửa MBDA dẫn đầu , với sự tham gia của Anh, Đức, Ý, Pháp, Tây Ban Nha và Thụy Điển. Ông Kharuk cho biết, hệ thống này đã được tích hợp với máy bay Saab JAS 39 Gripen của Thụy Điển, Rafale của Pháp và Eurofighter Typhoon, nhưng chưa được tích hợp với F-16, loại máy bay chiến đấu chủ lực của Ukraine hiện nay theo phương Tây.
....